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有看公視大戲—我們與惡的距離,應該可以略懂新聞選材的掙扎,【收視率掛帥、宋喬安無奈】但華視長官早已放棄【你們越愛看,我越愛報】的護身符,與純粹賺取收視之策略,反其道而行,努力跳脫惡性循環
發這文不在我個人,而是團隊。長官老師們的堅持選材、記者編輯老師們,努力「說學逗唱」,製作中心與視覺的簡潔設計,才將生硬的資訊轉化成好吸收的內容,吸引更多學生(收視),團隊ㄧ切都還在努力⋯。
#華視新聞收視族群大幅轉換中
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同時也有74部Youtube影片,追蹤數超過255萬的網紅相信音樂BinMusic,也在其Youtube影片中提到,蔡依林 × 五月天 [ 玫瑰少年 ] Mayday 2019 Just Rock it! “藍|BLUE” 上海場 「五月花」終於合體,完美詮釋金曲年度歌曲 - 誰把誰的靈魂 裝進誰的身體 誰把誰的身體 變成囹圄囚禁自己 亂世總是最 不缺耳語 哪種美麗會 喚來妒忌 你並沒有罪 有罪是這世界 生而...
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藍新資訊統編 在 房業涵Mena Facebook 八卦
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發這文不在我個人,而是團隊。長官老師們的堅持選材、記者編輯老師們,努力「說學逗唱」,製作中心與視覺的簡潔設計,才將生硬的資訊轉化成好吸收的內容,吸引更多學生(收視),團隊ㄧ切都還在努力⋯。
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藍新資訊統編 在 壯闊台灣 吳怡農 Facebook 八卦
【不要讓八位軍人白白犧牲】
1月2日的早上,機號933的空軍黑鷹直升機在山區飛行、前往蘇澳;8點06分48秒,獲得塔台許可,爬升至4,000呎。同時,直升機逐漸進入雲層,失去能見度。接著在機艙內的對話,從頭到尾不到十秒鐘:
副駕駛跟正駕駛說:「教官高度」。
三秒後,塔台向直升機呼叫:「請問預計抵達蘇澳時間」。
過了不到一秒,副駕駛:「教官現在高度」。
一秒後,正駕駛:「知道」。
過了兩秒半,正駕駛向塔台呼叫:「阿 預計抵達蘇澳」。
再一秒,不明聲響。
再一秒,錄音終止。
根據國防部公佈的數據,在這十秒,直升機離地面的距離從381呎掉到87呎,喪失了294呎(約90公尺的高度)。十秒之後,在上午8點07分01秒,黑鷹撞山。十三人在機上、其中八人殉職。
隨著總統大選的結束、疫情的延燒,三個月前的這場意外已被逐漸淡忘。過去三個月,受難人員獲追贈勳章,國防部召開「初步調查報告」記者會,相關人員的懲處確定,紀念碑也在昨日落成。黑鷹事件看似落幕。
許多人希望放下過去。但是,我們必須記取教訓。
2014年阿帕契直升機在霧中直撞民宅;2018年2月另一架黑鷹直升機在蘭嶼墜海,六人喪生;2018年6月F-16戰機撞山,飛行員殉職;這次的黑鷹失事造成八人罹難。飛安事件頻繁發生,幾乎每一次都付出重大的代價:軍人的犧牲、家庭的破碎。現在是政府嚴肅面對系統性問題的時候——深入檢討人員訓練以及組織文化。
【感謝自由時報刊載評論:https://tinyurl.com/unjjxv4 】
▋必須面對的問題
2月15日公布的初步調查報告中,國防部將失事歸因於「環境及人因複合因素」。空軍司令部督察長在記者會上表示:飛行員以合格的方式操作飛機,在「發生地形以及天候的因素」後,操作「不及應變而發生遺憾的意外」。
但這樣的檢討報告並沒有回應人們最關心的問題:姑且不論事後的應變與搜救,這一場意外突顯了哪些制度上的缺陷?我們該如何降低意外再度發生的機率?
