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本會期總質詢簡要內容
在新冠疫情衝擊下，11月26日公布的《109年10月觀光市場概況摘要》， 10月來臺旅客僅有18,982人次，與去年同期相較，負成長97.75%。累計今年1至10月來台旅客人次，僅有133萬人次，較去年973萬人次，足足少了840萬人次，大幅衰退86.28%，是近40年來最差的紀錄。
然而疫情至今尚未趨緩，各國的確診人數都持續在增加中，且政府積極推動的新南向政策不管從觀光、貿易都未獲得好成果。
而因疫情影響，日月潭環景區截至今年9月，遊憩人數較去年減少200萬人次，清境農場也減少近60萬人，對於周邊的產業造成嚴重影響。以旅宿業者來講，南投縣觀光旅館住用率自今年年初開始，雪崩式的下滑後因暑假開始但無法出國並搭配國旅，才逐漸有所起色，然相較於前面幾個月的虧損，並無法有效填補虧損。
另根據觀光局統計，今年截至10月底止，已有71家旅行社停業，對比去年同期僅37家，停業家數幾乎翻倍，甚至連華航旗下的華旅都宣布停業，觀光業界在疫情下一直有裁員的情況。
發展基金一年各項費用支出金額在60億元上下，但近三年除了本身的業務支出，為了支援國旅補助不斷坐吃山空，明年也開始舉債。
對於我國觀光發展來說，基金的用罄不僅是業者失去補助，更是對於我國觀光業的一大警訊，觀光發展基金主要用途並非拿來補助國旅，而這也間接導致我國觀光補助轉趨保守，然經國際相關組織評估，疫情恐將於2022方能趨緩，這兩年內觀光旅遊業者，恐面臨更嚴重之衝擊，到時也會遇到沒有經費可用的狀況。
除此之外，交通部轄下的多個基金都出現舉債的狀況，包含民航基金、觀光基金、國道基金、鐵道基金，明年開始幾乎都進入借錢時代，民航基金規劃明年舉債300億，觀光基金明年也要舉債60億，國道基金則預估111年開始同樣要舉債476億。
相關基金的困窘，勢必影響我國的基礎建設及觀光發展。雖今年已經度過，但未來若疫情持續延燒在經費不足的狀況下，行政院應積極研擬對策。
要發展南投觀光第一要件就是交通，盤點南投交通資源相對不足
1、鐵路
集集線因屬觀光為主的鐵路線，沿途停靠站以觀光景點為主，對於成為縣內民眾所使用的替代大眾運輸可行性低，目前規劃交高鐵彰化站和集集觀光銜接強化其觀光，強化其觀光運輸量。
但對於縣內民眾的交通運輸量能並無提升。
2、高鐵
南投沒有高鐵站，要搭乘必須到台中或彰化，多數以台中為主。高鐵2007年通車至今也已經13個年頭，中部地區的旅客進出量也逐漸提升，且自高鐵通車以來台中車站就為第二大車站，2017年開始進出站旅客都突破千萬，對於中部路網提供充分的運能，然而中部生活圈並非所有縣市都能夠獲得高鐵所帶來的便捷性，以南投為例，接駁車輛短少，如台鐵一樣，南投並沒有高鐵，僅能透過搭抵台中再透過轉乘運輸的方式前往南投各地，且轉乘路線班次稀少，造成民眾及遊客的不便，對於南投民眾來說還是以自行開車為主要選項，並無法達成政府推廣大眾運輸之美意。
3、國道
承上所述，南投因大眾運輸不便，故進出都依靠國3、國6兩條高速公路，然而隨著近年南投觀光旅客逐年增加，每逢連假國道就會呈現塞車的狀況，甚至會關閉閘道對於當地居民及旅客來說是苦不堪言，在交通委員會時就多次向交通部長提及此事，部長也承諾會來研擬改善方案，但尚未有所結果。
再者，國道客運目前行經南投的只有8條其中四條是中彰地區往返南投，另外四條為北部地區，從南投搭國道客運最南僅能到嘉義，這也顯示出南投國道客運的量能不足，在南投僅有國道為主要幹道時，卻沒有足夠的大眾運輸量能協助疏緩車流量，這也一再造成塞車的情況，然而從過往至今政府積極推動南投觀光的情況下，對於南投路網的完善卻毫無協助，僅會造成來訪遊客帶著塞車的回憶離開，也會對當地居民造成影響。
南投因為有充足的觀光資源，故獲得遊客的喜愛，然長年以來交通路網的不足，加上遊客數量的增加，現有路網早已不堪負荷大量的車潮。再者，南投景點之間大眾運輸工具的連結度不足，造成要往南投遊憩多需要自行開車方能一覽南投的湖光山色，這也變向增加南投的車流量，有鑑於此交通部應做妥善規劃。
