早在布達佩斯之時，我們入住了一個很奇妙的Warmshowers ，主人是一對老夫妻，老爺爺雖然經常路邊撿單車客回家，但從沒使用過WS這個網站，終於在某個單車客推薦之下他註冊了一個帳號開始招待旅者，當時顥曼家庭投信時發現他們居然才註冊一週而已，心想我們應該是他們第一組guest，抵達時老爺爺居然說我們已經是第二組了，雖然一週內收兩組旅客蠻多的，但其實也沒太多訝異，畢竟Eurovelo 6是熱門路線，只是後來神奇的事情發生了...
老爺爺：你們台灣很流行家庭騎單車帶小孩旅行嗎？
娘親：沒有啊，很少。
老爺爺：是嗎？我問上一組人馬這個問題，他也有同樣的回答，但我前兩組客人都來自台灣耶。
老爹：靠！真的嗎！？
老爺爺：對啊，我可以給你們他們的聯絡資訊，他們是住在瑞士的台灣人。
心想這巧合也太誇張，畢竟是歐洲熱門的單車路線，怎麼樣都應該是歐洲國家的車友先搶到前10名啊，結果前兩組客人都來自台灣，而且還是拖小孩！他們的故事也著實令人期待，於是瑞士休息的這幾天來拜訪安代他們了。
這兩天除了攀岩，大家也一起在瑞士的鄉下健行野餐，三個小朋友很徹底地融入整個大自然裡頭，大人們散步邊聊天，小孩們自己沿路玩耍沒有壓力，更重要的是鐵雲在台灣唸過書，因此大家都能只用一種語言暢談，好久沒有在國外能這麼舒暢的聊聊家鄉事。
老爹：我由衷地感謝你們能帶我來這個小鄉村，這個地方實現了我一個願望，它完全就是那部阿爾卑斯山的少女卡通場景！我小時候一直很希望能徜徉於這樣的山谷間。
鐵雲：其實瑞士真的有這部卡通裡的背景鄉村！我台灣的老師很喜歡這部卡通，她來瑞士的時候我就帶她去那個小鎮，安排一趟小蓮家鄉的旅行。
老爹：妳的老師也圓夢了！
鐵雲：不，她很失望，她說觀光客太多了，後來我再帶她去其它比較沒有觀光開發的鄉村，她才興奮地說『對！這才是小蓮的故鄉啊！』
老爹：啊哈！完全理解！
瑞士一直以來是一個得天獨厚的歐洲國家，沒有天災人禍（但最近開始有水災了），沒有戰爭饑荒，地理位置上又因氣候怡人適合居住，不用走進深山也能看到壯麗的山谷，不用特地跑到海邊也能欣賞如大海一般的湖泊，然而如此犯規的地理環境也讓觀光產業迅速的發展起來，為了賺進更多的觀光財，許多原始樸素的瑞士元素早已被商業觀光給抹滅，想要看到阿爾卑斯山的少女的動畫場景，似乎已經是一種可遇不可求的夢想了。
歐洲一路以來，單車騎進許多觀光城市，也造訪過許多名不經傳的小鄉村，因此在瑞士之前其實大概也能夠理解這裡也會像其它國家一般，只是停止了單車旅行便意味著，我們與山谷間的漫步無緣了，想不到最後不但踏上真正最後一個WS（他們也經營WS)，還能走進夢想中的鄉村，讓歐洲旅行完美地畫上句點。
#硬是不想寫這個小鎮鎮名
#這個小鎮適合有緣人
#單車環遊世界最珍貴的地方在於旅行的深度
硬是不想寫這個小鎮鎮名 在 [心得] 布達佩斯交通整理:地鐵/電車/路線/購票.. 的八卦
圖文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/46431834
也不知道在瞎忙什麼，寫了一篇布達佩斯遊記就停擺了一陣子，老實說還真想跳過枯燥的
交通篇，直接寫寫有趣的美食或景點，但又覺得資料都蒐集好了，就差整理歸納，布達佩
斯也是自己很想再去一次的地方，還是花了點時間整理了交通篇，也算留給自己下次去能
快速複習吧。
關於布達佩斯交通，先提供官方交通部門Budapesti Közlekedési Központ (Centre
for Budapest Transport) (簡稱BKK)幾個好用連結，這篇很多截圖都從官網來的：
1.BKK官網
2.布達佩斯觀光客專用交通指南PDF
3.布達佩斯公共交通路線圖&地圖下載區
4.布達佩斯公共交通車票種類&價格表
5.布達佩斯購票機影片教學
6.布達佩斯車票打票機影片教學
建議準備的交通APP：
基本上有內建的google map就足夠了，行前載了一堆APP，最後只用google map，若不放
心可安裝官方的BKK FUTAR備用
布達佩斯機場至市區交通：
1. 100E巴士，機場直達市區，票價900huf(約台幣99元，個人習慣匈牙利福林直接乘0.11
換算成台幣)，無法使用交通Pass。
