日本「黃金駕照」入手^0^/
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在日本如果你能保持「整整五年」
都沒有任何交通違規、事故,
(那怕是違規停車也算破功)
那下一次更新駕照的時候,
就會拿到「黃金駕照」!
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聽起來很像豪洨的東西?
沒,是真的存在的!
因為我今天就拿到了喔耶一^0^/
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黃金在哪?
其實就是駕照中間那一槓有顏色部分
變成了健康排便的顏色這樣(講啥屎譬喻...)
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其實比較有說服力的部分是紅色箭頭的「優良」
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那黃金駕照有啥好處?
最主要我覺得是可以貼到FB之類的說嘴一下
(就是我現在在做的事情)
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其他好處當然還是有的,諸如:
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1,駕照更新優待
期間拉長到最大化的五年
上課時間,從2小時縮短成30分鐘
更新的費用小幅度折扣(¥3,300→¥3,000)
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2,可申請「SD(SAFE DRIVER)卡」優惠
日本全國約1.5萬左右場所,
餐飲店、加油站、旅館、車貸等等有特殊優惠
其實比較常見的大概就是知名連鎖店會有飲料免費這樣。
https://www.jsdc.or.jp/sd/tabid/116/Default.aspx
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3,保險折扣
依照民間保險公司不同,約有6~19%折扣!
很合理,你都能五年無違規無事故了,
讓你保險費便宜點非常合邏輯 :D
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是說我還記得剛來日本上班時,
因為在三個月內不小心發生了兩次騎車違規,
觸發了「違規點數要滿1年才歸零」機制,
結果掐指一算...
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照這步調下去,我駕照他媽的會被吊銷!
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對一個以重機為職業的人來說,
駕照別說吊銷,光是禁止一個月我就毀了謝謝!
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所以我還記得當時我一度
「不敢騎車上路!」
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我上班他媽的乾脆就用走的!
能不騎車就不騎車了這樣!!
只有出團工作的時候我才騎車
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當時我也第一時間反省說
這重點不在於日本交通法規太嚴苛
或是我太衰小被抓之類的
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而是我真的打從心底覺得
「這樣的規定是對的!錯的是我的心態!」
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的確騎車上路不只是對自己的生命負責,
同時還要對其他用路人的生命負責!
這真的是無比重大的事情,
那怕只是「違規」都有可能造成生命安全危害,
所以的確是要用最嚴苛最高的標準去看待才是。
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那...
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那之後又過了六年,
我真的做到了好好反省之後,
再也沒有任何違規跟事故的成果 :D
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拿到這個黃金駕照當然是很開心的 ^0^/
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(是說,美國東岸→西岸→折返
一路快2萬公里也沒違規,也是個奇蹟)
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另外~
其實這期間還有換一次駕照,
理論上應該還要有一張舊駕照...
但我翻箱倒櫃沒找出來,
那應該是當時更新的時候被收回去了,
日本駕照這東西很有紀念價值,
我的個性一定會好好收藏才是 :D
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最上面在別府念大學的時候,
國籍還會被打成中國!?
就很有時代紀念價值你說是吧 XD
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更有趣的是大頭照的變更
平成17年=2005年,挖操16年前 :D
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[不是我的髮際線在退後,是我的人在前進]
今年小薛依舊21歲謝謝(看鏡子微笑確認)
職業駕照費用 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》
【國際原油上周又上演了黑色星期一,這一回不是跌塊錢,也不是跌幾十塊,而是一跌就到了負值,把投資人和旁觀者都給嚇傻了,不知道油價竟還有負的這種事。所謂負油價,其實就是賣家要倒貼錢給買家,請別人把油給運走,為什麼會有這種現象?關鍵就在現在全世界的儲油槽,現在幾乎都快要滿了,可以說是油滿為患,導致手上持有原油的人,反而如燙手山芋,急著要把原油轉手給別人,所以價格一路下探。雖然說,負價位的情況僅限於期貨市場,現貨的原油,當然不可能是負值,而且現在油價也已經返回了正值,周五美國德州原油的報價,大約是在10幾塊美金,布侖特原油則在20塊美金以上,但負油價事件卻充分凸顯了這一刻的原油市場,正面臨空前的供需失衡危機;在供應面上,原油的生產過剩,在需求面上,能源消耗又因為疫情而極度萎縮,如果石油業因此崩潰,所造成的後果,絕對不只是油價下跌,這個看起來不算太壞的影響而已;石油產業的大量失業,以及石油公司債務違約可能引發的連鎖效應,都是疫情下全球經濟將面臨的重大風險。】
{內文}
天下沒白吃的午餐,每樣東西都有價,就連參加電視節目,被天上掉下來的禮物砸到。
(節目主持人/歐普拉)
你中獎了、你中獎了、你也中獎了
或是祖上積德,相信好人有好報的幸運參賽者。
(節目主持人/艾倫)
你們贏得了賓士車!
