2019.10.04 經濟發展局質詢
完整質詢影片|https://npptw.org/Vjt6n2
#正視農地工廠問題
#同步提供未登記工廠清查報告給環保局
#要求擬定未登記工廠污染輔導計畫
日前發生消防人員不幸罹難的事件,除了讓人倍感痛心外,未登記工廠引發的安全和污染問題也引起討論。從1982年桃園第一起「鎘米事件」開始,農地工廠問題其實就受到重視,鳳山也發生過污水廠遭含毒有機溶劑污染損失近800萬元及多起違法工廠污染事件,我也在質詢經發局時主張 #高雄的農地工廠應有完整的清查報告。
過去由於稽查人員缺乏「未登記工廠名單」,因此若「管線埋在地下」或「汙染程短暫」,都會讓稽查人員難以揪出汙染源,更讓作業環境充滿危機卻難以掌控。根據2017年農委會調查,比起住宅、農舍,高雄的農地轉用以「工廠」類型最多,佔36%左右,截至2018年10月底,高雄市有列管的未登記工廠就有1752家,未列管的黑數更是未知。
農委會現有撥經費補助各縣市進行清查,高雄市已於今年5月開始清查,我要求10月底清查完畢後將清查報告跟名冊同步提供給環保局,落實稽查工作,加強汙染稽查效率。我也針對群聚的未登記工廠群如大寮、岡山、仁武、鳥松等總體規模大、污水排放量亦大的區域,落實《工廠管理輔導法》修法後「限期業者在2年內主動申報列管」、「3年內提出工廠改善計畫」的規定,要求經發局提出未來的工廠污染輔導改善計畫。
#破除愛情摩天輪謊言
#要求經濟效益評估報告
從去年選前,韓市長就針對「愛情摩天輪」不斷拋出構想,包括:
「我們把旅館跟摩天輪結合起來,亞洲任何年輕人度蜜月歡迎你來高雄,上去一個小時,做你愛做的事情,我們請高雄所有漂亮的小姐,沒結婚的,一個一個拋一次繡球,一分鐘就可以結婚,太興奮了,你要基督教天主教還是佛教,所有儀式都幫你準備好。(2018.05)
「一個愛情摩天輪上去1個小時做愛做的事情。」(2018.10)
「現在法國最大3個建築師已經在設計愛情摩天輪,裡面連洗澡都可以。」(2018.11)
但到現在,我們卻看不到愛情摩天輪的實質規劃,未編列相關預算、也未提出經濟效益評估,甚至不知道可帶來多少就業機會?更不用說地質條件和摩天輪的定位,不僅看來毫無愛情元素,僅是繼夢時代、義大和草衙道之後多開發一座購物中心摩天輪。因此,我要求局長在一個月內 #提供愛情摩天輪經濟效益評估報告 至議會,讓市民了解目前推動此政策的相關計畫細節。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與「百態自由日曆」合作播出 《百態自由》2022 生命插畫日曆, 台灣第一本多元身體與生命樣態主題的日曆。 用一整年的日子、365個獨特的靈魂 讓你看見所有人──包括自己的獨一無二 嘖嘖溫暖上線‧支持募資 ▹ https://bit.ly/3kevJ0A —— ✔︎ 成為七七會員(幫...
