2020 最後一天重點回顧，發現今年雖然受到疫情極大影響，但也做了好多事：
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一月：前往日本岐阜縣大垣市考察，當地是日本酒器「枡」的主要產地，參觀木下藤吉郎（豐臣秀吉）的成名作「墨俣一夜城」，回程搭電車前往關西空港，愜意的鐵道小旅行
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二月：史上首發團「酒鬼巴士」日本鹿兒島，順利成行，回國後就因疫情，無法再出國，但本團累積許多正面的經驗
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三月：進入調整期，前往台灣各地演講，開始宜蘭的酒廠踩線，準備國內版的酒鬼巴士，同時參加同業友人舉辦的夜爬象山，邊探索、邊思考
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四月：迅速調整完，「酒鬼巴士宜蘭篇」正式出團，同時「酒鬼夜談」雪莉酒講座開始舉辦
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五月：開始從事海洋獨木舟活動，初次前往東澳烏岩角。與長汎旅行社合作的馬祖藍眼淚+酒鬼團首發
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六月：繼續發現台灣：前往清水斷崖划獨木舟，參與防疫旅行考察，同時持續舉辦各類品酒講座活動
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七月：酒鬼巴士中台灣版開始踩點，應邀前往考察龜山島牛奶海遊艇行程，馬祖酒鬼團再度出發，參加金山磺火北海航程
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八月：開始與酒類品牌合作舉辦不同主題之講座，龜山島牛奶海遊艇正式出團，前往新竹內灣考察藝術行程（2021年即將推出），酒鬼巴士中台灣「賓士首發團」成行
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九月：夏季即將結束，揮別牛奶海的最後航程，應 VERSE 雜誌邀請至信義誠品深夜對談，「蘇式露營」正式啟動
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十月：豐富的光輝十月，應邀參與「南園」電影音樂欣賞會，基隆西班牙大航海遺跡主題講座與品酒活動，「蘇式露營」第二團，應邀前往台南台灣文學館、屏東圖書館，參加外澳「嚮海野活」，正式告別夏季
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十一月：參與蘇式露營勤美學活動，參與基隆「北境之路」行程預覽，第一場白蘭地講座活動，酒鬼巴士中台灣調整為「一日輕旅」後正式出團
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十二月：酒鬼巴士中台灣「包團」形式啟動，與好友 Choyce 與安田先生等合辦西武鐵道與秩父威士忌聯名活動，酒鬼系列同學會+忘年會+「一支會」，酒鬼巴士中台灣初次領隊培訓團......
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綜觀過去這段期間的行程與活動，雖然「酒」的主題貫串主軸，但其實也不斷發掘新的旅遊模式。如果你今年沒有參加到，我們明年一定會再繼續推出，適合更多人可以參與的行程內容。
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對於今年參與的所有朋友，我由衷表達感謝之意。正是因為你們的支持，我們才能繼續走下去，在台灣的旅遊產業中，持續做不同主題的探索。
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工頭提醒您：理性飲酒，絕不過量。酒後駕車，於法不容
秩父酒廠參觀 在 [心得] 日威酒廠之旅- 看板Wine 的八卦
上上週去了一趟七天的日本自由行，主要地點都是專攻日本的威士忌蒸餾廠
總共逛了:山崎、白州、余市、宮城峽、秩父五間
要在七天的時間內逛完所有日本的麥芽蒸餾廠實在有難度，所以放棄了御殿場
以下是小小記錄:
第一天先飛到成田機場，然後搭N'EX到新宿
接著轉車到甲府縣住當地的旅館，準備第二天的行程
第二天一大早搭電車到小淵澤，然後坐上白洲的接駁車(4~10月限定)前往蒸餾廠
白州有中文導覽機，所以不怕聽不懂導覽小姐再說甚麼
但其實導覽機介紹的東西不多，基本上就只是說明了威士忌的製程而已
白州的糖化、發酵、蒸餾都是在同一大棟建築物中，整間充滿香蕉的味道
他家的蒸餾器初餾與再餾高低落差大，矮的不到兩人高
看到的總共有四對蒸餾器(只給在外面看)
而白州的酒窖是五間中最特別的，只有他們家使用層架式，其他四家都是堆積式
