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台鐵公司化或許是改革的唯一契機！
太魯閣號事故令人痛心，雖然是包商疏失造成，但是不可諱言台鐵局近年來事故連連，而且造成民眾傷亡慘重，人民對台鐵局漸漸產生極大的憂慮與不信任，這個時候為了重新挽回台鐵的信譽，如何重新讓人們對軌道運輸車輛的信心，我想我們應該認真思考台鐵公司化，讓台鐵局從組織體質及營運，徹底脫胎換骨，讓新的台灣鐵路公司，有更活化的經營策略也要拋開沉重的歷史包袱，並加入資本市場靈活的營運效率，未來並開放民營鐵路公司競爭，或許這才是對台鐵最好的未來。
中華軌道協會理事長
蔡煌瑯
劉櫂豪爭取台鐵南迴電氣化通車優惠活動 台鐵公布12/23-1/3南迴半價優惠
劉櫂豪委員針對南迴鐵路電氣化計畫即將於12月23日正式通車營運，要求交通部研議辦理優惠活動，鼓勵鄉親搭乘南迴電化列車，促進南迴地區的發展。
劉櫂豪指出，從101年上任立法委員的第一次質詢，就是向交通部爭取南迴鐵路電氣化計畫，該項重大交通建設計畫工程，從評估、規劃到動工長達9年，終將於109年12月23日通車營運，完成環島鐵路動力一元化的新里程碑。
劉櫂豪立委特於11月18日立法院交通委員會審議交通部所屬110度單位預算時，質詢林佳龍部長，針對南迴鐵路電氣化工程即將於12月23日正式通車營運，建議交通部於通車典禮時，能規劃慶祝通車的優惠活動，以回應地方鄉親這麼多年的期盼。讓鄉親共襄盛舉南迴電氣化通車的歷史時刻，共同感受這份喜悅，也是對台鐵和交通部最正面的宣傳。
劉櫂豪說明，昨(23)日主持立法院交通委員會台東考察時，再次向林佳龍部長提及鄉親對南迴鐵路電氣化後優惠活動相當期待，林佳龍部長表示已指示台鐵局進行研議。台鐵局經研議後已擬訂「台鐵局慶祝南迴鐵路電氣化通車優惠方案」，規劃於12月23日至隔年1月3日期間，南迴線列車全面5折優惠，以吸引旅客體驗南迴電化新風情，促進南迴地區的觀光。台鐵局於今晚零時起開放訂位，已售出之團體票，可於乘車完畢後憑車票退差額，其餘相關細節，請參考台鐵局官網公告訊息。
劉櫂豪再爭取台鐵春節4列次加班車以疏運返鄉需求
劉櫂豪委員爭取春節返鄉再加開4列次PP自強號列車，期能疏運返鄉及返工鄉親。因應春節疏運東部熱門時段車次皆已售罄，劉櫂豪要求台鐵局再調度運能增開班次以疏運台東的返鄉旅客，台鐵局經研議再增開24日5230車次、27日5254車次台北往台東以及25日5253車次、28日5257車次台東往台北，增開班次訂於17日0時開放訂位，請有需求的旅客留意台鐵公告的相關訊息。
劉櫂豪表示，今年春節假期從元月23日至29共7天連假，主要熱門返鄉及返工時段分別為22-24日及28-29日，台鐵局春節車位從1月2日凌晨開放訂位後，主要熱門時刻車次皆已售罄，元月4日劉櫂豪特要求台鐵局增開第一波加班車共計8列次，但首波加班車元月7日開放訂位後亦已售罄，劉櫂豪特要求台鐵局調度第2波加班車，以因應返鄉需求。
劉櫂豪說明，台鐵局再增開4列車加班車分別為台北往台東24日5230車次，09：46台北發車，15：57抵達台東，以及27日5254車次13：34台北發車，19：27抵達台東；台東往台北25日5253車次，10：03台東發車，15：51抵達台北以及28日5257車次，11：32台東發車，17：40抵達台北，預計17日凌晨開放訂位，相關詳細訊息，請鄉親參考台鐵局網頁公告訊息。
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＃台鐵 ＃民營化 ＃公司化
各節重點：
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題？
04:21 什麼是民營化？
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化？
08:46 公司化還是有問題？
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相 這一次，怎麼救台鐵： https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆？普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管：https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉，〈自由化與民營化〉：https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車：1人當2人用，每天一開門就賠400萬：https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億！體制出什麼問題？：https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的：太魯閣事故後，五大場景還原台鐵災難鏈條：https://bit.ly/3v24GbR
→【專家論劍】賀陳旦對談劉可強：台鐵應該公司化嗎？：https://bit.ly/3eW9o5o
→觀點投書：「民營化」真的是拯救台鐵的萬靈丹嗎？：https://bit.ly/3yfIrkO
→國營事業民營化的轉折與績效檢驗：https://bit.ly/3fmyuJC
→台鐵要不要民營化 兩派網友戰翻：台灣鯛撐得住漲價？：https://bit.ly/2S9HvxJ
→民營化能救台鐵？從日本經驗思考台鐵轉型魅影：https://bit.ly/3v22K3l
→台鐵真的需要「企業化」嗎？：https://bit.ly/3yxfEbM
