老婆的這一篇記事,讓長榮的地勤人員哭了...
我稍微解釋一下過程:
老婆原本昨天要帶千川去紐約上夏令營,但就在出發前一天晚上,突然收到通知:因為宣布罷工,紐約班機取消,不知何時復飛!
收到消息時,我太太還陪我在上海錄影。隔天我們兩人搭了一大早的班機趕回台北,降落松山機場後就直奔長榮櫃台。
老婆雖然很著急,但把狀況解釋得非常清楚,完全沒動怒,很理性地與地勤人員討論各種變通方法。松山機場的長榮地勤人員也都很有耐心,想必他們需要面對各種負面情緒,但始終維持著好態度和效率。
我對老婆的危機處理能力實在佩服到不行,也對協助我們的地勤林小姐很感謝。三個小時之後,我們在沒有太多損失的情況下,安排好了去紐約的班機。
大家如果想要知道我們是如何處理票務的(過程中讓我們也學習了不少),可以看我太太寫的這篇OP。
今早,她收到了一位長榮地勤人員的私信,說看到了她這篇之後爆哭了,因為整天壓力實在太大,看到比較理智的客人,對他們來說都是一種安慰和肯定。
想必有不少朋友的旅行計劃也受到這次罷工的影響,希望大家能理性溝通,也別忘了感謝那些儘力幫助我們解決問題的客服人員們。
感謝大家的解惑和打氣!!
昨天在上海一收到航班取消的訊息,有點不知所措,謝謝好多FB和IG上的朋友給我訊息,我當下就決定了不起就晚幾天飛,今天回台北再處理吧。
上午10點飛回到松山機場,在試過紐約、台北和大陸的客服專線都打不進去之後,想說直接前往長榮服務櫃台詢問,其實等了兩、三位就輪到我了,但這一站也就是三小時,還好最後換得三張週日華航直飛紐約的機票,平均一張票一小時,也算是值得!因禍得福晚兩天出門,還可以好好收行李不用這麼趕了!
不得不說長榮地勤真的好棒棒,態度超好也熱心幫忙,希望無法成行的旅客可以理智些,不要再罵這些實際在幫忙旅客的地勤人員了~
這兩天收到很多朋友的建議,有些幫助很大,也有些和我實際碰到的狀況不太一樣,畢竟我還算順利過關,想說把這次實際處理的結果和心得寫出來,希望大家不會用到,但如果有需要,也有個參考:
很多朋友建議我遇到罷工要先退票,但我這次的狀況卻恰恰相反。因為我是直接在長榮官網訂的票,而且還牽涉到里程升等與不同艙等的問題,思考過如果我要退票,需要先花時間找長榮辦理後,還要自己去找不一定會有的其他公司航班,尤其我是出發前不到24小時才知道。於是我決定直接找地勤人員面對面,清楚客氣地把訴求告知服務我的客服人員,看是否能請她幫忙轉飛其他公司的航班,他們找比自己找快,也不用改付其他航空公司暑假票價的價差,損失也相對較少,但前提是可以彈性日期出發,還好千川的夏令營是下週三才開始,就算晚幾天到也沒關係,在紐約也是住家裡,沒有已經預定要付費的飯店問題。
幸運地,今天松山機場人不多,我先遇到兩位態度親切的男性客服人員,先幫我安排排隊和建議我做法,雖然他們也不太清楚怎樣最好,但至少很有耐心且熱忱地協助。然後又遇到一位笑容可掬的客服小姐,這位小姐認認真真服務我一位,幫我找票和辦理相關手續,前後三小時沒停下一刻(因為我也在她前面站了三小時,所以我知道她真的沒停過XD),試了好多種方法(我的狀況真的有點複雜)終於以最貼近我希望的方式完成,最後她雖然看得出來有點累也沒吃飯,還是笑容甜美的目送我離開,真的很感謝。
