各位桃園的鄉親，新桃園的市民，各位貴賓，特別是民主進步黨的蔡英文主席，還有各位現場好朋友，大家早安大家好。
今天舉行了第一屆桃園市長就職典禮，也是桃園即將升格，新桃園市誕生的升格典禮。
這不僅僅是一場典禮，而是代表著新開始，代表著人民的期待，代表桃園要大步建設，邁向新都會。
新的桃園，就從現在開始！
我要特別謝謝所有的桃園鄉親，用選票投出了未來，選擇了改變。民主的選舉，給了我們新的機會，也給了我們新的責任。你的一票轉動了桃園的希望，實現了平民的政治。我一定會珍惜你們的每一票，我們整個團隊，更會珍惜大家的每一分付託。
今天不只是文燦跟團隊的就職，更代表著桃園新的開始。我要特別跟大家說，民主的台灣，提供了我們無限的可能。只要我們努力打拚，只要認真、正派，堅持理想，只要我們勇敢追求，夢想總有實現的一天。
謝謝所有的桃園鄉親，給我們做事的機會，也是我們重大的責任。你們心中的熱情，你們無限的支持，讓文燦跟團隊成員，經過辛苦的選戰，贏得最後的勝利。現在選舉的最後一哩路已經結束，而執政的第一哩路正要開始。
我們的桃園，無分在地、外來，無分南北、族群，無論是閩南人、客家人、外省人、新住民、原住民，在新時代的桃園，我們都是一家人，我們都是桃園人。
國家的建設沒有政黨的差別，人民的幸褔更沒有顏色的不同。我們要打造新的桃園，更清廉的團隊、更溫暖的社會、更進步的城市，以及更國際化的未來。拜託大家，共同攜手團結，一起為桃園打拼。
桃園人的願望，跟台灣各地人民一樣，我們希望過一個安居樂業的生活。有時候，政府的腳步真的趕不上人民的進步，因此我們的團隊一定要更堅定、更努力、更打拼，讓台灣的進步，能夠從桃園開始。
我是桃園人，在這裡出生、成長、求學，也在這裡踏上政治。桃園鄉親給我機，也讓我承擔責任。從17年前，當選第14屆桃園縣議員開始，我就知道桃園跟我個人密不可分。我要把從政20年來所累積的經驗跟智慧，我的所知所學，在我最成熟的黃金時刻，全部奉獻給桃園，讓桃園大步前進。
站在我背後的市府團隊，有些在桃園縣政府服務很久；有些人則是出生在桃園，後來到中央政府或其他地方政府服務；有些則是用專業奉獻給公共事務，擔任社團、學校、政府等不同的諮詢顧問；有些是充滿熱情的社會改革者。但是他們現在都站在這裡，用最大的決心宣示，要為我們的新桃園努力，請大家為我們的新市府團隊加油。
剛剛在我們的新市府團隊宣示時，我告訴大家，人民的期待非常的高，我們更要用高標準來要求自己，不僅要清廉，更要完成人民的夢想，完成每一項建設，創造人民的福利。我們的每一天都非常重要，沒有蜜月期，只有試用期。我也要請大家支持新市府團隊，讓他們努力打拼，我也要告訴新市府團隊，上工了，每天都要努力。
我要謝謝桃園歷屆縣長跟他們所領導的團隊，包括吳志揚縣長在內。沒有他們過去累積的基礎，就沒有今天桃園的升格。桃園要一個工商大縣，要轉型成直轄市、現代的大都會，需要更多建設和福利，還要有更好的規劃跟執行。
過去的努力是今天成功的基礎。在選戰的過程中，難免有火花，交鋒，選戰結束了，吳志揚縣長過去所做的成績，也是今天的基礎。我也要特別謝謝他在準直轄市的階段，所做的很多準備工作，也許有些需要調整，但我相信，桃園的進步是累積的，每一棒都是重要的。人民選擇文燦，文燦會做得更努力、更認真，在舊基礎之上，讓桃園轉型成功。
桃園要轉型成功，要成為一個新都市。過去我們是產業城市，工業產值全國第一，製造業、高科技產業都非常有活力。未來，我們的產業也要面對全球化的競爭，我希望我們的產業可以繼續投資桃園、創造就業，讓桃園成為產業新都。
