#物聯網IoT #5G通訊 #波束成形Beamforming #電源設計 #現場可編程閘陣列FPGA
【電源設計不良,將折損 5G 優勢】
隨著市場由 4G 朝向 5G 網路解決方案遷移,蜂巢式通訊產業正在為實現更快資料傳輸速度、更低延遲以及容量、使用者密度和可靠性的巨大躍進奠定基礎。例如,5G 不僅可以提高百倍資料速率和十倍網路容量,還可將延遲大幅降低到 1 ms 以下,並同時實現數十億互聯裝置近乎無處不在的連接,而這些互聯設備正是不斷成長的物聯網 (IoT) 之一部分。
典型的 5G 波束成型 (Beamforming) 發射器是由數位多輸入多輸出 (MIMO)、資料轉換器、訊號處理元件、放大器和天線所組成。為充分實現 5G 優勢,設計人員需要使用更高頻率的無線電,透過整合更多整合型微波/毫米波收發器、現場可編程閘陣列 (FPGA)、更高速率的資料轉換器以及適合更小蜂巢式的高功率低雜訊功率放大器 (PA),才能充分利用新頻譜以滿足未來資料容量需求。
這些 5G 蜂巢還包含更多的整合天線,才能應用大規模 MIMO 技術以實現可靠連接,需要各種最先進的電源為 5G 基地台元件供電。現代 FPGA 和處理器採用先進奈米製程,因為它們通常要在精巧封裝內的高電流條件下採用低電壓 (<0.9 V) 執行快速運算。此外,新一代 FPGA 需要更低的核心電壓以大幅提高運算速度,同時又要求更高的 I/O 介面電壓,還需要額外的 DDR 記憶體供電軌。
單個 FPGA 實際上需要具有嚴謹容差的多個電壓和不同額定電流,以實現最優操作。更重要的是,為避免損壞,必須以正確順序對這些電壓軌的時序進行控制。使用最新的半導體技術結合領先的電路拓樸和先進封裝技術來構建電源,可滿足這些嚴格的要求。然而,如果設計人員未能正確使用合適的電源管理解決方案,可能會導致各種風險,包括從低效率到熱性能,以及其他性能問題。
同樣的,運行速度更快的精密資料轉換器,例如,類比數位轉換器 (ADC) 和數位類比轉換器 (DAC) 也需要多個電源軌、具有極低雜訊和直流漣波的 1.3 V、2.5 V和3.3 V。通常,這些高速 ADC 和 DAC 佈設在擁擠的印刷電路板 (PCB) 上,可用空間有限。因此,在設計這些高速資料轉換器的電源系統時,ADC 和 DAC 的電源靈敏度必須是首要考慮因素。
延伸閱讀:
《選擇合適的電源為 5G 基地台元件供電》
http://compotechasia.com/a/tech_applicati…/…/0513/41778.html
#亞德諾ADI #µModule
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,全新大改款Ford Kuga ST-Line在外型設計,水箱護罩採用蜂巢式水箱設計。頭燈部分採用LED單體投射式頭燈,並配備AHB自動遠光燈及AFS頭燈主動式轉向照明系統。後視鏡結合方向燈及車側盲點。車側部分將原有防刮材質更換為同色烤漆設計,輪胎尺寸255/55 R19。車尾部分採用雙邊單出型排氣管...
蜂巢式通訊 在 OSSLab Geek Lab Facebook 八卦
最近剛好國家通訊暨網際安全中心(NCCSC)揭牌,對於這類安全中心做啥應用想必大家都很好奇。
IBM 於上個月發表移動式Cyber tactical operations center,
仿照軍方使用的「戰術作業中心」,應變人員指揮站。
內有網路安全「觀察室」、資料中心與會議室。
可部署在各種不同環境中,擁有自給自足的電力、衛星及蜂巢式通訊,可提供無病毒並具復原力的網路,以供調查與回應之用,同時提供最現代的平台以利進行網路安全訓練。
我猜 NCCSC開始後應該也是會類似這樣三個方向
網路安全支援監控
演習應變訓練與準備
教育與提升意識
資安可以上門那資料掛了可以上門嗎?