也會很快收到,國稅局寄來的高額稅單,以及伴隨獎品而來的各種費用,看起來不要錢的東西,其實,還是要錢。這個顛撲不破的原則,古往今來皆然,放諸四海皆準,卻在2020年4月20號這一天,被國際原油價格似乎給一舉摜破,因為在這一天,美國WTI五月原油價格,在期貨交易所看板上,出現了-37.63美元收盤價,也就是說,當天買油的人不但一塊錢不必給,甚至可以從賣家那裡,收到每桶37.63美金白花花現金,如此完全顛覆買賣意涵,翻轉市場觀念的異常現象,不只驚呆了原本對石油市場,不甚熟悉的一般大眾,更令能源業與期貨市場資深老鳥搖頭長嘆:
活了一輩子,沒見過這種市況。
(期貨研究集團/李鮑)
今天大概是芝加哥交易所和紐約所成立以來最歷史性的一天,油價跌到每桶-35、甚至-40美金的價位,原油從來沒有跌到負值的,但今天不只是倒貼,還要倒貼很多錢,這真的是...我個人認為是80年代,原油交易以來最具歷史性的日子
(CNN主播)
油價跌到了負值,這是金融市場今天最驚人的消息,美國最主流的原油商品,西德州輕原油暴跌306%,就如你在螢幕上所看到的,現在是每桶-37.63美金的負價位,這意味著產油業者必須倒貼錢,才有人願意買走
(CNN主播vs.記者)
...請告訴我,價格怎會是負的?這是一輩子很難看到的現象,如你所說,那些握有實體原油的人,現在等於是付錢,請人把油給搬走...
由於新冠疫情,奪走了世界各地人們的行動自由和衍生能源需求,原油市場疲弱的基本面,早已在3月初油價暴跌和股市崩盤中,清楚地展現出來,但從年初每桶60美金,到3月中25美元上下,到上周五18塊美元再到負油價,原油價格如自由落體的墜落曲線,違背了物理定律,更不符合市場常識,絕不可能只靠「基本面疲軟」一句話就能解釋,異常現象的背後,必有異常因素,而今日油市中的異常因素就是:油太多,多到沒地方放,多到你想要送人,都沒人要。
(能源產業分析師/丹狄克)
目前供需之間有3000萬桶的差距,但減產額度只有1000萬桶,也就是說市場上仍有2000萬桶原油,生產出來卻沒人想要,也沒地方存放,因為儲油設施已經滿了,如果儲油槽已滿,誰都不想要油,事實上,你得掏錢出來,才有人願意幫你運走,這就是今天原油現貨市場的狀況
以脫口秀節目的汽車大放送為例,如果歐普拉和艾倫在節目上宣布,她們要送的,不是最新款房車,而是一輛18輪聯結大卡車,由於法規要求大卡車駕駛人,必須取得特殊職業駕照,同時還要自備能夠停放聯結車輛的大型停車場,那麼,或許你已經能夠想像,現場觀眾聽到「聯結車」三個字臉上表情的變化,同樣道理,可以用來解釋20號國際原油期貨市場上的戲劇性走勢,由於期貨市場大部分交易人,都是沒有儲油設施,也沒有煉油執照的一般法人或散戶,當五月原油期貨即將在一天後,也就是4月21號到期,必須進行現貨交割手續,也就是實際上把一桶桶原油,交貨給期貨合約的持有人時,依照過去「正常」的做法,法人或散戶會把合約賣給真正有現貨需求,可以操作石油業務的石油業者,但在疫情重創原油需求面,全球儲油設施又近乎滿槽的極度「異常」狀況下,投資人發現自己掛出去,已經是賠本的價格,竟然吸引不到任何買家上門,無奈之下,一路砍價,一直砍到零元以下,也就是倒過來貼錢給買家,才有人願意出面承接。
(NBC主播vs.能源產業分析師/丹狄克)
當合約到期,就必須做交割,把石油運到某個特定場所,以西德州原油來說,就是送到奧克拉荷馬,而這造成了瓶頸,因為已經沒有空間讓你卸貨,來存放這些原油。沒錯,因為期貨制度是一種金融交易,只有金錢易手,但到了交割日,合約到期那一天,這些實體貨物必須得送到某處,這時遊戲規則就全變了,貨物上門,必須要有人出面收貨,但現在沒有地方要收你的貨
