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解決88快速道路塞車問題的八卦，YOUTUBE、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在解決88快速道路塞車問題這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過58萬的網紅陳其邁 Chen Chi-Mai，也在其Facebook貼文中提到， 8/15的補選，是市政的重新開始。經過在行政院的歷練，我已更加準備好，要付出全部，來為高雄服務。 今天成立第四戰區（仁武、鳥松、大寮、林園）後援總會，感謝現場約兩千名市民朋友到場支持。 包括林園大排、大寮拷潭排水；汕尾漁港的疏浚、中芸漁港的堤岸工程。感謝在地立委 林岱樺 的爭取，未來若擔任市長，...

解決88快速道路塞車問題 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 八卦

陳其邁 Chen Chi-Mai By 陳其邁 Chen Chi-Mai

2020-07-20 21:10:06 有 19,359 人按讚
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8/15的補選，是市政的重新開始。經過在行政院的歷練，我已更加準備好，要付出全部，來為高雄服務。

今天成立第四戰區（仁武、鳥松、大寮、林園）後援總會，感謝現場約兩千名市民朋友到場支持。

包括林園大排、大寮拷潭排水；汕尾漁港的疏浚、中芸漁港的堤岸工程。感謝在地立委 林岱樺 的爭取，未來若擔任市長，我都會努力推動。仁武鄉親關心的曹公新圳積淹水問題，一定全力優先來改善。

除了鳥松捷運黃線，「捷運到林園」是總統的政見、院長的承諾，也是我在2018年提出的政策。我到行政院服務，向蘇院長報告時，蘇院長說：「捷運不能只到林園。捷運要到東港、要到屏東。」若擔任市長，會如期如質大力推動。

包括萬大、和發還有大發，台郡要投資和發產業園區，國巨要投資大發工業區，我會推動傳統產業升級，將仁武產業園區打造 #高階製造中心。
不只是拚經濟，也要來建立 #優質公共設施、#解決88快速道路塞車問題，並推動 #共融式公園、#落實長照，讓市民朋友生活品質大大提升。

.
①起 #高雄大邁進
①定 #兩年拚四年
#0815投票選市長
.
◎專戶名稱：第3屆高雄市市長補選擬參選人陳其邁政治獻金專戶
帳號：台灣銀行 大昌分行 (004)116004533882

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陳其邁 Chen Chi-Mai

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解決88快速道路塞車問題 在 宜蘭縣議會議員陳文昌服務處 Facebook 八卦

宜蘭縣議會議員陳文昌服務處 By 宜蘭縣議會議員陳文昌服務處

2020-07-20 21:52:10 有 0 人按讚
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8/15的補選，是市政的重新開始。經過在行政院的歷練，我已更加準備好，要付出全部，來為高雄服務。

今天成立第四戰區（仁武、鳥松、大寮、林園）後援總會，感謝現場約兩千名市民朋友到場支持。

包括林園大排、大寮拷潭排水；汕尾漁港的疏浚、中芸漁港的堤岸工程。感謝在地立委 林岱樺 的爭取，未來若擔任市長，我都會努力推動。仁武鄉親關心的曹公新圳積淹水問題，一定全力優先來改善。

除了鳥松捷運黃線，「捷運到林園」是總統的政見、院長的承諾，也是我在2018年提出的政策。我到行政院服務，向蘇院長報告時，蘇院長說：「捷運不能只到林園。捷運要到東港、要到屏東。」若擔任市長，會如期如質大力推動。

包括萬大、和發還有大發，台郡要投資和發產業園區，國巨要投資大發工業區，我會推動傳統產業升級，將仁武產業園區打造 #高階製造中心。
不只是拚經濟，也要來建立 #優質公共設施、#解決88快速道路塞車問題，並推動 #共融式公園、#落實長照，讓市民朋友生活品質大大提升。

