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今天可能大家跟我一樣有點不習慣，沒有聽見暐瀚在廣播中的聲音。
我一早去看暐瀚與黃媽媽，我們都知道暐瀚是個堅強的人，但看見他越是堅強，就讓人越是不捨。
酒駕/毒駕致死的憾事不斷發生，已經嚴重威脅了政府的司法威信。
二年前的過年期間，接連的酒駕肇事致死，奪走多條生命，破碎多個家庭，朝野立委分別提案修法，齊聲要求嚴懲酒駕，當時行政院院長蘇貞昌也說要嚴懲酒駕，宣誓「酒駕致人於死，等同故意殺人」，法務部部長蔡清祥說「酒駕視同殺人」，並提出對再犯酒駕致人於死者，最重可處死刑的草案，但最後遭行政院當時的政委羅秉成在審查時刪除死刑，行政院草案提出後更挨轟「有修等於沒修」。
上次的修法，行政院、民進黨的阻擋，讓全民難以信服，我已經著手連署準備再次提出修法。
給人民安全、安心的生活環境是國家的責任。生命只有一次，酒駕一次都不行，初犯就該重罰，我認為面對酒駕肇事不斷，必須要用重懲嚇阻，杜絕僥倖，讓憾事不再發生。
點選連結，看修法完整內容：
https://chichen.org/185-3
歷經多日的努力，花蓮清水隧道已完成結構安全修復及檢測，今天恢復通車。
清晨5點27分，我搭乘從宜蘭發出的4102車次區間車到花蓮，行經清水隧道前，火車降速至40公里，初期2個月都將以此速度慢行。
經過隧道時，我靜默禱唸：「很抱歉，請原諒，請安息，如果可以，盼祢守護。」
在中央、地方、社會各界不分你我的協力下，台鐵日夜搶修，隧道經過試運轉、安全檢測，加強邊坡安全防護，到確定通車，歷時18天。
我個人的善後工作，也在此告一段落，能放心交棒給下一任交通部長。未來，我將以一個交通志工的身分，持續關心交通政策發展與運輸安全。
這段期間，我要感謝所有參與此次事故的全體救難人員、醫療人員、工程人員、心輔人員、社工人員、宗教界、76行者、觀光旅宿業、檢察官和運安會、以及數不盡的志工朋友，感謝每一個人無私的專業陪伴，協助社會走過傷痛。同時，也要感謝媒體記者的監督，辛勞並敬業地將現場訊息報導給國人。
止傷之路仍漫長，我們都必須擦乾眼淚，透過改善交通系統，築起安全的網，讓憾事不再發生，讓駕駛面對緊急狀況的時候，不再是渺小無助的一個人。
未來挑戰仍多，「安全」該是人民的日常。這個日常是交通部的使命，是我們必須有的專業堅持。唯有透過治理模式的創新，才能更有效率地回應各種突如其來的課題。而不管是台鐵，抑或是政府的改革，也都必須在創新的治理模式下，透過產、官、學的跨域合作，創造共學、共創、共好的循環，讓台灣在向上的氣旋裡，持續進步。
台鐵是台灣人的台鐵，改革的動力與台灣的希望，就在你我身上。
新年的第二天，發生了如此不幸的事故，不僅令人難過，國軍的耗損更讓全民哀慟。秀柱也在此向各位宣布，原訂今、明兩日（1/2-1/3）路口拜票、早晚市集等公開活動，均將取消。
期盼行政團隊能全力進行救援，並盡速釐清事故原因，讓憾事不再發生。而原定的政見發表會將依臺南市選委會公告辦理。
南方澳大橋的不幸事件，我代表政府表示遺憾，也要對亡者致哀、對因此受傷、受影響的所有鄉親致歉。今天我趕赴宜蘭探視傷者，政府會給予最妥善的照顧，並且全力協助從國外趕來的家屬。
很感謝警消、海巡、國軍、縣府同仁盡心盡力投入救災、救難，並盡速善後。政府會全力重建新橋、檢驗改善全國橋樑建設，不再讓類似憾事發生，讓台灣更安全。
#繼續衝 #繼續拚
#國家繼續向前進
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大家有空嗎？
都看完影片了不如再加一下我的Line：
http://line.me/ti/p/@eballgogogo
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