話說個番工手袋就快比我質到爆開
條帶都就斷
終於忍唔住換左個新包包用
第一張就係質爆前後對比照
今次同大家拆解返工手袋裝什麼
點解質到個袋由梯型變左個波
1. 一堆與工作有關的 paper
2. 外幣 + 外幣信封一堆 (冇錢的),由於信封仍然直不甩,所以唔捨得 dump
3. 酒店 memo 紙一堆 單據一堆
4. 飛行紀錄簿, 每一次 briefing 前會抄寫低航班資料, 包括航機型號 / 航機編號 / 機場名稱 / 飛行時間 / 載客量 / 組員名單等等。呢幾年既簿仔都有留低, 每年設計都有輕微分別
5. 屍屍N撚 N他屍屍 (公司月經小冊子, 兩年備份, 佔據手袋七成半重量) 同堅離地老總駁嘴時要有實質證據 否則同花式自殺冇分別
6. 銀行 散子包 卡片套
7. 迷你補妝袋, 必備 bb cushion / 潤唇膏 / 唇膏 / 眼藥水 / 藥油
8. 防口臭系列, 晌 crew bunk 訓醒, 齋刷牙是唔夠的
9. 梳
10. 公司筆酒店筆 好驚冇筆用 一定至少要有十枝。好快就有一半都會比客"借"走左, 所以從來唔帶私伙筆
11. 耳機
12. 護照, 我地基本上晌大部分國家都唔洗 chop 印 (淨係記得德國要), 某 d 國家仲連護照都唔洗拎出唻, 但如果唔帶...就要食 warning 兼原機遣返。所以每次 briefing 開始前第一件事就係一齊 check passport
13. Wifi 蛋, 冇得上網就是世界末日, 要維持住每分每秒同香港零距離, 出街靠 public free wifi 已經滿足唔到我地。同事們已經由 chat sim > knowroaming > AIRsim > 進化到每人手持一蛋。呢隻蛋基本上已經成為我地 70%+ 同事既 standard loading
14. 證件, 公司證件 + 空勤人員飛行執照, 同 passport 同等重要, 而空勤人員飛行執照聞說一生人只能補領一次 (好似係)
15. 紙巾
16. Hand Cream / Eye Cream, 飛機好乾已經係, 由其對手不停濕水, 每次 long haul 後我每隻手指圍住指甲既皮都會爆開, 眼紋又卡住晒 D 粉。滋潤不能少
剛剛轉新手袋未撐大真係好唔慣
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過60萬的網紅飲食男女,也在其Youtube影片中提到,秋天天氣清涼舒適,又有紅葉美景,是出遊的好時機!旅客或會因不同原因,需要乘搭轉機航班去目的地,如果轉機時錯過航班,應該怎樣處理?現在就針對轉機,給大家幾個貼士! 錯過轉機航班,要即時在候機室或櫃位找地勤人員協助。大型的航空公司,航班及機位充足,很大機會可以安排你乘坐下一班航機,若果航班很滿,航空公...
航機編號 在 黃浩銘 Raphael Wong Facebook 八卦
[請廣傳]我一早就算中「風蕭蕭兮易水寒,壯士一去夜機回」。因長毛不肯放棄所帶的六四 T-SHIRT,所以在上海機場被拒絕入境,現在長毛乘坐東方航空回港,預計兩小時後,即晚上十二時左右到達香港國際機場,請有意者前往聲援!請各位記者備悉!(因長毛匆匆收線,所以我未知航機編號,抱歉!)。
[請廣傳]我一早就算中「風蕭蕭兮易水寒,壯士一去夜機回」。因長毛不肯放棄所帶的六四 T-SHIRT,所以在上海機場被拒絕入境,現在長毛乘坐東方航空回港,預計兩小時後,即晚上十二時左右到達香港國際機場,請有意者前往聲援!請各位記者備悉!(因長毛匆匆收線,所以我未知航機編號,抱歉!)。
航機編號 在 新竹縣議員邱振瑋 Facebook 八卦
..大鵬機發現點 非原搜尋範圍
.-字+字.中央社 – 2012年9月1日 下午7:56.
....(中央社記者汪淑芬台北1日電)失聯兩天的大鵬航空飛機,今天上午由群鷹翔航空的飛機發現。交通部民用航空局官員說,發現點不在首波搜尋範圍內。
大鵬航空編號B-68801空中照相機,8月30日在東部執行空中照相任務時,於花東交接區失聯。
民航局官員說,大鵬飛機失聯後,緊急定位發報器傳出多次訊號,衛星接收後傳送到地面,其中有10次清楚顯示定位與航機編號,除了第1次訊號因較不完整,定位點距離發現點較遠外,其餘9次訊號的定位點都很集中,與發現點相距都在1公里左右。
民航局官員說,緊急定位發報器(ELT)傳出的訊號定位,會依訊號發出時,接收訊號的衛星緯度高低及衛星數目有關,會有誤差,誤差範圍大致上都在1公里左右。
⋯⋯雖然民航局曾建議往ELT訊號集中點搜尋;不過,國搜中心集中搜尋區域,是以民航的航管雷達、軍方戰管雷達紀錄及緊急定位發報器第1次發出的訊號做定位依據。
民航局官員說,雷達掃描容易因山中出現屏障,角度有誤差;所以發現大鵬飛機的地點,距離民航雷達、戰管雷達與第1次ELT發出訊號的定位點,都超過10公里;其中民航雷達的距離更達16.6公里。
民航局昨晚特別協調同樣從事空中照相的群鷹翔航空公司支援,往緊急定位發報器9次訊號的集中區搜尋。
群鷹翔的飛機根據民航局提供的資料,上午9時從台中清泉崗機場起飛,9時55分就發現失聯的大鵬飛機。1010901更多
航機編號 在 飲食男女 Youtube 的評價
秋天天氣清涼舒適,又有紅葉美景,是出遊的好時機!旅客或會因不同原因,需要乘搭轉機航班去目的地,如果轉機時錯過航班,應該怎樣處理?現在就針對轉機,給大家幾個貼士!
