★★★每日一股☆☆☆ 2020/11/02 晴
【為什麼正文、台表科逆勢漲停?因為公告第三季獲利超級漂亮,台表科單季獲利2.65元,這可是歷年單季新高。正文公告一季就賺3.48元,上一季才賺0.43元,雖然是因為有業外的助益,但還是嚇死人的跳增。財報好還要搭配股價基期才能充足反應,台表科是跌超深了,正文橫盤整理超久,它們股價都沒有提前反應利多!沒有人早知道進場,當財報利多一發布自然就容易大漲反應。反觀要是股價大漲一波,再公布財報就算超亮眼,也容易開高走低甚至大跌。聯電過去漲超多了吧?10月29日公告獲利創近16年來單季新高,結果連續二天二根長黑!為什麼利多不漲?不是不漲啊,是之前漲了幾倍了還沒漲嗎?這就是財報或營收的公布一定要搭配股價基期來看,會有相當不同的反應差別!
上緯投控持續創下短線新低,老王老早就在直播分析過了,它是突破頸線之後回測失敗確認轉弱,相關風力發電概念股也會跟著跌!這二周有沒有得到完美印證?風電族群果然弱勢回檔啊,大亞、華城、永冠-KY、世紀鋼下跌幾天了?上週一度漲停的中興電,還不是又跌回來?這就是指標股的意義啊,上緯投控持續下跌還破底,風電是要怎麼漲?要能站回月均線才能止跌轉強,否則就會往下回測季均線支撐也大約是九月前波低點位置,這邊再看看能不能止跌吧。上周五直播談到茂迪跌破了上週三爆出七萬多張的大量低點要小心,今天不幸跌破減資第一天低點確認轉弱!除非重新站回低點,否則整體太陽能族群都會跟著持續弱勢修正,就像今天全面走跌一樣。】
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本週壹電視年代向錢看錄影時間: 二、四 21:00
老王給你問 #45 公司實施庫藏股為哪樁?後市如何看?節後變盤究竟什麼原因?減資增資網上說法跟老王差很大?!https://youtu.be/wUoDHcsSaIY
2020/10/30【老王不只三分鐘】 存股定期不定額才能吸滿血!台股吸血鬼出沒?散戶大貧血!美股四面楚歌嚇成鬼!面板、NORflash靠投信才能抗跌?別看新聞做股票!https://youtu.be/qtVrq2zIG-A
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蘋果日報專欄 (每周一清晨固定刊出):【全球股市四面楚歌 缺口封閉才能止跌】 https://tw.appledaily.com/finance/20201102/JZP77SUFONAYFGZKGU5DPTBNYI/
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同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅老王愛說笑,也在其Youtube影片中提到,存股定期不定額才能吸滿血!台股吸血鬼出沒?美股四面楚歌嚇成鬼!散戶大貧血!面板、NORflash靠投信才能抗跌?別看新聞做股票!2020/10/30【老王不只三分鐘】 01:32 週二董哥說美股是三聲無奈跟四面楚歌,結果不但跌還大跌,美股掛了嗎? 16:39 直接來談談港股的部分!董哥你快輸了喔,...
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科風 減資 在 邱毅『談天論地話縱橫』 Facebook 八卦
台北地檢署曾以侵占中影公司減資款為理由羈押了蔡正元四個月之久,當時我曾表示此輕罪重押的異常處理,一定有政治猫腻,現在証實了我當時的判断,有三個問题必須由法務部長邱太三和北檢回應:
1.在羈押期間檢察官已弄清楚事實,即蔡正元並未侵占中影公司减資款,所以改口蔡正元侵占阿波羅公司的資金,但阿波羅公司是蔡正元百分之百持股公司,那有自己侵占自己獨資公司資金的道理呢?