.
①起 #高雄大邁進
①定 #兩年拚四年
#0815投票選市長
.
◎專戶名稱：第3屆高雄市市長補選擬參選人陳其邁政治獻金專戶
帳號：台灣銀行 大昌分行 (004)116004533882

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解決88快速道路塞車問題 在 [問題] 88接國1塞車有解嗎? - 看板Kaohsiung 的八卦


作者MUITU (deepblue)
看板Kaohsiung
標題[問題] 88接國1塞車有解嗎?
時間Tue Sep 22 08:44:16 2020

高雄兩大塞車地段
就是國十左營
跟88接國一

國十左營就是設計問題應該沒救了
88接國一感覺設計也是有問題
但是要匯入主線一定要個大彎道

平常不塞車就還好
但塞車起來
最誇張還有塞到小港的

88接國一塞車有解嗎?


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.95.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1600735458.A.725.html
推 victoryss : 無解 因為一堆龜車加上道路設計 09/22 08:44
→ vsbrm : 走188 從五甲上去 09/22 08:45
推 jganet : 早點出門。07：00以前進入88還能走的順。超過就，自 09/22 08:46
→ jganet : 己看著辦了。 09/22 08:46
推 aJan5566 : 1.龜車 2.大貨車 這兩種車不上道就能解 09/22 08:49
→ aJan5566 : 應該要限時這兩種車不能開國道或快速道路的 09/22 08:49
推 otld : 國7如果能做起來應該就有解 09/22 08:51
推 sleepyrat : 大貨車走平面更危險 09/22 08:52
推 madura : 鳳山上88匝道儀控 09/22 08:54
推 joker00507 : 上下班走平面都比較快 09/22 09:00
→ u04fup : 考照制度重新改革就有解 09/22 09:06
→ nozomi9 : 5566大貨車不能走高速公路？ 你知道當初蓋高速公路 09/22 09:13
→ nozomi9 : 的目的嗎 09/22 09:13
推 ktirene : 無解，當初應該做三線道的QQ 而且88超多智障慢車開 09/22 09:19
→ ktirene : 在內線車道……遇過只開60的= = 09/22 09:19
推 piggreat : 還有在內線車道逆向的哩~ 09/22 09:24
→ hh800315 : 88到國一 走下面平面真的比較快 你們別來搶黑 09/22 09:37
推 cathermtnk : 有解啊，等國道七 09/22 09:39
推 inurry : 龜速車問題+1 接到國道還在40是在哈囉 09/22 09:40
推 smc0911 : 從小港上去如何？ 09/22 09:48
推 drcula : 有解啊，國七通了，大貨車連結車只準走國七，馬上 09/22 10:01
→ drcula : 解 09/22 10:01
推 Pf2you : 當初左營這邊設計的人 應該都要抓起來遊街才是 09/22 10:02
→ drcula : 問題前鎮小港這都賤民，一堆不住這的環保團體打死 09/22 10:03
→ drcula : 不讓蓋國七，都拖了20年了 09/22 10:03
→ drcula : 前鎮小港人怎麼抗議也沒屁用，政府只聽這些每天沒 09/22 10:06
→ drcula : 事做的環保團體，在地人死活根本沒人在乎 09/22 10:06
推 lin900117 : 國七就裝死啊！台灣的政客就是有票先蓋，重要的但沒 09/22 10:11
→ lin900117 : 票就算了。 09/22 10:11
→ lin900117 : 國七怎麼看都比捷運更需要，但沒選票，高雄人可憐啊 09/22 10:13
推 chengyou66 : 國七到底要等多久阿? 09/22 10:20
→ popose : 國七就是選舉時拿出來嘴一下的功能而已 09/22 10:23
→ BigSuckTube : 看中北部國道的密度 再看看高雄.... 09/22 10:25
推 wei8077 : 九如上國一那邊真的設計不良 哪有一上去就被要去國 09/22 10:27
→ wei8077 : 十的車卡死的.. 09/22 10:27
推 lxf : 設計根本不知道想什麼，然後再來改，到底誰設計的 09/22 10:31
→ SPIII : 考照改革是管的到現在的龜？ 09/22 10:33
→ EEERRIICC : 笑死，高雄國道真的爛 09/22 10:50
推 ds1441 : 88接國1是塞在三多與中正交流道號誌管制車流消化不 09/22 10:55
→ ds1441 : 了 09/22 10:55
→ ds1441 : 跟龜車比較無關 09/22 10:56
→ ds1441 : 龜車是國一接國十往旗山端，那就是真龜車影響的塞 09/22 10:56
→ ds1441 : 車 09/22 10:56
→ ds1441 : 88接國1時段挑對沒有塞車的問題，我很久沒塞到 09/22 10:57
推 otld : 中正那邊就平面要上 高速要下就開始交叉打結了 09/22 10:59
推 btwsniper : 國七蓋了會變成塞鼎金系統 09/22 11:26
推 slfo : 無解@@ 09/22 11:29
推 dusty20695 : 不要開車唯一解 09/22 11:32
→ ctx705f : 不要那麼多車 還一堆當短程接駁 下去 09/22 11:35
推 joney001 : 09/22 11:47
