【抓住超級趨勢~投資翻倍賺】
時間：2021/8/8
發文：NO.1290篇
大家好，我是 LEO
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❖產業巨擘投入第三代半導體
八月五日「鴻海」出手震撼市場，宣佈以 25.2億收購旺宏在竹科的 6吋晶圓廠，目標鎖定生產第三代半導體碳化矽SIC元件，鴻海董事長劉揚偉預估，2024年晶圓月產能可達1.5萬片，每月可供應3萬輛電動車的功率元件需求，藉此讓台灣在電動車產業取得世界領先地位，LEO認為這只是第一步，到2030年全球電動車年銷售估計超過 5500萬輛/年，這是很棒的大願景但是該如何築夢踏實呢?
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鴻海以代工起家，蘋果光在中國紅色供應鏈的搶單與蘋果供應商分散策略下，逐漸退色，一代霸主開始尋找新的舞台，跨入電動車領域成立MIH車電大聯盟，意圖掌握新一代電池材料研發，與車用晶片領域—跨入第三代半導體，每一步都瞄準未來十年產業趨勢，眼光相當精準。
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台灣最早跨入第三代半導體領域的漢磊(3707) 歷經10年練兵後，終於在今年第二季EPS由虧轉盈繳出 $0.13元的成績，上半年財報EPS $0.07元，世界先進佈局超過 4年，今年下半年才開始小批量生產，台積電2017年與納微半導體(Navitas)合作-它是世界上第一家生產氮化鎵(GaN) 功率IC的公司，2013年成立於美國加利福尼亞州，2020年台積電與意法半導體共同宣布加速市場採用氮化鎵產品，市場趨勢成形，穩懋、全新、宏捷科、環球晶、晶成半導體、盛新材料(太極持有64%)、穩晟材料(大股東-矽力杰、中砂)都耕耘已久，鴻海憑什麼快速克服前期漫長學習取線？
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❖借力使力-彎道超車
鴻海取得旺宏 6吋廠後，預計後續還要砸下數十億投資生產第三代半導體設備，錢對鴻海來說並不困難，關鍵是「生產設備的參數」，整個半導體產業最重要的源頭就是上游的「長晶」，掌握「碳化矽基板者得天下」。汽車用的第三代半導體SIC晶圓叫做N型(導電型)，應用在5G通訊用的SIC叫做SI(半絕緣型)，盛新材料是國內唯一，可以同時量產N型SIC與SI型SIC晶圓的公司，因為它直接技轉中科院的技術與人才，就好像資質平庸的武道家在偶然機遇下拿到一盒充滿靈氣的上品混元丹，免去漫長的試誤法，加上自身的後天努力取得正確的關鍵參數直接晉升一代武學宗師。
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它厲害的地方在於 1.生產SIC晶圓的晶種是自己做的(成本低)，2.在超過2000度的長晶爐裡，精準掌握熱場、流場、電性均勻度控制，用X光檢測晶體乾淨品質佳，媲美國際大廠水準，3.廣運(6125)集團母公司掌握自製機台，成功在5RUN完成熱場測試，製成調整，產出 6吋N型SIC晶錠，換句話說-這代表掌握新機台快速大規模量產的關鍵。
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如果鴻海找上廣運(6125)添購設備、盛新材料購買晶種，取得關鍵生產參數，掌握最上游的長晶後，包含IC設計、晶圓製造、到後段封測將可提供一條龍服務。
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❖鴻海5G戰略背後的佈局
鴻海旗下工業富聯（FII）斥資39億元增資旗下蘭考裕展智造科技，增產5G小型基地台與模組等產品，意圖擴張中國大陸5G設備市占率，在日本方面夏普推出小規模用5G設備，搶攻日本工廠與辦公室市場，售價是目前市價的五分之一，可望在日本市場攻城掠地。
