0328紐約時報
*【冠狀病毒實時更新】
*根據紐約時報數據庫統計，美國確診病例破十萬，超過中國和義大利，並且創下單日死亡1500的新高。
*川普挑剔民主黨籍的華盛頓州州長Jay Inslee和密歇根州州長Gretchen Whitmer，防疫績效不彰。拜登呼籲暫停一切情緒化反應。
*川普總統簽署，批准因應新冠病毒的2兆美元預算，這是美國史上最大的經濟刺激方案。
*第二波新冠病毒正威脅著美國中部人口中心。熱點包括密西根州格林維爾和阿肯色州派恩布拉夫等較小的社區，還有以及紐奧良，密爾沃基，底特律和芝加哥等大城市。
*週五發布的一項調查顯示，美國近200個城市（無論大小）的官員報告說，迫切需要口罩，呼吸機和其他應急設備來應對冠狀病毒的爆發。
*對於最近幾週失業的數百萬美國人而言，急劇而痛苦的變化帶來了深刻的迷失方向。
*川普指示依《國防生產法》規定，要求通用汽車接受，執行和優先考慮通風機的聯邦合同。”
英國首相森和衛生部長漢考克均呈陽性。
*南非即日起，令民眾居家三個星期。迄今為止，這是非洲國家為遏制病毒傳播採取的最大，最限制性的行動。
https://www.nytimes.com/2020/03/27/world/coronavirus-live-news-updates.html
*【病人心臟病發作，罪魁禍首是冠狀病毒】
醫生發現新冠病毒正以微妙的變異方式侵襲部份患者，一般新冠病毒主要感染肺，嚴重時會引起肺炎。典型症狀是發燒，咳嗽和呼吸困難。但一些感染的患者，包括最近在布魯克林的一名患者，已經到達醫院，其症狀不是呼吸系統疾病，而是心臟病。
https://www.nytimes.com/2020/03/27/health/coronavirus-cardiac-heart-attacks.html
*【“天知道我們感染了多少人”：新規定旨在讓沒染疫的乘客回家】
荷美郵輪公司（Holland America Line）證實，載有1243名遊客和586名船員在讚丹號郵輪上，有四人染疫死亡，這艘郵輪於3月7日離開阿根廷，原定於3月21日在智利結束航程。但當郵輪公司決定暫停全球郵輪運營一個月，並「盡快」結束所有正在進行的郵輪航程時，這郵輪的航線需要馬上改變。目前它停泊在巴拿馬海岸附近，船員計劃將健康的乘客轉移到另一艘姐妹船鹿特丹號（Rotterdam）上。
https://www.nytimes.com/2020/03/27/us/coronavirus-cruise-ships-zandaam.html
*【紐約將對違反禁令者處以罰款】
官員們週五晚些時候說，紐約市的冠狀病毒病例已經超過了26,000。該市的死亡人數為450。而在紐約州共有1,583名重症患者，數字在兩天內幾乎翻了一番，對ICU病床及呼吸機的需求緊迫。州長古莫求助聯邦政府協助。另外，官員打算對無視社會疏遠規則，處以500美元的罰款，而據悉，預計將在未來幾天，監禁在Rikers Island約四百名輕罪犯將被釋放，避免監獄集體傳播。
https://www.nytimes.com/2020/03/27/nyregion/coronavirus-new-york-update.html
荷美郵輪 在 [心得] 波羅的海荷美郵輪12天心得感想費用稅金 - 批踢踢實業坊 的八卦
網誌圖文版:https://yopalit.pixnet.net/blog/post/45110256
丹麥Denmark (哥本哈根)-德國Germany (柏林)-愛沙尼亞Estonia (塔林)-俄羅斯Russia
