- 郭董超有耐心好好說給你聽 -
郭台銘退15萬給農民是沒有進步思惟?弱智演出?
(本文請媒體勿寫郭董震怒,因為我沒怒,也不認識余宛如委員,她的文章是網友提供給我,同仁說余委員是個創業家,我一向很尊重創業家,也把她當成一位社會上的後輩,給她及社會大眾講一點看法)
先有策略和目標
我常和同仁說,做事情要先訂策略,台灣農業我昨天說了「唯快不破,六流+六快,才能發大財」;如果只有「六快」只能先發小財,萬一「不快又不流」那就憋死了,可能憋死農民,更重要的是農業雖然產值相對不高,但生產安全,健康的食物是以食為天的民生問題,農業不振,工業不彰,現在足以憋死任何一個政黨或政府。
六流+六快,鴻海講高大上的科技難道講不過一個立委
1. 鴻海集團講「六流」是訊流,技術流,金流,人流,物流,過程流,各種科技應用(大數據,AI,8K5G,區塊鏈等等)把這些虛實整合起來,就是智慧產業升級,鴻海是工業互連網標竿企業,用在農業互聯網上,同個道理;鴻海集團有實力來打通六流障礙,但是要把高大上的想法或做法落實在農業裹,台灣一定要再加上一個「六快」。
不光快銷,還要先銷;先接地氣才進步
2. 為何要六快?「快檢驗,快出貨,快物流,快到貨,快銷售,快回饋」,台灣小農經濟在單一種類的作物若再區分選等級別,其實數量有限,但因為農產品保存期限短,是標準的快銷品,在消費人口相對少的台灣,若沒有穩定出口的通路,短期量大盛產就失衡,高價品質好的外銷品吞了回來,在台灣內部銷售較低的價格,那中級或次級品更是無路可去,我在高雄時說過,農業根本問題在產銷,這麼簡單的道理連一般網友都看懂了,如果余立委要提什麼為農民「培力」,我想第一個要培的力就是「銷售」,排不上什麼AI,大數據之類的;不光是快銷,若還能做到先銷,倒過來做,有多少需求出多少貨,那就更好了,批評我賣水果看不出”進步思惟”,我想我現在比她接地氣了。
做六快發小財,農業互聯網升級發大財
3. 所以六快的關鍵是”賣”,所有流程要快要好要安全,甚至在終端如果消費者的回饋快,產地可以快速調整供貨的品項,質量,這就是我講的從農場到餐桌;農產品毛利低,要快,要減少中間層,才能找出利潤,如果沒有賺錢,就沒有動力和資本去做「六流」,所以我說先做「六快」可以發小財,未來加上「六流」才能發大財。若要談講農業互聯網,要講些高大上的東西,才能代表進步思惟,用個影片讓大家了解。
有想沒做空談一場;老農很老,青農沒錢,好農要情懷
4. 既然”賣”是個關鍵,我當然先去”賣”給大家看,帶動流水,立委批評郭台銘因為賣水果沒有進步思惟?思惟是策略,賣是關鍵行動,有想沒做空談一場。燕巢芭樂的那群農民加起來種芭樂超過500年了,難道要說我們培力你,但賣不出去是你的事?還是要培力他們做AI,大數據?台灣的老農很老,青農沒錢,可能連地都沒有,做「好農」要有情懷,這就是農業現狀。一個立委或政治人物怎麼可以在這種產業議題上丟一句話說企業該做什麼才算進步思惟,才不是弱智,我還真是不懂這個邏輯
單純的幸福,不需要太進步的思惟
5. 「弱智演出」?拿15萬給農民,要大家對我感恩載德?我平常百萬,千萬或上億捐款,需要拿這15萬讓大家對我歌功頌德?這汚辱網友智慧吧。15萬不是貨款,貨款早付了,也不是捐款,而是芭樂完售後的盈餘,只是想讓種芭樂的芭樂伯們受到肯定,讓他們知道芭樂很受歡迎,算是我對學習了一些農業知識的小小回饋,這種單純的幸福,不需要太進步的思惟。
#農業互聯網產業升級需時間先賣才有活水
#簡單農是永齡選物的硬軟整合解決方案全台都能做
#我被說弱智還是要有風度
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅我要做富翁,也在其Youtube影片中提到,1) 本週活動,正式接受報名: 免費試堂分享會:https://moneyttab.wixsite.com/site/sharing-trial 入門班&初班:https://moneyttab.wixsite.com/site/course 其他活動:https://moneyttab.wixsi...