日月潭也是CNN網站上公布的「2016年全球熱門旅遊景點」之一，但依據106 年國家風景區遊客滿意度調查報告，若以民眾自出發地前往日月潭運具使用特性分析，可發現 58.90%的受訪遊客仍以自小客車為主要使用運具，另外有97.16%的受訪遊客表示，未來願意再重遊日月潭國家風景區內的景點，但其中交通不便(50.00%)占待改善意見之最多數，可見大眾運輸改善空間相當大，每逢連假停車位不足的問題更是令造訪遊客相當困擾，要根本解決該問題，便是提高大眾運輸的覆蓋率及搭乘率，如同上述所言，日月潭目前只有台灣好行和公路系統能夠支應，大眾運輸只是相對環保的選擇，對於日月潭這個國家級風景區可以有更前瞻性及再升級的作法。
日月潭國家風景區在民國103-105年由環保署主導正式成立全台首座「國家級低碳旅遊智慧觀光風景區」，配合交通部、經濟部、日月潭風景區管理處、交通部運輸研究所及工研院等展開跨部會合作，並同步配合專案改善交通載具，讓遊客可以電動公車、電動汽車、電動船、纜車及自行車串連，享受全方位的低碳旅程，可惜專案在105年就結束了，為推動低碳智慧觀光該計畫有其必要性，行政院106年核定的國家因應氣候變遷行動綱領明確記載，溫室氣體減緩要發展綠運輸，提升運輸系統能源使用效率;發展公共運輸系統，加強運輸需求管理;建構綠色運輸網絡，推廣低碳運具使用，建置綠色運具導向之交通環境及提升運輸系統及運具能源使用效率。故在此要求院長增加日月潭的大眾運輸便利性，並以綠色載具為考量選項。
另中天關台的爭議還未過去，但NCC的追殺卻還沒有結束，ＮＣＣ11日在臉書發文，在中天新聞台被下架、全面轉戰YouTube當天，ＮＣＣ臉書粉絲團突然發布講述美國對於ＩＳＰ（網際網路服務供應商）判例的貼文，似暗示中天就算在網路播放，依然有法可管，引發外界批評是在警告中天。
OTT專法在交通員會已經討論多次，多數委員都有不同的意見，公聽會上多數業者和學者也都秉持保留態度，其中草案第13條更是最多爭議項目，條文中規定只要NCC認定內容「妨害國家安全」、「妨害公共秩序」、「善良風俗」，經限期改正未改正，最高也是可罰100萬元，並得按次連續處罰；草案第14條也規定，網路視聽服務事業一定要共同成立或加入自律組織，遵守團體自律規範。若不照辦，也是最高罰50萬元，並得按次連續處罰。
現階段NCC主要的工作是保障而非管制，連業者的現有問題都無法協調解決，政府也沒有給予相對資源之下，國內業者又面對無限制的國外業者挑戰。
OTT平台的種類非常多：有正版、盜版、UGC、PCG、SVOD、AVOD，該產業的多樣性及變化性，對照政府僵化般的監管，完全扼殺了該產業的可能性，更有可能變相加大國外平台的優勢，對於國內業者而言，都希望政府低度管理且重於扶植。
若再為了特定業者而設立的專法，在出發點就有爭議，公聽會上許多業者也不認同專法的內容，認為欠缺整體產業發展及周延考量。
整部OTT專法內容讓我們分不清楚政府究竟是要鼓勵還是限制產業發展，政府不能想要政治性的解決所有問題，用一勞永逸的心態面對異議，對於抓大放小的定義完全不明，例如專法第六條及第八條都可能會讓國外廠商或非法業者佔有優勢，相關的數據內容個可能是營業機密，主管機管如何確保資訊不外洩，這部分要請相關單位再研議。
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夏天太熱或是雨天備案來想來個二天一夜的戲水避暑外加溫泉泡湯美食之旅，一般會先想到陽明山北投、金山萬里、烏來或是宜蘭礁溪，但假日不是塞車就是塞人，再者想訂好一點或大一點的溫泉飯店價位鐵定破萬！想要省點錢戲水泡湯吃美食，有台灣溫泉認證(碳酸泉)的南方莊園就是個省時省力省錢的高CP值替代方案，從板橋過來車程大約30分鐘，完全不用開山路就有溫泉綠地SPA戲水池外加兒童電動超跑樂園，飯店的設施和餐飲也夠吸引人！
