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一次又一次，還是「意外」嗎？
太魯閣事故，為所有破碎家庭致哀的同時，也應避免再次遺憾
2018年，普悠瑪列車出軌後，行政院提出257頁的「 台鐵總體檢報告」，並編列了2.75億的預算規畫推動邊坡監測系統(原訂2020年底完成建置)，強調會建立嚴謹的SOP；而這次肇禍的工程車，也正在執行鐵路行車安全改善的計畫
這一切，本應讓回家的路更安全
然而，在普悠瑪事故後，行政院看似雷厲風行的改革，卻形同具文，鬆散的管理風格依舊，不但原訂1月就完成的工程延宕，邊坡監測系統也沒發揮作用
普悠瑪事故發生後，本應痛定思痛，盡全力改善鐵路安全，然而這份初心卻在時隔數月後變調，間接釀禍，再多的道歉，也無法告慰心碎的家屬
今天看了幾份報導，有工程專家指出，台鐵對於路線淨空丶邊坡防謢是三鐵(高鐵丶捷運丶台鐵)中，最鬆散的，連增設圍籬都缺乏明文規範，這樣的行政怠惰，行政院和交通部都難脫責任
如今，便宜行事，未拉手煞車的義祥工業社，當然要負起最大責任；但倘若行政院丶交通部把鍋全甩到義祥身上，再寫幾百頁不痛不癢的檢討報告出來
下次「意外」再發生
你還「意外」嗎？
#民主意外黨
電子菸危害大
羅智強主張北市0電子菸
因為不抽菸，我在關心菸害防制時，難免會有一些盲點
例如，我一直以為含有尼古丁的傳統紙菸，對人體造成的危害比電子菸更大，但在吳憲林醫師的科普下，我才知道，原來電子菸內所含的金屬成份氧化後，對健康的影響並不亞於紙菸，更糟糕的是，你根本不知道手上的電子菸，裡頭含了什麼成份……
電子菸在校園的問題尤其嚴重，國健署推估有近4萬名國、高中生都在吸食
而無良的菸商為了推廣電子菸，甚至標榜「比較健康」、「不會有二手菸問題」、「改抽電子菸可幫助戒菸」等錯誤觀念，助長年輕人抽電子菸的風氣
在美國，電子菸就如同傳染病般蔓延，有五分之一的青少年都在使用，每年有千起電子菸爆炸事件，青少年的肺傷害更成為國安危機，前紐約市長彭博也捐出1.6億美元，主張：「禁止電子菸，保護美國青少年不再受害。」
然而，行政院大張旗鼓的喊修法、禁電子菸，但歷經三年，草案仍躺在行政院出不來
蘇貞昌的行政怠惰，讓販售電子菸的店家隨處可見，我們的孩子能夠輕易取得，卻無法可管
台北市，得想辦法解決問題
台北市正在推動「新興菸品管理自治條例」，但仍只能針對含尼古丁及菸品形狀的電子菸開罰，我希望北市制定更嚴格的標準，完全禁止電子菸的販售及使用，同時各位粉絲也要持續監督，讓蘇貞昌盡速通過草案，讓地方政府於法有據
除了立法處罰，我也會請衛生局、教育局編列預算，深入校園教導抽電子菸的代價，避免錯誤觀念在青少年族群蔓延，別讓無辜的年輕人輕信電子菸商的廣告，深陷其中而無法自拔
蘇貞昌快點通過菸害防制法草案
幫幫孩子們吧
https://www.youtube.com/watch?v=1rnHKoJxgd8
實在太扯！
搞倒208家診所
蔡英文總統6月時在臉書宣布
政府免費為全民施打新冠疫苗
這項政策為她贏來不少掌聲
豈知，不僅疫苗珊珊來遲
協助施打疫苗的基層診所
更遲遲領不到陳時中承諾的補助費
不堪租金及人事費用負擔
營運陷入困境
媒體統計，疫情爆發以來至7月底
已有208家診所撐不下去而歇業
以往基層診所為民眾施打公費流感疫苗
皆由衛福部補助處置費100元
診所可以另收掛號費50到150元不等
但這次新冠疫苗開打
蔡英文宣布免費
診所為民眾打疫苗不得收掛號費
又因為疫情關係，大家盡量避免去醫院
基層診所的病患減少超過五成
已經是苦不堪言
在收入大減之下
還被衛福部拖欠2個多月處置補助
這種形同「政府請客，診所埋單」的狀況
成為壓垮208家診所的最後一根稻草
協助打疫苗的基層診所
都是政府防疫作戰的先鋒戰士
但政府要戰士們上戰場
卻拖欠作戰所需糧餉
208家診所歇業
這與「前方吃緊，後方緊吃」有何兩樣？