要求經濟效益評估報告 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 八卦
2019.10.04 經濟發展局質詢
完整質詢影片|https://npptw.org/Vjt6n2
#正視農地工廠問題
#同步提供未登記工廠清查報告給環保局
#要求擬定未登記工廠污染輔導計畫
日前發生消防人員不幸罹難的事件,除了讓人倍感痛心外,未登記工廠引發的安全和污染問題也引起討論。從1982年桃園第一起「鎘米事件」開始,農地工廠問題其實就受到重視,鳳山也發生過污水廠遭含毒有機溶劑污染損失近800萬元及多起違法工廠污染事件,我也在質詢經發局時主張 #高雄的農地工廠應有完整的清查報告。
過去由於稽查人員缺乏「未登記工廠名單」,因此若「管線埋在地下」或「汙染程短暫」,都會讓稽查人員難以揪出汙染源,更讓作業環境充滿危機卻難以掌控。根據2017年農委會調查,比起住宅、農舍,高雄的農地轉用以「工廠」類型最多,佔36%左右,截至2018年10月底,高雄市有列管的未登記工廠就有1752家,未列管的黑數更是未知。
農委會現有撥經費補助各縣市進行清查,高雄市已於今年5月開始清查,我要求10月底清查完畢後將清查報告跟名冊同步提供給環保局,落實稽查工作,加強汙染稽查效率。我也針對群聚的未登記工廠群如大寮、岡山、仁武、鳥松等總體規模大、污水排放量亦大的區域,落實《工廠管理輔導法》修法後「限期業者在2年內主動申報列管」、「3年內提出工廠改善計畫」的規定,要求經發局提出未來的工廠污染輔導改善計畫。
#破除愛情摩天輪謊言
#要求經濟效益評估報告
從去年選前,韓市長就針對「愛情摩天輪」不斷拋出構想,包括:
「我們把旅館跟摩天輪結合起來,亞洲任何年輕人度蜜月歡迎你來高雄,上去一個小時,做你愛做的事情,我們請高雄所有漂亮的小姐,沒結婚的,一個一個拋一次繡球,一分鐘就可以結婚,太興奮了,你要基督教天主教還是佛教,所有儀式都幫你準備好。(2018.05)
「一個愛情摩天輪上去1個小時做愛做的事情。」(2018.10)
「現在法國最大3個建築師已經在設計愛情摩天輪,裡面連洗澡都可以。」(2018.11)
但到現在,我們卻看不到愛情摩天輪的實質規劃,未編列相關預算、也未提出經濟效益評估,甚至不知道可帶來多少就業機會?更不用說地質條件和摩天輪的定位,不僅看來毫無愛情元素,僅是繼夢時代、義大和草衙道之後多開發一座購物中心摩天輪。因此,我要求局長在一個月內 #提供愛情摩天輪經濟效益評估報告 至議會,讓市民了解目前推動此政策的相關計畫細節。
要求經濟效益評估報告 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
本集廣告與「百態自由日曆」合作播出
《百態自由》2022 生命插畫日曆,
台灣第一本多元身體與生命樣態主題的日曆。
用一整年的日子、365個獨特的靈魂
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#五倍券 #振興券
各節重點:
00:00 開頭
01:20【百態自由】廣告段落
02:30 到底為什麼要發「振興券」?
03:44 為什麼不直接發現金?
04:43 發了現金,民眾就會存起來嗎?
05:19 要用「紙本」券,還是「數位」券?
05:54 為什麼主要還是印紙本?
06:49 2020年三倍券的效果如何?
07:47 2009年消費券的效果如何?
08:51 「五倍券」其實就是「消費券」?
10:07 我們的觀點
12:08 問題
12:31 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:虎斑
|腳本:虎斑
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→【五倍券來了】發現金民眾會存起來? 王世堅:生食都不夠,那有通曝乾:https://bit.ly/3nwYdVF
→五倍券民調:逾6成民眾挺普發現金:https://bit.ly/3CbXUn3
→「8400億花到剩1605億」 民眾黨要政院說清楚:五倍券是紓困還是振興?:https://bit.ly/3nAiLwA
→「五倍券浪費成本、又不環保」九成民眾贊成發放現金:https://bit.ly/2Xlhoq9
→五倍券變消費券?民進黨自打臉說詞曝光 網諷:還馬英九公道:https://bit.ly/398O0Gu