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先有策略和目標
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六流+六快,鴻海講高大上的科技難道講不過一個立委
1. 鴻海集團講「六流」是訊流,技術流,金流,人流,物流,過程流,各種科技應用(大數據,AI,8K5G,區塊鏈等等)把這些虛實整合起來,就是智慧產業升級,鴻海是工業互連網標竿企業,用在農業互聯網上,同個道理;鴻海集團有實力來打通六流障礙,但是要把高大上的想法或做法落實在農業裹,台灣一定要再加上一個「六快」。
不光快銷,還要先銷;先接地氣才進步
2. 為何要六快?「快檢驗,快出貨,快物流,快到貨,快銷售,快回饋」,台灣小農經濟在單一種類的作物若再區分選等級別,其實數量有限,但因為農產品保存期限短,是標準的快銷品,在消費人口相對少的台灣,若沒有穩定出口的通路,短期量大盛產就失衡,高價品質好的外銷品吞了回來,在台灣內部銷售較低的價格,那中級或次級品更是無路可去,我在高雄時說過,農業根本問題在產銷,這麼簡單的道理連一般網友都看懂了,如果余立委要提什麼為農民「培力」,我想第一個要培的力就是「銷售」,排不上什麼AI,大數據之類的;不光是快銷,若還能做到先銷,倒過來做,有多少需求出多少貨,那就更好了,批評我賣水果看不出”進步思惟”,我想我現在比她接地氣了。
做六快發小財,農業互聯網升級發大財
3. 所以六快的關鍵是”賣”,所有流程要快要好要安全,甚至在終端如果消費者的回饋快,產地可以快速調整供貨的品項,質量,這就是我講的從農場到餐桌;農產品毛利低,要快,要減少中間層,才能找出利潤,如果沒有賺錢,就沒有動力和資本去做「六流」,所以我說先做「六快」可以發小財,未來加上「六流」才能發大財。若要談講農業互聯網,要講些高大上的東西,才能代表進步思惟,用個影片讓大家了解。
有想沒做空談一場;老農很老,青農沒錢,好農要情懷
4. 既然”賣”是個關鍵,我當然先去”賣”給大家看,帶動流水,立委批評郭台銘因為賣水果沒有進步思惟?思惟是策略,賣是關鍵行動,有想沒做空談一場。燕巢芭樂的那群農民加起來種芭樂超過500年了,難道要說我們培力你,但賣不出去是你的事?還是要培力他們做AI,大數據?台灣的老農很老,青農沒錢,可能連地都沒有,做「好農」要有情懷,這就是農業現狀。一個立委或政治人物怎麼可以在這種產業議題上丟一句話說企業該做什麼才算進步思惟,才不是弱智,我還真是不懂這個邏輯
單純的幸福,不需要太進步的思惟
5. 「弱智演出」?拿15萬給農民,要大家對我感恩載德?我平常百萬,千萬或上億捐款,需要拿這15萬讓大家對我歌功頌德?這汚辱網友智慧吧。15萬不是貨款,貨款早付了,也不是捐款,而是芭樂完售後的盈餘,只是想讓種芭樂的芭樂伯們受到肯定,讓他們知道芭樂很受歡迎,算是我對學習了一些農業知識的小小回饋,這種單純的幸福,不需要太進步的思惟。
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科減代餐價格 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 八卦
有一天我跟 陳建仁 Chen Chien-Jen副院長談到青年教育問題,有著長期學界經驗的大仁哥告訴我:「教育是聚沙成塔的可能、點滴積累的結果。」這句話,點出了教育問題的本質。
執政者有沒有用心在教育,有沒有了解年輕世代面臨的問題,年輕學子和家長感受最深,不應該變成政治口水。執政者如果不用心在孩子的教育,不能減輕莘莘學子的負擔,到了選舉才來開支票、喊口號,就像是平時沒有照顧孩子的每日三餐,只是口頭許諾所謂的「生日大餐」,所有的孩子和家長都會感到徬徨、失望。
教育不只是百年大計,更是迫切的問題,因為孩子的教育過程不能重來。我們的目標是:「讓學生快樂學習」、「讓家長減輕負擔」、「讓教育跟上時代」、「培養成熟的十八歲公民」,這才是培育下一個世代人才的方向。
我們教育政策的六大方向,是要針對當前的問題,與時俱進、對症下藥:
1.幼兒教育:擴大幼兒托育的公共化,提供價格合理、品質有保障的托育服務。
2.國民教育:盡快做到全面免試、就近入學;優先投入資源,讓高中職均優化。
3.技職教育:全力縮短學用落差,銜接職場實務;證書取得彈性化,修課不限於學校。
4.高等教育:發展大學自有優勢與特色;推動大學轉型跟整併;保障現有學生受教權與教職員權益
5.專業師資:改善勞動條件;鼓勵職能成長和教案研發;讓職業人才進入學校;引導學生研究、培養專業能力。
6.前瞻教育:強化學生問題解決、生活美學、知識累積、跨科整合、多元創新與團隊合作這六大前瞻能力。
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閱讀更多:
「英派革新・台灣好政-蔡英文的教育政策」http://iing.tw/posts/357
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全民皆股?今年股市暢旺,不少投資者都有所斬獲,亦開始發覺街上愈來愈多人談及到股票的走勢。我們利用了四個訊號,包括了一些統計,揭示牛市在爆煲前的瘋狂訊號。想知道是甚麼跌市先兆?快快去片,跑到市場的前方,繼續領跑大市!如喜歡我們的分析,緊記Share給朋友啊!