難怪有基層醫師怒嗆
防疫視同作戰，糧餉沒到位，軍隊必潰敗！
面對媒體詢問
衛福部拖欠補助費、診所爆倒閉潮
陳時中只不痛不癢的回答
會在10日先把8月前積欠的費用發出
好似撥款行政怠惰，絲毫不關他的事
更未對受影響而歇業的診所
表達一絲歉意
從疫苗到貨不足，民眾無疫苗可打
疫情奪走830幾條人命
到補助費發放牛步，診所經營無以為繼
搞倒208家基層診所
就可看出這個政府有麽漫不經心
民進黨只會說好聽的大話，用嘴來辦事
實際上是無能、傲慢又愛搶功
面對因執政過失而深受其害者
這政府更是冷漠的像是路人甲
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快速瀏覽章節：
0:40 公路總局說法前後矛盾
1:50 公路總局謊言說法
2:30 國內有哪些長隧道可以讓摩托車通行？
3:35 空氣品質大解析
7:50 混合車流大解析
9:15 混合車流如何解？
9:50 無研究更證明公路總局行政怠惰
10:50長隧道車禍的風險？不應該無限上綱
12:15世界長隧道到底有哪些？
13:14總結
補充：
1.9:15秒處，東澳隧道其實比雪隧還寬30公分
2.基平隧道車流量跟蘇花改差不多
今天起，火花羅會不斷的拍攝公路議題
讓更多人知道台灣的道路問題出在哪
把他分享出去希望我們能夠一起打造一個更好的交通
2012.0604 鄭麗君痛批龍應台：沒有文化良知，只會以產業思考文化
文化部長龍應台今(4)於立法院，接受民進黨籍立法委員鄭麗君質詢時，公開表示對六四天安門事件「不能發言」。面對龍應台直言無法捍衛民主自由與人權價值，失去文人良知、失去文化部長該有的高度，而只會以產業思考文化，鄭麗君感到十分意外。
鄭麗君指出，今天是中國六四天安門事件滿23週年，過去常為六四寫文章的龍應台，卻表示「背負兩岸交流任務，對此不能發言」，與其過去擔任作家時立場完全不一致，令人極為失望。
鄭麗君說，今天是六四天安門事件23週年，龍應台卻發言表示「背負兩岸交流任務，對此不能發言」，與其過去擔任作家時立場不一致、當上了部長卻不能代表文化界的良知。
鄭麗君並舉德國文化部長班恩德‧諾伊曼（Bernd Neumann）今年二月在柏林影展開幕致詞中，痛批中國踐踏人權、迫害藝術家，呼籲德國政府聲援藝術家艾未未與諾貝爾和平獎得主劉曉波。
鄭麗君補充，今年是德國首次舉辦「中國文化年」活動，也是德中建交以來，中國在德國舉辦的規模最大、參與項目最多、影響範圍最廣的活動。然而，德國文化部長諾伊曼卻公開指出「德國不能因為龐大的經濟利益，就對中國政府的人權紀錄與監控藝術家的行徑視而不見」，充分展現文化部長該有的高度。鄭麗君認為民主國家的文化部長，有責任努力捍衛民主、自由與人權的價值與文化，期盼在德國居住多年的龍應台能借鏡諾伊曼，不要一面對中國經濟利益，就丟了過去念茲在茲的價值與風骨。
鄭麗君進一步就經濟部在3月30日公布的第三波開放中資投資名單中，新增開放中國投資公共工程「文教設施」一質詢龍應台，並要求部長於兩週內提出「中資經營文教設施」之作業規範與機制。龍應台卻認為有困難，鄭麗君表示經濟部公布開放時間已經超過兩個月，文化部居然無法在兩周內提出報告，根本是嚴重行政怠惰。
鄭麗君指出，「文教設施」的內容包括「公立文化機構及其設施」、「依法指定之古蹟、登錄之歷史建築及其設施」，以及「其他經目的事業主管機關認定之文化、教育機構及其設施」，主管機關文化部至今竟沒有明確的作業規範。那麼國家人權博物館、兩廳院，歷史古蹟如紅毛城、反共堡壘莒光樓、金城城區地下坑道等反共軍事設施，未來也要開放中資經營嗎？
鄭麗君表示，「文化部長要能代表文化良知，不要只會以產業來思考文化」，也應勇於捍衛台灣人權與自由民主的尊嚴。
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