本土疫情爆發以來,許多商家或個人蒙受巨大的損失。我的辦公室也接到各行各業、企業老闆、餐館負責人或失業勞工等的陳情。上周五北市公布了北市版的紓困計畫,而昨天行政院則公布了中央版的紓困方案,我也在第一時間請我的團隊整理和我們接到陳情有關的紓困措施如下,給有需要的人參考。
一、個人工作或紓困部分
#我沒有固定老闆(自由接案者),或者自己做小生意,也可以申請勞工紓困嗎?
若你在去年已經成功申請中央或地方的紓困專案,今年會直接核撥,不用去區公所或銀行人擠人!沒有投保的話,也可以在6/7後,上衛福部「110年度因應疫情擴大急難紓困線上申辦系統」或郵寄申請。
如果是在台北的勞工,市府另有安心即時上工及安心就業、充電再出發等紓困措施,協助勞工穩定就業。充電再出發計畫,事業單位最高補助350萬元,參訓勞工最高補助19200元。可以向勞動局提出申請。
如果去年沒有申請,但有請職業工會投保,且108年年度年收未達40.8萬的話,勞動部6/7後開放申請,會按每月投保薪資發與一萬或三萬元的補貼。
#我是藝文工作者,要怎麼申請紓困?
如果去年有申請通過紓困方案,會從你先前提供的帳戶自動入帳;個人先前沒有申請或沒有通過的話,目前按有沒有支出創作費用,6/7起可以向文化部申請3到6萬元的補助;事業也有以員工為單位的薪資補助可以申請。
台北市文化局針對被迫中斷的藝文專案,也放寬補助標準、緩繳回饋金、減免娛樂稅等方案;另外,針對持續創作的藝文工作者,也有「因應疫情期間藝文專案補助計畫」(每案最高30萬元)及「疫情時代下的公共藝術設置計畫」可以申請。
二、企業負責人部分
#我自己開公司或開店,快撐不下去了,我要怎麼申請紓困?
如果稅籍登記為第一項或第二項,且在今年5月至7月任一月營收減少五成以上,將提供一次性營運補貼,每位本國籍員工可請領新台幣4萬元。自6/7起開始線上申請:https://csm-subsidy.cdri.org.tw/subsidy110/prepare/index.html
如果因為疫情被政府命令停業,而且期間員工薪資不到基本工資(例如改兼職為主),老闆同樣可以請領以本國籍員工為單位的各1萬元補貼、員工可以領到一次性薪資補貼3萬元。
如果是設址登記於北市的企業,另可申請房屋稅延繳或分期:停業或禁止內用的店家,房屋稅率降為 2%;承租市有不動產,營業租金減半與停業期間免繳租。產發局的貸款有優利及緩繳方案,也可以線上申辦融資。
#我是計程車司機、遊覽車司機、客運司機,可以紓困嗎?
公路總局會將共三個月三萬元的津貼,一次匯款到去年申請紓困時提供的帳戶;台北市則提供市營公車單位每車補助8000元、復康巴士每輛每月1萬元。
三、日常生活其他疑難雜症部分
#小朋友的學費或照顧費用有補助嗎?
只要家中有國小以下的孩子,家長6/15後可以直接到ATM輸入孩子的健保卡號提領現金,每名孩童可領一萬元;如果是北市市民,另有失業勞工子女就學補助費高中職最高12,000元,大專大學最高26,000元。
#我是受到疫情衝擊的租屋族,房東可以幫我減租嗎?如果我是租社宅,可以減租嗎?
目前雖然無法直接要求房東減租,但除了個人跟房東協商緩繳房租、或先減後補等方式外,按照北市的延稅方案,只要房東任三個月減租超過15%,並且跟房客共同申請,就可以延後12個月或分36期繳納房屋稅;另外,北市社宅承租戶可以向都發局提供受疫情影響證明,最高可減免20%的房租。
#我是大學生或研究生,但學校已經改遠距教學或停課,但我外面的租屋處還是要繳房租,有什麼補助可以申請?
只要個人或家人收入因疫情衝擊減少,導致生活出現困難,都可以按照原本大學申請助學金或補貼的管道,請領助學金及每月1200元到1800元的租屋補貼。
#貸款或信用卡費繳不出來,怎麼辦?
金管會已經公告,個人跟銀行的借貸(房貸、車貸、卡費等)都可以持續向銀行申請延長繳費的期限(三到六個月),申請日期延長到今年12月底,期間不收違約金或循環利息,也絕不影響信用紀錄。
#我家有嬰幼兒,因為疫情停課,可以退費嗎?