免費試飲了白州的水，算是比較清新凜冽的，感覺水質較硬
付費試飲的地方可以選擇的還蠻多的
白州無年、12、18、25都給他試了一次，知多蒸溜廠的穀物威士忌也有喝到
下午參觀完白州水工廠之後又回頭喝了響12跟響21，感覺新版的響12沒這麼鳳梨罐頭了
最後搭接駁車回小淵澤，再搭電車跟新幹線到了仙台找旅館，轉車轉到有點快崩潰
第三天搭電車到作並，坐上宮城峽接駁車(假日限定)往蒸餾廠前進
宮城峽感覺是這次旅遊最冷的地方...明明出太陽風卻冷颼颼的
這裡沒有中文導覽機，而且導覽有很多地方不能進去看，有點可惜
宮城峽的糖化、發酵、蒸餾都是在不同建築，這裡拍了張地圖給大家看
蒸餾廠整個都是巧克力味，拜拜用的那種元寶巧克力，怪噁的
這邊有四對蒸餾器，上面都綁著注連繩，大小幾乎都是一模一樣的
酒窖的地板是泥土地，高度不高，酒也只疊兩層，跟白州完全相反
免費試飲時很大方，給喝了宮城峽12年跟鶴17年
但令人悲劇的是付費試飲當天休息，其他酒通通沒得喝
商店中幾乎全部的酒都缺貨，還列一大張缺貨清單，只好買些酒廠限定小瓶的酒回家
結束之後回仙台繼續搭新幹線往青森，晚上再搭夜班車到北海道的札幌，睡車上
第四天凌晨三點多太陽就亮了，不愧是高緯度，六點多到札幌再轉車去余市
酒廠離余市車站很近，用走的五分鐘就到了，省去了搭車時間
這天北海道出大太陽，沒有想像中的冷，厚重外套完全派不上用場
余市跟宮城峽一樣，沒有中文導覽，但是他會帶你去看烘麥廠
烘麥廠整個是征露丸的味道，裡面有泥煤塊可以聞，不過聞起來沒味道(因為還沒燒)
蒸餾廠是修道院moscato I.G.T 2014的味道，85%相似，剩下的15%是水蜜桃罐頭
酒窖基本上跟宮城峽差不多，差不多的大小，同樣的地板與堆疊方式
免費試飲喝到了余市10年，另外的鶴17年在宮城峽喝過了所以沒喝
付費試飲的地方只給站著喝，有點辛苦，而且位置很少
更慘的是大部分的酒款都賣光了，還剩下能試喝的種類剩余市無年、10年跟竹鶴系列
而且不像山崎跟白州有聞香杯，他是直接拿小的透明塑膠杯裝，幸好我有自帶聞香杯
最後只點了余市無年、竹鶴無年、竹鶴12、竹鶴25年，想喝的都沒喝到...
這邊的商店也幾乎都是缺貨狀態，比白州跟山崎還要誇張，所以也只帶了酒廠限定回家
結束之後搭電車到新千歲機場，趕六點多的飛機飛往關西機場
當天晚上住離機場只有兩站的泉佐野，到飯店都十點多了
第五天一早繼續轉車之旅，轉到山崎站時天空開始飄雨了
山崎站到蒸餾廠大約要走十來分鐘，沒有接駁車，背著行李又下雨實在很難過
這邊比白州誇張，在酒廠外面就可以聞到淡淡的香蕉味
雖然一個月前在網路上查山崎的導覽預約都滿了，但很幸運的是現場還有名額
山崎有中文導覽機可借，內容跟白州差不多，但有多了一些內容
跟白州一樣的是，糖化、發酵、蒸餾也是在同一棟建築中，超濃香蕉味的建築
發酵槽的味道比較噁心，很像餿水飯加爛香蕉優格
蒸餾廠可就厲害了，12個蒸餾器大小形狀都不同，可謂千奇百怪
而酒窖中酒精味重到可怕，這邊是水泥地，酒桶疊了不少層，不像NIKKA家都只疊兩層
免費試飲時喝了山崎的水與山崎無年份
這裡的水跟白州差很多，口感較滑，稍黏，不像白州那樣澀
而山崎的酒口感也跟山崎的水很像，稍滑口又黏舌
付費試飲的酒單也很多元，可以站著喝也可以坐著喝，但氣氛沒白州好
在這裡喝了山崎12、18、25，還有響17、30，整體來說我還是比較喜歡響的層次豐富
商店中有看到山崎18年約新台幣7000元，不過因為沒特別喜歡所以只買了酒廠限定
結束之後搭電車去京都，再搭新幹線回東京，沿途都下大雨(好像剛好有颱風)
晚上住在日暮里，準備著最後一間酒廠的行程
第六天先搭新幹線到熊谷，接著買秩父鐵道的票到皆野站，再搭計程車去秩父蒸餾所
秩父蒸餾廠超級的小間
不過因為是限定預約導覽，而且都用英文專人解說，是所有酒廠中最詳細的
秩父的磨麥芽、糖化、發酵、蒸餾、裝瓶都是在同一間小間的建築物中(相片左邊第二間)
他們的麥芽吃起來比噶瑪蘭的甜，糖化槽只有一個，裡面是黑麥汁的香味
發酵槽是用水楢木製的，共有八個，槽內充滿芒果的香味
秩父的蒸餾器只有一對，而且烈酒保險箱是手動控制的
他們早上六點蒸餾器開始運作，這時會開始記錄幾點蒸出來的酒香氣的變化
最後再決定他們的酒心要取哪一段，所以每天酒心取的時間點與量都不太一樣
接著到了他們的酒窖(總共有三棟，一棟500桶，第三棟還沒放滿)
裡面酒桶的擺法只能說非常隨興，也是泥土地，各種桶都有，層數2~4層
秩父的免費試飲非常大方，有十多種酒可以試，還提供ISO杯
秩父的水也是他們的名產，口感有點像山崎但沒這麼黏
因為蒸餾廠中沒賣酒，所以結束之後搭計程車到秩父站附近開始找酒之旅
可惜秩父的酒太熱門，幾乎找不到有賣單一純麥或純麥的，都被掃光了
最後又搭秩父鐵道回熊谷，算一算車資都破萬日圓了，比買的酒還貴
當晚仍是住日暮里同一間的飯店
最後一天回台灣時想去成田機場免稅店買竹鶴17跟21，結果每家都缺貨，只有25的
到台灣之後超過一公升的酒還要被扣酒稅跟營業稅，簡直是一頭牛剝兩層皮
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