唬航的促銷政策很明顯，久久來一次大促，例行性的小促是清近期的票。昨日禮拜三唬航的例行性促銷，的確是清9-10月的票，一直到晚上，最低促銷票價還是蠻多的。但是您會發現，如果您只單買去程，是不給您促銷價的，規定您就是要買來回，使得單買去程的票價竟然已經跟來回的票價差不多了。唬航的政策看起來是希望您全部搭它們家的，然而促銷網頁並沒有這樣的說明，說實在阿唬的促銷有一半幾乎都是唬您點進去看居多，很常看到促銷時比沒促銷還貴。如果單獨"回程"不促銷，那就算了，看起來較冷門的航班，竟然連"去程"的票也不放？
唬航這樣的行銷手法違背了原本廉航的遊戲規則，卻意外也成為唬航自己的致命傷。長久觀察下來的確是這樣，幾乎很少能夠在阿唬的促銷中單獨買到回程，大多希望您去回程一起買，因此就無法跟其它家搭配。但問題是，您可以看一下阿唬航點的時間點，名古屋早去午回、沖繩早去早回、福岡早去早回、函館早去午回、岡山午去晚回、仙台午去晚回，對於自由行的旅客來說，搭這些航班都會有幾乎半天到一天的時間是浪費掉的，如果您規定大家去回程都要一起買，其實會讓消費者有點遲疑的。
以仙台午去晚回的航班來說，去東北幾乎都會用到JR東日本PASS，那我會想搭早班飛機到東京逛一逛、到東北玩完之後，最後在仙台搭回程。但如果規定只能來回一起買，那就只能仙台進出，想要單買仙台的回程，唬航的促銷多半不允許這樣買。
第一次發現這個問題，是我搭虎航到羽田，該次促銷有看到成田回程的票價跟時段更划算。於是我訂了虎航的羽田去程，結果馬上要訂成田回程時卻這樣就不給促銷價，最後我訂了捷星回來。
為了把去回程的旅客都給鎖住，反而可能流失了更多原本有意願搭程的客人。酷航捷星樂桃香草、甚至威航，都是允許單買回程的，去回程可分開買，如此反而是可以鎖住更多日本旅客。在日本行銷沒作起來，在台灣又不願意開放去回程分開買這樣的系統。開了太多二線三線沒那麼必要的航點是第一個問題，第二個問題點就在於去回程的問題，反倒流失了原本要選擇該家的乘客。航班時段不好是可以接受的，因為廉航、因為便宜，請讓大家去自由選。
這樣說，又能如何？官網預先登錄其它乘客的資料功能，拖了一年都沒有改進。常常促銷價格買到最後，信用卡都傳簡訊過來確認輸入刷卡密碼了，最後又跳訂票失敗的訊息，這個系統問題也是長期的問題。已經聽說有些班次有減班的情形，阿唬是該好好的振作一下了，換個行銷方式，不然照其它家LCC近期促銷的現況，說實在真的會替阿唬捏把冷汗。http://goo.gl/vSxhw6