有產業也要有人，桃園人口已經高達205萬，我希望桃園可以發展成為一個生活城市，讓我們的人民可以在這裡工作、生活、夢想。讓年輕人可以在這裡追求人生的幸福。一個好的生活城市，也必須是一個健康城市，要有更好的福利跟更完整的照顧，讓老人、婦女、小孩、年輕人、身心障礙者、勞工、農民、漁民、中小企業跟上班族，都可以在這邊安居樂業。因此，我們的桃園需要更便捷的捷運、更完整的公路，更好的大眾運輸。桃園也需要河川整治，讓親水成為桃園新方向，讓綠地充滿桃園。我們必須要在這方面更努力的投資與建設，桃園才能夠成為生活城市、健康城市。
桃園要發展成為一個更具有競爭力的地方。這個競爭力，不是只有產業掛帥，應該是一個生態城市。桃園所有的建設，不應該只是讓更多農地蓋房子，我們不要只有水泥城市，要更多綠地跟生態公園更好的環境保護，希望我們桃園可以成為綠色的桃園。
桃園要成為國際化的城市，國際機場在這裡，雖然給地方帶來噪音，但也帶動了地方的進步。我們希望桃園國際機場可以跟地方發展相容，新的航空城計畫可以更透明，能夠消除特權，能夠更民主、讓居民意見可以充分表達。能夠更有前瞻性，讓更多產業進駐。帶動台灣與桃園的成長，我們的執政團隊有信心、有決心，讓桃園成為一個具有國際競爭力的新都市。
桃園的建設，需要大量的經費挹注，也需要團隊的努力，更需要正確的選擇。我在競選時提出鐵路地下化的主張，這是百年建設，執政的中央政府認為工期較長、預算較多。但我要很誠懇的說，桃園到中壢是台灣主要都會帶，人口非常密集，未來發展的潛力無限，這是我們的雙子星城市。我們跟台北、新北、新竹、台中、台南、高雄是七大都會區，但其他的都會區都採取鐵路地下化，桃園是台灣的大門，發展最快的城市，沒有理由要我們接受鐵路高架化。我希望鐵路地下化，能夠帶動都市改造與更新，讓桃園跟中壢形成桃園新的都會廊帶，讓桃園的前後站打通。
我是第一屆直選的直轄市長，我有責任完成人民的期待，人民的心聲。我的堅持，來自於桃園人的夢想跟堅持。我們桃園每年繳稅將近一千八百億，增加五百億的預算，分散在五年工期，中央政府一年只多負擔一百億。一年繳稅1800億的桃園人，應該有權利享受最好的公共建設，沒有理由接受次等選擇。
我是桃園的地方首長，我不會賭氣，也不會嗆聲，我會非常堅定地說出桃園人正確的選擇，更會努力溝通拜託，讓桃園的發展夢想成真。
升格的桃園，平均年紀只有37歲，有最多的年輕人。年輕人走入社會需要溫暖，跟支持。我們希望年輕人在這邊，可以打造人生夢想的第一哩路，在這邊落腳、工作、生根。在他們築夢之前，要讓他們築巢，高房價已經成為年輕人最大的負擔後，桃園應該要成為台灣社會住宅運動的起點。我們的公有土地，閒置的公共空間，捷運站的沿線，包括航空城，我們所取得的土地，不能幫忙財團圈地，蓋豪宅。取得的土地，應該要給年輕人、勞工跟弱勢家庭來興建社會住宅
年輕人的夢想不應該被貶值成一輩子只為了買一棟房子，只是成為屋奴。居住只是基本條件，居住正義可以讓社會更公平，可以讓年輕人追求其他更大、更多的夢想，桃園要興建社會住宅，讓年輕人把桃園當作首選。
桃園的老人福利要往前走。這代的老人對台灣經濟、民主、家庭跟社會都有貢獻，長輩退休之後，應該可以沒有煩惱、沒有負擔，我上次選舉提出的老人裝假牙免費，已經成為全台灣一致的政策，維護了老人的健康人權。這次，我提出老人健保由政府補助的主張，也獲得不分政黨，所有議員的響應，我們希望能夠編列預算讓老人健保由政府支持，讓老人沒負擔、沒煩惱的樂活生活。
