【山友心得】逆行羅馬縱走
「登山不在山高,而在乎歷程與心境。走這條路線,幾乎就能完整體驗爬山可遇見的每種林相!草原、蕨葉溼林,神木,二葉松針、紅槭樹紅葉地毯,芒草、劍竹林直打臉,宜人的防火巷林道。 」
小提醒:本路線除了兩端過溪處有溪水之外,全程無水源,請自備足夠的飲水和食物,並穿著防滑耐走的鞋子唷!
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(圖/Wen Chen)
#健行筆記
「羅馬縱走過溪」的推薦目錄:
羅馬縱走過溪 在 台灣熊蓓兒 Taiwanese Bear Facebook 八卦
今天又變天了,上週末有爬山的朋友 是不是很慶幸 把握了最後的好天氣?
肯 定 不 是😂😂😂
上週末有爬山的朋友 肯定都大吐血吧🤮🤮
大家看新聞都知道,現在山上已經不安全了!上週末的山都被人群給塞爆啦!蓓兒竟然也跑去湊熱鬧(明明是沒工作的人 偏偏約了週末爬山😑)
👉20200418 失敗的大小鬼瀑布 變成了雙鬼小霸尖
其實大小鬼瀑布好像溯溪才能到🤔看到大家都是溯溪活動呢!
今天一樣從南雅南新宮上。起登沒多久,在下切溪谷前的陡坡,因為要拉繩 拖慢速度 大概有上百人塞車塞住(但沒有很陡啊😰)與其等一個小時,決定高繞!
每次高繞都是為了崩塌,第一次因為人群塞車而高繞
結果 原本大概200米的路程,走了十倍😡十倍😡十倍😡(很生氣所以說三次)!而且高繞的2km變成先陡上後再陡下,有些跨距很大,真的是累趴了🥵
途中經過了雙鬼小霸尖 也沒心情拍照,等回到了溪谷後,聽說前面的大鬼瀑布 被一堆溯溪的團體包場,也上不去🙄
今天預定的大小鬼瀑布行程,正式改名為雙鬼小霸尖半日遊😤
*********我是分隔線**********
👉20200414 劍龍陵
幸好上週二已經走完劍龍陵,今天就一起介紹吧!
今年二月第一次染指鋸齒陵,當時真的被嚇到差點閃尿🤯
蓓兒心想:連鋸齒陵都這麼可怕,那鼎鼎大名的劍龍陵到底是馬戲團走鋼索嗎?
結果,走完劍龍陵後的感想是:蛤?真的就醬😬
比較起來 鉅齒恐怖危險多了!可能只是因為劍龍陵名氣大,大家比較常討論他;也可能因為蓓兒有了上次鋸齒陵的震撼教育後,劍龍陵才會駕輕就熟。
劍龍陵只有一小段要從背脊上跨越翻面,一個撐竿跳就可能跳進陰陽海,要非常小心。其餘都有還不錯的踩點跟抓點。
只要沒有嚴重懼高症 而且是已有豐富爬山經驗的中手(不新不老),應該都可以駕馭💪
總之,大家不要被網路照片給嚇到,很鼓勵大家親自來一趟 看山看海的行程(當然 不要帶自己的3歲女兒啊😂....)
這次我們555峰的岔路就下山了,可能因為平常天的關係,附近的餐廳都沒開😭走回黃金博物館的全家吃了泡麵後,又等公車到八點多才回家!所以週末跟平常天爬山 真的是各有利弊😩
*****分隔線又出來了*****
快兩星期沒更新近況了 因為最近實在太忙了,從北到南 幾乎半個環島之外,上星期6天裡 有5天在爬山😭照片都來不及整理啦!