其實所有危機處理最重要的,就是清楚有條理地、堅定卻客氣地把訴求告知可以協助的對象,當他們清楚你的需求時,通常能力所及範圍內都會很願意幫忙的。今天當然也看到幾位不太開心的乘客,雖然我不清楚他們的情形,因為他們氣呼呼地要地勤賠償和負責,卻不具體說明要賠什麼和如何負責,當他自己說不清楚時,請問人家怎麼知道如何對應呢?罷工是部分人爭取權益的方式,這確實也影響了很多人的權益,但一味地責怪也不會讓情況更好,還不如理智點去尋求最合理的最佳可能性。
最後我們的結果是:千千的哩程免費票,原本我最擔心會直接被拉掉說掰掰的,長榮客服人員努力在內部系統內先轉為一般票,再分配轉去華航一樣換到豪經艙,我沒多付一毛錢;川川的哩程升等票,我付了六千元從經濟升為豪經,這樣才能和我們坐一起,而原本換取的里程則會還給我,也不算損失;至於原本我想要舒舒服服睡到紐約的升等商務艙這次就算了,乖乖和千川黏在一起15小時,而里程也都還我就留到以後用囉。喔~對了,讓我覺得意外的是,這次飛華航的航程依舊可以累積到長榮的里程,這部分的權益也是保障到了。
罷工第一時間確實讓我有些措手不及,但花了點時間解決之後,不但沒損失還多得到兩天從容在台北的時間,其實蠻好的,不能一起出發的千川爸,多了兩天有我們陪伴的週末,然後我和一早6點半跟我視訊跟我關切罷工新聞和出發狀況的千川,也都上了一課,一堂有點刺激卻也happy ending的課。
希望罷工可以盡快落幕,每一方都可以尋求到合理的最佳可能性~
華航升等里程 在 Su-Wei Hsieh 夢遊寫真人謝淑薇 Facebook 八卦
五千萬為體育署自己放消息出來告訴記者
我方才知道有這麼多補助...當然要說明白這些金額的去向
總不好丟一個貪財名號給我
財卻半路丟了不少還要我揹!?
這財還是納稅人的財...不回應不好吧........
至少要查清楚給大家一個交代,才對得起國家、對得起蔡政府、對得起選民!!
當然也可以把所有贊助廠商的金額提出來,這也沒問題。
1.台灣啤酒500萬-1年,稅後剩下不到四百,就算四百萬。(這筆下次再查清楚確切金額)
2.中華航空純機票贊助自溫布頓冠軍後開始,中間有停一陣子,最後因為弟弟也可以使用機票,加上年邁父親出面要我拿下這個贊助幫助弟弟。一年40張商務,20張經濟艙機票。確切時間要再算一下。(這個贊助對我本人作用不大。教練團都用外國人,加上信用卡已累積兩家航空公司各有幾十萬里程,隨時買經濟艙升等很方便)
ㄧ年飛
澳洲*1.5
美國*2
歐洲平均*2去年備戰奧運加1
馬來西亞*1
中國平均*2
日本*1
土耳其*1
約一半一個人,一半帶一個人。如果兄弟姊妹都在三個人比例為5%
3.台北之音兩百萬-1年(這個不確定是否為牽線促成)(還以為這些廠商是因為我打的好,原來不是...)
這些確切為我本人經手
請問體育署,還有什麼需要補充的?
華航升等里程 在 Cardin卡登媽咪&千川二寶 Facebook 八卦
感謝大家的解惑和打氣!!
昨天在上海一收到航班取消的訊息,有點不知所措,謝謝好多FB和IG上的朋友給我訊息,我當下就決定了不起就晚幾天飛,今天回台北再處理吧。
上午10點飛回到松山機場,在試過紐約、台北和大陸的客服專線都打不進去之後,想說直接前往長榮服務櫃台詢問,其實等了兩、三位就輪到我了,但這一站也就是三小時,還好最後換得三張週日華航直飛紐約的機票,平均一張票一小時,也算是值得!因禍得福晚兩天出門,還可以好好收行李不用這麼趕了!
