我始終相信,集結微小的聲音,也可以形成強大的力量。剛剛,慈庸與時代力量,跟台灣勞工陣線一起在太陽下,撐起100支淡藍色的傘,誓言要成為勞工最有力的保護傘。
台灣勞工勤奮打拼,為經濟發展提供不可或缺的養分,今日我們能有豐碩的果實,得好好感謝勞工朋友的付出,而不是讓勞工在看似美好的GDP數字成長中消失蹤影。今天上午,時代力量黨團也宣布,將推動《最低工資法》的立法,將計算及審議最低工資的原則與公式明確化,除去混亂與模糊地帶,一定要讓勞工能過有尊嚴的生活。
讓資方與勞工平等、共同分享台灣經濟發展的成果,這是關鍵的第一步。
PS. 我們也於正在進行中的院會提出「醫師納入勞基法適用範圍」的決議案,這是對辛勞的醫生們遲來的保障,各位朋友,一起關注吧!
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同時也有32部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅豐富,也在其Youtube影片中提到,主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨 主題:6%,中國為什麼這麼低調? 節目直播時間:週二 14:00 本集播出日期:2021.03.09 #唐湘龍 #陳鳳馨 #中美對抗 ----- 訂閱【豐富】YouTube頻道:https://www.youtube.com/c/豐富 按讚【豐富】FB:https...
計算gdp 在 許淑華 Facebook 八卦
受新冠肺炎疫情擴散全球,國際景氣明顯趨緩,貿易及消費動能減弱,影響實質經濟供需,金融市場劇烈震盪;多國調降利率,擴大寬鬆貨幣政策或財政支出,以期舒緩疫情的衝擊。而在疫情爆發之前我國觀光產業就因陸客團影響,疫情爆發無疑是壓垮駱駝的最後一根稻草,而南投為我國觀光大縣,接連幾次事件對南投縣都影響甚鉅,我們期許府院能拿出完整的擘畫協助相關產業度過寒冬。為因應新冠肺炎的對於產業的影響,目前依行政院公布紓困振興1.0部份的600億以及2.0部份的1500億共計2100億。自第一部份紓困方案三讀通過後,還有紓困政策尚未實施或進度緩慢。加上現有新的2.0紓困目前已提出院版,應盡快安排進入院會討論。
再者,台灣觀光產業中,餐飲業觀光GDP及從業員工數最多約佔5成左右;而旅行社、住宿服務業、航空運輸業及汽車租賃業的產業觀光比重合計約為5成,因此,一旦國內外旅客在台旅行活動趨於停滯,上述觀光產業恐面臨極大困境。
【旅宿業、旅行業】
受到陸客減少影響,觀光旅館的住用率持續下降,2015年一般觀光旅館住用率為63.49%,2018年為58%,2016年的營業收入負成長,2018年底甚至出現旅館倒閉潮,而一般旅館住用率自2016年跌破50%的大關。在整個觀光產業鏈都受到影響之際,對於未來觀光產業發展復甦恐需長時間恢復。根據中華民國旅行業品質保障協會評估,2020上半年將有逾500家旅行社面臨停業、1,500家被迫放無薪假,若下半年疫情未解,恐有3,500家、逾九成旅行社業者斷炊,虧損將逾千億元、影響從業人員恐逾15萬人。
針對旅宿業的補助方案,據本辦公室向觀光局了解有部份方案尚在與其他部會討論之中,所以暫無明確施行時間。而目前因部份銀行業者對觀光旅宿業的前景不太樂觀,許多業者都無法獲得貸款,看得到吃不到如同虛設,許多業者也陳情希望能召開協調會,這不僅造成作業上的困擾,且作法有失公允。另旅宿業的融資周轉貸款協助及利息補貼目前以銀行為主,部份業者是向信用合作社、農會、漁會體系貸款,這波紓困專案沒有納入補助範圍內,此部份要再思考以何種方式修改確保民眾權益。
【航空業】
自2019年起全球高達 17 家航空公司收攤,2020年航空業受新冠肺炎重創。而桃園機場旅運量也雪崩式下滑,據悉3月29日當天實際入出境旅客僅2474人,遠比1979年啟用第1年每天平均1萬3000人少很多,創下桃園機場啟用41年來單日旅運量最低紀錄,連帶影響周邊如免稅商店、運輸業等,都受到嚴重影響。
而航空業飛機一般都靠貸款融資,再加上日常維修,需要每天都有航班起降才有收入。但如今班次減少,每天成本卻持續進行中,長久下來對於航空業資金周轉將會產生重大影響。目前除了利息補貼外,紓困2.0的方案中增加了500億的專案貸款保證金,然目前2.0相關方案皆在討論之中,何時能夠上路也未定,我們期許院長能盡快推動方案。另航空業因資金需求龐大,且不知何時產業可以復甦,故貸款時政府也因審慎評估,避免造成金融體系受到連帶衝擊。
