"一個遊覽車司機，大概開6小時就會非常累"， 他說。
跟當事人約晚上開會討論一下案件，他是老司機，60多歲，告遊覽車公司。一見面，他就幫我分析了日前這件車禍的可能狀況。
"如果早上六點半從台北出發的話，宜蘭下車買個東西，停一下，到南山村大約10點，到武陵農場已經中午" 他說，
"之後，休息個兩三個小時，又要開著山路回來"，"我的經驗開6小時就已經非常的累!"
"可是他們說，客人去玩的時候，你們可以休息?" 我問。
"沒辦法休息，一下子有人要來拿皮包，一下子另一個人敲門說忘記帶手機，再來一個說要來拿衣服，時間就過了!"
在他的職業大客車生涯，這樣魔鬼工時的工作比比皆是。有一回，公司接了一個CASE，要他在周日載客人去花蓮，客人們是一群親友，分住新竹、苗栗，而他們的親戚在花蓮中信飯店宴客。
於是早上5點起床，5:30從新竹出發，先到頭份載客人，之後到峨眉、北埔，然後回到關東橋，接完所有的客人之後上交流道。
到了花蓮已經下午，客人們說，要先去鯉魚潭玩玩，之後傍晚到該飯店讓親戚請。
吃完打道回府。這時他已經疲憊不堪，可是他知道，他必須撐下去，不然出了事，公司是不會負責的。他還有三個小孩嗷嗷待哺，等著爸爸回家。
從花蓮開回新竹，依序把客人送回關東橋、北埔、峨嵋，最後一站頭份，已經凌晨兩點。
趕緊回家，終於在三點準時就寢。但是他睡不著，因為隔天是周一，他又要開始，開著這輛遊覽車，在竹科跟南科之間往返奔波。
另有一次，公司又接了一個CASE，一群學生要去秀姑巒溪泛舟，但是學生要省住宿費，於是，公司答應客人，晚上10點從新竹出發，於是就這樣，在眾人皆睡司機獨醒的情況下，開著長途的夜車，疲憊不堪的來到瑞穗。
在經過這麼長的職業大客車的生涯，縱使經過許多的疲憊，以及驚險的片刻，總算平安養大了小孩。
要離開的時候，我問他有何感想，他說，
"土地公保佑!"
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