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🔸 15點登記住宿；11點退房，住宿期間2日整天皆可使用飯店設施
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🔸 雙人房3人、四人房5人，不強制管制
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由於受到黃暐瀚感召，本人宣布今天成為第一屆向綠畜道歉天下第一武道會!坦白從寬抗拒從嚴！大家都該向綠畜道歉！ ft.資深媒體人老瀚
由於每次道歉我都晚 #黃暐瀚 一個火車頭，因此這次學到教訓，立刻在第一時間跟在黃暐瀚屁股後面對各行各業，世界各地的綠畜道歉！而且我還非常有誠意的做了圖版，圖文並茂的道歉！是不是很有誠意，各位綠畜都應該把我當好朋友才對！
這幾天又到了五倍券大逃殺遊戲的時間了，根據中時電子報的報導：【民眾綁定 #數位五倍券 亂象一籮筐，今早開放搶名額時，官方網頁一度大當機，不少人在台灣Pay綁郵局VISA卡時，被卡的特別嚴重，收到OTP驗證碼的時候，都已超過時效4分鐘，更扯的是有網友發現按一鍵「F12」就能查OTP驗證碼，無奈說「是在心酸的嗎？」。】由我們的資安天才外包關貿網路 #ＩＴ大臣唐鳳 親自主演廣告，扮演唐鳳獸大力推薦的五倍券果然如同我所預料的一樣又當機了，但是不只當機，還有資安問題，還有莫名的已經綁定又被取消的問題，根據聯合報的另外一篇報導：【振興五倍券不只官網與各金融業者流量太大、頻寬被塞爆，藝fun券在「共同綁定」上更是出了「流程上的bug」，讓參加共同綁定的民眾湧入行政院政委唐鳳臉書粉絲團，詢問「該怎麼辦」，今更傳出民眾綁定台灣Pay，回饋全部被消失。資訊業界專家表示，會出這麽多錯誤，極有可能是最後測試根本不完整，甚至來不及測試就上線，造成「全民公測」的亂象。到唐鳳臉書上反應問題的網友表示，共同綁定後，要進行預約抽籤登記，但只要共同綁定的成員中，有兩個人以上都登記了藝fun券，最後查詢登記結果，就會發現只剩下一個人有登記到，其他共同戶則「被洗掉」，等於沒登記到抽藝fun券。】
時中你真調皮，你看看你又來了，根據中國時報的報導:【立委賴香伶今(22)日在立法院表示，當初東洋要採購BNT，政府是否因意識形態而錯失機會， #陳時中 則反嗆，東洋採購BNT是談判沒有成功，現在當然可以說要買3千萬劑BNT，但去年9月BNT才進入第二期準備第三期試驗，「當時誰敢說敢買？」強調政府絕對沒有意識形態或阻止。對於陳時中稱BNT去年沒人敢買，有網友在《PTT》翻出2020年8月12日的媒體報導指出，2020年7月29日，英國宣布向BNT預訂3000萬劑，2020年7月31日，包括美國宣布向BNT預訂1億劑，日本宣布購買1.2億劑，歐盟也宣布購買2億劑，2020年8月上旬，加拿大與已BNT簽約2000萬劑，質疑陳時中為何一直在說謊？】但是時中，台灣的高端你連二期都沒做完，也是買了ㄟ，這種雙重標準是怎麼搞得啊?而且全世界早搶是種冒險，你連世界都有穩定疫苗的晚搶也要冒險，這科學標準是甚麼?又根據TVBS的報導:【無黨籍立委高金素梅質詢，政府宣稱買了很多疫苗，但實際上台灣卻一直處於缺疫苗的狀態，尤其是青壯年人口，很多人第一劑都還沒打到，想打仍遙遙無期。蘇貞昌回應，「蔡總統說自己從未欠錢趕3點半，只有對催疫苗很用力，『用盡了命在催』」。】老瀚是不是明白甚麼叫做用盡了命在催，現在還有剩嗎?我是真的聽不懂啦，啊沒到就沒到啊。