2. 200E巴士，機場到市區外圍再轉地鐵或公車進市區，可使用交通pass(較省錢)。
因為我是直飛維也納，再從維也納搭火車到布達佩斯，所以布達佩斯機場到市區的部分就
沒辦法提供更多細節了。
布達佩斯市區交通：
主要分成Metro地鐵、Suburban市郊列車(Hev)、Boat(交通船)、Tram(路面電車)、
Trolleybus(無軌電車)、Bus(公車)
市區交通線路圖，依照運行時段又分成日夜兩種版本，我知道....第一眼看到這線路圖真
的很崩潰。
建議你看下面這張清爽版本就好，只有地鐵跟Hev的這張，地鐵有四條線，Hev則有五條，
但會搭到Hev大概也只有5號線去聖安德烈(Szentendre)。
然後真的不用很認真去記這些線路圖，只要稍微看過有點印象，大概知道重要景點在哪個
地鐵站附近就好，google map大神會幫你搞定一切。
如同我先前分享過的推薦住宿區域，其實一般遊客常去的景點幾乎都集中在以Deak
Ferenc為中心，前後三~四個地鐵站的區域而已
車票種類&票價：
布達佩斯的票種分類比維也納更多樣化，分類超多種，可以上官網慢慢看，這邊只列出幾
樣常用的。
1.Single ticket：一般單程票，適用地鐵/(無軌)電車/公車/Hev市郊列車(僅限市區內)
，HUF350
2.Block of 10 tickets：10格單程票，可以用10次的單程票，HUF3000
3.Transfer ticket：會換乘不同交通工具就要買這個，例如地鐵轉巴士、地鐵轉電車
....，HUF530
4.Short section metro ticket：短程地鐵票，只會搭三站地鐵站之內的可以買這個，比
一般單程票便宜一點，HUF300
交通套票(Pass)種類：
1.Budapest 24 hour travelcard：布達佩斯市區交通一日通行券，開通後有效24小時，
HUF1650
2.Budapest 24 hour group travelcard：布達佩斯市區交通一日通行券團體票，開通後
有效24小時，可同時最多五人使用，人多買這張很划算，HUF3300
3.5/30 Budapest 24 hour travelcard：在30天內有效，可任選五天使用的五張一日券，
HUF4550
4.Budapest 72 hour travelcard：布達佩斯市區交通三日通行券，開通後有效72小時，
HUF4150
5.Budapest 7 day travelcard：布達佩斯市區交通七日通行券，開通後有效7日，跟一日
&三日不同的是，七日票是以日計算，你第一天不管幾點開通就是算一天，HUF4950
布達佩斯市區交通相比維也納又複雜一點，常常要不同交通工具搭配使用，強烈建議按照
你的行程天數，直接買一張相對應的交通Pass券最省事也省錢，規劃行程不用在那邊計較
交通費，更有彈性，愛怎麼搭隨便你。
6.Budapest card：這幾張貴很多的布達佩斯卡，是除了交通外，也包含一些觀光景點的
優惠(或免費)，我是覺得沒有很划算啦，對我來說連要用回本都有困難，比較適合行軍型
的玩家，短時間內會想去一大堆景點的那種。(沒有批評的意思，不要誤會捏)
有興趣的可以上布達佩斯卡官網詳細看看。
購買車票&地鐵搭乘分享：
從維也納總站搭OBB火車到布達佩斯，抵達的是Keleti東站，Keleti東站往地下樓層就是
通往2號線地鐵站。
(我們在布達佩斯住的飯店離東站不遠，第一天其實是直接慢慢走過去，回程才搭地鐵回
東站)
一下去就有資訊服務中心，也可以直接在人工櫃台買票。
分享一下如何使用購票機。
首頁下方有各國國旗，就是不同語系，第一次沒細看，沒看到有中文選項(五星旗)，直接
點了英文(英國旗)。
切換語系後，就能看懂首頁了，常用的熱門票券就在首頁了，我要買的是7日券。
點選後會問你要立即開通，或者可以選其他日期，我要"立即開通"(From now)，點選後再
按右下角的"confirm"
多日通行券都會要求你輸入個人資料，當初拍的照片不知道為何找不到....，擷取官方影
片的圖片來說明，個人資料請選擇"Name"(姓名)，然後就可以輸入英文姓名，就照護照上
的英文姓名打就可以了。
