【無論僱傭或承攬 外送平台都應負起職災預防、補償與職災保險的責任】
新經濟模式不該建立在剝削工作者的基礎上！
平台經濟運作模式，
說穿了，就是將利潤集中於平台業者，
透過績效獎金制度（送越多單獎金越多），
讓外送員必須搶快以賺取更多的工資，
無形中也增加交通事故罹災風險。
傳統的外送員由餐飲業者自行聘僱，
在聘僱關係下，雇主理應負擔職災預防、補償與職災保險的責任。
然而平台業者打著新經濟的旗幟，
卻以承攬名義、夥伴關係規避雇主的勞動保護義務。
也難怪勞動部只能以認定僱傭關係確保外送員的權益，
但是認定過後呢？
業者一定想盡辦法符合承攬定義，
當完全依照承攬的模式，
外送員只能加入職業工會，
自己替自己負擔勞保（含職災保險）費用，
錢由外送平台業者賺，
職災風險的保險費用卻由外送員自己付，合理嗎？
日前國發會親自協調達成業者自律共識，
現階段外送平台業者以加保商業保險保障外送員權益。
但商業保險與社會保險的保障權益能相比嗎？
商業保險僅是一筆錢買斷罹災工作者的減損的勞動力（失能）。
社會保險（職災保險），除了相關職災給付（傷病給付、失能給付等等），
還有職災保護法生活津貼、器具補助、看護補助等等，
以及可參與職災勞工促進就業措施（職能復健、職業重建等等），
罹災後的重建之路，絕非一筆金額買斷就能解決的！
我們真的希望勞動部可以更積極，可以做更多！
外送是外送平台業者的核心業務，
外送平台業者有責任外送員的權益，
我們也尊重每個外送員的彈性工作選擇，
但不該成為外送平台卸責的藉口。
目前，勞工職災保險法草案尚未送進立法院，
淑芬以提案要求，勞動部應研議擴大職災保險保障範圍，
針對高風險的外送工作樣態，
無論僱傭或承攬，外送平台都應負擔外送員的職災保險責任。
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