許多疑問,必然有紀錄可以回答。國防部雖然沒有法律義務對外公開,但若以開放和透明的態度來說明,將提升社會對國軍的信任、回應對國軍的期許。我們也希望立法院儘早要求國防部針對黑鷹事件進行專案報告。全社會——包括每一位軍人——都應該得到更完整的交代。
1️⃣ 成軍過程中的訓練標準
台灣的UH-60M黑鷹直升機分屬三個不同單位。陸軍航特部(陸航)採購的六十架黑鷹裡,其中十五架在2016年移撥給內政部空中勤務總隊(空總);另有十五架在2017年起,分批移交給空軍救護隊,取代服勤三十多年的S-70C藍海鷗直升機(黑鷹的前身)。而這次失事的直升機是在空軍救護隊的編制下。
陸航與空總在成軍階段都有派學員到美國;也分別聘請由美國退役飛行員組成的「技協小組」來台,協助「飛行」與「後勤維持」的訓練,為期兩年。
空總飛行員的赴美《完訓心得報告》指出:「美方對於系統認識、試講、試教之能力要求甚高⋯對於每一步驟之進行與處置,均要求機組員須正確並提前告知,前後艙之任何行動均在互相掌握與知悉下綿密進行,由其機內外空域視察⋯系統監控與安全視線交叉互補⋯等飛行中潛在危機的掌握,每次飛行後之歸詢檢討由美籍教官講評飛行狀況,並分析缺點或改進建議⋯」。
空軍救護隊為何沒有比照辦理相關訓練?空軍救護隊接裝時的受訓課程,跟陸軍與空總在美國的受訓內容,有什麼不同?接機的兩年多來,空軍救護隊有沒有參考美國「技協小組」給陸航與空總的結案報告?若有,參考了哪些訓練內容、又做了哪些改進?
國防部官員在2月的記者會解釋:空軍救護隊「已經成軍,在沒有問題的情況下,我們都會恢復到常態的訓練」。之前的訓練與「常態訓練」有何不同呢?
2️⃣ 模擬機的訓練
模擬機是飛行員訓練不可或缺的一環:在地面上安全地演練各種緊急狀況的應變處置,例如直升機進入雲層或能見度下降而無法目視地面時,從「目視飛行」轉換為「儀器飛行」的標準程序與操作。
空總受訓人員《完訓心得報告》的第一項建議便是「持續模擬機訓練之必要性」。他們的報告說明:「對黑鷹機種之認知,咸知模擬機訓練的重要性,尤其是緊急程序發現的徵候與處置,與儀器訓練及自動化飛行操作,許多情況無法使用實體機訓練,除安全考量外,仍需高額成本與風險顧慮。唯有建立模擬機定期精進課程,獲得專業師資與硬體方能提升人員素質且增進信心與能力」。
在2月的記者會上,國防部官員表示,失事的兩位駕駛去年分別操作了四次模擬機,而最後一次則是在意外發生前的一個月。不過,在民視記者葉郁甫的追問之下,國防部也坦言:兩位飛行官先前所操作的是藍海鷗模擬機;而最近一次到新社營區操作黑鷹模擬機,是在去年三月,距離失事已達十個月之久。
據瞭解,陸航在新社建置了兩套黑鷹模擬機,每週分配固定時間給空總以及空軍救護隊的飛行員。按照陸航的內部規定,黑鷹模擬機的訓練必須達到每季三架次的標準,每架次約莫兩小時。空軍救護隊應該說明:空軍飛行員的標準是多少架次與時數?在事件發生之前,飛行員接受模擬機的訓練頻率為何?藍海鷗跟黑鷹模擬機的訓練內容和操作系統是否有所不同?這次的意外之後,空軍救護隊又做了什麼調整?