將來在桃園出生的孩子，不僅是父母親的孩子，更也是我們社會的資產，台灣的希望。讓三歲以下的孩子可以得到三千塊的育兒津貼，讓年輕父母親負擔少一點，讓他們感受到政府的支持。少子化造成台灣未來重大的挑戰，年輕人面對房子買不起，孩子養不起的問題，這是台灣社會發展急需要克服的問題，我們會推動育兒津貼讓年輕人可以生養孩子，創造台灣優質的下一代。讓孩子不論出生在有錢或沒錢的家庭，都應該受到社會公平對待，讓每個孩子健康快樂的成長，這是我們新桃園的目標，拜託大家支持育兒津貼，支持更多的公立托嬰中心，更多的專業保母，讓年輕家庭落腳桃園，減輕負擔，讓桃園有更多希望的下一代。
各位好朋友，各位市民頭家。我的每一項工作都是困難的挑戰，都是不容易的事。在我過去成長的歷程，走過打工的少年時期，要半工半讀才能完成學業，但是我一路以來，都是讀最好的學校，最好的科系。在我的大學時代，台灣正好由威權走向民主，我選擇了放棄科技新貴的路，放棄台大電機系，決心要投入社會改革。決心投入追求民主的道路。後來我選擇了從事政治，做為人生的志業，不論在地方或中央，不論做幕僚或是領導者。我心中始終有一個永遠不放棄的夢想。就是打造一個更公平、更美好的社會。
這樣的夢想，讓我遇到挫折的時候可以走下去，遇到困難的時候可以克服。我相信，這就是台灣的精神，我們遇到很多的挑戰，但是終究會一一克服。就像這次的選舉，遇到非常大的挑戰，當人家不看好我們的時候，我們心中懷抱的熱情沒有熄滅。我也相信，我跟我們新市府團隊，就是要來燃燒桃園的熱情，讓我們桃園的潛力、未來，更有希望來領導台灣進步，讓桃園脫胎換骨。只要我們珍惜、努力、打拼，桃園也會成功。
我們是第六都，雖然是最後一個升格的，雖然我們的建設相對於雙北有些落後，但是我要告訴大家，未來的四年、八年是桃園建設的黃金時期，重大的建設有些要規劃、要定案、開工。甚至要完工。
未來的四年跟八年，就是桃園轉型的關鍵時刻，文燦會全心全意，把握黃金時刻，讓桃園的進步在每一天發生。
今天新的市府團隊就定位，有些人問我說，要不要三個月拚政績，要不要一百天拚政績，我跟大家說，我們不要一個制式的標準，要看這四年內能幫桃園做什麼，只要我們每天都努力，桃園就每天都會進步。請大家給市府團隊要求、鞭策、指導，我們不是要做三個月的政績，是要每天進步，讓桃園完成轉型。
桃園，要成為一個希望的城市，要成為國門之都，要成為年輕人的首選。更要創造身為桃園人的認同跟光榮，作為桃園人，有時候我們常常要跑去台北參加活動，做各式各樣的工作，但是桃園是我們的故鄉，是我們安身立命的地方。我們擁有最豐富的族群文化，擁有各式各樣的產業，有山有海，有南有北，有很多值得我們珍惜、開發努力的特色。也因為國際機場在此，有這麼多的工業區，便捷的交通，我們要讓桃園成為下個階段台灣發展的火車頭，就要我們的團隊更努力、更認真，讓桃園的進步實現。
謝謝桃園鄉親給我跟團隊機會，這個選擇會讓桃園脫胎換骨，讓桃園的進步夢想成真。
各位鄉親朋友，各位市民頭家，新桃園升格的第一天，大家充滿了熱情跟期待，拜託大家，給我們新團隊掌聲，也讓他們扛起桃園進步的重責大任。我只有一句話要跟我們的團隊成員說：上工了！我們一起努力，謝謝大家。
科技新貴 生活 在 [新聞] 「卡車司機」年薪540萬科技新貴心酸吐4字- 看板Tech_Job 的八卦
作者: b33 (壁虎可愛) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 美國最熱門職缺「卡車司機」年薪540萬
時間: Sat Aug 12 18:39:12 2023