→ hn85267312 : 國1要接國10那邊為何都不開一條直接下仁武！！都要 09/22 11:49
→ hn85267312 : 多繞一圈 09/22 11:49
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→ btwsniper : 都會快速道路，不塞才怪 09/22 11:59
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→ minihope : 什麼鳥設計？每次只要車禍又佔掉三道，2分鐘可過搞 09/22 13:03
→ minihope : 了半小時， 09/22 13:03
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→ su72amd : 每次建設都環團在亂 09/22 13:44
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→ fjksa : 綠燈不夠連貫上下班假日一定塞 09/22 14:00
推 abc5588646 : 09/22 14:02
→ abc5588646 : 09/22 14:02
→ abc5588646 : 看環團其中ㄧ點的反對理由真的會笑死 09/22 14:02
推 Andy07042054: 環團就是垃圾般的存在，台灣的交通建設不是被擋就是 09/22 14:04
→ Andy07042054: 被搞的像蘇花改那樣 09/22 14:04
推 taristocrat : 接國七轉國三 09/22 14:21
推 liujackkl : 美豬的可強行過國七搞不定笑死 09/22 15:30
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→ dan831127 : 懂嗎 09/22 15:57
推 chengyou66 : 為甚麼政府一定要聽環團阿? 09/22 16:02
→ SPIII : 整體交通規劃都有問題啊，除了南北只有國1，高鐵只 09/22 16:12
→ SPIII : 到左營就是只能塞國10 09/22 16:12
推 penisgan : 蓋捷運進工業區 09/22 16:19
推 hsin1106 : 88接國一是大車多，從鳳山交流道一路回堵上來，回 09/22 16:21
→ hsin1106 : 堵後要下的車又不從尾端排，慢速龜在車道找縫插隊 09/22 16:21
→ hsin1106 : ，這時候再來個車禍就是整條塞死。 09/22 16:21
推 pchxme : 不懂美豬都能吃了，蓋個國7會怎樣 09/22 18:05
推 btwsniper : 早年的規劃國10會接都會快速道路沿著鐵路往南，再沿 09/22 18:31
→ btwsniper : 著現在水岸輕軌的路線到夢時代附近接國1終點 09/22 18:31
推 drcula : 88接國一,不只鳳山,連大寮都有大車會上,就一路塞爆 09/22 18:33
→ drcula : 一堆外地環團,在決定影響前鎮小港人民安全的國道七 09/22 18:35
→ drcula : 想起來真的很可笑 09/22 18:35
→ btwsniper : 等於高雄市西側有一條快速道路能替代國1 09/22 18:35
推 drcula : 而且可以直接禁止大型車從國道一的末端下,連帶88下 09/22 18:38
→ drcula : 方的車流也能紓解 09/22 18:38
推 qazwsx6107 : 88下鳳山那邊卡很大 09/22 19:28
推 dl41o : 一堆路隊長。路有多寬都沒用。 09/22 19:33
噓 drumshell : 不要開車不就好了 09/22 19:46
推 HanChang : 車子售價低於200萬不准上國道 09/22 21:34
推 talentsu : 提早1小時出門就不會塞了 09/22 21:57
推 kimos : 偷問一下 10號轉國1北上 估狗都叫我下來走平面再上 09/22 23:45
→ kimos : 國1是正常的嗎? 09/22 23:45
推 modelfucker : 之前從墾丁回來第一次88接國一還真的是塞爆，塞在那 09/22 23:56
→ modelfucker : 邊至少半個小時有，真的是開了眼界 09/22 23:56
推 miuccina : 把錢花在國道整治上比花在蓋捷運來得重要 09/23 07:35
推 winbond : 龜速車無解 09/23 09:17
推 cocoi : 上下交流道不要那麼近就沒事惹。只能說書虫太多，三 09/23 12:00
→ cocoi : 直三現的人太少 09/23 12:00
推 louis222 : 國七可以讓大貨車分流吧，只是進度緩慢 09/23 14:15
推 mygoing : 有解 而且不需要從改變國道原有設計 1.劃分出大發工 09/23 23:21
→ mygoing : 業區週邊範圍 2.規範0700~0900/1600~1700兩個時段禁 09/23 23:21
→ mygoing : 止3.5頓以上車輛進入 這樣不止可以從終點禁止源頭 09/23 23:21
→ mygoing : 而且上下班時間減少大車量就是加快車流也多少能減 09/23 23:21
→ mygoing : 少重大車禍 09/23 23:21
推 mygoing : 應該說兩個時段禁止3.5頓以上車輛"進出" 反正就是 09/23 23:27
→ mygoing : 完全隔絕掉車流慢的車輛 大車硬要進出就讓他們去繞 09/23 23:27
→ mygoing : 遠路 設路障設監視器就好了 09/23 23:27
推 dunkindonut : 解決辦法就是全台駕照重考 09/26 19:03
推 OKBow : 環保流氓不止擋國7。很多建設投資都擋。 09/28 10:44