3️⃣ 國軍的組織文化
最難以克服的挑戰,或許是國軍嚴明的階級制度與管理文化。
一位現役直升機飛行員和我們表達:「最大的問題是文化的問題 。過於僵化的階級制度,或許才是這次事件的主因。訓練面向的問題絕對比文化層面容易解決,但是文化不去改變,再嚴謹的訓練都沒有用。」
根據聯合報記者程嘉文的報導分析,直升機即使進入雲層,只要將高度拉升,並及時轉為「儀器飛行」,也許就不致於撞山。然而,選擇爬升高度後再下降所要耗費的時間,就有可能延誤參謀總長的行程——為了如期達成長官交付的任務,時間壓力或許是駕駛決定維持目視飛行的原因之一。
另外,當駕駛發生空間迷向或判斷失準的狀況,另一位駕駛理應可以要求接桿協助處置。在失事前的最後十秒,雲霧極有可能已覆蓋下來、影響能見度,導致無法掌握離地情況。國防部在記者會所公佈的數據顯示,當時直升機非常接近地面,副駕駛兩度提醒高度,正駕駛雖回答「知道」,飛機高度不但沒有爬升,反倒持續下降。軍中的飛行員提出一個疑問:「是否代表當時正駕駛已經產生空間迷向?副駕駛在此時是否應適時接手操作?」正副駕駛之間的階級落差是否也影響當時應處方式?
實情是否如此,目前的公開資訊(並不包括機艙內的完整錄音檔)無法證實,但也提醒了我們,階級文化也是事件的潛在因素。
我們一直強調,應受檢討的是制度,不是個人;無論駕駛、空軍或國防部,都不該是被責難的對象。我們必須協助國軍改善組織文化,容許下屬做決策的空間——正確的判斷,不應該受到官階高低的影響。
▋紀念碑的意義
昨日,八位殉職軍人的紀念碑正式落成。
也許,面對悲劇,「不追究」被視為一種寬容、或對受難者家屬的體貼。但既有的問題不容擱置,因為各個環節所牽涉的,可能是國軍弟兄姊妹的生命安全。我們必須嚴肅思考所有可能因決策而造成的遺憾,並誠實檢討體制內長期習慣的形式主義。
我們認為,記取沉痛的經驗,勇於改變現狀,才是展現對國軍英烈的尊重。
我們期待,政府向每一位持續為國家效力賣命的飛行員以及軍士官兵承諾:國軍從此時此刻,一切將有所不同。
(圖片來源:軍聞社)
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蔡依林 × 五月天 [ 玫瑰少年 ]
Mayday 2019 Just Rock it! “藍|BLUE” 上海場
「五月花」終於合體,完美詮釋金曲年度歌曲
-
誰把誰的靈魂 裝進誰的身體
誰把誰的身體 變成囹圄囚禁自己
亂世總是最 不缺耳語
哪種美麗會 喚來妒忌
你並沒有罪 有罪是這世界
生而為人無罪 你不需要抱歉
One day I will be you
baby boy And you gon'be me
喧嘩如果不停 讓我陪你安靜
I wish I could hug you
Till you're really really being free
哪朵玫瑰 沒有荊棘
最好的 報復是 美麗
最美的 盛開是 反擊
別讓誰去 改變了你
你是你 或是妳 都行
會有人 全心的 愛你
試著想像 you switched to his body
Sexuality 當心什麼會傷你
多少次的重傷 多少次的冷語
Drowning 誰會拉你
Dreaming 誰會陪你
Same thing happens every day
你離開後 世界可改變
多少無知罪愆 事過不境遷
永誌不忘記念 往事不如煙
玫瑰少年 在我心裡
綻放著 鮮豔的 傳奇
我們都 從來沒 忘記
你的控訴 沒有聲音
卻傾訴 更多的 真理
卻喚醒 無數的 真心
-
作詞:阿信 + 蔡依林
作曲:剃刀蔣 + 蔡依林
演唱:五月天 + 蔡依林
製作:五月天
編曲:賴暐哲 + 五月天
樂器演奏:五月天
合成器演奏:賴暐哲
弦樂編寫:賴暐哲
弦樂監製:蔡曜宇
弦樂:曜爆甘音樂工作室
第一小提琴:朱奕寧 + 盧思蒨 + 陳奕勇
