#放下手機 #尋找真實的互動吧 #猜心好難
#數位裝置很方便 #但也有它危險的一面
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對大部分的人來說,科技都是首選的溝通平台。在理論上,這是不凡的事。畢竟不分族群、年龄或其他任何因素,科技給每個人的管道、權利和特權都一樣。
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希望科技有助於打造更兼容的團隊。雖然這點在某些地方必定發生過,但科技也造成了工作者之間的數位隔閡,尤其是對不同年齡層的人。由於較年長的工作者在成長時所伴隨的工具跟年輕的工作者不一樣,所以他們要有效應用這些工具有時候會比較難。結果就是,他們要在專業甚或個人的層次上與我們連結,會變得比較吃力。
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科技也理當讓每個人在同一個層面上,更容易互相了解與連結隊友,不分地域、語言或文化。不幸的是,文字訊息、動態更新、電子郵件和其他類型的科技型通訊卻是製造問題多過解決,而且或許會在團隊中阻礙了多元想法。
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#當每個人都依賴各種裝置、
#應用程式和通訊服務時,
#花在了解別人的時間就會比較少,
#而且壓根沒機會去體諒他們的情緒。
在收發訊息時,你會少了語調、用語和表情來親自幫助你去體會到對方是誰,而不只是他們說了什麼。科技平台或許使他人在分享想法和思維時比較容易和比較自在,但人在發布時可能會遭到忽略或是在發送檢討自己的內容時也會有所遲疑。
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我們都知道,話語雖然重要,有不少溝通卻無關口語肢體語言和聲調扮演了重要的角色。我們全都有過很多的經驗是,自己對所讀到的東西有所曲解,或者別人對我們所寫的東西有所曲解,儘管我們所說的語言都一樣。
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事實上,在《性格與社會心理學期刊》(Journal of Personality and Social Psychology)上所發表的研究發現,我們自認在九〇%的時候對電子郵件的語調都解讀正確,但其實只有半數的時候如此。
📖以上摘文出自《低歸屬感世代:面對因科技而變得孤獨的一代,管理者該如何找回工作夥伴間的深刻連結?》,作者丹.蕭伯爾(Dan Schawbel),為暢銷作者、未來職場(Future Workplace)合夥人暨研究總監,千禧品牌(Millennial Branding)及職場趨勢網站(WorkplaceTrends.com)創辦人。
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如果你對這個議題有興趣:
👉https://tinyurl.com/y29f5n7r
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週末兩天,不知道哪裡可以來場真實的人際互動嗎?
這三個場子,已經準備好了,我們很歡迎您喔 🤗
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🔺認真的你,有好好休息嗎?(就是明天)
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主講:黃天豪、吳家碩、蘇益賢(臨床心理師)
日期:2020/11/22(日)
時間:15:00-16:30(14:30開放入場,額滿為止)
地點:誠品R79舊書穀倉藝文沙龍區
地址:台北市大同區南京西路16號B1,中山地下書街
報名方式:自由入場,額滿為止
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🔺 壓力大的你能做些什麼?心理學知識X氣味紓壓課
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主講:蘇益賢(臨床心理師)、唐京睦(氣味體驗規劃師)
日期:2020/11/29(日)
時間:14:30-16:30(14:00開放入場,額滿為止)
地點:肯園(和平店)
地址:台北市大安區和平東路二段175巷50號1樓(捷運科技大樓站步行4分鐘)
報名方式:無需報名,自由入場,額滿為止
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🔺 人生減壓術——壓力不壓抑
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主講:張育彰(身心科醫師)、蘇益賢(臨床心理師)
日期:2020/12/12(六)
時間:13:00-16:10
地點:國立自然科學博物館B1第三演講廳(藍廳)
地址:臺中市北區館前路一號
報名方式:https://sa.ylib.com/event/20201212/
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《從此不再壓力山大:給忙碌人士的紓壓撇步》
📖紙本書 https://tinyurl.com/stressBYEBYE ・時報出版
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過249萬的網紅蔡阿嘎,也在其Youtube影片中提到,(下方有整理環島全部的美食景點清單喔) 蔡阿嘎食尚玩嘎全記錄:http://ppt.cc/,UHt 蔡阿嘎FaceBook:http://www.facebook.com/WithGaLoveTaiwan 訂閱蔡阿嘎Youtube頻道:http://ppt.cc/3lup [蔡阿嘎的環島十大任務...