首先跟大家回顧2007年牛市的情況,當時不論是甚麼公司上市,相信亦被超額認購。到正式上市的時候,股價隨即被炒起,不少投資者因此獲利,在多次成功取得利潤後更辭去工作,全職炒買股票。街上亦不論在乘坐交通工具或是其他公眾場合時,身邊不少人都談及到股市及股票的走勢,這是第一個訊號。當時幾乎所有股票都上升,隨便選中一隻股份就被稱為股神。另一方面,被港人稱為「四叔」的李兆基也成傳媒的追訪對象,不時被追問恆生指數的目標,在命中三萬點後更把目標推到四萬點左右,樂觀情緒顯而易見。在賺錢十分輕易的時代,市民出外用餐的時候亦見闊綽,當時到酒樓會見到顧客點叫魚翅撈飯或是鮑魚撈麵等較為貴價的食品,反映出熾熱及瘋狂的程度。
而以上的一點,環顧近半年來的市場及投資者的情緒,暫未見有非理性的時刻出現。例如到業績公佈後,投資者並非亂炒一輪,反會理性分析其表現,謹慎行事。
除了以上的軟證據,還有三個硬證據,是確實的數據比較。
第二個訊號是PE,市盈率。這個是評估股市價值的其中一個重要的指標,以香港恆生指數來說,當爆煲出現時大約要20倍左右,如2007年的熊市則21.5倍,科網股時代更是28.8倍,亞洲金融風暴時較低,但亦有18.7倍。以現時來說只有14-15倍左右,距離20倍仍遠。加上筆者去年已提到,本年的恆指是多年低增長以來,首次得到雙位數的增長,在盈利增長引致價格的升幅下,PE並不算高。當然,如果未來增長減慢,市場反不停炒作向上,泡沬才會出現。
第三個是每月波幅,這個是反映出市場的瘋狂程度的指標,如短時間內甚至是數個月出現較大的升幅,反熾出市場十分熾熱,或會出現不理性的時候。我們利用ROC (Rate of Change)來顯示恆指每月的波幅,發現每當股市不理性地炒作時,單單一個月的升幅已可達20%之多,如熾熱程度維持,亦會見到接近時間內多月的升幅高於10%,如1993年的小陽春、科網股股爆破前及2007年海嘯前的波幅均大。相反今年的升幅未見十分瘋狂,未曾有一個月升超過10%之上,最近一次已是2015年之時。
最後是成交額的分析,反映升幅之餘還需要資金的承托,從交易額可得知這個證據。不過單單以成交額來看是沒有意思,因為三十年前並沒有現在的成交額,原因是通脹令價格升高。有見及此,我們利用了統計學的理念來分析,從每月成交金額的數據中,以12個月的平均值加上一個標準差(Standard deviation)作比較。結果發現,大牛市的時候成交量會出現連續數月成交額大於以上的基準。其中2007年出現了連續6個月的大成交,而其餘牛市的時段均可取得連續4-5個月高成交的紀錄,反映出交投熾熱。而今次的升市只出現了一個月的大成交,其他月份未能突破平均加上標準差的基準,未算是全民皆股的情況。
留意以上的四點判斷市場的熾熱情況,便可大概了解投資者的心態。到下次市場瘋狂昤可拿個這些證據,拆開大時代的真面目。
撰文:施宏毅
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/zk86vloe8-Q/hqdefault.jpg)
科減代餐價格 在 小冰x跩寶 Youtube 的評價
一天吃什麼VLOG - 如何吃不胖?2要點讓你吃好吃滿不暴食!減重吃火鍋要注意什麼?減脂食物選擇,減肥必看!
謝謝大家看我這個生活紀錄影片 - 屁孩防疫假記
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👉🏻選清淡的湯頭
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👉🏻選擇原型食物
👉🏻香料味調味取代醬料
👉🏻先吃蔬菜類
👉🏻蔬菜肉類分開涮
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---------- 性能 游刃於心
「M」式熱情—全新BMW M3、M4在台上市!
