越南明星路 - 75 - 《重逢》
1997年8月8日我踏上了台灣的土地,我懷著對陌生環境恐懼與不安的心情,一個人坐上了「越南航空」飛機。這是我有記憶以來第一次搭乘飛機(其實是第二次了,第一次坐飛機是在一歲時從台灣到越南胡志明市),居然是回到自己的國家,自己出生的土地。出發前父親從台灣傳真過來桃園航空站的「入境地圖」和「通關程序」,千叮嚀萬囑咐,父親顯出難得的浮躁。
對於我來說這些中文「航空專有名詞」就好像天書一般,光是「入境」和「出境」這兩個名詞差別就搞的我迷迷糊糊,什麼是「出」什麼又是「入」,今天我要到台灣算是「出」還是「入」呢?出「機場」入「台灣」?,「境」又是代表著何種「界線」。
一出機門就有人對著我喊著「那個什麼什麼的,妳過來」,「什麼什麼 啊?」我一臉迷惑。「就是妳,沒聽到啊」一個陌生的台灣人對我不客氣的叫著,「你在叫我嗎?有什麼事嗎?」我走向陌生男子,「過來這裡排隊再一起走,妳不是來台灣找老公的嗎?」,「不不…不是,我是來找爸媽的」原來是把我當成越南新娘了,「裝肖唉」陌生男子粗魯罵了我一句。
**「裝肖唉」:當時我不懂閩南語,從「婚姻仲介」的口氣聽的出來不是好話,我記住這一句奇怪的話,直到一個月後我才問姐姐「裝肖唉」是什麼意思。
我想就跟在這群越南新娘的後頭走準沒錯,我刻意保持五六步的距離,剛剛的陌生男子(婚姻仲介)還不時的回頭看我。「出了飛機門,通關檢查護照,下樓,拿行李,查驗行李。出了電動門就會看見爸媽了」我的心裡不斷複誦爸爸給我的「通關口訣」。前面就是「第一關」了,我快步走向人少的那一排隊伍。
「那個,這一排是本國人」海關指著排在第三位的我,「哦哦,好的」(又是“那個”),我提著行李回到了剛剛那些越南新娘的隊伍裡。
**事後回想起這件事,奇怪了,我長的有這麼特別嗎?讓海關一眼就將我識破。
「妳叫什麼名字?」海關面無表情的坐在櫃檯裡,「報告,我叫阮清桃」,看著海關邊打著電腦邊搖頭,自顧碎碎唸著,居然還叫隔壁排的海關過來看他電腦裡我的資料。「有什麼問題嗎?」我細聲的問,…(我想海關肯定沒有聽到),十分鐘過後,「因為電腦資料裡有一位也叫阮清桃的,所以我們一直弄不清楚」海關低著頭,…,「有人來機場接妳嗎?」海關終於正眼看著我了,「有啊,是我的爸爸和媽媽」,「妳爸爸叫什麼名字?」,「我爸爸叫做…」。
機場大廳迴盪著廣播「阮清桃的家人請到服務櫃台有事找您」(這是後來父親和我說的)。在父親到服務櫃台確認有我這個人之後,樓上的我聽到海關「碰」的一聲(護照上蓋章的聲音),我踏上了台灣的土地。
完成了最後一關行李查驗後我走出一樓電動門,聽到人群中有人叫著「桃子…桃子」,是姐姐,還有爸爸、媽媽和弟弟,他們都從花蓮來這裡接我了。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶針對如何善用飛機航線來提升運能;目前除桃園機場運量達飽和,東部的機場運能仍有成長空間,即使機票比火車票好買,甚至機票打折費用也不比車票貴多少。觀光客人數在10-15人的優質團,也許搭飛機對於整團的行程,反而是更便利的,但是目前多數旅行社並沒有考慮這個選項。因此除了針對飛航安全的信任及改...