第二小提琴:黃雨柔 + 張暐姍 + 黃瑾諍
中提琴:甘威鵬 + 牟啟東
大提琴:劉涵 (隱分子) + 葉欲新
錄音師:楊敏奇
錄音助理:徐振程
錄音室:玉成戲院錄音室
和聲編寫:張勝凱
和聲演唱:李雅微
Live 錄音:莊志揚
混音:黃士杰
製作執行:江昆餘 + 詹宏業
導演:8ID STUDIO
剪接:8ID STUDIO
攝影師:張天城 + 魏奕旻 + 郭彥澤 + 陳翔科 + 陳韋翰
演唱會製作:必應創造
導播:林欣慧
視覺總監:陳彥志
視覺統籌:廖珮琇
美術設計:廖珮琇 + 曹育菁
動畫設計:曹群
燈光設計:施皓哲
演唱會導演:吳育璇
字幕設計:吳尚融
標準字設計:吳建龍
-
特別感謝:蔡依林Jolin Tsai
-
#五月天蔡依林
#玫瑰少年
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──────────▼歌曲資訊▼──────────
演唱:superluckyqi
作曲:葛贊
作詞:周浩風
編曲:鬱采真
製作人:余竑龍/鬱采真
統籌:黃鯤
監製:袁曉童
企劃:小粉
執行製作:盧昌平
木吉他:黃德霖
和聲編寫:鬱采真
混音:余竑龍
混音錄音室:紅龍製樂 RedDragonPord.com
──────────▼歌詞Lyrics▼──────────
淡香的貝殼 唇邊的餘熱
書桌的暗格 藏著你的相冊
白天是暖暖的 夜裡是靜靜的
昨天的害羞 全都在夢裡了
藍天偷偷笑著 陽光也躲著
把信件對摺 期待著下課
在後座抱著你騎著單車
一路上數著心的脈搏
而你卻就快要遠行呢
故事的尾聲正接近著
我不願離開 追趕著列車
你卻在背後偷偷抱我
風停了 雨停了 我們還擁抱著
粉紅的 純白的 彩虹色的木盒
心形的雕刻 你親手做的
城市在奏著你和我的戀歌
風停了 雨停了 我們還親吻著
甜甜的 黏黏的 心跳聲會記得
才一生相伴 你說怎麼夠呢
就算來世忘了 終會相遇的
淡香的貝殼 唇邊的餘熱
書桌的暗格 藏著你的相冊
白天是暖暖的 夜裡是靜靜的
昨天的害羞 全都在夢裡了
藍天偷偷笑著 陽光也躲著
把信件對摺 期待著下課
在後座抱著你騎著單車
一路上數著心的脈搏
而你卻就快要遠行呢
故事的尾聲正接近著
我不願離開 追趕著列車
你卻在我背後抱著我
風停了 雨停了 我們還擁抱著
粉紅的 純白的 彩虹色的木盒
心形的雕刻 你親手做的
城市在奏著你和我的戀歌
風停了 雨停了 我們還親吻著
甜甜的 黏黏的 心跳聲會記得
才一生相伴 你說怎麼夠呢
就算來世忘了 終會相遇的
風停了 雨停了 我們還擁抱著
粉紅的 純白的 彩虹色的木盒
心形的雕刻 你親手做的
城市在奏著你和我的戀歌
風停了 雨停了 我們還親吻著
甜甜的 黏黏的 心跳聲會記得
才一生相伴 你說怎麼夠呢
就算來世忘了 終會相遇的
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#蘇慧倫 #安和 #2020全新作品 #第16號大碟
90s首席怪潮玉女 蘇慧倫 拋下框架 感官大開
另.類.電.氣.搖.滾〈安和〉 越夜越美麗 越夜越瘋狂
立即聽歌 ➠ https://lnk.to/_AnHe
◐熱夜釋放的玩心不想打烊V.S即將超標的身體疲累指數◑
◐姊妹淘聚會的紅酒太誘惑V.S是否回家哄小孩乖乖睡覺◑
◐任性反叛的都會單身女子V.S完美打理家庭的賢妻良母◑
▎創作才子HUSH量身訂做 再創「變身三部曲」傳唱奇蹟!
繼2019年末壓軸回歸單曲,並引起萬千死忠歌迷鼓譟的〈為你變成他〉後,蘇慧倫2020年全新專輯預熱單曲再推薦〈安和〉,指名天后御用創作才子HUSH包辦詞曲、金曲製作人陳君豪傾力打造,輕鬆略帶舞曲電氣感的另類流行搖滾,騷動聽覺神經,琅琅上口的輕快旋律,力圖再創「變身三部曲」傳唱奇蹟!
