【1995年綠島機場擴建完成】#火燒島 #綠島機場 #1995年
綠島由火山岩層所構成
經海蝕作用後，火山集塊岩如遇火燒般燻墨
因此早年又名為「火燒島」🔥
民國38年台東縣長赴島視察
覺其名稱不雅提議更名
於當年8月1日，火燒島正名為「綠島」沿用至今
綠島不僅有得天獨厚的自然資源
更有深厚的歷史文化
1995年綠島機場擴建完成
也讓離島交通向前跨了一大步
有沒有人也去綠島玩過呢？
真的是個風光明媚的好地方🌞
#綠島
#火燒島
#報時光UDNtime
日期：1995/06/27
圖說：擴建完成的綠島機場煥然一新。
來源：聯合報
攝影：張信宏
歷史新聞
【1995-10-05/聯合報/06版/綜合】
綠島機場竣工 票價補助設定原住民
考量社會公平 劉兆玄指將研議成立普及發展基金
【記者楊羽雯╱綠島報導】繼蘭嶼機場日前擴建竣工，鄰近的綠島機場昨天也舉行擴建竣工典禮，離島居民航空票價再度成為關注焦點。
交通部長劉兆玄昨天表示，對居民的補助將設定為原住民。劉兆玄說，交通部也將研議由業者仿照電信事業開放，成立普及發展基金，作為偏遠地區航線的補貼，避免追求市場利潤犧牲社會公平。
前天參加蘭嶼機場擴建竣工典禮的各級官員與民代，昨天再度「重會」於落成的綠島機場新航廈前，台東縣國民黨籍立委饒穎奇重提離島居民應享有航空票價折扣一事。劉兆玄在會後強調，票價是市場決定，政府不能直接干預，但會考量社會公平的問題，將補助離島居民，但範圍不能太大，以防浮濫，不能說住在離島都是社會弱勢，為避免界定有爭議，初期將以原住民為限，因為這是公認的弱勢族群，一定要協助。
除了減低偏遠地區居民的交通負擔，民航局長蔡清彥也指出，將於明年六月完成蘭嶼、綠島、七美及望安四座離島機場的直升機助航設施，如此可有效提高偏遠地區緊急醫療的時效。
擴建後的綠島機場，與蘭嶼機場一般，都是國內填海造跑道的首例，擴建後跑道自八百四十二公尺延長至一千零十公尺，寬度也從十五公尺增為廿三公尺，適用機型從十人座增加為廿人以下均可，因此運能提高不少，可配合正在迅速成長的觀光事業。
蘭嶼機場擴建 在 [問卦] 當年蘭嶼人看到核廢料運上岸在想什麼？ - 看板Gossiping 的八卦