(美國總統/川普)
謝謝各位,由於原油跌到史上新低價,如各位所見,現在的油價非常耐人尋味,我們將添購原油,補充戰備儲油;這是買油的最佳時機,我希望國會能夠通過決議,讓我們不僅止於出借油槽給大型石油公司,因為就我所知,目前仍有7500萬加侖剩餘的儲油空間,非常充裕
油價崩盤越演越烈,可能危及整個石油產業根基和長遠的發展,美國總統川普上個月出面倡議,由美國戰略石油儲備,出面承接市場無人承接的低價原油,一方面可以逢低買入,節省聯邦購油預算,另一方面也能紓解石油上下游產業鏈,在這個節骨眼上無處存油的燃眉之急,但此一作法,卻遭到美國國會以有圖利聲名狼藉的大型石油公司之嫌,予以封殺。排除在疫情紓困方案之外,雖然川普仍然打算循其他管道,像是以行政命令撥用可支應預算,或是出借油槽給石油業者,來協助產業度過難關,但平心而論,多數業界人士坦承,政府介入,頂多救一時,以目前評估疫情可能延燒至夏季,甚至更久的預測來看,想要化解這場石油危機,唯一解方,就是順應需求面的崩跌,即刻大幅減產。
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
...他們為什麼不關閉油井?問題沒那麼簡單,我告訴你,現在的情況是,很多業者都想要關閉油井,但過去的做法,在原油不景氣時,他們是停止挖掘新的油井,讓既有的油源逐漸耗盡,因為關閉油井,就像殺掉金雞母
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
這些開採業者,他們掘了這些油井平常不斷汲取原油,但現在難道不能把機器關掉?關三個月?先熬過這段時間再說?沒有那麼簡單,關閉油井需要投入化學藥劑,要測量油井壓力,不能...,而且通常你不是關井,而是直接封井,但業者已經在開鑿過程中,砸下500萬、1000萬美元的資金
(CNN主播vs.油田公司主管/艾伯哈特)
除此之外,封井還要再花一筆錢,而一旦封井,就是認賠所有投資,而不僅是暫時關閉而已,所以石油公司才遲遲不減產
雖然負油價只是曇花一現,美國原油期貨在第二天21號,隨即反彈,回到了正常的正價位,但在基本面疫情疑慮無從消除,隨時有可能擠壓技術面,再度爆發儲油設施不足等異常因素,不定時突擊原油價格的黯淡前景中,石油產業的減薪、資遣、倒閉潮,已經從耳語,轉變為現實,而當環環相扣的現代經濟體系,崩塌了基底的能源一角,其他的產業、其他人,還能自外於這場石油危機多久的時間?沒人敢樂觀。
(能源產業分析師/丹狄克)
就拿汽車業來說,如果失業率衝上20%,那些1500萬輛、2000萬輛的租賃汽車,有多少會因為付不出汽車貸款,而被丟回銀行拍賣?銀行要怎麼處理這些車子?到了那時,汽車價格也會跟著崩盤,汽車廠賣不出汽車,因為沒有人想要買車,銀行面臨龐大的壞帳壓力,他們查封了大量未清償汽車,拍賣價格又不斷下滑,汽車價格會像油價一樣全面崩跌,跌到近於零,類似的骨牌效應四處擴散,會衝擊所有的期貨商品,不只是石油而已,全都會因為疫情,以及隨之而來的衰退而受到影響,所以我認為未來景氣只怕會更糟,原油,只是冰山一角。
https://www.youtube.com/watch?v=-irPSg4vQdc
職業駕照費用 在 黃阿瑪的後宮生活 Facebook 八卦
《貓咪送養 在板橋及桃園》
姓名:棒棒糖
性別:男生
年齡:三個月
個性:愛吃愛玩.愛撒嬌,愛磨蹭一摸就呼嚕嚕
結紮:未結紮
健康狀況:良好、已除蚤、體內驅蟲
小故事:
棒棒糖說明:
翻滾吧!!!男孩~~
為什麼說他愛翻滾呢?