可以喔,而且退費金額不得少於一學期費用的百分之四十;與此同時,幼兒園或托育中心,亦可檢具相關證明,和教育部申請相關補貼。而北市的托育補助,也會直接由社會局按實際托育日期發放。
計程車營業損失公告 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》新冠疫情使全球航空業面臨空前危機
【新冠肺炎疫情蔓延全球,打亂了很多人的生活計劃,外出或工作時,都擔心會不會有感染的風險,甚至是旅遊,很多人選擇暫停原先的計劃。這使得全球的航空業都面臨了經營的危機。
華爾街日報指出,舊型的窄體客機,一天成本一萬美金,不管是補貼還是租賃。但如果飛機不飛,就不只是一架客機一天一萬美金的事了,還有組員,飛行組員、客艙組員,飛機本身也需要維修維護,而新型廣體客機一天成本就要5萬美金。如果停飛,衝擊之大可想而知。
為因應航班需求大幅下滑,有的航空公司是減少載運量,有些是放無薪假,更慘的是裁員。例如香港國泰航空,目前有2萬5千名員工放無薪假,每周航班數減少超過6成,香港航空則是裁員400人。雖然疫情導致乘客數減少可能只是暫時的,但之前如911恐怖攻擊和金融危機,最後都曾導致航空公司面臨破產危機。
而2003年SARS期間,中國經濟在全球的重要性遠不及現在大,如今中國在全球經濟占比已達19%,衝擊勢必更大。國際航空運輸協會預估,2020年亞太地區的旅客需求,將比上年減少8%,比sars當年減少的5%影響還大。】
{內文}
新冠肺炎疫苗尚未出爐之前,什麼是治癒的良方?來自呼和浩特的復原者林雪峰是這麼說的。
(新冠肺炎康復者/林雪峰)
我在這次治療過程當中,有一個很深的體會就是一味藥,那就是信心,信心勝於黃金
帶著內疚和恐慌,林雪峰選擇拍下影片,把悲觀的情緒轉化成正能量,他在社群平台PO出治療日記,想彌補給社會帶來的麻煩。林雪峰個人的問題,或許也是全球人類最想得到的答案,面對疫情,我們的生活會受到影響,我們該怎麼辦?
(DR.JENNIFER ASHTON)
每個人應該自己評估風險,待在家裡是否導致工作面臨風險,出門又要視你所要前往的區域會面臨不同風險,這些狀況沒辦法量化,要每個人自行評估與承擔,這不是一個簡單的問題
民眾思考該不該出門,而關起大門則是各國政府最直接的作法,首當其衝的是航空業。走一趟上海虹橋機場,以往擁擠的人潮,已被病毒給嚇跑,旅客數量掐指也算得出來。
(旅客)
戴口罩 量體溫 填表格,登記你從哪裡來,到哪裡去,住哪裡,(乘務員會一個個詢問),一個個詢問
(聲源:wsj記者)
空無一人的機艙,機場航廈空蕩蕩的,這是在新冠肺炎病毒蔓延中,旅客對近期對各機場的印象。這是一年前,中國上空有多少飛機航線情況,而今變成這樣
中國是僅次於美國,全球第二大航空市場,本來每週有 28 個航班,往返於美中之間的美國航空,已經暫停全部中國大陸和香港的航班,並將暫停期限,延長到 4 月 24 日,法國航空也表示,將在 3 月的大部分時間,中止往返中國的航班。國際民航組織初步估計,2020 年第一季度,往返中國的旅客總數,將減少 39% 至 41%,相當於減少 1640 萬至 1960 萬旅客。這意味著一季度,全球航空公司的總營業收入會減少 40 到 50 億美元。
(聲源:行業諮詢機構首席執行長/Phil Seymour)
一架舊型的窄體客機一天大概成本一萬美金,不管是補貼還是租賃。如果飛機不飛就不只是一架客機一天一萬美金的事了,你還有組員,飛行組員、客艙組員,飛機本身也需要維修維護。新型廣體客機一天成本就要5萬美金了
為因應航班需求大幅下滑,香港國泰航空一再調降載運量,目前已有2萬5千名員工放無薪假,每周航班數減少超過6成,香港航空則是裁員400人,地勤每月放一半的無薪假,或者每周工作三天。雖然疫情導致乘客數減少,可能只是暫時的,但之前看似只有短期影響力的干擾事件、如911恐怖攻擊和金融危機,最後都導致一些航空公司破產。
(Flightradar24通信主任LAN PETCHENIK)
(2003年)SARS就是指標 中國經濟當年在全球的重要性遠不及現在大,如今中國在全球經濟占比已達19%,衝擊勢必更大。
國際航空運輸協會的預估,2020年亞太地區的旅客需求,將比上年減少8%,比sars當年減少的5%影響還大,損失達278億美元。原本就因日韓貿易爭端而減少日本航班的南韓,在大陸疫情爆發後,才停飛減少中國航線,限制陸客入境,沒想到,自己本地疫情大爆發,包括美國等17國,提升韓國旅遊警戒或強化入境隔離措施,還有以色列 香港等七個地區,限制韓客入境,外國遊客不敢前往,本國遊客也不敢出門,一架從釜山出發,飛往寮國的班機上,180個座位只有6名乘客。
