整個台灣，都是台北？
正好一年前，台南開始收「機車停車費」。
「只停個機車，也要收20？啊政府是要搶錢逆」？猶記當時，許多台南市民難以適應，紛紛抗議。
一年過去，原本「車滿為患」的台南火車站周邊，變得更乾淨，更整齊，也更適合行人行走了。這才發現，收費停車是趨勢，你付出成本的同時，也得到了「有位可停」的保障，「使用者付費」的概念，悄悄地，在南台灣蔓延開來。
高雄更早，2012年瑞豐夜市、新崛江、高雄火車站；2013年三多商圈、十全商圈，也都開始實施機車收停車費。台北呢？台北是2004，整整13年前。
我很清楚的記得，那天我在市政會議採訪了前台北市副市長歐晉德，提到「台北車站周邊計畫將要收取機車停車費」之後，回程的採訪車上，我的攝影搭檔蔡坤佑，跟我碎念：「ㄟ，現在是怎樣，停機車也要收錢？會不會太誇張」？
我跟他說：「阿佑，市府缺的，不是你一天20元的停車費，市府想要的，是改善機車亂停的狀況，以及把你趕進捷運裡面」。
趕進捷運？
是的，台北市開始收取機車停車費的原因之一，其實，是因為捷運。
13年前的台北捷運，單日平均運量，尚未突破百萬，市府很希望廣大的機車族，可以轉搭捷運上班，不要天天靠風火輪通勤。問題是，當年機車加滿油大約只要一百元，加一次可以騎一星期，平均每天來回通勤燃料成本才20元，搭捷運可能一天就要花到70塊，一天差50，五天差250，誰要搭捷運？笨蛋才搭。
所以市府決定在台北車站周邊，開始試辦「機車停車收費」。
一旦收費，剛剛所計算的機車通勤成本，馬上多出(20*5=100)一百元，偶而遇上下雨騎車不便，或是有女生愛美，不想戴安全帽弄到漂亮髮型全塌，一次兩次改搭捷運，也許慢慢也就習慣不想再費神騎車的感覺。
於是，提高車站周邊停車成本，規劃免費公車轉乘路線，加上悠遊卡搭乘優惠，台北捷運的搭乘人數，穩定成長，如今已經突破單日兩百萬人。
然而，這數字還不到讓人滿意的程度。比起北京地鐵每日1010萬，東京地鐵每日870萬，甚至鄰近的香港捷運，單日運量都可達到492萬！台北捷運還有得追。
看完了各國的捷運運量之後，大家知道高雄捷運的單日運量是多少嗎？
17萬。
儘管已經營運了十年，號稱有最美麗車站的高雄捷運，單日運量還是無法突破20萬。這樣的運量，注定只能賠錢，忍痛繼續開，繼續賠錢。
都經營十年了，高雄尚且如此，現在行政院推出的「前瞻計畫」，卻打算在人口比高雄更少的台南、新竹、彰化、基隆，都蓋輕軌，或是捷運。
要蓋不難，花錢就有，蓋完之後，怎麼養？養不養得起？才是問題。
台灣的政客，常常喜歡用「花錢」來表達「感情」。
好像我承諾對一個地方「花大錢」，就表示我愛土地，我愛鄉。所以台北有捷運？那我彰化也要有；台北有高鐵？那我彰化也得有，好像甚麼台北有的，我也讓彰化有了，那就是愛彰化，那就叫愛台灣。
真的是這樣嗎？
日本的千年古都京都，可沒有一天到晚希望變得跟東京一樣地鐵密布，也沒有喊著要蓋跟天空樹一樣聳入雲霄的高塔。京都人有京都人的文化，不但不要花俏，反而希望古樸，舉凡便利商店，連鎖餐飲店，都被要求改顏色，以配合低調的古都。
因為京都是京都，京都從來都不是東京。
承認城鄉的差距，找出地方的特色，才是建設土地的良方，一味把台灣各地，全都建設成台北，漁港的不漁港，鄉村的不鄉村，台灣真能變得更好？
錯誤的政策，比貪汙更可怕。
8800億元的前瞻計畫，並不是由下而上的討論結果，而是中央自訂五個花錢方向(綠能、數位、軌道、城鄉、水環境)，然後把肉丟到競技場中，讓各縣市化身神鬼戰士，進場廝殺，搶奪覓食。
眼見經費躺在場中，大家胡亂上陣，先搶再說。至於為什麼光是軌道建設就編了超過4000億？為什麼不建設「精緻農產」？為什麼不弄「觀光大縣」？沒有人有閒暇，去多想一秒鐘。
現在不是「台灣該不該建設」的問題，愛台灣，當然希望「建設台灣」。