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解決88快速道路塞車問題 在 高快速道路上遇到施工、匝道匯入怎麼辦？學會拉鍊匯流，一起 ... 的八卦

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#28. 八八快速路大發交流道匝道現裂縫 - 公視新聞網

大寮鳳林路塌陷，20分鐘後，同樣位在大寮的八八快速道路大發交流道， ... 大寮鳳林路的路面塌陷意外無關，快速道路主要的橋墩結構和地基也沒問題。

#29. 在屏東境內只有短短1.4公里！設點潮州比六塊厝好太多- 第1 頁

將小港機場與屏東連線，導入遊客又能解決交通問題 ... 國道十號交叉）及「臺88線快速道路」塞車問題嚴重，若興建小港潮州案，將可大幅減緩塞車問題。

#30. 規劃20年卻爭議不休！一文看懂淡北道路到底在吵什麼？ - 城市學

連接台北市與新北市的「淡北道路」，1996年提出興建計畫至今20餘年， ... 條聯外道路，透過分流解決塞車問題，更能帶動淡水產業發展；反對者則認為淡 ...

#31. 周佳琪為通勤族請命力促高雄捷運南延屏東 - 中華日報

... 出外打拼，為家庭生計辛苦，為他們解決交通問題，是政府應該做的事。 ... 使塞車問題更為嚴重；因此只有高雄捷運橘線往南，直接沿八八快速道路共 ...

#32. 高快速公路整體路網交通管理系統之回顧與檢視研析

由先行找出高快速公路交通運作將遭遇之相關問題,以對應解決問題之方式來確定各階 ... 資料來源:交通部運輸研究所(民88). 表2 國內高快速公路目前面臨之交通管理問題一 ...