另外又有針對 #高端 份子的麻煩了，根據蘋果新聞網的報導，【白宮已宣布將於11月初解除針對歐盟、英國、中國和印度等33國旅客的旅遊限制，但所有外籍旅客須完整接種疫苗才得以入境；目前完整認可名單尚未公布，而美官方目前雖只核准莫德納、BNT、嬌生等3款疫苗，但也已宣布將認可世界衛生組織(WHO)已認可的疫苗，例如AZ、中國製的科興與國藥等疫苗。對此，衛福部長陳時中今在立法院備詢時表示，美國目前規定，完整接種的定義是施打完兩劑疫苗，至於混打、AZ或高端疫苗是否會被承認，「都需要去溝通」。】但台灣現在覺得高端美國接受機會很高的原因是因為實驗數據好嗎？可是美國已經說了不接受免疫橋接的做法，還是說跟阿亮講的一樣，是因為入境美國人數的原因來認可疫苗嗎？那麼美國會認同台灣這七十幾萬人的入境權力，只因為台美關係友好嗎？可以談喔？
另外，法廣引述彭博社：台灣已經提交了加入《跨太平洋夥伴關係全面進步協定》（CPTPP）的申請，而就在幾天前，中國也發出了自己的申請，希望成為該協定的成員，該協定曾被美國推崇為孤立北京和鞏固美國在該地區主導地位的方式。但是這在金融時報報導日本抱怨台灣不積極加入ｃｐｔｐｐ後幾天就申請了，這到底是巧合還是必然？
另外，今天黃暐瀚除了向綠畜道歉之外，也還撥空訪問了台中罷免進度，根據ｙａｈｏｏ的報導，【台灣基進黨中市立委 #陳柏惟罷免案 將在下月23日舉行投票、倒數僅剩1個月，資深媒體人黃暐瀚今（23）早專訪國民黨前立委顏寬恒為何近日才表態刪Q？顏除提出3大理由：辜負鄉親、忘記初衷、不買疫苗外，也透露陳日前嗆志工為何要罷免他這件事，讓他堅定罷陳決心！】台中這邊的狀況到底是怎麼一回事呢？
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📍直播大綱：
00:00 開播
17:00 向綠畜道歉
43:00 數位五倍券亂象叢生
01:08:00 陳時中稱去年沒人敢買BNT
01:20:00 蘇貞昌:蔡總統說自己從未欠錢趕3點半 只有對催疫苗很用力 『用盡了命在催』
01:40:00 打高端到底能不能去美國?
01:51:00 CPTPP
124分 罷免陳柏惟案
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網路流量定義 在 CowBear有錢 Youtube 的評價
在自媒體越來越逢勃發展的現在
結合興趣在網路上創業不再是妄想
甚至離我們很近
只要找對方向、切入對的市場，就能有機會擁有一門好生意
你想銷售什麼產品？切入什麼市場？
結合興趣才能保持熱情！
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出來面對貨到付款未領黑名單系統：http://bit.ly/2rOoO1J
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拍攝器材:Sony a7iii
Music provided by NoCopyrightSounds
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【Stark談創業】想結合興趣創業，應該怎麼切入市場、找商品、在網路上行銷？
Hi~我是Stark
很多人都想要創業
但不知道要做什麼生意才好
如果想在網路創業
又能結合自己的興趣
那麽會是多棒的一件事
你說對不對？
即使有大多數人覺得
這件事情不切實際、不大可能
但仔細一看許多在各領域有所成就的名人
像是周杰倫、吳寶春、巴菲特等等
都是自己生涯過程當中挖掘出興趣
並且持續走在自己的理想道路上
而我們這個時代非常幸運
以前資訊要散播稍微要困難些
現在我們有強大的網路
幫我們增加了更多的可能性
很多在自媒體非常成功的人物
也都是透過網路做到
所以今天我要分享給你三個步驟
幫你找到結合興趣在網路上創業的方法
現在是一個自媒體的時代
沒有不可能
只有想不想的到
有沒有付出行動
興趣是在實踐過程中慢慢挖掘與培養
保持熱情就能越來越看見希望
第一步：列出你的興趣清單
這個步驟的用意是醒腦
喚醒你的大腦
把你感興趣的事物都列下來
譬如喜歡打麻將
彈吉他或烏克麗麗
喜歡跟音樂有關的項目
或是有些人研究減重研究出心得跟興趣來
甚至是對寫程式、寫app、設計有興趣
想到什麼
通通給他列下來
不用客氣
如果這時候你還對自己客氣