媒體來源:
ETtoday新聞雲
記者署名:
崔子柔
完整新聞標題:
美國最熱門職缺「卡車司機」年薪540萬 科技新貴心酸吐4字
2023年08月12日 07:07
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▲美國UPS貨運與工會簽下保障員工年薪17萬美元合約。（圖／UPS官網）
記者崔子柔／綜合報導
若要說美國時下最熱門的工作，多數人可能會先聯想到AI、半導體產業，但事實上，許多
美國勞工正在對當卡車司機心動，因為美國貨運巨頭UPS近日開出年薪17萬美元（約540萬
台幣）的合約。
UPS與工會簽下的合約中，除了全職員工將獲得17萬美元的年薪，非全職員工的時薪也至
少要達到25.75美元（約820元台幣），並享有醫療健保和養老福利，目前合約正在等待全
美卡車司機工會的批准，而該工會成員7月以來一直為了提高工資而罷工。
工會主席Sean M. O’Brien聲明指出，這份合約為勞工運動樹立了新標準，也為所有工人
的工資提高了標準。UPS執行長則在財報會議上表示，漲薪合約預計在2周內獲准，他還調
減了公司的全年收入和利潤預測。
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▲UPS是美國貨運龍頭。（圖／UPS官網）
根據《財聯社》報導，不過UPS的股東不是最氣的人，矽谷的工程師們在得知這份合約後
立刻破防，在網路上掀起熱議。在美國匿名招募網站Blind上，一名在自動卡車運輸公司
TuSimple的員工表示，這太讓人失望了，一個司機竟然賺得比普通研發工程師還多，就算
是工程師也很難達到17萬美元的年薪。
不過UPS合約中的17萬美元不是基本薪資，而是目前司機平均薪資9.5萬美元，再另外加上
5萬美元的福利。
美國工程師的平均薪資中位數為10萬3845美元，其中基本薪資為9萬1958美元，UPS的司機
薪資調漲後，讓不少自詡菁英的矽谷人士感到前所未有的失落。
Meta等大型科技公司的員工也心酸表示，只能用4個字形容自己的心情，「薪資太低」。
有人說，因為物價不同，在矽谷賺30萬美元就像只賺了9萬美元，司機們生活在物價水平
較低的地區，反倒拿了更高的薪資。
UPS競爭對手亞馬遜的員工則開始替司機說話，「憑什麼覺得開長途車的人應該賺得比工
程師少？司機們冒著生命危險，在惡劣天氣裡開12小時的車」。
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▲UPS在招募網站上成為熱門搜索。（圖／UPS官網）
根據招募網站Indeed Inc.的數據，UPS漲薪合約發布一周後，平台上相關的搜索就激增
50%以上，Google的熱門搜索中也出現了「附近的UPS司機工作」等關鍵字，可見美國勞工
們正在群起搜索UPS的職缺。
不過因為全球需求減弱，UPS營收已經連續好幾個季度下降，因此可能不會開放大規模招
募，不過UPS表示，會在旺季增加多達10萬名臨時工。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (219.68.210.155 臺灣), 08/14/2023 22:49:59
※ 編輯: cjol (219.68.210.155 臺灣), 08/14/2023 22:50:15
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