「在地心聲，林口交流道改善需要整體考量，感謝林佳龍、侯友宜、鄭文燦一同與會商討，徹底解決新契機！」
如何解決林口在地交通問題，從孟楷上任後就不斷中央地方奔走尋找方案，今天在交通部長林佳龍與侯友宜、鄭文燦兩位市長共同對 #國道１號林口路段（交流道）改善工程報告，也是過去半年多場大小會議催生出來的成果報告；經交通部及高公局研議後，短期改善工程持續進行，並將在三個月內規劃未來的改善計畫。
主要是今日提出規劃 #左右轉匝道立體化方案，但只解決了南出問題，卻對上班時段的北入車流並沒有規劃，在問題需要一次解決、別只做半套的要求下，林佳龍部長裁示 #三個月內提出新的方案，並且召集新北市、桃園市共同研商討論，如此才能達到全體共識，真正有效的來解決問題。
再來，#孟楷也把握時間再提機捷票價需要一致，不要分桃園人票價多少、新北人票價多少，最主要是這樣才能有效地提升大眾交通工具的使用，也讓桃園市、新北市等地方政府不需為票價預算傷腦筋，林部長及鄭文燦市長也都對此提議正向回應，未來，也會持續針對票價來努力，希望能爭取到一致的合理方案。
最後，感謝交通部、高公局為林口交流道壅塞，提出改善方案；解決問題無法立竿見影，但眾人的努力絕對會成為改善的關鍵，（更感謝在地議員出席共同關心，尤其是 #林口阿姨蔡淑君議員，抱病坐的輪椅也要到場，這樣的精神值得我們一起效法共同努力！相信一起拚，一定能成）
為即將12萬人的林口及15萬人的龜山請命，一定要改善交通，才有安居樂業好生活。我們穩健的踏出第一步，雖然緩慢但會很堅定！認真做、用心拚，交通問題絕不妥協。
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以下是我發言的三大重點方向，敬請各位鄉親參考，也可觀看直播，了解今日整體會勘經過：
第一，林口交流道預計增設兩條車道來分流直行及左右轉，南出的解決方案我們支持肯定，那北入的解決辦法呢？問題不是只解決一半，不單是林口地區，#連接的龜山、#泰山都是整體環節的一部分，可預期，未來該段會是重點發展區，現在不做以後更難做，希望部長能以通盤的考量，還給林口、龜山與泰山鄉親，一個可以改變的希望！
第二，區域內的交通流量龐大，#大眾工具的利用就是關鍵！希望未來交由交通部來整合機捷，將票價建立統一標準化，桃園、新北不該雙軌票價並行，#全盤整合必能提升大眾交通工具的使用次數；關於此，鄭文燦市長及林佳龍部長也同意來研擬。
第三，#部長承諾在三個月內會召集新北市府跟桃園市府，共同與會討論關於整體交流道改善的最佳方案，#孟楷也會在這三個月全力緊盯，務必讓施工期兩年早日開工完工，一勞永逸解決問題。
✅直播連結：
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一、 申請基地於本方案適用範圍內之都市計畫範圍內之乙種工業區或產業專用區，且其基準容積以240％以下者為限。 · 二、申請人為土地所有權人。 · 三、申請基地新增投資金額需 ... ... <看更多>