2.法務部長邱太三曾對一位海外法界人士表示羈押蔡正元是「上面」的意思,「上面」指的是誰?蔡英文嗎?邱太三不能迴避這個問題,如果這是政治性羈押,就是政治迫害,必須給個交待。
3.羈押蔡正元的目標應該就是馬英九,蔡英文早就定調以《三中案》整死馬英九,刻意先羈押蔡正元,製造出蔡正元供出馬英九的假相,其實真正的汚点证人是十三年前秘密錄音的汪海清,北檢却用《監獄風雲》裡戒護科長的惡劣手法,將屎盆扣在蔡正元頭上,以栽贜蔡正元來收取一石兩鳥的效果,既用司法對付了馬英九,又折損了蔡正元的戰力,好讓蔡英文可以安心睡大覺。
以上三個問題希望邱太三部長和北檢能具体回應。
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【Yahoo論壇/張善政】我們不能有顧面子又顧裡子的軌道建設嗎? - Yahoo奇摩新聞
總統蔡英文2016年上任之後,推動前瞻基礎建設計畫,外界一片撻伐之聲。這計畫被認為債留子孫,是大撒幣的綁樁政策,更被諷稱是「錢沾」計畫,主要就是因為內容軌道建設經費比例過高。一來,說軌道是代表前瞻,令人無法瞭解蔡英文心目中「前瞻」是如何定義;二來,這些耗資千百億的建設,都沒有經過該有適當的評估程序,而是完全憑一些政治人物的主觀喜好。反而經過長久評估確有需要、而且正在進行的東部、南迴鐵路幹線提升計畫(雙軌化、電氣化),卻沒有受到青睞,進度沒有因為前瞻計畫而有任何加速。說穿了,不外是因為這些計畫是馬英九政府任內啟動的,即使前瞻計畫加碼促其提早完工,大半也是前朝政府的功勞。前瞻計畫,就是這樣充滿了狹隘的政治算計。
四年後,蔡總統風光連任,號稱因為前瞻基礎建設計畫必須配合產業發展,大幅調高數位、城鄉建設預算,原本佔比最大的軌道建設預算則大幅降低。好奇怪,四年前數位、城鄉建設不是應該就是重點嗎?為什麼要花四年寶貴的時間才能醒悟?數位科技一日千里,陸、韓快速進步,我們虛擲四年光陰,對國家發展造成很難追回的落後。這筆帳要算到誰頭上?
但是客觀來說,把軌道建設經費從前瞻特別預算移到一般公務預算,是正確的作法。其實軌道建設本來就需要花時間好好規劃可行性,而且土地收購、實體建設也需要不少時間。當年為期八年的前瞻計畫一口氣列入這麼多軌道建設,稍有常識的人都知道,這是 Mission Impossible,但只有蔡政府還在作夢。雖然很遺憾蔡總統到第二任才看清事實,但晚一點夢醒,總比永遠不醒好。蔡政府體認現實,知過能改,值得給予正面評價。
諷刺的是,這樣預算的調整,反而引起許多縣市的顧慮。前瞻計畫當初既然飽受批評,為何現在調整,反而引起一些地方政府疑慮呢?這就必須好好由軌道建設的特質來說。
台灣的軌道建設,從高鐵、台鐵、北捷到高捷等,無一不是極大的財務挑戰。尤其高鐵經驗,給我們很深的教訓。
高鐵自始標榜世界最大BOT案,政府可以零出資。但因為有著非常重的建設投資折舊,所以即便現金流沒有太大問題,但帳面上一直處於虧損狀態。這是高鐵曾經面臨財務危機的原因,也是所有軌道建設都要面臨的挑戰。是毛治國擔任院長時候擬出對策,拉長折舊攤提年限、減資再增資,讓高鐵現在成為台灣唯一一個財務比較健康的軌道建設。但是現在政府變成是高鐵最大股東,當年我們自傲的「世界最大BOT案」已經破滅。顯見當初財務規劃,包括攤提年限、載客量預估,都是很有問題的。除此以外,當初把多數高鐵車站建在都會區以外,希望藉車站帶動附近新區域發展,也是過度理想的虛幻目標。檢視目前的所有的高鐵車站,除了桃園、新竹是受惠於鄰近區域自然發展而逐漸繁榮外,從苗栗、台中一路到嘉義、台南,高鐵車站旁邊仍然是大片荒煙蔓草,高鐵車站並沒有帶動區域的土地開發。
有了高鐵這個寶貴經驗與教訓,我們軌道建設應該更謹慎從事。但是蔡政府即使到現在,也還沒有學乖。
台鐵虧損是眾所皆知的事,但政府多年來一直不接受票價調整,財務除了折舊費用,還有龐大的退休人事負擔。搭乘人數最多的北捷,一樣也是處於盈虧邊緣,近日更因為受疫情衝擊,4個月虧損11億,已向中央申請紓困。其實,北捷之所以能免除大幅虧損的命運,是靠受惠於台北都會區經濟繁榮帶來的豐富業外收入。其實香港捷運也是一樣,載客量遠高於台北,但是要不是有土地開發的業外收入,一樣虧損。所以區域發展是軌道建設非常重要的前提!