ON VX (聖彼得堡)-芬蘭Finland (赫爾辛基Helsinki,)-瑞典Sweden (斯德哥爾摩),
本篇要分享的是這次搭乘荷美郵輪的心得和費用，房間和郵輪上的娛樂設施、餐點的介紹
，
這次13天12夜郵輪的費用是950美金(每人)加上小費、稅金，平均每人價格大約四萬多，
關於明細的部分，都在內文詳細介紹喔。
12-DAY BALTIC ADVENTURE
郵輪行程:
目前的郵輪市場大概分成三大集團，分別是嘉年華集團Carnival Corp、麗星郵輪Star
Cruises、皇家加勒比集團Royal Caribben Cruses Ltd.。在台灣好像大家比較熟悉的是
麗星郵輪，從基隆出發到石垣島、沖繩的行程也是很熱門的航線。這次帶著雙胞胎多多奈
奈就是搭乘基隆出發的麗星郵輪，不過其中嘉年華集團的油輪大約佔了全球郵輪四成以上
，底下也有將近有十家郵輪品牌，這次搭乘的荷美郵輪就是屬於嘉年華期團底下的郵輪，
包括皇后、歌詩達、嘉年華、荷美等等。荷美郵輪是在1989年成立，每年世界海洋郵輪協
會都會有推薦全世界前20最佳郵輪，通常荷美郵輪都會有八九稍船名列其中。有多次被世
界海洋郵輪評鑑為五星級以上最高評價的郵輪]。荷美郵輪還有高寧絲丹號 ms
Koningsdam、新阿姆斯特丹號 ms Nieuw Amsterdam、歐蘿丹號 ms Eurodam、威士特丹號
ms Westerdam，德丹號 Zuiderdam、上面這些都是11層樓13層樓的大型郵輪，可以容納
2000人左右的乘客，另外還有諾丹號四世Noordam歐士特丹號 Oosterdam如尚丹號Zaandam
等等、普茵斯丹號 ms Prinsendam等等。
因為荷美郵輪的噸數夠，船夠大，所以船上有很多不同的設施，已成熟洗鍊的風格及
華麗裝飾為其最大特色，這次到訪德丹號郵輪Zuiderdam的時候，最喜歡在圖書館休息，
也有海上美術館之稱。船內有很多古董、大型的藝術品、美術品裝飾。關於更多荷美郵輪
介紹可直接看荷美郵輪的官方網站: https://www.hollandamericaline.tw
這是我們搭乘的如德丹號 ms Zuiderdam
https://www.hollandamericaline.tw/ArticleFigHandler.ashx?uri=/holland/images/5c48453d-4977-47e1-83b1-2457cefc6a23.png
船艦國籍：荷蘭
載客人數：1,964人
服務人員：817人
總噸位數：82,305噸
船艦長度：936 呎
載客甲板：11層
最大時速：24節
下水年份：2002年12月
旅途的風景照和記錄，就有機會慢慢分享啦～
費用
12天每個人大約是＄42000…
明細如下：Zuiderdam 4.5坪的內艙房，每個人費用約999美金，兩個人含稅的價格大約是
美金2457.24，如下表明細。以美金對台幣匯率大約31來看，大約是兩個人台幣$77000，
船上的小費每天13美元，船上小費和船上其他的消費是在下船的時候才一併用信用卡計算
，13天小費每人大約還要台幣$5200台幣，這樣平均下來，如果只要搭船享用船上免費的
餐點、看免費的表演，平均每個人的費用是$41700(含稅含小費)包吃包住其實很划算！
離港時間及靠岸時間可見下圖照片。
房間及船上設施
Zuiderdam船上共有13層樓，光是餐廳就有好幾種不同的餐廳可以選擇，而且幾乎都是免