那就別怪現實對你不客氣了
第二步：篩選出『能解決別人問題』的興趣項目
當我們通通列下來之後
這時候要做的就是逐一深層思考
譬如打麻將的時候
打麻將的能力強不強
可不可以電人
如果可以
那我們就可以知道
有些人他想變得更強
甚至想成為可以在麻將桌上廝殺別人的人
那麼經驗 、算牌解析
就可以成為『解決別人問題』的項目
這時候你就可以將這些資訊轉為內容材
下一個步驟就是產品化
但是
假設你在麻將桌上不是很強
甚至被電得慘慘慘的角色
這時候我們要做的就是另外一個思考方向
有什麼東西是你覺得可以再加強的
或是器材上有什麼是覺得不足
但可以再更好的
譬如我們在打麻將的時候
常常為了要讓打麻將時出牌不會卡卡的
所以會墊一個麻將紙在桌上增加滑順感
不過麻將紙要常常更換
成本會增加
而且又不環保
甚至有些人會覺得麻煩
鋪毯子又沒有那麼滑順
因此這時候我們就可以思考
該如何解決這個問題為出發點
接著將這想法產品化
第三步：產品化
大多數人因為沒有實體產品化的研究管道
甚至沒有工廠的人脈
所以想要將麻將紙做些改良
或是把麻將周邊品進行更新及突破就顯得比較困難一些
但是如果你有這方面的人脈跟資源
這會是一個非常不錯的切入點
因此大多數人都是先分享資訊為主
把『你能解決別人問題』的主題列下來
以剛剛的麻將為例
你就可以把這些資訊放在網站
或是錄成影片放在網路上提供給大家
初期先以提供資訊為主
同時可以串上AdSense賺點流量廣告費
如不知怎麼串的
可以看這個影片
裡面會有詳細說明
這過程當中只要你的內容有料、題材夠吸引人
流量基本上都不會是問題
但如果流量怎麼引導都都沒有起色
就得回頭思考你的題材、內容有哪些需要做哪些調整
當流量到了一定程度之後
下一個階段就是有人會請你代言、出書或是包裝你
同時你也會是產品的一個部分
合作機會變多
收入也跟著增加
當然來源就不會只有廣告收入
如果你的興趣是對穿搭、運動有興趣
也是相同模式
你就可以結合穿搭教學跟服飾品牌做合作
或是有些人他們在網路上教人健身、增肌減脂
同時會設計衣服、生產衣服的就成立服飾品牌
如果沒有這資源也沒關係
可以做異業結盟
跟相關產業進行合作
例如高蛋白品牌、健身餐品牌等等
但前提是你有這方面的相關資訊、知識
而且方法是經過驗證、有效的
以上三個步驟是我們在協助人透過興趣結合事業的流程
像我自己也是透過這三個步驟發展我自己的事業
或是以解決我自己發生的問題為出發點
例如很多人貨到付款不領貨那怎麼辦？
這時我們就發展一個線上聯徵平台
讓大家上傳黑名單
只要有人用貨到付款或超商取貨付款不付款領貨
每個業主就會上網通報姓名、電話、email
這樣就能大幅降低貨到付款未領貨的風險
也能有效嚇阻那些惡意下單不領的人
因為只要看到他的名字、電話、email
業者就可以選擇不出貨給他
除非他先付錢
這樣的模式就是我以解決自己問題為出發點
同時又解決別人的問題
創造自己的產值、提高其他人的收益
雙贏的局面就此誕生
所以如果你想在網路結合興趣創業
就可以透過這三個步驟幫你找出適合的項目
所以這個時候
你可以好好靜下心來思考
自己能創造什麼價值、解決什麼問題
同時又跟興趣結合在一起
當三個都構成後就有機會促成一件好生意
而你該做的都做足後
內容、資訊、產品也都逐一完成
接下來就交給市場做決定
我們要做的就是不斷提供解決方案、調整內容
只要提供好的內容、持續做對的事
流量與曝光自然找上你
好
那我今天的分享就到這邊
如果你覺得我的內容對你有幫助
別忘了按喜歡
也記得要訂閱我並按旁邊的小鈴鐺
這樣你就可以在第一時間收到我的影片通知
或是你對哪些議題在找解答
甚至是有興趣的資訊
希望我能提供不同的影片主題給你
都可以幫我填寫下方的Youtube主題願望清單
我就會在表單當中選擇不錯的議題
為你客製化量身打造
做成影片提供給你
甚至是給大家
那麼我們下一個影片見囉
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