#成功協調北車街友家當安置
#維護環境整齊顧及北車景觀
#保障街友生存空間
因為不同的原因,街友或者無家者睡在街頭。而臺北車站因為交通四通八達,方便無家者每日到各地工作,也就成為街友長期聚集之處。
街友以及無家者睡在街頭,會有隨身的家當,白天外出工作時,家當如何放置安全又能維護環境整齊,顧及北車景觀,是這幾年「臺鐵臺北車站」和「臺北市政府社會局」和「街友們」三方一起試圖努力解決的問題。
前陣子北車和社會局有一個新規劃,希望街友能把家當收在一個社會局發的制式袋子內,白天放到固定的地方擺放,而且要在1月7日就開始執行。
但袋子有點小冬天棉被可能放不下,固定地點又在室外有潮濕發霉的可能性,有的街友家當比較多沒地方放。
為了這件事,我和 苗博雅 MiaoPoya 市議員 邀請北車、社會局、 當代漂泊 協會還有 #無家者自救會 代表一起開協調會,希望能找到好的方案解決問題。
很高興,現場達成好幾點結論,在1月7日開始也確實執行,讓人來人往的北車能夠環境整齊,也讓街友家當能安全舒適置放,保有生存空間。以下跟大家報告重點結論:
✅社會局研究置物袋改善方式,如冬夏大小和設計不同、加強防水防潮、放紙板空間、加輪子等;而且設計時應該邀請身為使用者的街友一起來討論。
✅社會局和建管處、公燈處等單位研擬室外置物區遮雨設備方案。
✅共同研擬後續長期室內置物空間。
✅街友們逐步進行家當減量,公平置放空間,共同維持環境整齊及北車景觀。
無家可歸是整個社會結構的問題,加拿大溫哥華、美國加州洛杉磯、聖地牙哥等地方政府都已經採取更積極的方式處理置物問題,例如跟地方團體合作,讓每個街友免費使用一個中型或大型的置物桶,隨時存放他們的家當,也不會有衛生或安全的疑慮。
臺灣也跟上國際腳步,共同面對問題;比過去單方面驅趕無家可歸者,是更負責任的做法。這也是臺灣兩公約國際審查中國際人權專家給的建議,由中央政府、地方政府與公民社會組織,緊密合作,一同協商找出雙贏方案。
#實質堅督
#提出解方
維護環境整齊顧及北車景觀 在 Facebook 八卦
#北車變整齊
#街友家當安置成功處理
#感謝台北市社會局與台鐵北車
今年1月時,我曾就北車街友家當安置問題召開協調會,當時的貼文請看這裡 👉 https://reurl.cc/R6mGog
街友或者無家者因為不同的原因睡在街頭;臺北車站因為交通四通八達,方便無家者每日到各地工作,也就成為街友長期聚集之處。他們的隨身家當在白天外出工作時,該如何放置安全又能維護環境整齊,顧及北車景觀,一直很難解。
1月時召開的協調會,最後有幾點待辦事項,最近收到 #臺北市政府社會局 回報的辦理進度,已經算是制度化的長期解方,不僅能 #維護環境整齊顧及北車景觀 ,也 #保障街友生存空間。跟大家報告重點:
✅街友家當全數放置於新設的室內專區,不再怕下雨潮濕發霉。(由北車釋出2處閒置室內行李房,社會局自110年3月2日起租用。)
✅預計下半年與民間團體研議置物袋改善設計,如冬夏大小和設計不同、加強防水防潮、放紙板空間、加輪子等。
這次能夠有比較完整長期的解方,要謝謝台北市政府社會局長久以來各種努力,這次也實際編列經費負擔租金。
另外也要謝謝台鐵台北站涂站長,他上任以來,積極想解方、找空間,試圖在維護北車整齊及景觀下,也能保障街友生存空間。
台鐵謹慎面對問題,比過去單方面驅趕無家可歸者,是更負責任的做法。這也是臺灣兩公約國際審查中國際人權專家給的建議,由中央政府、地方政府與公民社會組織,緊密合作,一同協商找出雙贏方案;也謝謝 當代漂泊 協會 、 台灣人權促進會 Taiwan Association for Human Rights和 #無家者自救會 長期以來的協調與合作。
台鐵有許多員工都像涂站長一樣,謹守崗位,為了旅客旅運的安全舒適方便而努力。台鐵必須要改革,不只是還給國人安全的鐵路,也要還給一萬多名台鐵員工合理、有保障而且安全的工作環境。
#實質堅督
#提出解方
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