雙B 交鋒
這兩部受到消費者熱烈討論的雙B家庭用車,在沒有BMW 2AT加入前,Benz B-Class幾乎獨佔了這塊的台灣市場,連Audi也沒有對手,但是在BMW 2AT出現之後,對於雙B這個等級的買家來說,似乎多了另一個選擇!
今天本來是要試駕B-Class,但是網友一直希望可以做這兩款車的心得評比,但是又卡在小眼睛的汎德公關不借車給我,因為怕我講他們家的車不好,出來賣車還怕被批評......XD,無奈只好拜託網友借我一部造福我的粉絲們!
我想細部介紹我就省略了,因為網路上太多有針對這兩部車的報導,我也不想再多加描述,我只強調我自己親自試駕過後的中肯心得!
優缺點評比:
1 外觀造型我個人覺得B-Class確實比較亮眼,從很多的小細節看得出來B-Class的確比較在意,特別是在質感的處理!2AT就比較一般!
2 整個中控台與內裝的質感處理B-Class也比較出色,大面積的T字飾版,還有一些金屬材質的搭配,也確實比2AT感受好一些!方向盤的質感也是B-Class小勝一些!
3 方向盤握感的部分各有特色,換檔撥片的換檔感受也都很明確,非常直接,這點平分秋色!
4 車內空間表現不相上下,前座座椅的乘坐品質,後座的空間表現幾乎沒有太明顯的差異,差異比較大的部分是在駕駛者的視野,在駕駛B-Class的時候,那種感覺比較自在,我也說不上來,但是我認為跟駕駛者在開車時後的視野比較寬闊有點關係,2AT開起來稍微比較需要多一些專注力,但每個人的感受不同,不過就駕駛者視野角度來看,B-Class開起來確實感受比較舒暢!
5 兩張駕駛座座椅坐起來,其實包覆性都不怎麼樣,畢竟是家庭用車,但是兩者作大的差異應該是在B-Class的最低高地比較高,我想再更低一些卻沒有辦法調到我想要的高度,但是2AT高低調整的幅度比較大,最低高度有我比較喜歡的位置!不過這點因人而異,可能很多人跟我習慣會不太一樣!另外B-Class坐下去的瞬間感覺比較舒服,但是2AT感覺比較硬朗!兩種感覺不太一樣!
5 底盤表現我覺得兩者的紮實度表現都非常好,底盤的噪音也都處理得不錯,整個路感的回饋,清晰度,也都有雙B該有的一個水準,B-Class坐起來是一整個紮實帶有舒適,2AT是在紮實中帶有更多的Q度,講的白一點,2AT我爸坐起來會覺得彈跳比較明顯,因為BMW可能還是要兼顧到操控表現,所以懸吊設定還是比B-Class稍硬一些!但是B-Class走的風格是比較考慮到年長乘客需要的一個乘坐感受與品質!所以比較偏向舒適感!我現在42歲了,就我現在的需求來說,我更喜歡B-Class帶給我的感受!如果是10年前的我,沒有家庭,我會選2AT。
6 引擎的表現差異不大,兩部都是柴油,扭力的呈現,力道的飽和度,還有加速的延伸性是有些差異,但不明顯,就一般市區代步來說,兩者都相當夠用!不過在低轉速的油門反應,這部分2AT的引擎反應比較靈敏一些!
7 變速箱2AT是八速手自排,B-Class是七速自手排,兩者是走完全不同的風格,就是油門跟驅動輪的回饋給你的直接性來說是B-Class比較直接,但是剛踩油門要起步的那一瞬間2AT的變速箱反應確實比較快速!
8 隔音表現我手上沒有分貝機,所以沒有詳細數字,但就是我個人的感受來說,B-Class似乎好一些些!
缺點評比:
1 在內裝質感方面2AT的表現確實比較差,在整體視覺上的呈現,B-Class感覺比較用心在處理!
2 後座的空間運用2AT比較好一些,B-Class不是不好用,但就貼心的設計來說,我覺得2AT好像比較好!
3 後座有的差異點就是2AT有後座冷氣出風口,B-Class是沒有的,這點有點可惜!
4 B-class提供很多選配的套件,包含外觀的AMG空力套件等,所以有改裝需求的買家在B-Class身上會有比較多選擇,改起來也比較好看!2AT來說似乎就比較沒有那麼豐富!外觀來說改起來就沒有AMG的那種銳利感!
同時也有81部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,全新大改款Ford Kuga ST-Line在外型設計,水箱護罩採用蜂巢式水箱設計。頭燈部分採用LED單體投射式頭燈,並配備AHB自動遠光燈及AFS頭燈主動式轉向照明系統。後視鏡結合方向燈及車側盲點。車側部分將原有防刮材質更換為同色烤漆設計,輪胎尺寸255/55 R19。車尾部分採用雙邊單出型排氣管...
