#坐市區公車去花蓮「桃桃」 #看風景！
【201號線】羅東轉運站-花蓮火車站市區公車路線
#蘇花改預計6日下午4時全線通車
姿妙與縣府團隊為了提供民眾宜蘭到花蓮便捷快速的服務，特別規劃新闢「【201號線】羅東轉運站-花蓮火車站」市區公車路線，由國光汽車客運與葛瑪蘭客運聯合營運，今天舉辦「羅東轉運站-花蓮火車站的通車典禮」記者會，6日開始試營運。
羅東花蓮路線試營運期間每日往返共32班次，每60分鐘發一班次，單程行駛時間預定2小時，營運時間由早上7時至晚上9時30分。6號蘇花改全線通車，因此6、7、8號3天免費體驗搭乘，3月底前，使用悠遊卡等電子票證，票價只要100元，歡迎大家踴躍搭乘體驗。
國道客運台北花蓮線停靠站，只有蘇澳國中，沒有蘇澳轉運站。為讓民眾更加方便、可以在蘇澳轉運站上車，羅東花蓮路線沿線停靠11站，包括羅東轉運站、蘇澳國中、蘇澳轉運站、花蓮火車站等，以保障民眾乘車權益。
新路線的通車，讓宜花東花木蘭聯盟的盟約，「共同要求中央完成台灣東部高速道路及鐵路網，建構台灣東部一條安全回家的路」，往前邁出一大步。
6、7、8號 #3天免費體驗搭乘，3月底前，使用悠遊卡等電子票證，票價只要100元
葛瑪蘭客運 悠遊卡 在 [閒聊] 葛瑪蘭不太喜歡轉乘乘客？ - 看板I-Lan 的八卦
大家好，前陣子交通部推出公路客運轉乘國道客運可以有轉乘優惠的活動，對於需要往返
臺北的旅客來說不無小補。
但今天搭公車到羅東轉運站欲轉乘葛瑪蘭客運時，葛瑪蘭客運表示轉乘乘客只能排補位，
如果在櫃檯買票只能買全票。
因為前陣子都搭首都及大都會客運居多，用悠遊卡付款從來沒有遇到這樣的問題。幾個月
前搭乘葛瑪蘭客運時只要跟服務人員說欲使用轉乘優惠，服務人員便會帶我到悠遊卡機那
裡開一張票給我，但今天的情況卻是要我排補位，確定補上後才要開票給我。詢問如果沒
有位置呢？服務人員回答說就搭乘下一班。
想請問有人有遇過這樣的情形嗎？怎麼會要用轉乘優惠反倒變成像是次等公民，只能用補
位的方式上車。如果是這樣，實在有損這個政策的美意…
謝謝大家
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其實就是因為目的地的關係啦，如果提著大包小包要到南部，少走一點路也是方便一點..
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我自己的經驗是首都到市府128，加上捷運20；大都會到大坪林120，加上捷運30；葛瑪蘭
到臺北轉運站141。當然如果你有悠遊卡的話搭捷運會再便宜一點，再搭配在地客運轉乘
又再少一點。
時間的話首都跟大都會上車到下車大約都是一個小時，加上捷運大約15~20分鐘；葛瑪蘭
的話走環東大概60~70分鐘，要經科技大樓大概80~90分鐘跑不掉...
NO NO NO 我不是喔
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