臺中捷運舊社站 在 特急件小周的人渣文本 Facebook 八卦
最近又有博愛座爭議,我日前接受西松高中學生訪談,他們整理之後放在小論文中的訪談記錄,我覺得蠻全面的,就提供給大家參考。
(二)訪談內容
1、您對於博愛座之現況有何看法?
答:臺灣最早期於相關法令出來之前,大眾運輸工具上就已有一些博愛座的設置,不過其規定並無具體化,單純為業者的一種善意。之後有了相關法規,如〈身心障礙者保護法〉等,內容提及大眾運輸工具應保留一定數量座位作為博愛座,法律具體化之後產生了法律效力而逐漸普及,也因法律要求需有明確的識別,且使用者優先為老弱婦孺,而造成逆向效果,使原本法律只是要區別出一個空間以提供社會弱勢使用的初衷造成曲解,也暗示了一般人不能使用,邏輯上是有差異的,一為優先使用,另一個為完全保留,從優惠轉變為特權,無非是一種誤認。
政府長時間沒有刻意釐清,因而造成民眾心理上的強化效果,就產生類似「道德勒索」的現象,也使讓座自超義務行為轉變成義務行為,所以它有點過度擴張。博愛座為公共財,因此不應由特定人士獨占,它只提供暫時性的權利,當他人擁有相對高度的權利時,原使用者可被取代。有些人提出應該使所有捷運上的位子都成為博愛座,但這會形成非常大的一個壓力,會造成「社會中性」完全不敢坐,例如成年男性、身體健壯者,因和他人比較皆為相對強勢,不過若法律上已形成博愛座的規定,且設施上都已有設置博愛座的話,無論廢除或擴張皆不宜過度變更,應使社群透過新聞事件及具體的生活體驗,討論出對於社群交換或佔有博愛座的認知,政府應透過讓人民討論發展出一個文化,進而使生活中實際使用的人找出屬於他們最妥適的答案,也就是我們對於博愛座最妥適的處理手法。
2、所以您認為跟留不留博愛座沒有關係嗎?
答:就學理觀念來說爭議能讓社會學習到如何使用博愛座,也可使大眾思考如何使用這個座位,一旦有人嘗試挑戰博愛座佔有時,便可激起社會議題、促進社會提升。目前最簡單的方法就是沒有任何座位,如日本到壅塞時刻將座位都收起來,那時因大家都站著就不會有博愛座的問題,但即便如此還是會有老人優先上下車的車廂,他們會把老人跟婦女集中,因為他們沒有能力跟優勢族群搶奪使用位子的權利,也就會將問題延伸,與其如此不如審慎思考如何訓練每一位大眾運輸工具的使用者,一上車他就會有相對應的知識去判斷該怎麼做。
臺北捷運每日有上百萬位使用者,會產生讓座爭議的狀況卻遠小於百例以下,會發展到刑事或民事糾紛的甚至一天不到一例,換句話說實際產生問題的機率極低,社群也相對成熟,考慮到成本效力的問題不宜因少數個案大幅更改法令,大部分民眾對於怎麼使用都有一定的認知,而我們可以透過事件的發生來教育他人擁有相關概念。
3、教授不會覺得我們現在讓座大多只是因為害怕輿論壓力,並不是發自內心的,這樣已經失去博愛座原本的價值了嗎?