再來看高雄捷運,載客量一直低迷,一列車只有3節,大概是世界上最短的捷運列車。高捷更曾經瀕臨破產邊緣,後來是因為把資產移撥給高雄市政府,折舊不列帳在高捷,才免於破產命運。說穿了,這是玩弄數字遊戲,並沒有解決財務問題。高雄輕軌更是不用提,門口羅雀。當年在馬英九政府時期,就有內閣閣員建議馬總統不要給高雄這筆經費,但馬總統當時因為要展現不分藍綠的施政格局,還是支持了高雄輕軌的興建。
如果北捷財務勉強處於盈虧邊緣,高捷多年慘淡經營,那麼其他地方的軌道建設,有沒有機會達到財務平衡,答案其實很清楚。軌道到底是當成政府對公共建設的投資,或看成事業經營(未來要回本),政府一直沒有定位清楚。若是要談賺錢的話,那台灣的軌道建設真的是全都不及格。
儘管虧本,但軌道建設實在太重要了,不可能完全不做,但必須引進不同的思維。軌道建設應該要配合完整的區域開發計畫,是帶動區域繁榮的重要因素,但不能是唯一因素。這不是說一定要先有區域繁榮才有建設軌道,那就落入蔣經國當年十大建設所說「今天不做、明天後悔」。而是區域計畫與軌道建設可以同步進行,但是不能沒有區域計畫,只有軌道建設。如此軌道建設的財務也有健全的可能。
舉例而言,如果好好規劃國境之南-屏東的觀光,以墾丁帶動屏南整體觀光藍圖,解決遊客從高雄到墾丁的不便,台鐵南延至恆春就是一個有發展潛力的軌道建設。
再以基隆輕軌為例,2020年蔡總統競選連任時大開支票要建基隆輕軌,但事實上基隆河廊道已經沒有地可以再建新軌道(除非地下化),必須跟台鐵共用。如此勢必會排擠台鐵班次,更有近日新聞提到台鐵基隆站可能會因讓位給輕軌而必須裁撤,引起居民反彈。基隆市長林右昌只好說,一定會徵詢居民的意見再決定。當初開支票的蔡總統,應聲附和的林右昌,都是政治掛帥,導致今天這個困局。
其實馬英九政府時期曾有意要建基隆捷運,但是後來因為擔心會造成龐大財務負擔而作罷,這是今天基隆輕軌變成選項的原因,是「沒有魚、蝦也好」的邏輯。但是若做一個民調,基隆地區居民當然會想要捷運、不要輕軌。畢竟二者服務水準差很多!
以前因為基隆河谷逢颱風大雨會淹水,所以沿河土地只能做貨櫃場的低價值運用。但後來做了圓山子分洪隧道,基隆河洪水可經由隧道直接由瑞濱附近海岸排到海裡,汐止到八堵的基隆河谷不再淹水。可惜政府卻未能利用這個大利多來規劃基隆河谷的新面貌,讓員山子分洪的效益進一步發揮。當務之急,國土計畫應針對台北到基隆河谷的開發重新檢討,做一些工商、住宅的高價值使用。當基隆河谷成為高價的地段,台北到基隆才會連起來一起繁榮、帶動人流和經濟發展,才撐得起台北到基隆軌道建設(捷運)的財務。換言之,先有好的區域規劃讓地方繁榮,軌道建設才能發揮效益,但不是靠軌道建設的單一因素就想帶動區域發展。
政府將此期前瞻基礎建設計畫中軌道建設比重大幅降低,對於國民黨來說有些尷尬。過去杯葛前瞻計畫,批評是大灑錢,但編列這筆經費後現在要刪減,縣市長現在又跳出來希望這筆經費不要移走,這個心態其實很不健康。
現在把軌道建設經費從特別預算移到公務預算中後,未來要有任何軌道建設,除中央出錢外,地方政府也要出自籌款。如此可以讓我們不要債留子孫,地方政府也可以好好面對現實,真正用「前瞻眼光」去盤點到底哪一些軌道建設可行,更要有責任先好好規劃區域發展。過去上樑不正下樑歪,上面大灑錢規劃不切實際的軌道建設,下面的地方政府也覺得這筆錢不要白不要,忽略了區域規劃要先行的配套。
這次前瞻計畫軌道預算調整沒有贏家。民進黨政府輸了面子,證明當初四年前被批不切實際的計畫的確是空中樓閣,今天才終於體認這個道理;地方政府則輸了裡子,原本希望中央給錢,地方不用出錢,就有軌道建設。但若地方政府若有前瞻眼光,能端出好的區域規劃出地方繁榮遠景,中央當然要支持可以有健康財務的軌道建設,既贏面子、又贏裡子。
這才是睿智政治的格局!