「M」是BMW的精髓,象徵最尊貴的賽道靈魂、最頂級的設計工藝及最創新的車用科技,不僅締造許多賽道紀錄,更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合,以最嚴苛的標準為性能房車樹立典範。在BMW M家族之中,M3更是具有致命吸引力的精神指標,完整訴說「M」的光榮歷史與品牌理念。歷經前四代車型在外觀上的演進及性能數據的提升,現行第5代M3、M4於2013年正式繼承優良血統,將BMW卓越的駕駛樂趣推向更高境界,去年適逢M3誕生30週年,BMW也推出M3三十週年限量紀念車款及M4 GTS向傳奇致敬。今天,全新M3、M4將再次以嶄新面貌延續經典,傳遞運動精神並成就BMW終極駕馭樂趣。
「M」款專屬的設計語彙
由BMW M公司(M GmbH)強勢改造,全新M3、M4標準配備LED主動式轉向頭燈,以六角型線條重新勾勒BMW經典四圓頭燈,且與雙腎型水箱護罩緊密相連,塑造科技感濃烈的銳利目光,新型LED尾燈導光條設計也讓全新M3、M4的背影更加難以忘懷。全新M3、M4車長、軸距仍維持4,671mm、2,812mm相同尺碼,位於前保桿下方的M款氣簾(Air Curtain)、進氣壩與M款車側導流氣孔(Air Breather)除了使運動性格更加鮮明,更能有效抑制前輪拱內的空氣亂流,增加行駛時的車身穩定性。寬扁的輪廓、富張力的車身折線、M款雙柄式後視鏡、具有中央凹槽的碳纖維車頂等設計兼具美學與空氣力學,可大幅降低行駛時的空氣阻力,造就卓越的動態表現。
全新M3、M4標準配備Competition Package競技化套件,搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌,帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管,震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。
由於標準配備Competition Package競技化套件,全新M3、M4車內配置專屬M款跑車座椅及前座安全帶(除M4 Convertible),符合人體工學的設計搭配細緻的Merino真皮材質,可同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求,椅背上的車型銘牌更是全新M3、M4不容錯認的身分象徵。全新M3、M4搭載目前最新的iDrive介面(ID6),科技質感不言而喻,中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴,且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托,全新M4儀錶檯更採縫線處理,不僅營造熱血的競速氛圍,也同步提升整體座艙豪華感受。
令人聞風喪膽的凌厲動能
延續BMW M家族傲人的運動基因,全新M3、M4皆搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗,這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹德制馬力與550牛頓米的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於皆搭載Competition Package競技化套件,因此經原廠專業調校後的BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎動力輸出提升至450匹德制馬力,搭配M DCT七速雙離合器變速系統,全新M3、M4自靜止加速至時速100公里僅需4秒即可完成(M4 Convertible為4.3秒),不斷突破自我極限。
舉世無雙的精準操控
除了擁有強悍動能,全新M3、M4更令人驚艷的莫過於極度刁鑽的操控本能。歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)無數次的測試與專業技師的精密調校,全新M3、M4完美結合後輪驅動、50:50車身配重、輕量化車體結構等元素,並升級搭載Competition Package競技化套件含主動式M款差速器競技化設定、懸吊競技化設定、DSC與MDM競技化設定,造就更加優異的車身動態表現。
無微不至的貼心守護—BMW智慧駕駛輔助
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞,全新M3、M4標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示。當全新M3、M4判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗,大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。
BMW ConnectedDrive互聯駕駛
全新M3、M4搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management):車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可透過手機計劃及管理旅程,如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發,並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services):下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
全新BMW M3、M4價格表
建議售價(萬元)
M3:515
M3手排版:502
M4:518
M4手排版:505
M4敞篷跑車:539
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
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FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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常常聽人家說代餐奶昔不好
可是據我所知幾乎每個減肥代餐都說自己有很多營養素
而且我看它裡面成分也的確有很多 甚至是平常不會攝取到的營養 或是維他命等等
然後熱量也大概150卡左右
其實我覺得還不錯啊
如果早中餐都正常吃 (正常是指飯配菜肉那種正常不油炸或是過多的加工食品)
然後晚餐就喝代餐 外加一些燙青菜啊 或是紫菜蛋花湯 一些水果 等等
這樣有什麼不好嗎?
為何很多人都說不喝代餐奶昔馬上復胖?
是因為恢復正常飲食之後就開始大吃大喝
還是因為一天代掉兩餐根本連基代都不到
代餐不是就是最快可以減低熱量又方便的東西嗎?
因為有時候真的算熱量真的很麻煩
或是吃個東西還要過水什麼真的很不方便
大家有沒有什麼喝代餐的心得或是想法呢?
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