【陸運業】
本次清明連假,各大眾運輸系統售票較往年少。許多民營客運業者紛紛減班高達2成之多,特殊路線砍班幅度高達3成。原本每年2、3月為進香團的旺季,但是今年遊覽車業者非但沒有團客可接,還因疫情不斷遭到退訂,計程車業者也紛紛反映近幾個月載客量減少約莫5成。足以顯見對於陸運業的影響是全面性的。遊覽車業目前面臨的困境,遊覽車及小客車造價高,且八成都有貸款,沒收入根本無力償還貸款,目前政府雖有協調融資公司給予車輛融資貸款應繳交本息展延3-6個月、每期應繳金額降為30%至50%、展延加計利息最高以不超過2%等原則,但部分業者面臨的是資金不足需在增加貸款額度。
另針對油料補助以及汽燃費減免的部分也可再行檢討,目前相關紓困措施為汽燃費減免50%,並另以向中油或台塑申請油卡的方式補助每月2000元的油料費,但客運業者當前面對的問題是客源不足,如何有效將特別預算花在刀口上,未來尚需審慎思考。
【觀光產業勞工】
本次疫情影響受到衝擊的不僅僅是業者,其員工也可能因本次疫情受到影響。據交通部統計觀光從業人員約14萬餘人。上月底部分業者出現裁員的狀況,也有部分勞工因為公司倒閉而失業。根據勞動部3月下旬無薪假統計通報資料彙整,共計有308家事業單位、7916人實施無薪假,為8年來(2012年2月)新高數字,因疫情影響未來的情況可能更加嚴重。
目前多以人才培訓方式協助勞工獲得薪資補助,但以每人能領取最高上限18,960元來計算,觀光業預算第一階段紓困為5億,約可供給26,400人為總人數的18%;公路運輸業為3億約可供給16,000人,為總人數的8%。經換算補助所佔比率都不高,為確保相關產業勞工能有獲得妥善照顧,行政院應於相關部會經費不足時積極協調提撥預算,讓特別預算能用得其所。
另目前針對餐飲業經濟部提出相關紓困方案如利息補貼、信保基金單保、抵用券、員工課程、大型行銷活動等政策,然步調緩慢部分業者已在反應若政府資源再不下來,恐難撐過這兩個月。然經濟部近日提出編列1.65億元經費,補助1.1萬家餐飲業者導入外送平台服務的政策,然而這對業者協助甚微,雖美其言是協助餐飲業者擴大銷售、增加營收,但實際獲益的是外送平台,且可能因改為外送為主,部分餐飲業將減少人力需求,造成勞工工作機會減少,這樣的作法與紓困本意背道而馳,應審慎評估。
【結論】
目前紓困方案時常有內容更動的狀況發生,如旅行業薪資補助從一萬增加到兩萬,航空業保證金從300億增加到500億,可以理解中央政府為了安定民心而提前公布未定案之措施,然卻恐造成民眾對於措施內容的不解,致生宣導上的困難及混亂,我們期許中央部會未來在公布相關措施時能更審慎,不是為了畫大餅而喊口號。
再者,根據新聞報載清明連假各地區飯店都出現爆滿的情況,但這是一則以喜一則以憂,喜的是可以暫時紓緩觀光業困頓的情況,憂的是後續會不會造成更大的群聚感染,清明連假過後院長應責成相關單位,密切追蹤後續疫情情況。南投縣為我國觀光大縣,本次疫情對於南投產生莫大的衝擊,我們期許院長能在紓困結束之後積極辦理振興方案,確保南投產業的永續發展。最後目前政府振興方案有發放酷碰卷、抵用卷等措施種類繁雜,應重新思考相關票券的發放對象及使用方式,或是參考國民黨團之建議以收入級距排列發放現金,確保弱勢民眾之生活及權益可以獲得保障。
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《文茜的世界周報》Facebook首播
【30年歲月奉獻給台積電 張忠謀明年6月將退休 創辦台積電為台灣撒下科技種子 如今市值超越英特爾 富比世稱“半導體業失去巨人” 生長於大時代將挫折當養分 勤奮敢賭肯冒險將台積電力拚成為世界第一 退休後張忠謀將回歸家庭 將時間留給自己與家人】
國際媒體曾經這樣形容張忠謀,一個讓對手發抖的人。
「假如沒有台積電的話,智慧型手機不會那麼快那麼早出現,智慧型手機只是一個例子而已,它至少改變了世界上幾十億人的生活方式,」台積電董事長張忠謀。
56歲才開始創業的張忠謀,用了30年的時間,將台灣從高科技的沙漠,灌溉成科技綠洲。
台積電挑戰半導體技術的發展極限,堅持以研發帶動技術領先。
2015年,台積電的淨利潤為3065.74億(台幣),是鴻海精密的2.6倍,是大陸手機大廠華為的1.6倍,是大陸IT龍頭騰訊的2倍,也領先馬雲的阿里巴巴將近900億,今年3月,台積電總市值衝上1690.1億美元,正式超過國際競爭對手英特爾,穩坐全球半導體業龍頭位置。