請參考 https://www.osslab.com.tw/on-site-datarecovery/
影片出處
http://www.youtube.com/watch?v=U_4fZ6wYQFw
http://www.youtube.com/watch?v=yrI8S1906Ug
OSSLab Geek Lab原創翻譯
#OSSLab
#這比較像霹靂遊俠總部車
#真正做PT跟紅旗演練不會有套裝妹
蜂巢式通訊 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 八卦
#物聯網IoT #蜂巢式通訊 #機器對機器M2M #LTE-M #NB-IoT
【低功耗 LTE 可能帶來「大規模的 IoT」部署?】
蜂巢式技術的覆蓋範圍比任何其他無線技術更好,強大的通訊協定以及用於蜂巢式通訊的頻譜分配的監管、許可和管理所實現的品質服務保證 (QoS),進一步強化了這些優勢;這已引起了負責建設物聯網 (IoT) 工程師的注意,有望把遠端低功耗廣域網路 (LPWAN) 的 IoT 感測器直接連接到雲端。另外,蜂巢式技術可當作 LPWAN 基礎,而 LPWAN 可充當由低功耗藍牙或 Thread 等短距離無線技術支援的區域網路 (LAN) 的雲端閘道。但在此之前,還有一些工作要進行。
蜂巢式數據機已找到將昂貴遠端資產連接到雲端的利基市場,例如,用於控制智慧配電網的農村智慧電子設備 (IED) 會定時透過蜂巢式數據機將資訊發送回控制中心,但它們不適合 IoT 應用。首先,許多 IoT 使用正在逐步淘汰的傳統 2G 網路,這些舊技術 2025 年前便會消失。其次,蜂巢式 2G、3G 和 4G LTE 數據機很貴,體積龐大且功耗大——因為它們必須設計為符合電訊標準協會的第三代合作夥伴計畫 (3GPP) 之中,用於更高類別 (更高輸送量) 操作的規範。
3GPP 在 2015 年發佈其第 13 版本的規格時,將數據機類擴展到 LTE 類別 M1 (LTE-M) 和窄頻 (NB-IoT)。這一舉措鼓勵開發用於 IoT 應用的 4G LTE 數據機,這些 IoT 應用是使用更高類別單元時難以實現的。許多廠商認為,LTE 和 NB-IoT 數據機是最有機會實現 LPWAN 的快速大規模部署和加速 IoT 的發展的技術。因為 LTE 是一個開放標準,在 RF 頻譜的許可部分運行;利用現有基礎設施覆蓋以及具有共存機制,這個共存機制允許擴展每個基地站的高節點數。
相比之下,與之競爭的 LPWAN 私有技術包括由某些公司擁有和控制的元件,當其他供應商採用時要繳付許可費用、且產品差異化空間會受到限制;此外,因為這些頻譜是共用資源,在未經許可的 RF 頻譜分配 (通常在低於 1 GHz 頻率) 中很難實現共存性。根據電訊設備製造商愛立信等公司和 GSMA 的看法,低功耗 LTE 可能帶來「大規模的 IoT」部署;愛立信更進一步指出,到 2023 年蜂巢式技術將迅速擴展到助力 18 億個 LPWAN 連接設備中的 75%。
延伸閱讀:
《為甚麼低功耗的蜂巢式技術將可支撐物聯網?》
http://www.compotechasia.com/a/ji___yo…/2018/0709/39352.html
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#Nordic #nRF91 #Qorvo
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蜂巢式通訊 在 buycartv Youtube 的評價
全新大改款Ford Kuga ST-Line在外型設計,水箱護罩採用蜂巢式水箱設計。頭燈部分採用LED單體投射式頭燈,並配備AHB自動遠光燈及AFS頭燈主動式轉向照明系統。後視鏡結合方向燈及車側盲點。車側部分將原有防刮材質更換為同色烤漆設計,輪胎尺寸255/55 R19。車尾部分採用雙邊單出型排氣管,配有電動尾門及腳踢式感應。
動力配置採用EcoBoost雙渦流渦輪增壓汽油引擎,排氣量1999c.c.,最大馬力250ps,最大扭力38.7kgm。變速箱採用SelectShift八速手自排變速箱,平均油耗12.1 km/L。
內裝部分儀表板採用12.3吋全數位儀表,方向盤配有換檔撥片,前方抬頭顯示器。座椅材質為類麂皮運動座椅,並附有駕駛座10向電動調整。中控台配備8吋SYNC 3娛樂通訊整合系統,音響採用B&O頂尖聲學環倉音響。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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音樂來源:
Song: LAKEY INSPIRED - Blossom
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Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/c-HcOT3kV28
Song: Wonki - Season
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Video Link: https://youtu.be/7fgQxBUvuVE
Song: ROFEU - Midnight Lover
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Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/A8zChZlq-Ws
Song: x50 - Miss U
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Video Link: https://youtu.be/4lMXI0qnyrg
Song: MusicbyAden - Alive
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/6EKNcrMMadw

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