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上個月底，我和黃珊珊副市長、消防局、商業處、建管處組成了聯合稽查小組，到北市大型娛樂場所進行「突擊檢查」！
其實這樣的 #公安聯合稽查 一直都有，不過在四月林森錢櫃大火後，我們發現檢查單位彼此間有不小的資訊落差、檢查的登錄也沒有e化。為了讓聯合稽查更有效率，我們用了兩個月時間，進行全面檢討，收集問題。
其中一個根本問題是：過去為了防止消息走漏，都是採當天抽籤、馬上出發，到現場後，團隊才知道是檢查那一家。等於事前沒有做功課，在時間壓力下，到現場碰運氣，稽查能量有限。
現在，我們改成前一天抽籤、出發前先召開勤前會議，同仁們手上都有資料，才能提升效率；檢查結果要當場上傳雲端，即時列管追蹤。
當天稽查的兩間場所，佔地都很廣，我跟著同仁跑上跑下，結束都已經深夜11點。說真的還蠻累的，但唯有親身全程參與、滾動式修正，才能真正解決問題。
在這裡，我也要向黃珊珊副市長、消防局、建管處、和商業處同仁們，說聲感謝！謝謝你們這麼多夜晚，辛勤認真付出，守護市民的生命安全。
#公安聯合稽查
監製：陳智菡
攝影：廖偉宏、陳克威、高瑞克
封面設計：陳克威
剪輯：陳克威
屏東萬巒豬腳聞名世界，就是因為使用「台灣溫體豬」！
萬巒豬腳，應該是很多外地朋友來屏東一定要吃的美食，搭配「特調蒜蓉醬油」，真的絕配！
很遺憾聽到有立委在國會殿堂惡意抹黑萬巒豬腳並非使用台灣豬的言論，抹煞地方產業的努力，我們絕對要以正視聽！
縣府聯合稽查小組最近5年查核萬巒豬腳，業者使用的全部都是台灣豬，屠宰證明、進貨證明清清楚楚，請不要用謠言來傷害地方產業！
我們會持續把關，讓消費者安心！
#吃萬巒豬腳挺台灣豬
請不要鬼打牆似的模糊焦點、為反對而反對！
再次強調，改裝丶重機「不等於」噪音車！！😡
改裝車依照法條很難合法化，依據新北市公告稽查要點第七條第一項，會因為無法合法化受罰，但改裝車不等於噪音車!
我們的訴求：
1.政府請正視目前台灣改裝汽機車問題！
排氣管及改裝品可以合法製造丶合法販賣丶合法進口，但裝在車上就不合法，我們無所適從。
政府要課稅又要開罰單又是什麼想法？
2.遭惡意檢舉驗車是否能跟監理單位或環保署申請上班請假損失？
3.環保局丶監理站丶警察執法單位專業度嚴重不足，導致許多原廠排氣管也開單，然後叫民眾到監理單位驗車。
4.是否監理單位配合夜間辦公？
5.我們也想合法，但請訂定合法標準，例如請提供變更車體，如重機行李箱、遮陽板、避震、制動煞車系統在不影響行車安全的部份如何合乎法規？
6.希望台灣能跟世界接軌，請重視汽機車改裝合法性與可變更性，在不影響行車安全與噪音的情況下，請把檢舉改裝還於司法單位執行，不是擾民。
7.合法化?主管機關就應該先將法訂定清楚，不是首長可以有各種理由自行改裝車，民眾卻無法適從。
1)、朱立倫選舉的變形金剛：車身貼紙、隔熱紙、輪胎突出車身…(有原廠圖可比對)
2)、蔡英文座車改裝：從外國指定改裝後來台，直接合法??
8.環保局、監理站、警察單位專業度不足：
1)、聯合稽查：依道路交通管理處罰條例第43條第1項第5款舉發，以棍棒深入排氣管方式尚無法判斷有無拆除消音器。
2)、改裝車是否改裝影響行車安全完全交由執勤警察主觀認定，完全依照主觀判斷。
噪音：由值勤員警先判斷音量是否過大再予攔停，並將蒐證資料(含違規人、車、噪音計)上傳環保署，由管轄機關通知車主限期辦理臨時檢驗。
9.如果零件故障換不是原廠零件（較便宜）就被認定是改裝車，是不是未來所有的維修也都只能到原廠，才具有原廠資格？
合理的法規是公平正義，不合理的是白色恐怖！
我們辛苦的賺錢，買了各世界大廠的改裝品，為的是安全，更是圓了各車友的每一個夢，我們支持取締噪音污染，但也給愛車人士一個遊戲規則，改裝品進口及安裝等的稅收都拿去了，還要姿意的送我們罰單，是否太不厚道了！
謝謝 #蘋果日報 http://ppt.cc/wOJh4
謝謝 #奇摩新聞 http://ppt.cc/E5ctM
謝謝 #東森新聞 http://ppt.cc/Qdi51
謝謝 #壹週刊 http://ppt.cc/j47i6
謝謝 #自由時報 http://ppt.cc/gPKYS
謝謝 #聯合報 #王敏旭 http://ppt.cc/oKZRs
#今晚我想來點真心話
「檢討」或許是這兩週大家最常聽到的詞，從缺水到台鐵問題，通通需要檢討，但是，改革不是一朝一夕就能完成，除了從制度、法律、系統上全面檢視之外，最重要的應該是「改變文化」。
我常說，「改變台北要從文化開始」，台北改變需要從改變台北市政府的文化開始做起，面對去年發生的錢櫃大火，我們檢討聯合稽查制度的問題，花了一年的時間改正，每一起重大事故的背後，都有複雜的問題，應該系統性檢討，並且全面改善。
今晚九點，真心話時間找來了前內政部長李鴻源，他是水利專家，也是前行政院公共工程委員會主委，一起來跟他聊聊兩個重要的民生問題。
#缺水不是第一年
#事故檢討需要態度
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