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在台灣鴻海旗下亞太電信與遠傳電信 5G 共頻共網，未來電動車、自駕車的發展也與5G網路息息相關，這跟第三代半導體又有什麼關聯呢？原來SI半絕緣型SIC它的特色是：可以提高射頻及PA元件的功率，熱傳導性與電場擊穿係數，較「矽元件」提高十倍以上的功率密度，非常適合應用在新一代5G通訊，自動駕駛交通工具，以及雷達衛星系統，LEO相信鴻海走這一步棋是經過縝密籌畫的結果。
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❖第三代半導體小知識科普
到底SIC長晶有多難？ 碳化矽長晶時，晶種放在石墨坩鍋根本無法觀察長晶情況，因為溫度高達2000度以上，打開就注定壞掉，原料都無法重覆使用，每一爐 7天才能生長 2公分厚度，SIC有 200多種晶態，要在高溫高壓環境長出6吋晶錠是非常困難的一件事，等於是矇著眼睛射飛鏢，到底有多難要比較才知道，矽晶圓3~4天可以長 200公分，長晶溫度約 1400度，量產尺寸最大 12吋，碳化矽SIC長晶 7天只長2公分，溫度 2200~2500度間，目前主流為 4~6吋。
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盛新材料的良率為何比其他競爭對手高？困難點在於不管4吋 6吋,所有的晶型與晶向都要一致(SiC有兩百多種晶型),一般要4H晶型,其他廠商拿箭瞄準射靶,射中就是良品,沒射中就失敗,盛新則是從機台到材料、熱場、製程、電性控制,以"軌道"的概念,穩穩地把箭輸送到靶心上,良率自然高可以跟世界級大廠匹敵。
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經過 LEO的分享，相信大家知道「碳化矽長晶」與「矽晶圓長晶」是截然不同層次的技術，所以價格差距也相當驚人，注意喔 12吋矽晶圓大約100美元/片，4吋碳化矽晶圓大約 1000~1200美元/片，6吋碳化矽晶圓更恐怖約 2500~3000美元/片，更誇張的是5G通訊用的半絕緣型SI價格又是電動車用N型碳化矽的 3倍左右，所以，同時掌握N型與半絕緣型碳化矽長晶技術的盛新材料與自製長晶爐設備廣運(6125)我的研判，也許不一定是現在，但有朝一日將成為產業界的明日之星。
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天佑台灣，疫情早日結束❤️
蘋果大聯盟換電池價格 在 [心得] 不推的聯強換電池- 看板iOS 的八卦
簡述:
想在聯強台北光華更換iPhone X電池，弄壞了要我自己吞。不推薦在此更換電池。
正文:
小弟我在12/8看到聯強有更換原廠電池的活動($1200)
就到台北光華聯強想去換電池
這邊前台收件後就開始檢查，也有"插上線"使用檢測系統看我的電池循環。
這邊強調插上線代表這時候還是正常還可以充電。
前台詢問我說電池健康度87%，循環次數XXXX(正確次數忘了)看起來還很健康，
確定要換嗎?
我回覆說:電池有點膨脹從正面看的出來。
對方再次確認後說的確有膨脹現象，若有膨脹會看膨脹程度來決定要不要
送回原廠，若送回可能要三個星期。
這時候我有疑慮提出說:若回原廠回有額外費用或是原廠價格?
前台表示不會，一樣是用他們的活動價格($1200)也不會有額外費用。
想了一下還是跟錢妥協了，就讓他們收件了。
當晚馬上收到工程師來電說，我的電池有膨脹，他們根據APPLE的規定，
有電池膨脹一律送回原廠，並且會是原廠報價
我一聽馬上表明說前台告知的不是這樣，原廠價格都明碼標示了，為何還要透過你們且
等三個禮拜，我人就在台北送原廠方便又快速說不定還當天就好。
對方回應說好請我取回，會收我一筆350檢修費用???????????????
當下我比較激動說你們前台告知有誤我才讓你們送件，既然電池膨脹一定送原廠
而我的手機膨脹又是外觀就可以確定的，為何還要拆開，然後跟我收350?