費餐廳，船上除了餐廳之外，娛樂的部分當然也是非常豐富，不只有游泳池、圖書館、賭
場還有各種娛樂設施，在行程中也會有一天是船長之夜，也就是要穿著正式服裝的時候。
另外每天也會有不同的表演活動，像這樣幾乎都在外面活動，所以這次行程我們挑選最經
濟實惠，最便宜的內艙房，雖然是坪數最小的內艙房，跟日本的旅館比起來，還可以把整
個行李箱攤開你就知道其實空間也算非常寬敞。
這是一推開房門看到的樣子，在德丹號我們住的是內側的船倉，
沒有對外窗但其實空間還寬敞。一開門就看到提供的是雙人床。
Zuiderdam
房間裡面有保險箱，
但其實一上船所有的護照都已經被收走了。
Zuiderdam
左邊床頭櫃上有服務電話，
在船上因為手機不通，所以幾乎都是靠這種電話再聯繫。
餐廳門口、每一個樓層也都互有電話可以直接按房間號碼打電話。
房間裡面除了擺放雙人床之外，
還有一個壁掛式的電視，壁掛式電視底下的鏡子和小桌子可以當成化妝台。
另外房間除了化妝台的桌子之外，也會有個小圓桌，
還能把一整卡29吋的行李箱平放。
Zuiderdam
浴室的空間基本上除了洗手台和馬桶之外，
淋浴空間就是用的簾子稍微拉一下。
洗手台的部分其實還算寬，
但從鏡子裡面你看到的就是整個浴室的空間了。
化妝台上也會提供相關的資訊，基本上這化妝台其實也不算小。
要擺上一台電腦也是綽綽有餘阿~
基本上，如果要喝水的話，
在船上免費餐廳都可以直接拿水，拿咖啡拿飲料，
只要是你到餐廳都可以自助式取用。
但如果在房間裡面喝酒喝飲料就要收費了。
船上飲料的價格如下:
Zuiderdam
因為要在船上住了十幾天，
在船上也有提供乾洗的服務。
還會每天進房間的時候，
你就會看到它們很有創意的會把浴巾折成不同的形狀~
Zuiderdam
床上擺放了基本的資料，每天都會有不同的表演明細表。
如果需要乾洗的話，也有乾洗的服務。
在雙人床的左右兩側都會有一些空間可以走路。
靠近浴室的門口，還有這樣的小桌子和小沙發。
雖然室內艙房，但是這樣的空間起來，真的是比麗星郵輪寬敞許多。
不管事搭乘哪一種郵輪，在衣櫃打開之後的最上方，
都會備有救生衣，這個大家在入住的時候一定要先檢查喔!
餐點
這裡的餐廳基本上都是不需付費可以自由進出，隨時用餐的。我覺得這個跟麗星郵輪比起
來，就顯得大方很多。
麗星郵輪基本上一天有六餐，早餐、早茶，午餐、下午茶、晚餐、消夜。但在麗星郵輪每
個時段你只能進去一個餐廳，
因為每次進去的時候都要刷卡，所以你如果午餐吃過這間餐廳，就不能在同一個時段到另
一個餐廳用餐。
但是在德單號，吃午餐的時候你想要這個餐廳吃個牛排，然後另一個餐廳吃個水果喝個飲
料也是沒問題，
不過住宿了十幾天，通常在一個餐廳就吃到超飽，同時段也不會有機會去其他餐廳再吃一
次就是了。
在歐洲的郵輪航線很多、景點很多，在海上開的時候也經常會看到其他的郵輪，
這次德丹號的郵輪上，大部分都是白人居多，而且很多感覺都是比較上了年紀的老人，
我覺得很多歐美人士大概都把郵輪當成是一種很悠閒的行程，靠岸的時候可以到這個城市
觀光一下，等玩累了在上船睡覺吃飯。
基本上，因為船夠大所以不會很搖晃，基本上是你坐在餐廳用餐，桌上的水杯也完全不會
搖晃。
但其中有一天可能因為天氣不好或是海上的風浪比較大，真的是就連走路的時候都要扶著
旁邊的牆壁才能移動，
所以在船上到底晃不晃，原則上是很平穩但還是要看運氣的啦 !
以上分享，謝謝大家。
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