答:即便沒有博愛座依舊會有讓座爭議。因牽涉到公共財的資源有限,我們會不斷面臨公共財到底該由誰優先使用的問題,社會上有些較為弱勢的階級,我們必須先讓他們提升到和我們一樣的機會平等,以促進社會資源最有效的運用及對人權的尊重。若完全不要讓坐,大家就是平利性的佔有公共財,而顯然易見的一定是強而有力的人會得利且可以佔有最多公共財,這樣的狀況下公共財會轉變為私有財,也就失去我們設立公共財的原初意義。
4、現在很多人都會有所謂的隱性需求,例如:女生生理期、男生雖然看似很強壯但是腳受傷等等,他們就算不是坐在博愛座上,坐在一般座位也會因為有老人而造成爭議,請問教授對於此點有何看法?
答:這種爭議難以避免,社會溝通其實是顯性的,比如說我們現在講社會溝通理論和公共溝通理論講的好像很長,今天去佔有博愛座,你其實就在說一句話,就是「我需要這個位子。」但你不見得會附理由,因為你不是外顯,所以人家會丟出一個議題去問你憑甚麼佔有,所以他可能不是因為壞心,而是基於無知,他無法判斷你的原因到底是甚麼,如果他是基於惡意、想要去搶奪,那當然是錯誤的,是不當的,那如果他只是請教,你當然可以以某種方式回答。貼紙他當然是一種不好的方式,因為它會造成標籤化,但你也可以用講述的,比如說「我真的是有需要」,因為你的內在狀況我們不可能透過心電感應去了解,我們頭上也不可能飄一個符號說我們現在生病,所以原則上來講,當你佔有博愛座你是進入一個溝通的狀態。
孕婦當然不太需要講,老人和小孩也是,他們都外顯,但是如果你不外顯的話,你其實就有一個責任去跟大眾溝通說你為甚麼有資格佔有這個位子。所以這是一個蛻變的過程,當然我們會認為說,他已經不太舒服了,或他的問題牽涉到隱私,不好表達,我們可能需要更有同理心。也有人會擔憂如果我們社會的同理心過度的話,會造成有些人在那邊裝蒜,他們會大量的去佔有那些公共財,只因為大家不去質疑。所以適度的質疑是必要的,怎麼去拿捏這又要回到我們剛剛所提到的蛻變的過程。
我們會慢慢去建立一個共識,就是說我們可能要體諒他人會有怎麼樣的需要,他可能是基於一些特別的考量。怎麼去判斷對或錯,比如說:有人覺得根本不應該去質疑任何博愛座的使用者,前面有提到,這樣可能會造成某些人任意佔有博愛座,透過一些質疑失敗的經驗,比如說:有些大眾會覺得年輕男性憑甚麼用,透過這個失敗的例子把它轉變成新聞或社會議題的時候,都可以刺激其他的觀看者去思考,如果我也碰到這個狀況的時候,我該有甚麼反應?我是不是可以給別人更大的寬容?所以我們認為應該要有這樣的事件,而且值得參考。
隨著事件的發生,其實我們現在會去質疑你為甚麼不讓座,甚至惡意佔座的比例其實都下降非常多,可以從捷運局的資料看得出來,針對相關事件提出申訴的狀況其實下降很多。
5、很多國家都有博愛座的設置,請問教授覺得臺灣有那些值得學習或模仿的?
答:其實博愛座牽扯到社會的價值觀,像中國是規定老幼病殘,但他們也會讓座給孕婦;南美洲則會讓座給胖子,他們認為很胖的人站著不太舒服,所以不同文化會有一些關於讓座的細微差異。
多數國家都只是優先席,儒家文化圈對於「讓」、「敬老」的態度在日、韓、臺、中,操作的方法都不一樣,像中國,他們原本是不太讓,那他們現在拚命的推廣宣傳,才稍微有點讓座。相對來說,韓國老人的優先權大於孕婦,在臺灣不會這樣子,老人都會讓座給孕婦。
日本則是老人太多了,所以他們不太讓座,特別是在老人很多的都市,除非老人真的有很明顯的需要,以免造成困擾。日本人的核心觀念就是不要造成其他人的困擾,如果你讓座給老人,老人會覺得他出來好像是造成社會上的困擾,所以最好的方式就是無視老人,讓他們站著。不同的文化就會形構出不同的標準,當然「需要」是最重要的,而不同文化會產生不同的需要和個人偏好的部分。
6、雖然教授說制度不要再有甚麼變動,但是真的沒有甚麼別的方法可以讓它改進嗎?