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存股定期不定額才能吸滿血!台股吸血鬼出沒?美股四面楚歌嚇成鬼!散戶大貧血!面板、NORflash靠投信才能抗跌?別看新聞做股票!2020/10/30【老王不只三分鐘】
01:32 週二董哥說美股是三聲無奈跟四面楚歌,結果不但跌還大跌,美股掛了嗎?
16:39 直接來談談港股的部分!董哥你快輸了喔,快跌破區間了!
19:40 不免俗談談陸股!
23:33 台股跌破5日均線後真的一路往下,到今天還收最低,看起來沒有止跌的位置
40:10 這兩天看起來面板蠻抗跌的,董哥你覺得呢?
43:07 先前的NOR Flash也很抗跌,也很多人在問,董哥要幫我們看看嗎?
47:08 上禮拜談到存股的那一集,大家反應很好,你可以再教我們有關存股的技巧嗎?
01:04:28 IC載板真的是投信一賣就暴跌,我又看見神了!
01:11:17 太陽能茂迪又來挑戰減資第一天低點,後市怎麼觀察?
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減資上市新股靠這方法看懂多空!美股力守低點大漲反彈之後呢?中秋變盤能抱股過節?被痛元件不痛了?太陽能連跌兩天都是茂迪惹的禍?2020/09/29【老王不只三分鐘】
05:23 美股守住低點,果然連續反彈,翻多了嗎?
16:39 國際原油看來就是你講的,沿著10日均線操作囉?
17:58 回到台股,中秋有沒有機會變盤?
30:45 大家股民手上的股票,應該是要看櫃買市場吧?幫我們解析一下吧
40:07 太陽能股連跌兩天,小編知道為什麼!因為茂迪連跌兩天
42:22 董哥跟我們教學一下,有關減資股重新上市後,是怎麼做強弱觀察?
49:47 今天反彈最強的是被動元件,這族群要擺脫一整年的頹勢了嗎?
55:24 中秋假期好多天喔,董哥要不要出個功課給大家研究研究?
58:56 接下來談談港股,還是持續弱勢的情況吧?
01:00:22 不免俗,談談陸股
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川普拜登誰當選,關鍵ETF已表態!十年圖表曝光,預知櫃買市場未來20天!電子股怕匯損怎麼買?太陽能反彈、風電續弱都是指標股說了算?2020/10/20【老王不只三分鐘】
03:24 美股真的站不上5日均線又打下來了,還是多方趨勢吧?
12:40 美國大選就快到了,你覺得誰會贏,要不要跟我打賭一下?
29:59 台股今天相對抗跌,算很強了吧?接下來怎麼看?
39:25 那面對接下來的盤勢,董哥有什麼樣的選股建議?
53:12 接著先講港股對吧?
55:29 趕快看看陸股
57:59 太陽能茂迪死守減資第一天的低點,真的很驚險啊!
01:04:09 風力發電看起來就沒有這麼好了,小編這樣判斷是對的嗎?
01:07:48最後還是關心一下TDR族群,因為今天全面重挫!
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科風 減資 在 精成科股價在PTT/mobile01評價與討論 - 露營資訊懶人包 的八卦
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科風 減資 在 TWSE-109.12.14--科風(3043)、必應(6625)法人說明會 的八卦
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TWSE-109.12.14-- 科風 (3043)、必應(6625)法人說明會. 837 views837 views. Streamed live on Dec 13, 2020. 6. Dislike. Share. Save. ... <看更多>
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