→五倍券兩大爭議 政府應給個答案:https://bit.ly/3lnrorz
→民進黨定調五倍券「免付1000」以及「數位加碼」,在野黨仍要求直接發現金:https://bit.ly/3EiqaX0
→從「五倍券」爭議看防疫與振興計劃:為什麼不發現金?成本與效益該怎麼算?:https://bit.ly/3CsbtiH
→三倍券成效報告出爐 蔡壁如:「振興千億神話」自己喊爽的:https://bit.ly/3kaoZRq
→國家發展委員會經濟處:本會針對三倍券對GDP貢獻澄清說明:https://bit.ly/3nB6RCu
→經濟日報社論/打破三倍券效益的迷思:https://bit.ly/2YP6ZDY
→五倍券數位版如何讓小商家受惠?綠委建議:補助店家手續費:https://bit.ly/3Eidpfg
→五倍券效益更大 龔明鑫:今年經濟成長率有機會衝上6%!:https://bit.ly/3AgSCGC
→名家論壇》單厚之/五倍券效果五倍,真把政策當兒戲?:https://bit.ly/3ChRMKj
→蔡政府執政5年舉債2兆元 他統計「每人負債24.8萬」:https://bit.ly/3hzzAUu
【 延伸閱讀 】
→振興三倍券執行成效評估書面報告:https://bit.ly/3hvRCag
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要求經濟效益評估報告 在 林佳龍 Youtube 的評價
今(13)日立法委員林佳龍在經濟委員會就財團法人商業發展研究院定位及功能一事質詢經濟部張家祝部長與商研院許英傑院長。林佳龍強調商研院的設置主要目的在促進區域均行發展,尤其是協助中南部之製造業及農漁業轉型及創新,於是他提案要求經濟部研擬將院址設於中南部,重回設址於台中,並於一個月提出具體方案。
林佳龍指出,商研院收入來源高度仰賴政府經費,102年度收入預算2億3,221萬4千元,其中政府委辦或補助之專案計畫收入為2億2,473萬4千元,占該院收入總額之96.78%。林佳龍更強調,商研院計畫衍生收入甚少,顯示研究成果未盡契合業界需求。
最早是2005年林佳龍在競選台中市長時提出的倡議並列為競選政見,將商研院設立在台中,而在2006年民進黨執政時經濟部招集產官學研商確定。但2007年成立後定位不明,林佳龍表示「現在發展成這樣? 97%靠政府補助」,完全沒有發揮去結合民間力量去做學產官整合。
許英傑回答,近二年民間能量已有成長,去年成長 482%。林佳龍更為不滿表示,總共是610萬來自民間計畫及個案授權的收入,占2億多的不到4%,「這種業績能看嗎?」,從10萬到100萬就是10倍,「從零當然可以成長到無限大啊」,「這不是廢話嗎?!」張家祝立即回答,了解林佳龍等委員對商研院的失望,從開始到現在績效沒有辦法發揮,會做成專案檢討向林佳龍報告。
林佳龍指出,當初商研院原始目標是要設在中南部,「目標是設在台中」就是要均衡區域發展,要讓中南部的製造業能夠透過知識經濟加值創新,進行產官學的合作。林佳龍問當初跟台中市政府的用地出了甚麼問題,為什麼最後會變成設在台北?台北有台大、政大等還需要錦上添花,多一個商業研究院嗎?每年政府補助2億多,但產生的綜合效益卻看不清楚,而原始的目標要在中南部的區域平衡發展不見了。
許英傑回答,目前有在評估未來新的院址。林佳龍問,評估的院址是哪裡?現在沒有特定的對象?原來的意旨是設在中南部,「落腳在台中」到底遇到甚麼困難?許英傑表示,會後跟台中市政府交涉的情形怎麼樣,未來會與台中市政府保持密切溝通。
林佳龍表示,商研院當初的設立意旨是結合產官學,以知識經濟帶動製造業與服務業,現在商研院發展成無所不包,沒有聚焦,核心目標不清不楚,院址地點與結合的對象偏離原始的目標,需要97%靠政府補助,如果功能不彰,「政府精簡整併都來不及了,還要另外搞一個包商包海的商業研究院」。林佳龍說,如果商研院繼續功能不彰,不然就整併到其他研究機構,院長一個月18萬,像石頭丟進去大海一樣。他要求經濟部一個月檢討提出具體改善方案。
今日,商研院董事長缺席,林佳龍質詢商研院董事長徐重仁為什麼沒有來?「這麼重要的預算審查怎麼沒有來?」 許英傑回答,董事長剛好上個禮拜請假出國。林佳龍再問,是甚麼名義請假?許英傑答覆,「公務請假,董事長請假是個人的行程,他沒有講目的。」林佳龍不滿的表示,「公務是去做甚麼事情?有重要到一年一度審查預算,請假請公務,國會上回答請假是個人的事情」。他要求經濟部向經濟委員會提供徐重仁請假事實。
