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繼續實現慈庸承諾！成功爭取1億補助，潭子農會穀倉修復開工囉！
我們潭子的日式農會穀倉已有百年歷史，十年前曾因鐵路高架計畫而被部分拆解，2018年林佳龍市長向文化部提出修復申請案，慈庸辦公室也開始向中央爭取補助，現在終於開工。
2018年起，國會辦公室同仁和服務處同仁就全心投入，邀集文化部、市府文化局、潭子公所、里長們及農會幹部舉辦會勘。2019年時我也召集文化部與交通部協調，當時已擔任交通部長的林佳龍部長更承諾盡力支應不足部分。
終於，潭子穀倉的修復工程，在2019年10月核定總經費1億7千萬，爭取到文化部補助7千萬，並由交通部補助3千萬，總補助1億！
工程要實現，是一棒接一棒、不同角色各盡其職才能辦到。我要謝謝林佳龍部長在不同位置任內的努力、謝謝接任的盧秀燕市長接手完成修正計畫、謝謝蕭隆澤議員、周永鴻議員的協助，更要謝謝潭子農會與里長們的堅持。
我們做到了！謝謝大家！
國道3號連接台66線新增系統交流道 ，帶動桃園都市及產業發展
行政院國發會今天審查通過「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」的可行性研究，我特別親自出席，向中央表達桃園鄉親的心聲。
台66快速道路（大溪至觀音）連接國道3號新增系統交流道，對於解決增加高速公路系統連結、解決大溪交流道交通雍擠塞，具有相當正面的幫助，市府會全力配合，期望這項重大交通建設也能帶動桃園的區域發展及產業發展。
這項建設的總經費為40.47億元，用地及拆遷補償費由市府分擔0.92億元，其餘39.56億元都由中央負擔。
國道3號連接台66線新增系統交流道 ，帶動桃園都市及產業發展
行政院國發會今天審查通過「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」的可行性研究，我特別親自出席，向中央表達桃園鄉親的心聲。
台66快速道路（大溪至觀音）連接國道3號新增系統交流道，對於解決增加高速公路系統連結、解決大溪交流道交通雍擠塞，具有相當正面的幫助，市府會全力配合，期望這項重大交通建設也能帶動桃園的區域發展及產業發展。
這項建設的總經費為40.47億元，用地及拆遷補償費由市府分擔0.92億元，其餘39.56億元都由中央負擔。
劉櫂豪委員邀請經濟部水利署第8河川局許金龍副局長前往池上鄉新興村水利公園會勘卑南溪新興堤防整治情形，池上鄉張堯城鄉長、代表會主席林文雄、副主席林金樺、新興村許金興村長等以及當地居民皆與會出席，會後第8河川局許金龍副局長承諾該河段堤防預計將納入卑南溪新興堤防防災減災工程辦理，總經費約1000萬元。
劉櫂豪表示，今日前往池上鄉新興村池上大橋北側池上圳進水口水利公園會勘卑南溪新興堤防整治情形，新興堤防因去年風災受損後亟需修復，因此劉櫂豪邀集水利署河川局等相關單位，會同當地公所共同會勘，第8河川局許金龍副局長表示，該河段堤防破損嚴重，河川局將納入卑南溪新興堤防防災減災工程辦理，總經費約1000萬元。
劉櫂豪強調，由於進入5、6月份以後颱風季節來臨，該區居民的生命財產勢必倍受威脅，因此特指示河川局儘速規劃辦理，於汛期來臨之前能先動工，並要求河川局密切關注該河段安全，設法保障當地居民生命財產安全。
今年12月14日YouBike2.0即將登場，計畫總經費為9,937萬元。
設置50個站點，750輛公共自行車；將先提供20站及1/3的車輛給民眾使用，明年3月以前全部設置完成。
會在交通節點、公車站、學校、機關機構、醫院、觀光景點設置，如有民眾提出設站需求，也將會以這幾點為優先考量。
國內造成人員傷亡的自行車事故已多達近萬件，任何交通工具都有一定的風險，在嘉義市自行車專用道還未全面普及的情況下，對於騎乘公共自行車的人有沒有保障？
為保障騎乘者，公共自行車傷害險屬於實名制，每一張票卡僅能登記一位被保險人，且票卡實際使用者與被保險人須為同一人，如此萬一發生事故才有保障，這一點希望交通處能在宣導期間鼓勵民眾登錄。
新北市為了鼓勵民眾使用，設置前30分鐘免費，總共編列3億4千萬元，有人覺得免費使用才能提高使用率，但是本席認為現在普遍大眾都已經有「使用者付費」的概念，況且YouBike的會員人數如此之多，也是因為該系統便民，才能被廣為使用。
用品質與方便性作為誘因，鼓勵民眾多加利用，畢竟免費的最貴！
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總經費54 在 預算法§54-全國法規資料庫 的相關結果
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