【就職五週年：開往工地的那台小巴】
五年前的今天，是我擔任市長的第一天，到現在我經過了1,826個日子，而我的手機裡也有一個倒數計時的APP，算的是距離市長任期的最後一天，也只剩下1,095個日子；總是覺得時間不夠用，有太多對於這座城市的理想要實踐，有太多的計劃正在進行，所以我想至少、至少，希望用盡我每一天的時間，讓所有理想變成可以實踐的計畫。
所以我養成了巡工地的習慣，帶著相關局處首長一起走過工地，確定每一個設計與規劃被確實的執行，也在現場解決那些不要再耗費白紙黑字公文旅行的問題，團隊同仁也有著相同的默契，大家是要合作解決問題，沒有分你我的。這張照片是上週我和六個局處、超過20位同仁一起擠在小巴上，繞行著新竹公園，巡著開園動線，同時在車上討論各種可能的狀況，還有各種因應開園要加緊進行的整備。
這五年來，我們用最嚴謹的態度，去看待每一項城市裡發生的大小建設，從一開始改變的起點 ＃前後站地下道改造，衍伸的後站翻轉計畫，大家開始感受到城市改變的可能；一路從民眾有感的 ＃路平計畫 ＃停車場再生，綜合新竹左岸運動公園、新竹漁港、17公里海岸線的 ＃微笑水岸，＃進擊的公園 改造改良，最近即將揭曉的 ＃新竹公園 ＃新竹市立動物園 再生 ，年輕人最愛的 ＃東門市場 活化，結合串連通學步道以及人行環境的 ＃步行城市 ，還有打造孩子們學習空間的 ＃新校園運動 。
已經在計畫也正在發生的， #茄苳交流道連絡道 向東延伸通車了以及 #五楊高向南延伸 有譜了這些跨縣市交通路網的建置，而 ＃新竹棒球場 重建 ＃兒童醫院 也即將動工 ， ＃兒童探索館 以及 ＃展演中心 ＃新竹市總圖 ，還有影響城市未來發展的 ＃大車站計畫 中油廢庫後的 ＃竹科Ｘ園區，還有新竹人最在意的 ＃公道三 新闢道路工程 ，這些建設就在一次又一次的工地巡查中，依照著我們想像的樣子慢慢地長了出來。
未來的三年，這輛開往工地的小巴會持續地在路上奔馳、不會停駛。
＃五週年 ＃新竹市 ＃市長
茄苳交流道 在 [問題] 茄苳交流道上國三應該怎麼切進去？ - 看板Hsinchu 的八卦
其實不太知道這該在什麼版問
想說在新竹版大家可能比較有經驗吧
最近因為換了工作
上下班需要走茄苳交流道往北
但上班時間新竹系統交流道從國一一路塞回來
導致茄苳交流道常常堵一排在慢車道
這時間很多都是要去竹科上班的
不知道是不是因為要上班不爽
每台要下新竹系統的車都不讓
導致常常卡在剛上交流道要切入慢車道的地方
也不只我一台卡著
那邊常常卡了一堆車
看著裡面快車道很順暢
還要被慢車道惡意加速擋車不給切入真的頭很痛
想請問有經驗的朋友
那邊到底平常是怎麼切進去的呢？
真的只能拼狠嗎？
問了一些朋友只得到這種建議
覺得如果每天都要這樣實在很累……
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Sent from JPTT on my Sony H9493.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.43 (臺灣)
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我是很怕被檢舉說哈哈哈
※ 編輯: qazqazqa (60.251.209.43 臺灣), 01/12/2021 10:33:14
只是對我來說有點繞
元培那附近可能從茄苳還是比較順
※ 編輯: qazqazqa (60.251.209.43 臺灣), 01/12/2021 10:36:34
以前住台北都沒這交流道這麼誇張哈哈哈
下新竹系統的車每台車都故意黏超緊
看前面車子都惡意插車頭才擠得進去
覺得超危險
之前我也都是等超級久才有人反應比較慢有空出來
或是願意讓……
※ 編輯: qazqazqa (60.251.209.43 臺灣), 01/12/2021 10:49:41
※ 編輯: qazqazqa (60.251.209.43 臺灣), 01/12/2021 10:50:29
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