所以請持續鎖定蓓兒粉專,接下來緊鑼密鼓地有以下行程跟大家分享👏
👉花蓮溯溪+獨木舟 (幸好沒去東大門夜市)
👉台南古蹟巡禮+高雄壽山(幸好是阿兵哥下船前)
👉劍龍陵
👉羅馬縱走
👉五指山
👉雙鬼小霸尖
原本以為自己都儘量避開假日出門,也沒有去人多的地方,但最近疫情真的太可怕了!所以最近還是乖乖在家整理照片吧XD
因為很多感染者初期沒有症狀,希望大家平時還是乖乖帶好口罩,口罩戴下巴是沒有用的啊>
羅馬縱走過溪 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Facebook 八卦
叮咚~ Danny 你中獎了!怎麼還不上台領獎?
星期五晚上位於方舟協會20:45分收到這則訊息蠻開心的,最後還是沒有資格領公司尾牙的獎金
但我趕上教育部體育署山域嚮導-筆試測驗
也特別回訊息給同事說
丹尼把公司尾牙最大獎的機會留給你們啦!祝你們好運
過一陣子~筆試成績出來了
『合格』簡直鬆了一口氣
教育部體育署山域嚮導-筆試共50題
10題是非題
40題選擇題
70分合格
考古題共82頁,內容涵蓋山域環境知識、計畫\行政\隊伍管理、山野裝備技能、山區緊急應變
共讀了兩遍,到了週六晚上聽本次主考官-星雯大大表示。未來考官將有筆試與術科20%命題權,所以考試將會越來越活用
上週六,一早4:00我們從北車出發。司機靠著高超的技術讓我們嘔吐噁心造口業!
疲憊的抵達思源派出所,濕濕冷冷的天氣我們喊著:「我們坐公車回家好嗎?」
主考官來了!
裝備一一檢查,除了必帶裝備不能少,打包技巧是否OK? 重心、外掛等等,重量也必須15KG以上
過了小溪一路厭世陡升到鞍部,為了避免討論。兩人相隔兩分鐘步程的距離
開始考試了,從起點開始要判斷地圖的地形與方位,時時刻刻確定自己的位置
11號考生! 請問你人目前在哪裡?這棵樹的方位是多少?
(攝影機對著你,考官邊說確定嗎?)
確定齁?
(記得姿勢要正確喔!!,結束測驗主教官特別叮嚀)
過了濃濃的雲霧後,回頭一看穿越了雲海,望著對面的相隔兩年的南湖大山,心有點小感動,兩年過去了!
陸續抵達營地展開搭設緊急避難帳,需要會打營繩結與判斷地形等
接續一般帳篷搭設,後續討論緊急避難帳測驗時間太短!
一般帳篷搭搭設測驗時間太長!感覺可以修正一下
到了晚餐時間,考試說要飲食均衡。乾~大家怎麼炒得這麼香!空心菜炒牛肉、火鍋、柿子、玉米筍
低頭一看,我的鍋粑親子丼飯勉強壓底線過關,自己再偷偷煮個泡麵溫飽
週日一早6:00起床7:00出發。趕緊『臨時抱老蕭』 複習繩索,還好老蕭超級靠譜! 抽到題目後快速趕緊確保,也沒有丟老蕭的臉,順利通過!
到了2410峰考古團隊
地毯式搜尋乾柴,結果鋸子沒有用到,搭起了主樑,分三堆不同細度的柴(筆心、原子筆、手指),火種、衛生紙點燃了 呼氧氣火逐漸變大!
好喔!水放上去
不久~倒了!!
水灑了出來 我還沒有要焦熄丫~
我的心情跟眼前濕黑的柴一樣
沒關係!熱情不變
再來! 拿起2根火種!!!林爸樹枝還夠!!
YA 燒起來了~
再度拿起水!
乾~ 斷了! 這次主樑被燒光了QQ
我的心情跟眼前濕黑的柴和一堆炭一樣
又濕又黑QQ
剩餘7分鐘(主考官表示)
不行~ 豁出去了!
眼看手邊的柴幾乎用光!
開始用手重新把所有木柴集中。第三次把所剩的衛生紙與火種全用完了,還跟旻莉偷了一根,也跟過關那涼的模範生宗翰哥偷了一些柴。最後在主考官高超的拍攝技巧下拍出2顆泡泡😅
另外真心覺得要用煮飯神器,密合度較高
宗翰哥三分鐘就滾了
下次要再跟 @yaya_lin0121 借來練習!