→15年前引發罷工 台鐵又要公司化？ 交長吳宏謀未表態：https://bit.ly/3hBjF8R
→台灣輕忽散漫的文化釀成重大災難：https://bit.ly/3eZ6f4P
→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東：https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文：https://bit.ly/3eYZvDY
→在準點與安全之間，德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸？：https://bit.ly/2S4lAIz
→行政能量嚴重不足的台鐵，如何扛起安全改革的使命？ ：https://bit.ly/3wiozM2
→台鐵太魯閣號事故：百年老字號是否推行「公司化」引起激辯：https://bbc.in/3ylpZHE
→改善台鐵陳年弊病，學日本JR「民營化」就有效嗎？：https://bit.ly/3vcVHVi
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚 它怎麼做？ ：https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑 台鐵民營化不是改革的萬靈丹：https://bit.ly/3wkopnk
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚 它怎麼做？ ：https://bit.ly/3fzvj1E
→日本「國鐵民營化」：改革鐵道巨債與安全危機的救命法？：https://bit.ly/3wdoQQz
→台鐵虧4000億、20年沒公司化怪罪勞工？賀陳旦：先做欠台鐵13年的事：https://bit.ly/3tWImiB
→公司化過來人 郵政工會稱經驗慘痛：https://bit.ly/2RnMlrs
→台鐵公司化 將參考中華郵政模式：https://bit.ly/2SSCBpg
→民營化救得了中油嗎？：https://bit.ly/3eY8NAg
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男女之間的約會 到底是 AA制還是男方出錢?
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考生們，沒有人能保證我們一定能考上，不管結果如何，一定有一條屬於自己的路，請不要失去感謝的內心和對自己的信心，keep the faith。
開心公主出書啦 『請問，國考好考嗎？』
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考台鐵 在 [新聞] 離譜台鐵列車長猛追女同事遭拒還害車次- 看板Railway 的八卦
離譜台鐵列車長猛追女同事遭拒 還害車次延誤下場慘
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230405002342-260402?chdtv
全文完整內容
台鐵蘇姓列車長愛慕某女同事瘋狂追求被拒，2021年11月起不斷傳訊息、盯梢騷擾偷拍，
還在火車上圍逼質問為何「不跟他當朋友」，女同事被嚇到崩潰大哭，在《跟騷法》生效
後，蘇也不怕，持續死纏爛打，甚至影響她工作而造成車次延誤，女同事不忍了報警。蘇
坦承盯梢，但辯稱沒跟蹤，是「怕再也看不到她」，檢方依跟蹤騷擾罪將他起訴。
台鐵蘇姓列車長愛慕某女同事展開猛烈追求，女同事多次明確拒絕，他仍苦追不放棄，自
2021年11月2日至2022年4月6日期間，以LINE傳訊息示愛14次，到工作場所盯梢、守候，
還在火車上將她圍逼到角落質問，把她嚇到崩潰痛哭。
《跟蹤騷擾防制法 》在2022年6月1日生效，蘇男仍不罷手， 2022年6月7日起陸續到女同
事工作的剪票口盯梢、守候，逼問：「為什麼不理我？」、「為什麼不跟我當朋友？」，
女同事警告要報警，蘇也不怕，2022年6月11日再到她工作場所逼近質問，還因影響她工
作而害車次延誤。
女同事封鎖蘇男的LINE，蘇在她生日當天委託朋友轉訊息，要求「再給機會當朋友」，並
尾隨跟蹤，女同事憤而暫解除封鎖，傳訊罵蘇，她被騷擾到看精神科吃藥，但他卻連生日
也不放過，讓她崩潰；蘇男竟回覆要求「恢復互動」，「不要被她討厭」，「不想要她被
別人追走」。
鐵路警察局台中分局調查後，同年9月間對蘇男核發書面告誡書，但蘇仍在同年10月19日
搭火車到到女同事工作場所盯梢、守候，她憤而向鐵路警察局報案。
蘇男到案坦承盯梢，但否認跟蹤，並辯稱他拍攝女同事是怕以後可能再也看不到她了；靠
近女同事，是希望她不要把他當陌生人。
檢察官認定，2022年6月至8月期間的騷擾行為視為一罪，另挺路警察局核發告誡書後的跟
騷行為一罪，依犯《跟蹤騷擾防制法》跟蹤騷擾罪二罪將他起訴。
心得感想
員訓該開課教一下如何與異性相處
#PTTRailway
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※ 編輯: tratm258369 (116.241.95.8 臺灣), 04/07/2023 13:13:14
※ 編輯: tratm258369 (116.241.95.8 臺灣), 04/07/2023 13:13:45
※ 編輯: tratm258369 (116.241.95.8 臺灣), 04/07/2023 13:14:09
※ 編輯: tratm258369 (116.241.95.8 臺灣), 04/07/2023 13:14:35
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