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📍8月15日 金峰鄉|高灘地棒壘球場[鑾山。繚繞]
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活動日期:2020年8月15日(六)
活動時間:17:00-21:00
表演團體:嘉蘭創作樂團- 旮勒思南樂團 、 太陽下山 、 國際級人聲樂團- 歐開合唱團 O-KAI SINGERS
怎麼抵達👉交通資訊🚌
【大眾運輸Public transportation】
👉乘坐火車抵達台東站→轉搭其他交通工具
👉乘坐飛機抵達台東航空站→轉搭其他交通工具
👉公車資訊:http://ett333023.com.tw/page3_13.htm
(公車於金峰站下車,步行2分鐘即可到達活動會場)
【自行開車Driving to the Jialan Softball Field】
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👉花蓮→金峰鄉
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點選下方連結可依您的出發地前往目的地
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【停車資訊 Parking 】
👉東64鄉道單邊停車或參考停車位置圖
⚠️因應疫情升溫,星空音樂會活動現場請配戴口罩!⚠️
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花蓮航空站看飛機 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的評價
口頭質詢─
▶針對如何善用飛機航線來提升運能;目前除桃園機場運量達飽和,東部的機場運能仍有成長空間,即使機票比火車票好買,甚至機票打折費用也不比車票貴多少。觀光客人數在10-15人的優質團,也許搭飛機對於整團的行程,反而是更便利的,但是目前多數旅行社並沒有考慮這個選項。因此除了針對飛航安全的信任及改善等等方面外,應規劃行銷策略以熱絡航空站。要不然該航空站兼具硬體和人員,但1天沒有幾班飛機,商店無法營運,非常可惜。另,有關各地航空站的收費標準,上次修正時間是民國95年7月1日,迄今已有10年。目前花蓮、臺東、金門、馬祖、臺南等航空站是以收費減半的優惠方式來吸引航班,效果十分有限,因此,針對有潛力發展的國際航線,可考慮再予降價,以吸引一些國際廉價航空來開設直飛班次,甚至不排除只收1元的優惠吸引香港、日本、澳門等地的包機來到這些地方,或者是以定期航班來帶動地方經濟,使經濟效能超過這個機票、這個機場降落費的基本額度。
賀陳旦部長:樂見機場活化經營。
林志明局長:最近在研擬而且做了公告,有些機場的費率會予以調降。
朱冠文組長:花蓮機場的降落費平均1個班次成本計算如下,以復興飛的320機型來看,花蓮打對折以後是1萬1,808元。如果1架國際航線飛機降落在花蓮,停留4小時以上,也就是1天的話,是1萬5,310元,包含降落費在內的總額度。
▶民航包機飛花蓮已有初步成果,像港龍航空、華航、復興航空等等,都要開設到香港、天津等地的直飛航班,原本花蓮等東部居民要飛美國,可以選擇到香港、東京或其他地方去轉機,而目前有包機規劃的,像港龍跟華航也都是在國際上有聯營的航空公司,所以是否可以協助跟確保這些即使目前是以包機型態來運行,但仍可以讓旅客直接到一些地方來轉機,然後再飛往第三國? 畢竟可以從花蓮往外飛,總是比搭乘火車到台北,再設法轉到國際機場再出國還要更直接、更方便,但是包機好像沒有提供這樣的便利性;另一方面還可以增加願意去搭這個航線的客源,未來整個東部地區的民眾,可從東部就直接飛往一個便於中轉的地方,而不是拖著大行李,換乘火車、公車等等不同的交通工具到桃園機場才能出去。如此一來,不止是旅行社有特別包機的旅遊行程可供選擇,還有很多要到其他地方搭機的旅客,也都可以走這個航線。針對這部分,民航局是否可以積極來做了解跟促成?
林志明局長:要看航空公司有無聯營服務,如果有,說不定就可以掛著上線。如果它是包機不同家公司,而且跟香港飛美國的班機無法聯營的話,那就要在香港機場把行李提出來,再recheck。後續會積極促成航空公司跟其他相關聯營的公司針對轉機便利性服務作進一步協商。
▶有關桃園機場之前規劃的陸客中轉,是希望為航空公司及機場帶來更多人潮,但後來因為跑道整修等各種因素,造成機場運能呈現飽和,而且出現飛機塞機的問題。請問在此情形下,陸客中轉政策還會繼續推動嗎?包含將兩岸協商開放中轉城市列為優先推動項目?
林局長志明:民航局會配合陸委會的政策執行,我們把桃園機場定位為東亞樞紐機場,對於任何中轉都樂於推廣。陸客中不中轉是一個國際慣例,只要是持有第三國的相關機票以及入境許可的話,即可中轉,而中國只有開放3個機場的搭機乘客到桃園來中轉,截至6月底,只有220位左右。
花蓮航空站看飛機 在 [哈啦] 花蓮看飛機- 看板Hualien | PTT台灣在地區 的八卦
我很喜歡看飛機看民航機那種住在花蓮不知道有沒有什麼地點時間是大家推薦的:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ... 七星潭最北邊有一個地方可以感受飛機起飛. ... <看更多>
花蓮航空站看飛機 在 [問題] 看飛機起降的地方- 看板Hualien - 花蓮 - 批踢踢實業坊 的八卦
想請問一下
花蓮有可以看飛機起降的地方嗎?
感謝!!!!
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