答:其他的方法都會讓實際成本變得很高,公共政策在做任何改變時都牽扯到非常巨額的金錢。再者,真正會造成讓座爭議的事件非常少,我們有沒有必要因噎廢食,因為這些事件去做這麼大規模的修改和調整,而且如果調整出來效果是負面的,大家因為重新學習一定會有摩擦,造成民怨上升,我想政治人物的考量是以不變應萬變。
若是改變交通工具的性質,比如說推出整個車廂都是有需要的人,整台公車都是有需要的人去坐,但是這牽涉到實質調度上的可能性,所以就各種角度來說,現在的方法是已經成熟了,然後行之有年,大家都有某一程度的認知跟概念,有需要的人就會自動擠向那個位置,沒需要的人就自動讓,他已經形成了一種交易的模式,所以以專業的角度我們都覺得不應該改變,但是政府和媒體應該有責任去凸顯出爭議事件,然後讓大家透過爭議事件以最少的成本學習到最多的社會相助的知識。
如果真的要改變的話,有一個方式是可以改變的,就是現在我們都會有使用博愛座者標籤化的問題,目前科技可能做得到,讓人民攜帶一種標籤,如果你真的有需要,就攜帶這一種電子標籤,然後位子上會產生特定的燈號,那這個燈號就會告訴他人,這是有需要的人,這是一個科技的解決方法,也許有更好的方式,也有人認為其實亮了燈號也是不太好的標籤化等等,所以就是看科技的發展可以配合到甚麼程度。
7、無論使用燈號抑或是貼紙等等標籤化方式,是否都會讓人有自尊上的受損?
答:如果真的這樣子就要實體區隔,但是實體區隔過去都會失敗,例如婦女夜間車廂就失敗了,因為大多數人沒有認知,宣傳也很貴,他頂多地上貼貼紙,所以它有牽涉到很多成本考量,要馬就是有標籤,要馬就是完全沒有任何標籤,那就要靠溝通,所以怎麼去取代呢?
如果靠標籤就是政府自己承擔,如果溝通的話就是溝通者承擔,總是要有人負責,只是誰來負責的問題,所以公共政策其實沒有那麼容易,除非技術夠成熟。
論文全文可以在這下載: http://www.shs.edu.tw/works/essay/2017/03/2017032815270531.pdf
臺中捷運舊社站 在 台中市議員沈佑蓮粉絲團 Facebook 八卦
捷運從舊社延伸至大坑經補庫
讓去步道運動的市民可以搭乘
一來增加捷運綠線運量
二來改善九號步道附近交通問題
北屯段噪音嚴重、通車前也必須改善。
https://ccss3172.blogspot.com/2019/11/blog-post_41.html?m=1
臺中捷運舊社站 在 蔡阿嘎 Youtube 的評價
(下方有整理環島全部的美食景點清單喔)
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[蔡阿嘎的環島十大任務]
任務01:尋找台灣之最
任務02:探訪台灣四端點
任務03:到一輩子只會去一次的地方
任務04:挑戰蘇花公路、南迴公路
任務05:到每縣市吃最愛的食物,做全台灣排名
任務06:挖掘各縣市在地美食
任務07:享受風吹+日曬+雨淋
任務08:走進各鄉鎮特色社區
任務09:擁抱人群關懷社會
任務10:迷路+曬黑
在2013年的夏天
再度用機車完成了第二次環島
七天累積走過1543公里
人生總要完成一次環島
但想環卻苦無目標? 不知要停哪?
