上車時發現儀表板亮紅燈,想到已經亮了好幾天,
本來只有一輪,後來變成2輪,現在已經是4輪都是紅燈了,還是打給業務問問看好了:
請問,那個胎壓150有關係嗎?🤔
業務不動聲色問我人在哪?他馬上派車過來處理!
馬上救援車來了,4個輪胎都檢查沒有破洞也打氣好了,我問他150有很少嗎?
他回答:正常要230-250
呃......
(難怪之前怎麼也跑不快😂)
那,危險嗎?
(如果是因為輪胎扎到釘子就危險了⋯⋯😭)
#像我這樣的女人開車只會踩油門
#朋友大罵亮紅燈不會趕快找人來嗎
#感謝賓航賓士Brian永無止盡的道路救援包括問路服務
#每次導航導到我頭昏我就打電話問他
#Brian比GPS還神
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,換檔撥片的該怎麼用? 究竟是耍帥用? 還是真的能提升駕駛體驗呢? 從『加速與爬坡』、 『出彎與入彎』、『減速與下坡』三個情境切入 讓怡塵示範給大家看: 讓我們上路時有更高的變速箱主導權! 操駕起來能更有趣味,不要再把換檔撥片晾在一旁不會用了啦XDD - ※訂閱全民瘋車Bar: https://go...
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卡達站 Day3 賽後訪問
#請問今天發生了什麼事
是的,我們原本預期會有一場好的比賽,把特不幸的是林北的後輪出現了狀況,不曉得什麼原因後輪胎壓過大而失去了它的表現。所以這是一場艱困的比賽,林北騎沒幾圈就開始出現麻煩了,但比賽最後有好一點。下星期還有一場比賽,所以我們要趕快的找出原因,因為阿牛的M1可以拿下勝利,所以我們要搞清楚原因來變得更強。
#有件奇怪的事情 #你的最後一圈比大家快了半秒 #這你要怎麼解釋 #那半秒哪來的
林北有5、6圈騎的很慢,比扣斯林北的後輪震動的很利害,比扣斯很危險,所以林北必需慢下來,所以林北有幾圈在後面很慢,然後輪胎突然又恢復正常了,胎壓降下來了,所以最後兩圈林北跑的還不錯。
如果我們能搞定後輪的話,我們的潛力是還不錯的,所以我們會再去查看一下數據,試著在下星期在同場地做出改變,希望我們能變的更強。
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併購題材NEVER say stop,6257矽格宣布以每股17.5元溢價近二成,約14億公開收購8079誠遠在外所有股權!這也是繼日月光二次收購矽品之後,半導體封測業又一次併購。一如幾個月前曾經分享我的看法,未來半導體產業因應物聯網發展與品牌大廠的議價競爭,只有大者恆大才能存活下來,併購就會是必然的生存之道!如今這幾個月各位也真的慢慢看見這種現象,其實只是剛剛開始而已!
上週已特別提醒,IC設計產業就是國際大廠包括中資最覬覦的目標!誠遠正是一家電源管理與消費性IC測試商,您有注意到嗎?呵呵,『凡事有人比您早知道』!誠遠過去兩個月平均單日成交量幾乎不到一百張,結果上周開始突然放大,到了上周四更是爆量來到1248張,比先前平均多了整整十倍,股價也旱地拔蔥!若您繼續針對最近兩周的買進券商做個細部籌碼統計,答案更是驚人!
過去十天買超前五名券商,有高達三家都是來自新竹的券商,包括永豐金竹北、永豐金竹科、元大新竹東門!人客喔,這究竟是巧合還是吃好逗相報?怎麼新竹券商這麼團結,最近十天誠遠突然出量,幾乎都是新竹券商來共襄盛舉?難道是媽祖託夢?還是聖誕老公公騎著麋鹿帶禮物來呢?呵呵,誰知道!不過我很確定知道一件事,就是這家公司地址就在新竹縣新竹工業區!就是這麼剛好!
籌碼無極啊!這不就是過去曾經講解過的『地緣券商』嗎?呵呵,這正是股票的本質啊!
什麼基本面、技術面都不是很重要,只有『籌碼』,才是影響股價的最大關鍵!誠遠跳空漲停鎖死超過280萬張,過去十天積極布局的新竹券商,閉著眼睛都躺著賺。而我們唯一能做的,就是您必須要先鎖定IC設計這個族群,然後運用上周筆者分享的操作方法;抓到突然出現爆量長紅的誠遠,進而去分析籌碼異狀,才有那種微乎其微賺到這次併購利多的可能......不簡單啊!
說穿了,就是您的內褲線是小YG,而人家大戶的是LV啦!
回到大盤,預估量縮只有四百出頭億!但不用想太多,往年聖誕節前後就是外資去放假,成交量必然量縮。尤其近年受到證所稅衝擊,本土大戶平日交易就興趣缺缺,每天都是靠外資的法人盤來撐起成交量;一旦外資跑去放假,這種量縮自然就更為明顯。因此千萬不要看到量縮就想套用一句:『無量反彈終得下』這種結論,等到外資一回來,您是有可能會被軋的喔!
怎麼說呢?我們來鑑古知今一下。2012年的12月22日,出現外資放假的408億波段最低成交量,結果隔天台股噴出超過百點!2013年12月26日出現557億之後,接著連兩天台股連續走漲逾130點!接著再看看去年12月27日,又量縮不到四百億只剩393億,結果隔天也是大漲近70點!因此簡單統計,過去三年聖誕節量縮過後的台股,極短線上百分之百都是往上噴出的!