〈安和〉一曲記錄著蘇慧倫現在對於過往某段生活切片的回味與遐想,以台北市安和路為中心座標,展開一段迷人的夜生活想像,以及自我現況對照後湧出的錯亂時差。穿梭過誘人的燈紅酒綠,年少的不羈,是酩酊邁出酒吧後的任性不想回家,而成家立業後,明亮的便利超商映著深夜加班後的身影,卻反而讓人掛念著想早點回家。曾經夜裡的肆無忌憚,如今只能在記憶裡發著光,對於夜生活的遐想,只能任它在內心的小劇場瘋狂上演。歌詞為更加體現遐想的真實感,歷經反覆多次修改琢磨才拍板定案,而此曲的旋律自由奔放,拼貼輕盈明亮的舞曲電氣搖滾,更讓人看好〈安和〉有機會繼「變身三部曲」後,晉身蘇慧倫最新傳唱經典。
▎金曲導演黃中平影像玩趣 揭幕蘇慧倫「夜生活小劇場」
為忠實呈現歌曲裡散發的迷人夜生活況味,金曲導演黃中平特別安排超過十個拍攝場景,強化深夜總有讓人不斷探索的渴望。蘇慧倫拋開原有身份,墜入了奇幻時空,在夜裡不顧一切流浪遊蕩,盡情瀏覽夜裡發生的各種精彩:例如誤闖正在熱烈排戲的劇團、青春熱血的樂團排練室、眼看一言不和的情侶爭吵一觸即發,或在酒吧旁觀糾結的三角關係……跟著鏡頭流浪於夜色的蘇慧倫,彷彿也過足了一次好久不曾經歷的夜生活,即使當天拍攝耗費超過15小時,卻也不覺得辛苦,更有種讓身心靈都年輕了起來的錯覺。
-「Music Credit」-
製作人 Producer:陳君豪 Howe@成績好Studio
編曲 Arranger:徐平 Ping Hsu
吉他&鋼琴&合成器 Guitar&Piano&Synthesizer:徐平 Ping Hsu
貝斯 Bass:奧迪 Audi Lin
鼓 Drum:江尚謙 Shang-Chien Chiang
合音編寫 Background Vocal Arranger:陳君豪 Howe
合音 Background Vocal:蘇慧倫 Tarcy Su
人聲錄音師 Vocal Recording Engineer:葉育軒 Yu-Hsuan Yeh
人聲錄音室 Vocal Recording Studio:BB Road Studio
鼓&貝斯錄音師 Drum& Bass Recording Engineer:蔡周翰 Chou-Han Tsay
鼓&貝斯錄音室 Drum& Bass Recording Studio:Lights Up Studio
混音師 Mixing Engineer:黃文萱 Ziya Huang
混音錄音室 Mixing Studio:Purring Sound Studio
製作助理 Producer’s Assistant:沈冠霖 SHENB
OP:相知國際股份有限公司
TWK232012401
-「Video Credit」-
導演:黃中平
監製:干文怡
導演助理:品喬
製片:黃品禎
攝影:黃中平
攝影助理:吳啟禎、吳啟瑞
美術:王殊懸
製片助理:林峻有
燈光師:楊景浩
燈光助理:藍功民、呂佑凱
場務:林瑋 黃正達
九巴:曉誠工作室(陳宥澄、余元昌)
剪輯:吳瑞真 Zoe
調光:吳瑞真
後期:黃中平導演工作室
演員:
劇場男主角:安德森(邵韋傑)
劇場女主角:顏怡平
劇場導演:李見騰
劇場工作人員:錢臻姤、黃品真
年輕男生:夏騰宏
年輕女生:李燦
樂團:愛人眼睛
上班族:林冠群
滑板車男孩:鈞弼
奶奶:陳曼麗
滑板路人:陳沛宇、邱彥霖
小餐館三角戀:黃仁惠、張䕒芸、黃季勻
路人演員:程國凱、周含憶、黃宥芯、黃宥綾、秦子恩、王揚傑
場地:統一超商股份有限公司
來電答鈴下載方式:
中華用戶:手機直撥700→按4→014887,即可完成
(中華電信來電答鈴超值包 請洽中華電信各地營業窗口申辦)
台灣之星用戶:手機直撥700→按4→012238,即可完成
亞太用戶:手機直撥560→按2→按6選擇快速點歌→012015,即可完成
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