嘿嘿 這些清單給鄉親們參考!
有些地方可能
這一輩子就只會去那麼一次
就趁環島把這記憶留下吧
找個7天假期說走就走
出發!!
[回顧蔡阿嘎食尚玩嘎系列]
食尚玩嘎全記錄:http://ppt.cc/,UHt
01.花蓮篇 http://youtu.be/CIWsC9xuipE
02.北投篇 http://youtu.be/RtlXMjRJ82M?hd=1
03.義大篇 http://youtu.be/j-jsi7TPECo?hd=1
04.嘉義篇 http://youtu.be/HJrJ2-GYlU0?hd=1
05.馬祖篇 http://youtu.be/N7tqA-5n0O0?hd=1
06.苗栗篇 http://youtu.be/PVzDA_GWQu0?hd=1
07.台南篇 http://youtu.be/eLTdRQkPFnM?hd=1
08.雲林篇 http://youtu.be/gTC9fYqPruU?hd=1
09.板橋篇 http://youtu.be/dsSuTu28Ckw?hd=1
10.澎湖篇 http://youtu.be/Bxl_MPRfqkg?hd=1
11.新竹篇 http://youtu.be/SP-5C-T6Kpk?hd=1
12.金門篇 http://youtu.be/tCLmUFU7KHk?hd=1
13.屏東篇 http://youtu.be/GG7LaEC0lvI?hd=1
14.臺中篇 http://youtu.be/BGyoXP-Mf9k?hd=1
15.宜蘭篇 http://youtu.be/ca0miicGLrw?hd=1
16.環島篇 http://youtu.be/QAkUhrHSe5c?hd=1
[環島美食景點資訊]
|台北|
淡水紅毛城 (本島最老一級古蹟)
野柳海岸
富貴角燈塔 (台灣最北端)
三貂角燈塔 (台灣最東端)
三貂嶺車站 (開車騎車都到不了的車站)
|基隆|
基隆港碼頭
|宜蘭|
幾米公園 (晚上來也很美)
老吳排骨酥麵 (宜蘭市舊城北路123號)
城隍早餐 (宜蘭市城隍街3號)
南方澳觀景台 (蘇花公路108km旁)
南澳火車站
東澳海灣
|花蓮|
和仁火車站 (要走地下道才能到的站)
漢本車站海灘 (車站前300m處右轉進涵洞)
太魯閣大橋 (蘇花公路起終點)
三棧溪戲水 (花蓮秀林鄉布拉旦風景區)
花蓮溪出海口 (台11縣6.5km處轉彎)
小公園旁鳳林韭菜臭豆腐 (全台灣第三名好吃)
大富車站 (無人車站)
富源廟口小吃部 (瑞穗鄉富民村243號)
阿發米糕 (玉里鎮中山路二段136號)
東里火車站 (眺望遼闊綠田)
富里火車站 (花蓮最終站)
|台東|
伯朗大道 (過台東池上大橋後轉進197縣道)
山里火車站 (應該一輩子只會來這一次)
林 臭豆腐 (全台灣最好吃!!台東市正氣路130號)
豐源國小 (全台灣最美國小!!台東市中華路四段392號)
壽卡鐵馬驛站 (台9線南迴公路最高點)
|屏東|
墾丁迪迪小吃 (墾丁路文化巷26號)
台灣最南端 (恆春鎮鵝鸞鼻公園旁)
穩好行早餐 (恆春鎮南門路26號)
竹田車站 (竹田鄉豐明路23號)
榕樹下大鍋菜(內埔鄉廣濟路2號)
|高雄|
美麗島站 (全台灣最美捷運站)
源坐羊肉 (岡山區中華路1-2號)
|台南|
上好烤滷味 (台南市康樂街254號)
小公園擔仔麵 (台南市西門路2段317號)
精忠三村米糕 (台南市東區建東街63巷17號)
復興里彩繪眷村 (永康榮總後面)
大泉雜貨店紅茶牛奶 (台南市文和街13號時間)
台灣最西端國聖港燈塔 (台南七股)
後壁火車站 (無米樂故鄉)
|嘉義|
森林之歌 (嘉義市林森西路2號)
呆獅雞肉飯 (嘉義市民族路665號)
三味果汁 (嘉義市成仁街85號)
阿美臭豆腐 (全台灣第二名好吃!!嘉義市民權路353號)
|雲林|
石龜火車站 (在稻田邊的無人車站)
