我最愛的文學名著發生地，也是著名音樂劇鐘樓怪人的場景巴黎聖母院。人類文化的損失啊！
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel，也在其Youtube影片中提到，財爺Blog: 這個廣受好評的新公園，非常有特色，這與它「變身」前後兩個截然不同的面貌和功能有關。它本來是一條1.6公里長的高架鐵路，現在蛻變成為一個蜿蜒於樓宇之間的空中花園。它不但活化了這條已經廢棄的鐵路，而且為整個社區增添了活力，改變了社區面貌，提升了周邊產業的價值。 這個公園位於紐約的西城...
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【中國釋出橄欖枝，川普該如何接？】
中國駐美國大使崔天凱4月5日投書紐約時報，標題為“China and the U.S. Must Cooperate Against Coronavirus” (中國與美國必須合作對抗冠狀病毒)，副標為This is a time for solidarity, collaboration and mutual support.（這是團結、合作與相互支持的時刻）。在這封文情並茂的信中，崔天凱刻意放下了身段，強調他與紐約的連結，文中還引用了紐約百老匯著名音樂劇《獅子王》，強調愛、勇氣與希望。
因為自身過去十年的外交訓練，我非常仔細地研讀了這封投書。不可諱言，中國外交官中還是有厲害的文膽。在我看來，這封信最厲害之處，是直接點出「我們就承認吧，兩國之間對於病毒的確有過不愉快的對話」。這句話的訊息非常清楚，中國想要清理外交戰場，將過去的中美恩怨暫時放下。文中也一一列舉中國對美國的援助，包括捐贈一千台呼吸機給紐約州，以及給全美的一百五十萬個口罩、二十萬個篩檢器及十八萬個手套，甚至提到了華為捐贈數十萬組個人保護器材（PPE）。
崔天凱這封信，恰恰與近百位美國重量級學者及前美國高層官員數日前的連署信函相互回應。該信函公布在加州大學聖地牙哥分校（UCSD）網站上，內容呼籲美國及中國針對肺炎疫情進行合作。這個新聞並未得到太多媒體注意，美國主流媒體目前只看到華爾街日報報導。當然，中國媒體（例如環球時報）大肆報導，認為這是美國釋出的善意。
可以想像，台灣立場偏本土的媒體對這封信的立場感到無比尷尬。別的不說，讓我們先看看這封信的連署者有誰。
在前官員部分，包括：前國務卿Madeleine Albright、前助理國防部長Graham Allison、前貿易代表Charlene Barshefsky、前駐中國大使Max Baucus、前東亞助卿Kurt M. Campbell、前國土安全部長Michael Chertoff、前東亞副助卿Thomas J. Christensen、前防長William Cohen、前東亞助卿Daniel Russel、前國安顧問Susan Rice、前澳洲總理陸克文、前駐港總領事Kurt Tong等。
而在學者部分，Andrew Nathan（黎安友）、Susan Shirk（謝淑麗）、Bonnie Glaser （葛萊儀）、Ezra Vogel（傅高義）、Minxin Pei （裴敏欣）、Barry Naughton、Joseph S. Nye、Yasheng Huang（黃亞生）、Francis Fukuyama（福山）等。
以上我只列舉一些，很多沒寫出來的名字也很重要，有興趣的朋友可以自行看看。
之所以說台灣有些媒體對這封信感到尷尬，不知該如何報導，是因為其中有些學者向來被台灣媒體標籤為立場友台，例如很常發推特嗆中國的葛萊儀。而如果你是中國研究的學者或學生，你不可能不知道諸如黎安友、傅高義、謝淑麗或黃亞生這些超大咖甚至是祖師爺級學者的份量。甚至，台灣許多高層政務官，都與黎安友等人維持亦師亦友關係。不要忘記，小英總統上次訪哥大，黎安友算是關鍵居間人物。這也解釋了，台灣媒體對這則連署函新聞沒有太多報導，或是雖然有報導，但似乎對內容有些輕描淡寫。