#33. 臺中市政府交通局-臺中市道路安全宣導團-道安活動-轉知訊息

未來短期內將實施車輛分流及增加匝道容量，紓解改善壅塞情形；中期將改善環中路瓶頸路段；長期則強化高、快速公路網的銜接，期待藉此根本解決當地塞車問題。

#34. 台88線- 東西向快速公路－高雄潮州線- 即時影像監視器

即時影像監視器網站提供台灣各地旅遊景點、市區道路、省道、國道高速公路等CCTV 閉路電視攝影機即時影像，免費提供民眾隨時查看交通路況、天氣資訊以及旅遊景點人潮 ...

#35. 南台南橫貫大道-台86快速公路台南關廟線(灣裡. 86快速道路塞車

完工，未來期望能有效分流88 快速道路及國道1 號車流，解決高雄港區和臨海工業區卡車及貨櫃車密集的問題，對南高雄交通方便與安全是非常重要工程。

#36. 台88線- 即時路況、旅遊景點、天氣觀測

本網站蒐集台灣各地CCTV即時影像監視器如國道高速公路、快速公路、市區道路、熱門旅遊景點、天氣資訊、警廣即時路況等，免費提供民眾外出旅行的規劃參考。

#37. 台88線快速道路屏東端路段自9月19日起進行伸縮縫修復

替代道路：潮州行駛台88高架橋下→188線→上萬丹交流道→台88線往高雄。 5. 第5循環:西向15K+230(P215)主線(萬丹交流道西向上匝道匯流主線處)採半半施工 ...

#38. 解決五股交流道壅塞要等7年侯友宜：實在太久 - 台灣好新聞

... 解決擾人的塞車問題，並指紓解該路段交通壅塞的方法，就是興建一條快速道路，從台65線銜接五股交流道，車輛可從匝道接台65線，無須再從楓江路下。

#39. 88 快速道路"DI1CH96"

台88快速道路大發交流道下有大發工業區及和發工業區，每到上下班尖峰時段交通壅塞，加上車多事故頻傳，在2處工業區工作的業者苦不堪言，為了解決問題 ...

#40. 解決國五壅塞宜縣府爭取第二條聯外高快速道路露曙光 - 觀傳媒

【宜蘭新聞】為解決國道五號塞車問題，宜蘭縣政府爭取台二線濱海公路高架，今（7）日下午在「中央與地方建設協調會報」當中，獲得政務委員吳澤成 ...

#41. 「遠端社群」找工作職缺－2023年5月｜104人力銀行

數位化遠端協作，享受不用塞車的早晨上班時間：週一/週五在家上班，週二至週四進公司交流 ... 3、活躍社群，幫助用戶解決日常問題，宣傳公司新上線產品功能、活動。

#42. [新聞] 取消兩段式左轉？柯文哲：若機車不往前竄「當汽車一樣 ...

針對當選總統後如何推動交通平權問題，是否廢除機車兩段式左轉規定？ ... 柯文哲認為，台灣道路設計困難，因為國外只有行人跟機車，了不起再加上 ...

#43. 会员文：新闻视野 大马人任美国Qualcomm副总裁5G+AI+晶片 ...

... 81+5G%2BAI%2B%E6%99%B6%E7%89%87+%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E6%88%96%E7%BC%BA ... 刘思泰说：“高通的责任是解决技术问题，从2G到5G，这些问题变得更加 ...

#44. 32-002.125-171TL - Datasheet - 电子工程世界

SJ5730高精度粗糙度轮廓一体测量仪高效精准测量轴承滚道锥面，解决圆柱滚子轴承测量难题。背景轴承是支撑制造业发展必不可少的关节，是制造业中至关重要的基础零部件。滚道 ...

#45. 被科技綁架的智慧城市 - Google 圖書結果

這些觀念使得科技專家和市政府把自駕車視為幾乎所有交通問題的最佳解決方案, ... 蘭尼恩表示:「不論汽車是自動駕駛或由人類駕駛,我們現有的道路空間能容納的車輛數就是 ...