土地公廟鹽酥雞 (斗六市中山路與中堅西路口)
西螺大橋與西螺老街
|彰化|
八卦山大佛
燒肉圓 (彰化市東民街89號)
|台中|
大肚火車站
大肚瑞井社區 (保存很完整的紅角厝聚落)
龍井火車站 (很多可愛彩繪)
台中港火車站 (離台中港其實還很遠)
|苗栗|
白沙屯車站
|新竹|
西市汕頭火鍋 (新竹市西安街70號)
阿婆蛋餅 (新竹市東山街6號)
軟橋彩繪村 (竹東鎮軟橋里3鄰31-1號)
|桃園|
國旗屋米干 (中壢市前龍街73巷19-1號)
桃園忠烈祠日式神社 (桃園市成功路三段200號)
桃林鐵路 (停駛的舊火車線)
[蔡阿嘎懶人旅遊書好評熱賣中]
博客來:http://ppt.cc/nSjd
誠品:http://ppt.cc/qhly
金石堂:http://ppt.cc/6tdN
Yahoo奇摩:http://ppt.cc/iYoJ
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臺中捷運舊社站 在 六一遛阿寬 Youtube 的評價
【北屯總站+舊社站】
潮州牛肉林
11:00–13:30, 17:00–19:30 週日休
台中市北屯區松竹路一段1312號
【松竹站】
永留香臭豆腐
17:30–00:30
台中市北屯區松竹路二段67巷
【四維國小】這些是我們本來的名單,但都賣完了
米香飯糰-崇興店
06:00–12:00 週二休
臺中市北屯區文心路四段 898號
雞多汁興安店
01:00–20:00 週一休
台中市北屯區興安路二段8號
【四維國小】這間是影片內的
饕食館
地址:台中市北屯區興安路一段42號
營業時間:11:30–20:00 (最後點星期一公休)
電話:04-22380983
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【台中東勢Ep.2】老饕必來的牛肉城!還有爆好吃的紅豆餅!
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61最愛的星巴克季節限定咖啡終於回歸了!還有新品星冰樂超好喝!一吃就上癮的熔岩蛋糕
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合作信箱:dandancat820123@gmail.com
#內鑲字幕#台中捷運#綠線美食
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臺中捷運舊社站 在 Xizhi Xavier Youtube 的評價
(0:00) 高鐵臺中站 HSR Taichung Station
(1:45) 烏日 Wuri
(3:41) 九德 Jiude
(5:16) 九張犁 Jiuzhangli
(7:05) 大慶 Daqing
(10:12) 豐樂公園 Feng-le Park
(12:03) 南屯 Nantun
(13:31) 文心森林公園 Wenxin Forest Park
(15:20) 水安宮 Shui-an Temple
(17:30) 市政府 Taichung City Hall
(19:35) 文心櫻花 Wenxin Yinghua
(21:18) 文華高中 Wenhua Senior High School
(23:15) 文心中清 Wenxin Zhongqing
(25:32) 文心崇德 Wenxin Chongde
(27:21) 四維國小 Sihwei Elementary School
(30:25) 松竹 Songzhu
(32:15) 舊社 Jiushe
(33:55) 北屯機廠 Beitun Depot
(34:50) 北屯總站 Beitun Main Station
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