當下氣到直接掛電話，中間拉扯的過程就不贅述，結果就是隔天請我取件不收費。
隔天取件後發現不能開機不能充電，整台毫無反應，跟聯強反映後得到的回應是:
我們只是拆該又蓋上喔，怎麼可能用壞。
但是事實就是我拿回來是壞掉的，去跟客服爭取後才同意我再拿回店裡幫我看看。
拿回店裡後我表明我不用包含電池修到好，我只需要回復到我交給他們前的狀態，
即可開機功能正常就好。若沒辦法沒關西，幫我測試一下，
簽個保證書之類的告訴我換個電池就可以恢復，我再拿去處理就好。
當晚就收到工程師來電說，只要電池膨脹他們就是不可以動的，幫我轉送回原廠檢測，
到了這個地步我也只好同意了，
中間就是漫長的等待後，聯強跟我說原廠報價4500，我問說是哪邊壞掉?工程師回覆我說
他不清楚，他只收到原廠的報價。我表明我不願意接受，他就說好手機會送回聯強再
請我取件。
這邊意思就是4500要我吞且態度都是強硬的，我知道是小錢但還是覺得太欺負人，
於是去區公所的法扶問了一下，問了兩個不同的律師後，
一個較我自己吞走法律不划算，另一位比較有耐心聽完後表示既然這是原廠授權
那就請原廠去聯繫他們處理，這樣算是蘋果本身的問題請他們處理就好，
真的處理不好就請消保處理了。
我就致電APPLE客服表明要請他們協助，結果客服問說聯強是送去哪一家原廠?
並且明確表明聯強並非原廠授權維修中心，我有告知聯強公告說是
GPP服務廠商
客服回應說:第三方網站他不好評論，但她可以肯定說聯強並非原廠授權，
所以他沒有權力去聯繫他們。
這是我已經換了兩個客服甚至他們聽到後去找應該是主管的人來回覆我的。
1/6號今天本來收到簡訊去取回手機了，想說先去拿回來再來調解還是怎樣，
聯強回覆我說消保早上有來函聯繫了，這手機他們終於願意處理了，
只是勢必得換電池，那就是原廠的價格。
這邊總結一下
1.聯強前台可能訓練不足，消息沒有同步導致我同意他們的方案收手機
2.為何原廠規定了一旦電池膨脹就要送回去你還硬要拆
3.所謂的原廠是哪裡我今天也順便問了，他們回覆說是華信(這部分都有錄音的)
4.聯強客服包含前台處理態度都是好的這邊必須老實說，比較硬的是工程師堅持要送原廠
5.所謂的原廠授權華信到底是哪?還是我字有打錯?
6.為何蘋果官方客服完全不知道GPP這回事
總之過了一個多月我的手機還在外面漂流
而蘋果那邊我寄信跟打電話都很明確告知我聯強不是原廠授權
但聯強也信誓旦旦說他們有簽約，我已經被他們弄的搞不清了...
真的建議要聯強換電池的三思。
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※ 編輯: JoeMax (114.32.132.116 臺灣), 01/07/2021 01:46:49
※ 編輯: JoeMax (114.32.132.116 臺灣), 01/07/2021 02:00:57
客服說沒這回事
※ 編輯: JoeMax (114.32.132.116 臺灣), 01/07/2021 02:58:29
那是不是代表蘋果的教育訓練也不足？
詢問了三個客服也都提過，得到答案全部都是沒有喔自己官網查。
況且聯強所謂的蘋果授權華信我在官網支援上也還沒找到，有人知道嗎？
當時是因為收訊問題回去A13，順便問電池膨脹（因為使用一切正常，UAG拿下來才會發現
膨脹）
當時專員回覆我手機過保了，若拿去換電池又檢測到主板還是什麼的壞掉會很貴很不划算
。建議能用先用。
有看到這個，但按造蘋果給的邏輯，沒有出現在維修地圖上就不是原廠授權？這部分我也
請聯強如果真的有簽約請務必跟apple反應，教育訓練的時候要講...
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/07/2021 11:02:20
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/07/2021 11:03:49
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後者指的是華信，但按造apple邏輯，不在授權地圖上面的就不是。這部分應該也是教育
訓練環節。只是並非每個人都能像你一樣清楚他們的關係，出了問題肯定也是打給客服，
然後客服又搬出那套不在地圖上不是喔的邏輯無限循環。
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/07/2021 11:27:27
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/09/2021 09:47:56
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