今年5月20日,我原本要在雲林科技大學舉辦就職5週年活動,後來因為天候不佳而取消,我一直沒忘記這個承諾,四個月後,終於如願以償到校拜訪、與學生座談。
我一向重視技職教育,從民國99年開始舉辦的校園座談已經36場,技職院校就佔了一半。也因為重視技職,兩年前政府有條件實施高職免學費,未來12年國教也將從高職一年級開始,逐年實施全面免學費。再透過一系列的「教學卓越」、「典範科大」、「技職再造二期計畫」等計畫,為科技大學挹注更多資源。
技職學生在發明創新、產學合作等表現,往往令我印象深刻。例如這次參訪雲科大的特色之ㄧ是發展「綠色科技與生活」,該校研發團隊向我介紹的「工程六館」就是集「照明節能」、「智慧空調」、「太陽能發電」一體的「綠能建築」;我還搭乘由雲科大師生研發的「太陽能電動車」、騎乘「太陽能腳踏車」繞行校園,也看到冰箱門會自動感應透明的「智慧節能冰箱」,不必開門便可一覽無遺,可節省至少一半的電力 ,讓我非常驚艷、直呼要買一台回家。這些研發成果,說明了同學對於國際能源與環保趨勢的掌握與創新回應的實踐。
我也藉此機會,在座談會上向同學們說明我國面臨的能源挑戰—臺灣98%的能源仰賴進口,能源問題不僅限於經濟發展、更攸關國家安全。雲科大校長告訴我,去年全校的太陽能發電量約122萬度,已是國內單一院校最大裝置容量,卻只佔整體用電量的3%,要達自給自足仍有困難。放眼我國的能源配置現況未嘗不是如此,近年來政府大力發展再生能源,去年也只占總發電量的3.4%,仍有很大的努力空間。
臺灣面對各種能源選項,任何一種都不能輕言放棄,並做好「最適能源組合」(Optimal Energy Mix)。搭配的標準,除了效率高、成本低、排碳少,還要兼顧「自主性」與「多元化」目標,才能做到「不限電、維持合理電價、達成國際減碳承諾」,逐步邁向「非核家園」的法定目標。
我在雲科大同學研發、設計與創新的成果上,看到青年世代關懷能源與環境的行動力,令我感到非常欣慰。而身為國家的領導者,我必須確保下一世代,都能享有穩定、安全的能源環境;在邁向非核家園的期間,我們將全力發展再生能源,也不能輕言放棄其他選項,期盼大家一同來思考能源問題,齊心為臺灣的未來努力打拼。
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Volvo XC90 身為 Volvo 最高旗艦 SUV,在國內上市兩年的時間裡目前共有 D4/D5 柴油車型以及 T6/T8 汽油車型,其中 T8 車型更是搭載品牌旗下最先進也是最具力量的 PHEV 插電式複合動力系統,同時也推出專為後座買家以及層峰人士所選擇的 Excellence 頂級四人座車...
「綠色能源電動車」的推薦目錄:
- 關於綠色能源電動車 在 馬英九 Facebook
- 關於綠色能源電動車 在 馬英九 Facebook
- 關於綠色能源電動車 在 柯文哲 Facebook
- 關於綠色能源電動車 在 7Car小七車觀點 Youtube
- 關於綠色能源電動車 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube
- 關於綠色能源電動車 在 豐富 Youtube
- 關於綠色能源電動車 在 綠色能源-電動車-PTT與DCARD推薦網拍商品-2021年12月 的評價
- 關於綠色能源電動車 在 綠色能源-電動車-PTT與DCARD推薦網拍商品-2021年12月 的評價
- 關於綠色能源電動車 在 綠色能源電動機車,自行車 - YouTube 的評價
- 關於綠色能源電動車 在 電動車其實沒那麼環保?科學數據破解四個網路謠言 - Mobile01 的評價
綠色能源電動車 在 馬英九 Facebook 八卦
今年5月20日,我原本要在雲林科技大學舉辦就職5週年活動,後來因為天候不佳而取消,我一直沒忘記這個承諾,四個月後,終於如願以償到校拜訪、與學生座談。
我一向重視技職教育,從民國99年開始舉辦的校園座談已經36場,技職院校就佔了一半。也因為重視技職,兩年前政府有條件實施高職免學費,未來12年國教也將從高職一年級開始,逐年實施全面免學費。再透過一系列的「教學卓越」、「典範科大」、「技職再造二期計畫」等計畫,為科技大學挹注更多資源。
技職學生在發明創新、產學合作等表現,往往令我印象深刻。例如這次參訪雲科大的特色之ㄧ是發展「綠色科技與生活」,該校研發團隊向我介紹的「工程六館」就是集「照明節能」、「智慧空調」、「太陽能發電」一體的「綠能建築」;我還搭乘由雲科大師生研發的「太陽能電動車」、騎乘「太陽能腳踏車」繞行校園,也看到冰箱門會自動感應透明的「智慧節能冰箱」,不必開門便可一覽無遺,可節省至少一半的電力 ,讓我非常驚艷、直呼要買一台回家。這些研發成果,說明了同學對於國際能源與環保趨勢的掌握與創新回應的實踐。