要求經濟效益評估報告 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的評價
針對花蓮交通建設發展議題,民進黨立委蕭美琴今(9)日就「藍色公路」及「台九線公路拓寬」建設於立法院會質詢行政院長陳沖及交通部長毛治國,首先就蘇澳至花蓮區域性藍色公路,蕭美琴強調,花蓮人要一條安全回家的路,但蘇花公路在過去一年當中雙線阻斷就達30次,並曾發生許多悲劇;因此政府在強化鐵路運輸外,藍色公路建設是目前的國際趨勢。蕭美琴認為,台灣是一個海洋國家,政府應該重視海路發展。
針對行政院長陳沖答詢時以「財務管理、運輸經濟及海象環境」回應藍色公路的建設需求,同時以普悠瑪號的鐵路運量投入作為藉口一事,蕭美琴認為,這不是只有財務的問題,而是涉及整體東部地區旅遊及交通的問題。以一家四口於過年期間到花蓮為例,一個人買不買得到車票都成問題,更不可能四個人都買到同班車的有座票,屆時父母親如何照顧兩個小孩?蕭美琴說,普悠瑪號列車目前座位還是有限,且火車仍存在無法達到有助提升地方產業經濟效益的問題,因此政府有必要提供另一項交通新選擇-藍色公路。
蕭美琴說,如果一家四口可以開自己的車且能夠直接上船,旅行用的行李及腳踏車等物品都沒有問題,甚至在過年期間到花蓮南區旅遊的問題,也能一併克服。此外,蕭美琴也以世界各國的渡輪交通趨勢為例指出,不論美國舊金山或香港政府,甚至紐約日前地鐵大淹水就是用「藍色公路」方式疏運紐澤西到曼哈頓之間的民眾;連加拿大政府2009年原本評估藍色公路賠錢不做了,現今則是決定補助2100萬美金重新開闢新科細亞省至美國緬因州之間的藍色公路,每一個國家對於藍色公路的交通建設都是採行政府「補貼」。
至於對陳冲認為「這些一定是特定航線,不會說每一個國家都做這種事情」的說法,蕭美琴認為,這是蘇澳至花蓮之間另一個選項。沒有一條路線可以解決所有問題,但我們必須讓花蓮人及觀光客多一個選項。
此外,針對交通部長毛治國回應指出「他已經要求航港局提出評估報告,同時歡迎業者提出經營計畫送交通部審查,因此究竟是否可行,將交由業者判斷,交通部會仔細評審。」對此,蕭美琴再度強調,全世界很多國家,即便經營不一定賺錢,但政府為了促進地方的觀光產業,都還是投入藍色公路建設。以加拿大至美國的渡輪為例,加拿大新科細亞省當地是漁港,人口只有6千多人,卻願意補貼2100萬美元開闢,主要因為藍色公路有太多附加價值,尤其有助於提升偏鄉地區經濟和觀光產業,因此政府必須更積極面對台灣是一個海洋國家的事實,並正面看待這項海上交通建設。
而就台九線花東公路拓寬經費一事,蕭美琴質詢指出,台九線是全台灣唯一僅存的雙線道省道,花蓮到台東近200公里,光復鄉以南還有很多路段仍是雙線道,車禍事故不斷,但明年的工程預算卻是「0」,令人遺憾。
對於交通部長毛治國答詢指出「過去的重點是聯外,北邊有蘇花改,南邊有南迴,對於花東縱谷走廊過去有公路改善的三期計畫,第四期計畫就是用委員剛說的一部份經費來做四期規劃」,蕭美琴表示,依據地區養護工程處提供的102年先期工程作業時程表所列預算,公路總局編了7000多萬的規畫設計費用,其中扣掉南平段的5000多萬預算卻是去年部長承諾要進行的,因此目前花蓮鳳林以南的拓寬計畫只剩下不到2000萬的規畫設計費用。對此,她痛批政府不重視花蓮,交通部這種作法根本對不起花蓮人,也對不起用七八成選票支持馬英九的花蓮人。
最後,對交通部長毛治國承諾「台九線花東公路拓寬將在103年度全面啟動並整體實際進行」,蕭美琴表示她將會持續監督政府是否落實承諾,並要求交通部於明年做台九線花東公路拓寬設計規劃,103年度開始動工。
要求經濟效益評估報告 在 效益評估表、預期效益範例在PTT/mobile01評價與討論 的八卦
在效益評估報告這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者saveme也提到新聞來源連結: https://reurl.cc/mGQGDA 新聞本文: 拜登擬簽行政命令研美央行數字貨幣2022年3月9日 ... ... <看更多>
要求經濟效益評估報告 在 效益評估表、預期效益範例在PTT/mobile01評價與討論 的八卦
在效益評估報告這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者saveme也提到新聞來源連結: https://reurl.cc/mGQGDA 新聞本文: 拜登擬簽行政命令研美央行數字貨幣2022年3月9日 ... ... <看更多>