現在的問題是，政府打算要花納稅的錢，花錢之前，能不能「問一問」？要不要「談一談」？還是不論青紅皂白拿出兩張A4紙，說我要花8800億元愛台灣，你如果不挺？你就不愛台灣？
立委的主要職權，就是「審法案」跟「審預算」。
預算政院編，然後立院逐條審，所謂「量入為出、斤斤計較」。如果編了預算，就一定要「統包過」，連問都不給問？連談都不必談？那就叫鴨霸，那就是獨裁。
說真的，非要把整個台灣，都搞得跟台北一樣？才叫愛台灣？
我無法想像。
暐瀚 2017-4-29 de 台北
照片來源：柯文哲臉書 金牌霖 攝
http://tw.on.cc/tw/bkn/cnt/commentary/20170429/bkntw-20170429000527133-0429_04411_001.html
神鬼戰士 在 Re: [問片] 有關神鬼戰士的歷史背景- 精華區movie 的八卦
※ 引述《borisliu (一身正氣)》之銘言：
: 經典好片神鬼戰士是以古羅馬，凱薩大帝(？)晚年要交棒時當背景
不是凱撒,是馬可·奧里略·安東尼·奧古斯都，他是羅馬帝國五賢帝時代最後一個
皇帝,只是當時他很有人望,所以被尊稱「Imperator Caesar」。
: 只是搞不太懂老皇帝所期待的共和？
他指的是羅馬的共和時期,當時是由元老院議決,元老院推派出多名執政官共治,
就是政治體制中的「集體領導」,比較負面的說法是「寡頭政治」。
比如龐培、凱撒、克拉蘇,就組成"前三雄",而屋大維、安東尼、雷比達則稱為"後三雄"
在屋大維把安東尼滅了以後,最高執政官也就只有1人,也就標示著羅馬帝政的開始。
: 還有古羅馬那些政客的權利有多大
派兵要元老院政客的同意,但是在共和後期,軍閥權力愈來愈大,人民對軍閥的崇拜愈來愈
高,元老院就沒辦法和軍閥對抗了。所以「凱撒軍過盧比孔河」被標示元老院的勢微。
: 皇帝不傳子，而要傳給麥克士穆是否真有其史實？
其實五賢帝都是傳賢不賢子的，結果這個傳統是被奧理略給破壞掉,並不是他被兒子
篡位，而是他自己決定的。
: 而究竟是否有麥克士穆這位英大將軍？
有類似的,不過電影有極大幅度的改編。
奧理略長期都體弱多病,有一回他生重病(當然還在日爾曼前線,他在位期間在首都的時間
不足3年),大家都認為奧理略駕崩是早晚的事,所以決定先做最壞打算,找備位的皇帝人選,
當時所找的,是駐在埃及的、被公認能征善戰的麥西穆士,而且這個決定還是奧理略的皇后
同意的。
結果沒想到,奧理略的身體好轉,沒病了!這使得拿到假詔書(未經奧理略同意)的麥西穆士
處境異常尷尬,所有參與決策的,包括皇后在內,都變得很為難。奧理略嘴上沒多說什麼,
可是卻親口定他的兒子康莫德斯為皇帝的繼承人,也就是,奧理略視這事件為謀叛事件。
後來麥西穆士自己了斷自己,要部下把頭送給新皇帝表達他不為使羅馬變成有2個皇帝
表示忠誠。
就算照這段歷史來編成電影,應該也相當精彩,是個悲哀的宮廷劇。
: 這部片真實性幾趴？杜性幾趴？
真實性不是很高，就只有幾個是真的:
奧理略傳位給康莫德斯、康莫德斯很愛格鬥競技、康莫德斯被神鬼戰士殺死(不在競技場
，是在浴場被掐死)
其實神鬼戰士的劇情架構比較偏向《萬夫莫敵》(Spartacus)
一位名叫斯巴達克斯的角鬥士,帶領奴隸起義的故事,時間發生在羅馬共和晚期,克拉
蘇、龐培、盧庫盧斯都與此事有參與,凱撒也是這個時代,但是凱撒與此事件關係不大。
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◆ From: 61.64.206.48
※ 編輯: ftfalcon 來自: 61.64.206.48 (10/19 00:54)
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