自排 車 駕駛 在 Andy老爹 Facebook 八卦
229.9萬買到366匹的馬力,52kgm的扭力,渾厚的聲浪,八速手自排變速箱,全套的主安配備,Brembo前4後2的卡鉗,主動式懸吊,AWD四傳系統,歐系的底盤與操控樂趣,車內有電動蝴蝶椅,大量麂皮內裝,麂皮車頂,戰鬥氣氛濃厚的駕駛艙.....Kia New Stinger ... 👍👍👍
自排 車 駕駛 在 Andy老爹 Facebook 八卦
這是今年我覺得最帥最有跑格的旅行車之一,就是Peugeot 508 SW,特別是駕駛艙面向駕駛者的設計,很像飛機駕駛艙的風格,懸浮式的數位儀表板,小盤徑的方向盤,1.6升的渦輪引擎,卻有著225匹的馬力,加上八速的手自排,開起來真的蠻有樂趣的,所以想要大空間,又想要看起來帥氣的爸爸們,可以考慮一下這台喔!
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自排 車 駕駛 在 buycartv Youtube 的評價
全新大改款Ford Kuga ST-Line在外型設計,水箱護罩採用蜂巢式水箱設計。頭燈部分採用LED單體投射式頭燈,並配備AHB自動遠光燈及AFS頭燈主動式轉向照明系統。後視鏡結合方向燈及車側盲點。車側部分將原有防刮材質更換為同色烤漆設計,輪胎尺寸255/55 R19。車尾部分採用雙邊單出型排氣管,配有電動尾門及腳踢式感應。
動力配置採用EcoBoost雙渦流渦輪增壓汽油引擎,排氣量1999c.c.,最大馬力250ps,最大扭力38.7kgm。變速箱採用SelectShift八速手自排變速箱,平均油耗12.1 km/L。
內裝部分儀表板採用12.3吋全數位儀表,方向盤配有換檔撥片,前方抬頭顯示器。座椅材質為類麂皮運動座椅,並附有駕駛座10向電動調整。中控台配備8吋SYNC 3娛樂通訊整合系統,音響採用B&O頂尖聲學環倉音響。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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音樂來源:
Song: LAKEY INSPIRED - Blossom
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Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/c-HcOT3kV28
Song: Wonki - Season
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/7fgQxBUvuVE
Song: ROFEU - Midnight Lover
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/A8zChZlq-Ws
Song: x50 - Miss U
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/4lMXI0qnyrg
Song: MusicbyAden - Alive
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/6EKNcrMMadw
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自排 車 駕駛 在 buycartv Youtube 的評價
New Ford Focus ST Wagon具備銳利修長的車身設計,相對於五門掀背版本之New Ford Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,簡潔精練的優美線條貫穿車身,映射絕美光影變化,靜則優雅動人、動則帥氣過人,富含先進科技的AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配專屬「旭日之刃型LED日行燈」,帶出更為醒目的辨識度與出色的照明效果。
New Ford Focus ST Wagon搭載豐富配備,讓日常乘用更為精彩,包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全彩LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供兼具科技便利與舒適宜人的車艙環境。
New Ford Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,導入多項頂尖科技,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,狂放性能實力比肩豪華性能車。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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自排 車 駕駛 在 buycartv Youtube 的評價
All-New Mazda3搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎,擁有165ps最大馬力輸出,21.7kg-m的峰值扭力,並搭配Skyactiv-Drive六速手自排系統附運動化換檔模式,兼具動能與節能的優異表現。在安全部,Mazda3全車系標配七具輔助氣囊,其中包含全新的駕駛座膝部氣囊,而重新調整底座位置的安全帶與針對A柱、車頂兩側主樑、前車門樞軸強化的全球首創冷沖壓製程打造之最高強度鋼材車體結構,更能提高車輛發生碰撞時全車乘員的安全性。
All-New Mazda3配備更完整i-Activsense主動安全科技,全新CTS巡航模式車道維持輔助系統,系統於時速 0-145 公里時,可依駕駛設定的目標車速與車距,即時偵測前車行駛狀況,並自動保持安全距離;而於時速55公里以下,系統更可主動偵測車道兩側標線,提供方向盤輔助,將車輛維持在車道線內;若未偵測到兩側標線,系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助,大幅降低駕駛疲勞。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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自排 車 駕駛 在 [新手駕駛]自排車換檔一定要踩煞車嗎? - Mobile01 的八卦
大家好小弟最近才拿到駕照在駕訓班學的是手排車,這幾天有試開自排車開起來是比手排車方便但是小弟有些疑問自排換檔一定要踩煞車才能換嗎? ... <看更多>