錯過轉機航班,要即時在候機室或櫃位找地勤人員協助。大型的航空公司,航班及機位充足,很大機會可以安排你乘坐下一班航機,若果航班很滿,航空公司可能會要求你補回機位差價。而你亦可以嘗試更改機票,航空公司或會收取手續費及機票差價,這樣總比整張機票作廢要好。不過如果費用太高,就索性買一張新的機票吧!
要避免錯過航班,大家要注意以下三點:
首先,最好買同一間航空公司或者聯營公司的航班,因為航班有連繫,若上一班機延誤,錯過下一班機,航空公司都會有妥善安排,通常不用補錢便可上飛機。機票亦最好一起訂,有同一個訂購編號如果航班延誤屬航空公司責任,追究也比較方便。
其次,買機票前要留意轉機機場位置,看清楚降落及起飛的是國際線機場還是國內線機場,最安全當然是上下段航班都位於同一個機場,那樣就不怕交通延誤或去錯機場,減低錯過飛機的風險了。
最後,轉機盡量避免乘搭廉航。一來廉航通常採用分段式售票,一旦航班延誤,導致錯過下一班機,他們不會有賠償之餘,亦不會免費安排另一航班給你;二來,廉航機位通常賣得很徹底,航班很滿,假如錯過一班航機,下一班、下下一班、下下下一班機都未必有機位,那就很可能延誤往後的行程了。
為免麻煩,大家轉機記得預留多一點時間了!
編輯:溫曉嵐
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航機編號 在 MEeeep More Youtube 的評價
之前同大家介紹過國泰航空 A350-900 同埋 A350-1000 型號嘅空中上網服務,近嚟國泰亦都開始喺佢哋嘅波音777客機上邊,逐步引進全新嘅空中上網服務,今日就同大家睇吓!
有別於 A350 型號所使用嘅 Panasonic 上網系統,777 客機上面嘅上網服務係使用另一家公司「Gogo」。當航機上升到 10000 尺上空嘅時候,你只要連接客機上面嘅Wi-Fi,之後喺瀏覽器去指定嘅網頁,就可以開始登記服務。輸入咗簡單嘅基本資料之後,就可以去俾錢,除咗收各大嘅信用卡之外,介面亦都接受 PayPal 同埋支付寶付款。我就揀咗用 PayPal 俾錢,登入咗之後,經過一輪嘅認證,畫面就會顯示可以開始上網喇!
首先等我做個測速先,睇到下載有接近成 21 個 mbps,而上載都有 3 個 mbps,比先前喺 A350 客機所裝嘅另外一套系統快同順好多,情況同香港好多免費嘅 Wi-Fi 服務相若。
不過單睇數字就冇意思嘅,等我試吓搵條 YouTube 片睇吓。雖然要等一陣先至 Load 到出嚟,不過成條片就好流暢,亦都冇起格,真係有啲喜出望外喎!
等我試下搵條現場 Live 緊嘅 YouTube 片睇吓效果!好!就搵呢個 台視新聞台 試吓先!廣告片一樣唔窒唔起格,現場直播都一樣過關。最後,
等我試埋喺部 iPad 開個新聞 app 一路食飛機餐一路睇先!OK喎!一樣過關!
呢個上網服務收費絕對唔算貴, 1小時嘅輕用量計劃收費 9.95 美金,如果全程機都要上到網, 6 小時以下嘅航班收 12.95 美元,而 6 小時以上嘅航班就收 19.95 美金。
要點先知道自己搭嘅航班有冇 Wi-Fi 呢?你可以喺起飛前幾日,去國泰嘅網頁,揀「Manage」、「Flight Status」、之後輸入你嘅航班編號同埋出發日期,如果你嘅航班好似我咁有得上網,下邊就會見到 Wi-Fi Enabled 嘅字樣㗎喇!
《Z世代達人》
麥卓華
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航機編號 在 【AIRWAY】航班編號的制定規則 - YouTube 的八卦
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【AIRWAY】航班 編號 的制定規則在機場聽到登機廣播的班次時,身為旅客的你,會開始對照手上機票的班次是否與 ... 難道這些是各家 航空 公司共同的制定規則? ... <看更多>
航機編號 在 [分享] 美軍運輸司令部開始把飛機編號全部塗掉- 看板Military 的八卦
如題啦
專門負責空中運輸以及空中加油的AMC美國空軍空中機動司令部
最近開始把他們旗下的飛機編號全部塗掉
只剩下一個國旗標誌和一些低可視度標誌可以識別
以往美國空軍的運輸機和加油機等都會在機尾有好幾個標誌
例如有一面美國國旗 AMC單位
飛機駐紮的基地和一個五位數的飛機識別號
而“US AIR FORCE”標記則顯示在飛機前段的位置
而美國空軍給出的理由是Operations Security(OpSec)
所謂的OpSec指的是採取一些措施避免對手獲取更多的訊息
空軍的聲明表示
限制可以識別的訊息的塗裝方案是認真審視空軍如何運作
以確保我們有能力繼續為美國以及在世界各地的盟友
和合作夥伴提供服務的一種方式
移除外觀標記和尾號不會影響跟蹤飛機的能力
飛機上的應答器也可以自動發送訊息以標示飛機位置
不過這個避免對手獲取更多訊息的理由受到了一些人質疑
質疑的理由是即使飛機沒有加上編號
還是能從外觀判定出這一架飛機是美國空軍在用的
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