所以這是一種統計學的機率問題,既然過去三年都是量縮後往上表態,這次我也寧願相信如此。就好像丟銅板連續翻了三面正面,這一次您是要賭正面還是反面?很可惜今天在外資放假下,大盤沒有一如筆者預期,把握這個上攻最佳機會,在周末送給大家一份聖誕禮物。不過沒關係,至少在月均線扣抵波段低值助漲下,台股盤中也都還有20餘點的漲幅,算是力抗國定空軍日的賣壓了!
只是下周月均線又要連續幾天重返扣抵12月初的波段高值,因此要特別呼籲外資,務必要趕快在下周讓台股發動急攻,才能快速擺脫月均線壓力!不然一個不小心跌破月均線,又要受到月均線的下彎壓抑,那就要整理一段時間了。所幸目前十日均線還是翻揚向上,假使持續維持量縮,在今天該攻不攻之下,最差的情況下,我們還可以接受量縮回測十日均線支撐,但這是多頭最後防線了!
沒有意外,昨天筆者定調打底完成的航運類股,持續成為強勢主流,成為盤面最強勢類股!2615萬海早盤再度大漲近6%,2609陽明、6702興航也有5.5%以上漲幅創高!普遍來看,由於航運類股是跌深打底之後重新出發的個股,經過兩天大漲大都已反彈抵達季均線下彎壓力;短線上操作遂不必過度追高,可以等待震盪整理時再做進場,未來應該都還有一個預期運價觸底反彈的波段行情可期。
櫃買指數OTC早盤一度翻黑又重挫逾0.4%!只要您是忠實讀者,在本週三聽進去筆者盤中預告,OTC有轉弱跌破月均線往季均線的下跌風險;懂得把持股水位降低至三分之一,這一來一回可是讓您躲過OTC快速回檔近1.5%跌幅呢!目前OTC月均線已經扭轉下彎,所以不管OTC會不會反彈,只要沒辦法突破站回月均線之上,您就沒有加碼做多中小型股的必要!
因為OTC只要一路被月均線壓著,終會往季均線支撐來靠攏,您到時候再來看看要不要撿便宜就可以了!短線上有機會刺激OTC反彈的大概就是周末副總統辯論會吧,市場預期蔡英文副手陳建仁可望釋出相關生技利多,也許就能對周一的生技類股帶來一些強心針。但效果如何?我就不知道了!上櫃生技類股指數的月均線同樣下彎,短線若有反彈,也要能夠突破月均線,才能有重返多頭的機會。
是故,還是維持三分之一資金操作即可,並鎖定集中市場做重點操作,OTC個股僅做短線進出不必急於加碼!
至於上周五談到有機會受惠貨物稅修正條例與台北車展雙重利多激勵的車用概念股,很抱歉,因為OTC回檔拖累,並未能出現預期全面大漲。然而還是有些車用個股力爭上游,像是今天漲停的胎壓偵測器3632研勤、還有塑膠零件1339昭輝、AM大廠1339東陽、電動車電池的8038長園科、5309系統電;這些站穩月均線的強勢股,本周都有走高或創高的個股表現!
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胎壓表怎麼看 在 buycartv Youtube 的評價
【 15:44 單位勘誤:前窗為0.5cm,後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢,而在特斯拉之後,許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron,這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本,分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達,電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時,最大綜效馬力可以來到408匹之譜,扭力的表現則為664牛頓米,0~100km/h加速5.7秒,最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面,如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿,一般家用插座則是需要4~8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊,在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛,包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款,都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡,究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢?就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧!
【留言就送ORO太陽能通用型胎壓偵測器】
只要於『Go車誌官網』本影片下方,留言寫下本次影片心得,就有機會獲得ORO太陽能通用型胎壓偵測器!本次將會抽出一位幸運的車迷朋友喔!
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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音樂來源:
Lost Sky - Lost [NCS Release]
胎壓表怎麼看 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價
#宏佳騰 #CROXERA #執行長 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
宏佳騰近期電動車發展蓬勃,不禁讓人懷疑是否放棄油車了。當初是什麼原因才有CROXERA智慧儀表?站長這次訪問到宏佳騰執行長林東閔Tony,快來聽聽執行長對智慧機車及宏佳騰的未來展望吧!
依照中央防疫中心藝文演出規範:台上演說及演出人員均有檢測陰性證明,演說及演出時不佩戴口罩。
00:00 片頭
01:17 前言
02:41 怎麼看待疫情對整體機車市場帶來的變化
04:39 宏佳騰是否放棄發展油車了?
07:01 宏佳騰的油車未來發展方針?
10:13 CROXERA車聯網系統的核心理念
21:23 機車產業中,誰故步自封,誰又是革新者?
26:36 CROXERA車聯網系統的未來發展
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胎壓表怎麼看 在 這種打氣機要打到多少才夠? (第4頁) - Mobile01 的八卦
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胎壓表怎麼看 在 [問題] giyo gm821打氣筒胎壓表如何看- 看板bicycle | PTT體育區 的八卦
日前買了giyo gm821的打氣筒, 但是胎壓表的顯示看不懂(或是它故障?!), 打到輪胎很硬了,但是紅線大概只上升到畫藍線的位置(如圖) ... ... <看更多>
胎壓表怎麼看 在 [問題] giyo gm821打氣筒胎壓表如何看- 看板bicycle - 批踢踢 ... 的八卦
日前買了giyo gm821的打氣筒,
但是胎壓表的顯示看不懂(或是它故障?!),
打到輪胎很硬了,但是紅線大概只上升到畫藍線的位置(如圖)
想請教一下大家這支的胎壓表要怎麼看?
左 右兩側黑色區塊的數字表示?
中間白色區塊的數字表示?
假設已打到100psi ,胎壓表的紅線正常應該顯示的位置在……?
因為實在是看不懂,
詢問賣家也沒得到答案
希望有好心人士能幫忙解惑一下
謝謝:)
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