最後急救部分抽了兩題
一題剛好是10月走過的能高路線
另一題是下華崗溪
忘記通報疑似『顱內壓升高』
導致自己到現在一直很內疚@@
最後,很多人知道我要考嚮導
有很多不同的聲音與建議,
不管怎樣我並沒有後悔當初來上課的決定
這次體驗也絕對是今年最痛苦也最難忘的成長經歷
這幾個月非常的忙碌 對於某幾個測驗項目非常生疏
靠宗翰哥 @ksac960031 與 @doublemow 細心的教導我 真的很謝謝你們
雖然你們從頭到位根本不想考 連現在都很擔心我約你們什麼上課的課程
這次課程也很開心認識 @minlilinlily @kokokuo153 @ponpon0516 @hsu.mabel
與你們一起上課非常開心!還有教官群們!
也謝謝身邊幫我們打氣的朋友!❤️
最後的成績尚未公佈,不管有沒有通過都是成長的一部分!
對自己2020年尾完成一項艱鉅挑戰的課程感到欣慰
期許自己2021有更棒的成長與經驗等著我!
題外話:
很多人好奇說這麼多單位,為何要選擇 ? @keepon.outdoor ?
跟大家說明我的想法
1.課程費用與業界相比較高
2.師資與業界相比非常優秀
3.短時間有組織系統化學習
4.缺少裝備可直接登補補貨
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羅馬縱走過溪 在 羅馬縱走 馬武佐野郡山美景與羅馬神木台灣中級山一日路線 的八卦
羅馬縱走 是目前為止我們爬過比較具挑戰的中級山(路程、時間),從入口到羅葉尾山頂竟然就花了我們3小時,並不如想像中的快速,尤其是登頂前最後100公尺是 ... ... <看更多>
羅馬縱走過溪 在 [記錄] 羅馬縱走By大眾運輸- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的八卦
如題
前幾天發問後,今天本來是抱持著試試看的想法,如果時間來不及就原路折返
時間記錄如下
05:55 科技大樓搭乘葛瑪蘭客運前往羅東轉運站
06:48 到達羅東轉運站
07:04 1764發車 (三星一站->復興村*1,芃芃->南山村*1,南山村->?*1)
09:19 思源派出所
09:30 過羅葉尾溪曬完腳後出發 (沒穿雨鞋)
10:42 2435峰,於此遇到一群人,約六、七人
11:31 羅葉尾山
11:50 休息後繼續出發,途中有一對夫妻,一對母女
12:52 羅馬神木,遇到三位年輕人
13:14 馬武佐野郡山
13:29 獵寮
13:50 大甲溪,這邊要回台七甲路有點難找...而且翻過護欄時腳還抽筋,感謝當時給我鹽
糖且有意載我一程的家庭,真的感受到台灣人濃厚的人情味
14:06 上車,回程人就蠻多的,大約有七、八人左右
總結: 羅馬縱走的確是目前走過CP值最高的,最舒適的地方在過羅葉尾後往馬武佐的
鞍部處,高大的林相和遍地柔軟的松針,踩在上面跟彈簧床一樣,完全不誇張,可
惜時間緊迫無法多作停留,而可能因三個月沒人走,有的時候會跟丟路跡和布條
(有種夢迴逐鹿山的感覺),但很容易就接回正軌,有種條條路皆通羅馬的感覺,不
禁覺得"羅馬"縱走這名字取的真妙。
而上羅葉尾及下馬武佐的曝曬感就比較強烈,加上陡上又陡下的地形,獲得的快樂
感就比較沒那麼多,相形失色。
一路上除了拍照以及在羅葉尾山上停留較久外,停下來喘和休息的時間都不超過2分
鐘 (應該可以感受到時間有多緊湊),因此如果要好好享受果然還是要再多練練,或
者不去指望客運,以上紀錄給和我一樣想搭乘客運嘗試羅馬的人參考。
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※ 編輯: chun10396974 (123.51.148.40 臺灣), 08/30/2021 11:30:29
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