「我本人在這一屆董事任滿,也就是明年的6月,我就退休了,過去30幾年創辦了以及奉獻了台積電,現在我要把我的餘年保留給自己以及家庭,天下無不散的筵席,」台積電董事長張忠謀。
10月2號,這位連摔一跤都讓台股為之動盪的企業家,表明自己這次真的要退休了,未來台積電將採雙首長平行領導制,由劉德音擔任董事長,魏哲家出任總裁。
「過了一年就又對退休的這個興趣又增加了一點,我們的營收的成長以美金來計算,會是每年會在5%到10%,我想不會拋股,也許他們會覺得,啊,終於這個人去(卸任)了啊,也許他們會多買一點啊,這個是我們的口號你知道嗎,我愛台積,再創奇蹟,在我退休之前,我還是會創奇蹟的囉,」台積電董事長張忠謀。
奇蹟首先反映在台積電的股價上,10月5號,台積電盤中一度衝上新台幣225元,創歷史新高價,市值達5.83兆元,同創新高紀錄,也刷新台股單一企業市值的新高紀錄,這是半導體教父張忠謀的成就,而對於他決定裸退,富比世雜誌是這麼說的,<半導體業將失去一個巨人>。
2012年,張忠謀與<文茜的世界周報>主持人陳文茜,在青年論壇上曾有過一段關於返台創業的深度訪談,在張忠謀回台的時刻,正是許多優秀畢業生爭相去往海外的時候,也是台灣經濟站在轉型的路口,充滿未知的時候。
「勤奮是一個非常重要的條件,而且要有膽子,這個也是非常重要的,要肯冒險,也肯賭,肯賭,(你看起來的個性不像會賭的人啊,你當時54歲算賭嗎),也許我的外表,表相也許是不像賭,可是那個時候是,到工業技術研究院,我不認為是賭,但是隔了,過了幾個禮拜,李國鼎要我創辦一個半導體公司,台積電,那這個是在賭喔,這個賭的是我的剩下來的年華,我從美國到台灣來的時候54歲的時候,我就認為,我未來的,那個時候我是想到65歲,做到65歲,54歲到65歲,11年,未來的11年是我最美好的年華,是我的黃金時期,李國鼎先生並沒有一定,要我把台積電做成世界級,我想雖然是李國鼎先生是一個,很有遠見的一位政治家,可是他也沒有說是,要把台積電成為一個世界級的公司,可是我認為這是因為他不懂半導體業,我懂半導體業,我知道在半導體業裡面,假如是你沒有這個世界競爭力的話,你是不會生存很久的,你沒有做到TOP你就沒有生存空間,對,就是Top Layer(最頂端),One of the Top,你的生存這個期不長的,這個是,我覺得是我帶到台灣來的,一個最重要的一個東西,這個認知,」台積電董事長張忠謀。
張忠謀堅持"要做就要做到最好",鞭策著台積電一路成長起飛,2005年,74歲的他曾經交出總執行長的位置,孰料2008年的金融海嘯,讓台積電面臨裁員,營收不振的危機,張忠謀老驥伏櫪,重掌兵符。
這30年,張忠謀堅持以誠信,承諾,創新,信賴四大經營理念,讓台積電從草創初期市值只有2億2千美元,不被看好的小公司,到今天市值逾2千億美元的超級大企業,對台灣經濟貢獻度占GDP的3.6%,更是全球市佔率居冠的半導體霸主。
這是妻子張淑芬2008年送給他的生日禮物,執子之手,與子偕老,退休後的日子就是與家人一起旅行,打打橋牌,完成構思已久的下半部自傳,也或者每天就牽著妻子的手,肆意的享受那寧靜的淡泊。
「謝謝大家,」台積電董事長張忠謀。
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主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨
主題:6%,中國為什麼這麼低調?
節目直播時間:週二 14:00
本集播出日期:2021.03.09
#唐湘龍 #陳鳳馨 #中美對抗
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升旗易得道 2017年04月25日 主持: Tony , Dilbert , 大肥
第一節:老董濫用公立醫院,祝佢年年做手術/賣港賊689,老屈香港污染廣東/ 粵港澳大灣區騙局大踢爆/微信入侵香港,電話騙案增加GDP
第二節:粵港澳大灣區,兩小時生活圈/醫療產業有得發展/大灣區樓市探討,投資回報計算/二手市場及租值/兩地婚姻中港融合
第三節:升旗·義德道·送毓民上路/雙黃大分裂,反骨仔VS芒果佬/因財失義,為三萬蚊反面!法國佬學師未滿/芒果佬的出處/誠意推介芒向報MV!
第四節:升旗易飯堂,社企派飯計劃/北韓局勢戰雲密佈!/ 導彈可擊沉卡爾文森號? /習主席的計謀/法國大選策略派雷動大勝/lesser Evil左右派大聯合!
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