(聲源:韓國廉航工作人員)
別的航空公司的上座率也差不多,多的也就十來個人
從首爾去濟洲島,坐飛機只要三千韓元,比坐計程車還便宜,去東南亞也只要五萬韓元,還送住宿券,仍是乏人問津。近三周以來,退票率已達三千億韓元。而在韓國本地的飯店空房率也高達七成。
(韓國飯店工作人員)
去年一二月份客房入住率超過了90%,但是現在入住率始終沒有超過30%。
韓亞航空集團所屬的廉航<首爾航空>,三月起,11條航線將全面停飛,另一家廉航
(南韓經濟副總理/洪南基)
針對資金流動不足的廉航業,協調金融機關提出最高3千億韓元規模的緊急融資計畫
而在東南亞,泰國原本預計今年到泰國旅遊的外國旅客可達4100萬人,現在已調低預期,至少減少五百萬人,觀光收入減少80億美元。
(曼谷皇宮附近商家)
遊客大幅減少,收入比以往少了10%至20%
華爾街日報指出,隨著新冠肺炎疫情繼續在中國境外蔓延,全球航空業正實施調整,以應對此一,可能是自10年前,金融危機以來最嚴重的威脅。減班,減薪,裁員,隨著感染病例持續上升,航空旅遊業的壓力也將持續上升。
https://www.youtube.com/watch?v=h27j9nL0AdA&t=12s
計程車營業損失公告 在 您的發言人 縣議員 黃琤婷 Facebook 八卦
為您整理紓困4.0各項補助(政院版)
快看看,有沒有合乎的條件~~
#隨時更新中
➡️個人補貼方案
⭕️ #中低收補助
1⃣對象:中低收入戶
2⃣補助內容:每月1500元,發放生活補助金3個月共4500元。
⭕️ #旅遊業補貼
1⃣對象:導遊、領隊、國旅領團、計程車、遊覽車司機
2⃣補助內容:每月1萬元,發放3個月共3萬元。
⭕️ #基層弱勢農漁民補貼
1⃣對象:農漁民及參與職業工會的甲級漁工。
2⃣補助內容:農漁民每人生活補貼1萬元,甲級漁民則是每月1萬發放三個月共3萬元。
3⃣擬採直接入戶,資格認定部分將在討論確定後對外宣布
⭕️ #無一定雇主及自營業工作者補貼
1⃣對象:無一定雇主之勞工或自營工作者(包含自營商及小攤商)
2⃣補助內容:每月1萬元,發放3個月共3萬元。
3⃣申請方式:擬評估依不同投保薪資級距、賦稅資料作為發放條件(預算足夠的話條件加寬)
⭕️ #12歲以下孩童補貼
1⃣對象:家中有國小以下孩童與國、高中身心障礙、特教學生的家庭。
2⃣補助內容:每位孩童一萬元,一次性定額現金補貼。
⭕️完全沒有保險、相關急難紓困的,是1萬到3萬的額度。
➡️產業補貼方案
⭕️ #員工薪資補貼/#營運基金
1⃣對象:營收減少5成之艱困企業。
2⃣補助內容:以去年為標準,業績衰退達50%以上的企業,除補助營運資金再 提供每名員工5、6月40%薪資補貼,每人每月最高兩萬元。
3⃣申請方式:可至經濟部專屬網站申請
➡️產業紓困方案
⭕️#勞工紓困貸款:延續過去的10萬貸款政策,再提撥500億元讓50萬勞工申請,去年申請過的人也可以再次申請。
⭕️#中小企業貸款:去年額度3000億元,將再加碼1000億元
➡️稅賦減免方案
⭕️5月份就指揮中心強制關閉營業的業別以及營業性質屬與人近距離接觸的行業,如理髮業、美容院、沐浴業等,稅額減半,其他行業調減30%;6月份上述行業稅額全免,其他行業調減50%。
⭕️受衝擊產業可延緩繳稅或分期繳納
➡️除了中央的紓困4.0外,宜蘭縣政府也有三帖顧宜蘭的紓困方案
⭕️縣府同心:主動推出減免與補助措施:非營業用途公有土地或房屋租金、使用補償金延繳3個月,稅捐減免及延緩繳納,藝文事業營運損失補助,安心即時上工提供就業機會,安心就業薪資差額補貼,失業勞工子女教育補助。
⭕️縣府用心:主動展延行政作業時程:促參民間機構權利金減收、租金減半3個月及延繳3個月;縣有委外場館租金或權利金減半3個月,政府公告停業期間則免收,並延繳3個月,停業期間延長履約期限;公共工程依疫情影響展延履約展期;建造執照工期展延1年;地政證照、公安、消安申報展期。
⭕️縣府關心:函請中央擴大紓困對象:紓困對象、擴大觀光工廠及延長深化旅宿業補助、延長安心即時上工政策1年。
#個人加快 #產業加強 #貸款加碼
#若立法院5/31順利通過三讀,行政院將立即提出紓困4.0預算案,預計6/3可通過特別預算,最快4日即可收到第一波紓困金。
#是預計喔~~~
#希望疫情趕快過去🙏
#大家都比較想靠自己的雙手賺錢
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