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縣府及各界介入協調達成共識 國光客運可望續留西螺轉運站
國光客運西螺轉運站近期傳出因租金過高不堪虧損，明年擬撤站不續約，自國光客運要求調降租金後，西螺鎮公所就積極與地主國有財產署中區分署協調，縣府工務處第一時間介入協調，昨（26）日上午縣府工務處處長彭子程拜會國有財產處雲林辦事處張能軒主任並獲允諾盡力協助，同日下午公所與國有財產署即已達成調降租金協議（轉運站所有權屬國有財產署，公所相當於二房東），今天下午劉建國立委也將邀集國光客運等相關單位協商，租金確定調降後，在縣府、西螺鎮公所及劉建國立委努力奔走下，國光客運公司可望繼續承租，鎮民不必擔心市區沒長途客運可搭。
蘇治芬提出的政見～
北港鎮華南路舊台汽北港站，自1997年開出最後一班國光號後，目前僅有一家民營國道客運租用營運。
我將積極向中央爭取北港轉運站建設經費，成為繼西螺之外，雲林海線第一座轉運站。
還要讓年輕的背包旅客，能有代步交通工具：Y-Bike，是屬於雲林專用的單車。
向環境保護署爭取補助，佈設北港生活圈46公里、20站、800輛自行車。
讓沒有資力的年輕人也可以在雲林享受輕旅行。
詳報導全文：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150623/634255/
這件事實在是太感人了！一定要說出來讓全世界知道！
這兩天，我住桃園朋友家，今天一早要回西螺，預計搭八點半的國光號，在朋友熟門熟路，快速前行之下，我趕在八點二十抵達，買了車票，還有一點點時間到隔壁的全家買咖啡，怎知國光號桃園站空間太小，現場一片混亂，一個不小心，我一走出來，車子就跑掉了，而且還是剛跑掉，嗚嗚！這下可好了，下一班從桃園開往西螺的班車是兩小時後！我默默更改車班，很無奈地坐在椅子上等。
萬萬想不到，站務人員知道之後，啥都沒有說，默默打電話給司機，請他在幾個路口外等，然後他叫了計程車，親自送我跟我的兩包超大行李過去，讓我趕上車班，計程車錢還是他自己掏腰包付的哩！我說這樣真的很不好意思，畢竟是我自己錯過班車，他說沒關係，因為讓我在車站等兩個小時，實在是太瘋狂了！所以我現在才能安穩坐在國光號上寫臉書啊，嗚嗚！
我真的是太感動了！超級謝謝他！我不知道他叫什麼名字，很像是姓余，但我不確定，三十幾歲左右的男性，總之，謝謝你，國光客運桃園區站務人員先生！
西螺國光客運 在 [新聞] 西螺鎮公所搶救國光車站成功變成轉運站- 看板Bus 的八卦
原本要廢除的老車站，轉個彎重獲新生。
國光西螺站現場圖
https://ppt.cc/Pyg_
西螺國光車站不撤站 將變轉運站
〔記者詹士弘／西螺報導〕西螺鎮公所搶救國光汽車西螺車站成功，
未來車站不僅不會撤站，還會轉型為國光、台西、員林三家客運公司的
聯合轉運站，搭車人數可由目前的每天三百人，增加至七百人。
公路局解散改組國光客運後，西螺車站產權轉交給國有產財局，車站
則由國光客運承租，最近租約到期，國有產財局依規定調漲租金，由每
月六萬元漲為十二萬元，因負擔加倍，國光客運一度擬放棄承租，將把
車站遷到西螺交流道旁。
西螺鎮長蕭澤梧發現「代誌大條」，因為國光遷車站，不僅原有的商
圈會沒落，目前搭乘國光汽車者，多屬於無車階級的老弱婦嬬，對弱勢
者權益影響極大，所以極力設法留下國光。
規劃公車聯合轉運站
二十八日下午公所透過立委劉建國與相關單位舉辦協調會，國有財產
局表示，租金有一定計算公式，無法因個案而降價，唯一解決辦法，就
是由國有財產局與地方政府聯合開發，在縣府與國光、員林、台西客運
都支持下，達成共識，將把西螺站改為公車聯合轉運站，員林及台西客
運也將在此轉車。
每日旅客預估將爆增
蕭澤梧表示，西螺站由國光承租，依規定員工及台西客運就無法進駐
；改為公部門聯合開發後，不僅這些客運公司都能在此轉車，每日旅客
也可由三百人增加至七百人，另原先站體無法整修的問題，也可一併解
決，未來在合作開發下，可進行多元化經營，如商店對外出租等，國光
撤站由危機化為轉機，原有的商圈有機會更繁榮。
https://ppt.cc/58~A
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