不得不說長榮地勤真的好棒棒,態度超好也熱心幫忙,希望無法成行的旅客可以理智些,不要再罵這些實際在幫忙旅客的地勤人員了~
這兩天收到很多朋友的建議,有些幫助很大,也有些和我實際碰到的狀況不太一樣,畢竟我還算順利過關,想說把這次實際處理的結果和心得寫出來,希望大家不會用到,但如果有需要,也有個參考:
很多朋友建議我遇到罷工要先退票,但我這次的狀況卻恰恰相反。因為我是直接在長榮官網訂的票,而且還牽涉到里程升等與不同艙等的問題,思考過如果我要退票,需要先花時間找長榮辦理後,還要自己去找不一定會有的其他公司航班,尤其我是出發前不到24小時才知道。於是我決定直接找地勤人員面對面,清楚客氣地把訴求告知服務我的客服人員,看是否能請她幫忙轉飛其他公司的航班,他們找比自己找快,也不用改付其他航空公司暑假票價的價差,損失也相對較少,但前提是可以彈性日期出發,還好千川的夏令營是下週三才開始,就算晚幾天到也沒關係,在紐約也是住家裡,沒有已經預定要付費的飯店問題。
幸運地,今天松山機場人不多,我先遇到兩位態度親切的男性客服人員,先幫我安排排隊和建議我做法,雖然他們也不太清楚怎樣最好,但至少很有耐心且熱忱地協助。然後又遇到一位笑容可掬的客服小姐,這位小姐認認真真服務我一位,幫我找票和辦理相關手續,前後三小時沒停下一刻(因為我也在她前面站了三小時,所以我知道她真的沒停過XD),試了好多種方法(我的狀況真的有點複雜)終於以最貼近我希望的方式完成,最後她雖然看得出來有點累也沒吃飯,還是笑容甜美的目送我離開,真的很感謝。
其實所有危機處理最重要的,就是清楚有條理地、堅定卻客氣地把訴求告知可以協助的對象,當他們清楚你的需求時,通常能力所及範圍內都會很願意幫忙的。今天當然也看到幾位不太開心的乘客,雖然我不清楚他們的情形,因為他們氣呼呼地要地勤賠償和負責,卻不具體說明要賠什麼和如何負責,當他自己說不清楚時,請問人家怎麼知道如何對應呢?罷工是部分人爭取權益的方式,這確實也影響了很多人的權益,但一味地責怪也不會讓情況更好,還不如理智點去尋求最合理的最佳可能性。
最後我們的結果是:千千的哩程免費票,原本我最擔心會直接被拉掉說掰掰的,長榮客服人員努力在內部系統內先轉為一般票,再分配轉去華航一樣換到豪經艙,我沒多付一毛錢;川川的哩程升等票,我付了六千元從經濟升為豪經,這樣才能和我們坐一起,而原本換取的里程則會還給我,也不算損失;至於原本我想要舒舒服服睡到紐約的升等商務艙這次就算了,乖乖和千川黏在一起15小時,而里程也都還我就留到以後用囉。喔~對了,讓我覺得意外的是,這次飛華航的航程依舊可以累積到長榮的里程,這部分的權益也是保障到了。
罷工第一時間確實讓我有些措手不及,但花了點時間解決之後,不但沒損失還多得到兩天從容在台北的時間,其實蠻好的,不能一起出發的千川爸,多了兩天有我們陪伴的週末,然後我和一早6點半跟我視訊跟我關切罷工新聞和出發狀況的千川,也都上了一課,一堂有點刺激卻也happy ending的課。
希望罷工可以盡快落幕,每一方都可以尋求到合理的最佳可能性~
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大家好:
工作之後每年幾乎都會去歐洲旅遊,很喜歡華航的豪經艙跟直飛的便利
所以一直都是集華航的哩程,目標是30000哩從豪經艙升等到商務艙(好像是最划算的?)
目前有規劃明年的行程,尷尬的是要加上明年的去程(哩程在搭乘後一兩天會入帳)
才有30000哩。因為豪經艙必須要選比較高的票價種類才能升等,如果我現在回程先買
可以升等的艙等,然後明年去程哩程進帳後,立刻上網辦升等,不知道可不可行?
(大概是回程的前8天左右,比較擔心是沒商務艙位子)
或者有人有臨櫃升等的經驗?可以直接在回程check-in跟地勤說我要用哩程升等?
再麻煩有經驗或知道的朋友分享一下~感激不盡
p.s.有想過先用哩程信用卡集滿30000哩,但因為旅伴死不辦信用卡,只好作罷
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