這封聯署信雖然呼籲中美兩國共同抗疫，但並非對中國一味討好，信中確實提到了中國剛開始隱匿疫情、缺乏透明度及大外宣。但信的基調就是：這些不好聽的話，等疫情結束後再說吧！現在就是兩國合作的時刻。信中甚至引用了冷戰時期美蘇合作對抗天花為例，意思是，冷戰時美蘇都可以合作了，現在怎麼會不行？
值得注意的是，這封信並非全都是民主黨人士，當中不乏共和黨背景，例如Stephen Hadley是小布希總統時的國家安全顧問，Michael Chetoff 是老布希總統時期的國土安全部長，Mike Leavitt是老布希總統的衛生部長。持平來說，這封信的連署者，橫跨共和及民主兩黨，並沒有明顯黨派色彩。
看到這封信時，我並不意外。美國向來有很強的實用主義（pragmatism）傳統，雖然共和及民主兩黨鬥得兇，但在肺炎疫情如此嚴重的前提下，這些政治人物及學者還是以美國利益為優先。例如我之前在分析香港逃犯條例時曾提到的美國駐港澳總領事Kurt Tong，他當時數度批評中共破壞香港的自治及言論自由，後來是否因此離任，我們無從得知，但他也簽署了這封連署信。
這封信特別提到了中國的製造業能力，這點的確是中國的優勢。無論是口罩還是PPE，中國的產能都能夠大批援助美國。紐約州長Andrew Cuomo公開感謝中國的企業跟基金會，這非常合理，以紐約現在的嚴重疫情來看，任何大量醫護器材的捐助都非常寶貴，他作為州長，當然要有所表示。
隨著疫情持續上升，各國的後勤能力（logistic capacity）成為重點。台灣之所以能成為全球第二大口罩產能國家並捐贈一千萬個口罩給他國，靠的就是台灣的製造業基底保存的不錯，雖然台商在過去三十年來大舉西進，但口罩生產供應鏈還是能快速重組複製，這些都是經濟社會學有趣的研究議題。
對台灣來說，我倒認為不需太過焦慮。我們當然希望看到台美關係持續上升，但在這場疫情中，台美關係與中美關係並非零和競賽。對川普來說，疫情嚴重的紐約及加州雖然都是民主黨執政，但他不可能因為黨派因素而棄這兩大州不顧。況且，今年年底即將舉行總統大選，如果川普能順利拯救疫情，對他爭取連任自然是大加分。
中國很明顯地遞出了橄欖枝，現在就看川普該如何接招。身在台灣的我們，最大利益是這場全球肺炎疫情趕快結束。台灣沒有必要看到中美合作就分外眼紅，我們只要確保台灣能跟美國站在同一陣線即可，畢竟後續的疫苗研發等等可都是持久戰。
#崔天凱
備註：
本文為The News Lens 關鍵評論網專欄邀稿，文章連結請見留言。
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著名音樂劇 在 Facebook 八卦
【翻轉特質，看見每個孩子的正向之處】
多年前有個 8歲女孩
她的功課一塌糊塗，老是遲交作業
筆跡潦草，考試成績也差
不僅如此，她還經常影響課堂進行
不是動來動去發出聲音
就是猛盯著窗外看
甚或干擾身邊同學
於是校方便認為她有某種學習障礙
也許較適合轉往特殊教育學校
當她的父母收到學校來信
便帶她去看心理醫生
經過 20 鐘的面談後
醫生打開一部收音機留她獨自坐在房中
便與她的母親離開房間
移步到另一間房的單面玻璃留意她的行為
你們猜那女孩開始做什麼？
她開始隨音樂起舞
憑她那種自然快樂的行徑
醫生便對她的母親說︰
「太太，妳的女兒沒有病
她只是有跳舞的天份，
帶她去上舞蹈課吧。」
換成另一位醫生或許會給女孩吃藥，叫她安靜
但非常幸運地，她的母親真的照著建議做
而那女孩亦在舞蹈教室中發現其他跟她一樣
坐不住、必須舞動身體才能思考的同學
女孩的天賦得到發揮
之後她成了著名音樂劇 《貓(Cats)》
與《歌劇魅影(The Phantom of the Opera)》
的編舞家
她是吉莉安．林恩（Gillian Lynne）
— 出自 TED 演講「學校扼殺了創意嗎？」
被譽為世界教育部長的肯尼．羅賓森所分享
這是我這陣子看到非常有感覺的影片