我也藉此機會,在座談會上向同學們說明我國面臨的能源挑戰—臺灣98%的能源仰賴進口,能源問題不僅限於經濟發展、更攸關國家安全。雲科大校長告訴我,去年全校的太陽能發電量約122萬度,已是國內單一院校最大裝置容量,卻只佔整體用電量的3%,要達自給自足仍有困難。放眼我國的能源配置現況未嘗不是如此,近年來政府大力發展再生能源,去年也只占總發電量的3.4%,仍有很大的努力空間。
臺灣面對各種能源選項,任何一種都不能輕言放棄,並做好「最適能源組合」(Optimal Energy Mix)。搭配的標準,除了效率高、成本低、排碳少,還要兼顧「自主性」與「多元化」目標,才能做到「不限電、維持合理電價、達成國際減碳承諾」,逐步邁向「非核家園」的法定目標。
我在雲科大同學研發、設計與創新的成果上,看到青年世代關懷能源與環境的行動力,令我感到非常欣慰。而身為國家的領導者,我必須確保下一世代,都能享有穩定、安全的能源環境;在邁向非核家園的期間,我們將全力發展再生能源,也不能輕言放棄其他選項,期盼大家一同來思考能源問題,齊心為臺灣的未來努力打拼。
綠色能源電動車 在 柯文哲 Facebook 八卦
Restore Our Earth.
修復地球,永遠不晚。
溫室氣體排放與氣候變遷,已是人類文明最大威脅。截至目前,全球已有130國及527個城市,宣示2050淨零排放,以達成控制全球升溫在1.5°C內的目標。許多國際知名企業如Apple、Google、Amazon也紛紛表態要達成產業鏈的 #淨零排放。今天 #世界地球日,我宣布:臺北市勇於承擔國際減碳責任,追求2050年溫室氣體淨零排放願景,與全球共同努力確保氣候安全。
不管你喜歡或不喜歡,減碳已從環保面向擴及產業與能源轉型,未來碳關稅一定會出現,臺灣必須提前做準備,這不僅攸關台灣的國際競爭力,也是未來國家能源轉型及綠色經濟成長的契機,臺北市願與中央共同合作,邁向 #2050淨零排放 的願景。
臺北市在既有2030永續發展目標(SDGs)基礎上,已經展開氣候轉型行動。例如:擴大再生能源使用,2030年太陽光電設置50MW以上,加速推動民間設置公民電廠;交通運輸部分已經確立運具電動化發展,提高電動機車補助,預計2030年電動機車占比達30%以上,2030年前市區公車全面電動化,推動4U共享交通,完善電動車充電柱等基礎設施。未來臺北市的產業發展基金,將以 #氣候創投 為優先,投資綠色新創產業與獎勵創新。
在今年COP 26會議之前,臺北市將提出 #淨零排放路徑評估規劃報告,包含引進氫能利用、導入新興儲能系統、推動智慧零碳建築、訂定低碳永續採購規範等,由內而外、由公而私逐步推動。臺北市永續發展委員會將轉型為「 #氣候行動暨永續發展委員會」。從今年起,北市也要開辦中高階主管氣候治理研習班,加強本府公務員深度減碳的知能, #一起為零碳臺北共同努力。
這是充滿挑戰的時刻,也是掌握轉型的契機。起步,永遠不晚,迎頭趕上,臺北才有機會。讓我們一起攜手追求2050淨零排放願景,守護美麗的臺灣,打造嶄新的零碳臺北。
#422世界地球日🌍
綠色能源電動車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
Volvo XC90 身為 Volvo 最高旗艦 SUV,在國內上市兩年的時間裡目前共有 D4/D5 柴油車型以及 T6/T8 汽油車型,其中 T8 車型更是搭載品牌旗下最先進也是最具力量的 PHEV 插電式複合動力系統,同時也推出專為後座買家以及層峰人士所選擇的 Excellence 頂級四人座車型,而 7car小七車觀點也在三月份的試駕報導中(按此參閱)充分的體驗到這款顛覆你想像的豪華座駕之後,這次帶來的是較適合一家和樂的七人座 T8 Inscription。
更多資訊就在「小七車觀點」: http://www.7car.tw/articles/read/43636
音樂資訊:https://www.youtube.com/watch?v=KLdXqY5krqs

綠色能源電動車 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube 的評價
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內容提要:
電動車用1年,能比燃油車省多少錢?不談環保,只談經濟性,電動車真的省錢么?
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【自己動手】https://bit.ly/2WC2Z3B

綠色能源電動車 在 豐富 Youtube 的評價
主持人:阮慕驊
主題:銅價暴漲,超級投機行情來臨!
節目時間:週一 4:00pm
本集播出日期:2020.11.30
#阮慕驊 #聽阮大哥的
【財經一路發】專屬Podcast:https://www.himalaya.com/98money168
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