昨天分析美股突破下降壓力線,缺口扭轉為多方還有漲勢可期。晚上再度跳空大漲二百餘點,連兩天長紅真的來到昨附圖預告的3月21日高點,又要挑戰21169歷史高點了,這就是美股!多少國際投資大師看空美股幾年了?總喊泡沫啊泡沫,但就是跌不下去。這次美股季均線攻防算守住了,翻揚季均線本就容許短暫跌破;所以這兩天雖強勢得令人意外,但從技術面來看守住季均線也是合理。
台股呢?季均線也是翻揚,當然也容許短暫跌破,這也是過去二周不斷提醒不要放空主因!昨天量價齊揚,又預告縱然碰到月均線壓力,但因成交量放大,是有機會突破的,更不能放空!沒想到尾盤神來一筆直接收上月均線,也算直接印證。惟月均線仍下彎帶有空方拉力,台股才會沒跟上美股噴出漲幅;值得開心是成交量再放大到千億,有量就有價,今天不漲但之後還是會漲!
不要看到台股沒跟上美股,就覺得很弱想放空,很危險的!月季均線都全部站上了,就線論線重返短多,指數逢回震盪要做多而不是做空。然而大盤指數跟OTC還是要分開看,OTC仍面對上頭頸線與月均線雙重壓力;還沒突破扭轉前,操作要很認真選股,不能像年初看到飆股就跑去追!要靜待強勢主流回檔再做介入會來得安全,就像上周預告回檔站買方的面板與被動元件,昨天不就雙雙大漲?
除了鎖定主流,還有我講了N次,讀者閉著眼睛都會背的族群;就是股價至少在季均線之上,外資或投信連續買超,短線沒大漲的個股!這選股最適合這幾周盤勢震盪去布局,像今日大漲或創高的群聯、同亨、美磊、晶電、晶豪科、義隆等等,都是投信、外資持續買超且經過一波回檔仍守住季均線的。而這些大漲個股就有高達三檔是二周前公開分享回檔不用害怕,可以期待復活的蛋蛋啊!
這就是法人買超的優勢,『籌碼無極』!這期間若想操作個股務必往這方向篩選,才能在OTC震盪之餘安穩獲利。美律公告季報獲利跳增七倍,開盤鎖住漲停,除了帶動一票蘋概股如玉晶光、和鑫大漲,更重要的其實是財報效應鳴槍起跑!時序即將進入五月,這時選股也應開始轉往基本面選股;可簡單從第一季營收年增月增,搭配去年第四季毛利與營益率雙成長去篩選,應能找到不少好股。
這時候您可能會有疑問,不是開始重視季報了嗎?那為什麼公告2~3月虧損0.05元的聯一光還可以漲停?由盈轉虧的先進光也是漲停?呵呵,答案很簡單啊,人家名字有光嘛,就是那道光,前途光明,但您的股票名字有光嗎?沒有就不要再兩光了,呵呵!
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谷月涵先生說台股有泡沫,大家要趕快跑!引發外界熱烈討論。其實,股價漲多就是利空,指數愈高,大家的機會相對愈少。台股從去年3月的8523起漲,漲到17000點,已經漲一倍了,這一年累積一倍的漲幅,不可說小,再往下走,愈必須小心,一定要更嚴格遵守投資紀律,更重視基本面,千萬別跟著市場炒作的手起舞。
說到投資泡沫,中港股市最精典的是曾經在台灣掛牌TDR的恆大汽車。這是恆大集團從賈躍亭造車接手過來的企業,恆大汽車去年營收174億港元,虧損83.09億港元,但股價以電動汽車為題材,一口氣炒到72.45港元。最近中國官媒看不下去了,批評恆大汽車是「紙上造車」。原來恆大汽車的業務有78.79%來自醫療美容及健康醫療收入,造車的營收只占1.21%,但股價炒翻天,在香港排牌的市值高達5438.88億港元,這個市值比鴻海還大很多,如果要說泡沫,這個應該是很大的泡沫。
最近台灣的Ic設計產業沾到中國議題,變得格外敏感,我也趁機把中國Ic設計產業研究一下,結果我發現,大多數公司營業毛利都是負值,到稅前,稅後變成正數,像韋爾,滙頂,華潤微,芯源微,北方華創,紫光國微,或是設備股中微都是如此,看起來國家補貼的力道很大。而且,這些公司本益比都在百倍以上,像中微是275倍,韋爾121倍,紫光國微86倍,華潤微190倍,大家都知道的中芯國際,現在本益比是148倍,相對來看,台灣的聯電廿倍,應該合理很多,而Ic設計公司,像義隆電只有18倍,聯發科37倍,看起來合理很多。
全球資本市場,如果泡沫會吹破,看起來要從平均本益比百倍的深滬股市看起,台灣有些炒作過頭的個股也要小心!
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說到投資泡沫,中港股市最經典的是曾經在台灣掛牌TDR的恆大汽車。這是恆大集團從賈躍亭造車接手過來的企業,恆大汽車去年營收174億港元,虧損83.09億港元,但股價以電動汽車為題材,一口氣炒到72.45港元。最近中國官媒看不下去了,批評恆大汽車是「紙上造車」。原來恆大汽車的業務有78.79%來自醫療美容及健康醫療收入,造車的營收只占1.21%,但股價炒翻天,在香港掛牌的市值高達5438.88億港元,這個市值比鴻海還大很多,如果要說泡沫,這個應該是很大的泡沫。
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