（影片連結我貼在下方有興趣的人可以看看）
#每個孩子都可以閃閃發光
世界上找不到兩個一模一樣的人
同樣的，世界上也找不到兩個一模一樣的孩子
每個孩子都擁有屬於自己的特質、天賦
以及生於世上的生命任務
有人很幸運的找到，也有人一輩子都沒發現
身為父母的我們能否成為孩子的伯樂
看見孩子的優勢
並在每個特質當中找到正向之處
#翻轉特質 #換框思考
舉例：
「孩子愛頂嘴」
👉代表孩子有自己的想法
「孩子很固執」
👉代表孩子很堅持，不輕言放棄
「孩子房間很亂」
👉代表孩子可能富有創意與創造力（？）
你們的孩子是什麼樣的一個人？
擁有什麼樣的特質呢？
看完吉莉安的故事你有什麼想法？
歡迎留言與我分享喔！
#不是讓孩子成為我們期待中的樣子
#而是讓孩子成為他自己原本的樣子
著名音樂劇 在 Smart Travel Youtube 的評價
財爺Blog: 這個廣受好評的新公園，非常有特色，這與它「變身」前後兩個截然不同的面貌和功能有關。它本來是一條1.6公里長的高架鐵路，現在蛻變成為一個蜿蜒於樓宇之間的空中花園。它不但活化了這條已經廢棄的鐵路，而且為整個社區增添了活力，改變了社區面貌，提升了周邊產業的價值。
這個公園位於紐約的西城區。著名音樂劇《夢斷城西》（West Side Story）的故事就發生在這裡附近。這個區瀕臨赫德遜河(Hudson River)，河邊的貨運碼頭一個接一個，岸上則貨倉林立，因而在十九世紀就建了一條貨運鐵路，方便貨物運輸。鐵路建在地面，與周圍街道有百多個交匯路口，事故不斷。鐵路於是改建成高架鐵路，從一九三四年起啟用。到了五十年代，美國州際高速公路大發展，鐵路貨運隨而萎縮。這條通往城西一個鐵路貨場的高架鐵路逐漸沒落，到一九八零年終於停止運作。
對於如何處置這段橫亘於半空的龐然大物，發生過很多爭議。有地產商主張拆除，有鐵路發燒友主張保留。到一九九九年，當地居民組成了「高架鐵路之友」(Friends of High Line)，提出把它改造為公共空間。「高架鐵路之友」是由兩名青年，約書亞大衛（Joshua David）和羅拔夏文德（Robert Hammond）帶領一群當地居民和鐵路愛好者組成的，幾經努力爭取後，終於得到市長彭博和市議會的支持。市政府在二零零四年接受建議，撥款進行改造。到二零零九年，這個獨特的空中公園長廊向公眾開放。只不過兩年，它已發揮了強大的催化劑效應，公園長廊所到處，社區面貌改善有目共睹。
可以見到，一些殘破的貨倉已改建，有些變成高級住宅，有些變成高級寫字樓，不少工程在進行，整個社區出現了復興景象。
我們走上公園，見到鐵路路軌被刻意保留下來，沿路以戶外木材鋪成步行徑，曲折蜿蜒，穿過叢叢花草。花草貌似野生，予人宛似天然的感覺，其實是經過悉心布置。據說，這樣的設計意念，是受到鐵路經多年棄置後，各式閒花雜草自然叢生的風貌啟發的。它不似很多公園的草木到處讓人看到是人工栽培的，而讓人覺得這個環境是老天爺的恩賜。
一路上還可以看到很多線條、色澤簡樸但款式不同的座椅。整個氣氛非常閒適，遊人都悠閒寫意。我印象中的這個貨倉區，竟然有這樣一個自然安寧的面貌，實在出乎我意料之外。
公園的設計師奧多夫（Piet Oudolf）亦曾經負責設計芝加哥千禧公園（Millenium Park）內大型停車場上蓋的Lurie Garden。兩個公園的設計風格，如出一轍，都是樸實無華，與自然境物混成一體，所見到的都是當地常見的植物，完全沒有人工斧鑿的痕跡。
High Line Park的改造用了多少錢?
五千萬美元，不到四億港元，但社會經濟效益卻十分巨大。沿途1.6公里兩旁本來破落的社區已煥發出巨大吸引力，吸引了大量私人資金投入。社區的環境質素與物業價值都大幅提升，潛力更被看好。這些若量化計算，價值遠遠超過政府的投資。
這個項目很有參考價值，它顯示，有創意的保育是可以不用花很多錢，而能產生巨大的社會經濟效益。
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