因為這小子走路沒看路.一路從四樓滾到二樓屋頂上
在二樓冷氣室外機下躲了二天.牠媽媽都沒有來接牠
救援人怕牠撐不下去.便進行救援
我去接棒棒糖時.因為棒棒糖媽媽教得很好
所以棒棒糖一直假兇.讓人不要靠近牠
我當然是馬上識破牠.一把把牠抓到提籠中回家
棒棒糖生活的地方非常髒亂.
所以棒棒糖非常多跳蚤跟跳蚤屎
水ㄧ放下去水都是黑跟紅色的
洗了三次澡才終於把牠洗乾淨
帶去給醫生血檢跟快篩都是沒問題的健康寶寶喔~~~
棒棒糖因為餓到怕了.所以不大會控制食量
所以棒棒糖是大食怪~~呵呵
6/11已驅體內外蟲
新竹以北親送
●認養條件:
1.年滿23歲,有收入,經濟獨立,男需役畢,同意配合簽署認養保證書(需提供身分證影本或駕照影本留底.會註明領養貓專用)
2.全家同意養貓,租屋需房東及室友(鄰居)不反對,居家環境必須安全。
3.願簽認養協議書,同意送養人定期追蹤。
4.不可棄養,需可配合送養人飲食糾正.有外出習慣者須按時滴除蚤藥,有疾病時立即帶往醫院治療
5.小貓6~8個月大時一定要結紮,若拖延,將由中途帶至雙方同意的醫院由認養人付費結紮。
6.認養人必須同意不關籠、亦不得飼養於陽台或浴室等狹小空間,門戶安全措施也會做好
7.需負擔預防針及檢驗費用(三合一~800元+快篩1200元)附收據
●有意認養貓咪者, 請先來信: [email protected] 或留訊息
信件內容請說明:
1.姓名、性別、年齡、居住地、職業.
2.養貓的空間環境、貓的活動空間、餵養方式、是否有開放或密閉的陽台及門戶安全措施?
3.全家人口,寵物口 (如有養貓請說明貓年齡、性別及個性).
4.是否有養過貓狗的經驗, 養多久, 後來為何沒再養?
5.未來結婚、懷孕、畢業、出國、搬家、分手等,飼養的貓咪將如何安排 ?
6.為何想養這隻貓?
聯絡方式(、email聯絡網址等皆可):
Line:sandy520
email:[email protected](全英文小寫)
FB: sandy lai
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請教有經驗的板友
小弟報考11/7的職業駕照考試(士林)
路考不曉得哪裡練 駕訓班$3000保證班太貴不可能
單堂$1000也蠻貴 雖然問考過的朋友說會開車就會過
但我覺得還是得練一下 若沒辦法也只好破費買一堂來練
請教考過的前輩們都怎練車
考不過的話是可以隔周再戰還是得網路上看哪梯有缺再自己報一次?
另外請教 計程車的職業登記 一定要先有車才能報考嗎?
還是可以先考起來放?
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.171.249 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571498497.A.219.html
車才能考 週一再問看看車行
有職業駕照應該就可以去報考了?! 這點我還要去問一下
原來如此
士林的是 三菱威力 感覺比較高 車頭短 比較好抓距離
職業駕照都手牌的喔
我以為職業駕照都是手排 看來是我搞錯了 自排的話應該會考比較多項目
原來如此 因為看小黃的執登下面都有一張車牌號碼可以撕開放下面 我以為要有車
才能去登記 這樣就比較麻煩
等同於 沒過 再自己上網報一次而不是他們幫我們安插好直接下周考?
這我之前就有想過 又讓我猶豫是否報駕訓班了
了解
考慮報駕訓班中
原來考之前會帶我們先走一圈 但監理站真的排隊都要蠻久的
考量我自己想趕快拿到駕照跟種種因素我還是報了速成班 想說有保障點
因為我有些債務壓力必須趕快就業 謝謝大家的建議跟分享
※ 編輯: james412 (61.228.163.30 臺灣), 10/23/2019 01:32:57
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