再來就是確認畫面(畫面上的是三日券)，確認OK就可以付款購買，記得要選"Pay
without VAT invoice"，我第一次選到上面那個，就卡關了...。
你要多買其他票券，可以點左下角"New Products"，新增票券，最後再一次結帳。
付款可以選擇現金或信用卡，想用信用卡，記得在台灣要先去開通四位數字的"Pin碼"，
沒有PIN碼(很多台灣信用卡沒有)，就開通四位數字的預借現金密碼，沒有開通這四位數
字密碼，在國外的購票機可能沒辦法使用。
最後就能得到你的交通票囉，上面有壓起始日期&姓名，薄薄一張紙，風一吹就會跟你
say goodbye，記得要隨身收好。
布達佩斯地鐵站查票非常嚴格，幾乎固定會有查票員站在手扶梯入口處查驗，還有遇過一
次在下車時突襲檢查的，專挑觀光客查票，不過反而地鐵&Hev之外的交通工具就沒遇過查
票員。
多日通行票都會有壓起始日期，入站就不用打票(票券應該也塞不進打票機)，一般單程票
記得要先打票。
打票機種類也超多，通常都是塞進去就會自動打票，只有一台比較特別的是要自己手動拉
壓。
很多人都提過布達佩斯的手扶梯超快又超深，不建議帶行李箱，實際搭乘過是還好啦，沒
想像中誇張，帶行李箱搭地鐵是OK的啦，但有帶小朋友或長輩還是要注意一點，手扶梯真
的很快。
兩側月台會標明列車行進方向的終點站(照片是2號線的月台)，就能分辨要在哪個月台等
車了。
不太一樣的是最古老的黃色一號線M1，月台是不相通的，在路面要下去前就要先認明列車
方向。
站牌最上面會顯示所在站名、中間是一號線M1的名字(可忽略)、最下面則是列車行進的終
點站，另一邊月台入口都會在視線所及的範圍，通常是對面，並不難找。
很喜歡布達佩斯的M1一號線，歷史悠久僅次於倫敦地鐵的第二條地鐵，甚至被列入世界文
化遺產，連站名招牌都特別優雅。
地鐵站內滿滿的懷舊東歐風格，至於列車內很多人就不好意思拍照了，留待給大家去親身
體驗搭乘吧。
路面電車(Tram)：
堪稱布達佩斯最美路面交通工具，典雅的黃色復古電車(也是有其他比較新穎的車種啦)，
最受歡迎的就沿著多瑙河兩岸運行的路線，風景超美。
無軌電車(Trolleybus)：
裡外都很像公車的"電車"，頭頂有連著電線，所以是有固定路線的，算比較冷門一點點的
交通工具，車種好像都比較老舊一點。
無軌電車站牌會顯示下一班電車到站時間，但無軌電車是沒有專屬的路道，所以是會受交
通狀況影響的，站牌顯示的時間不是那麼的準確，有一次就遇到大delay，直接延遲到兩
班電車一起來。(基本上可以把它當作公車啦)
公車(Bus)：
布達佩斯市區內的公車相當密集，尤其我們住的blaha站周邊算市區主幹道，公車超多，
前後也搭了好幾趟，意外的很好搭，推薦可以多多利用公車。
以往對公車都有點先天恐懼，覺得不知道哪一站下車之類的，不過布達佩斯公車都很新穎
，裡面都有電子看板顯示下一站資訊。
公車沒有分哪個門上下車專用，隨便上下都可以，下車要按鈴，不像台灣公車會有音效，
布達佩斯公車下車鈴是完全無聲的。(按了下車鈴電子看板就會顯示下一站會停車之類的
指示)
Hev市郊列車(Suburban railway)：
Hev從市區延伸到郊區的慢火車，總共有五條，使用交通Pass券在市區內的範圍免費，超
過就要補延伸票費用。
雖然有五條之多，會搭到的大概只有5號線，途中景點包含Aquincum Musium(在Aquincum
站、市區範圍內)，一個古羅馬遺跡博物館，另一個就是知名的聖安德烈小鎮(終點站
Szentendre)，歷史悠久的藝術觀光小鎮，蔡依林"馬德里不思議"MV背景拍攝地。
來分享搭乘經驗，Hev 5號線的起始站同時也就是地鐵2號線的Batthyany ter站，所以先
搭乘地鐵至此站，遵循"HEV"的指標前進。
我們已經持有七日交通券，但必須補買延伸票，有三種方式：
1.人工櫃台購買
2.購票機購買
3.直接上車跟查票員用現金補票購買
原本是想說上車再補票最方便，但有點太早到，離發車還有點時間，乾脆來試試購票機買
延伸票，這次學聰明了，點選中文頁面，選擇最右邊的"其他單程票和通用票"。
再選擇"郊區線路延伸票"。
選擇五號線-"Budapest-Szentendre"。
一般遊客應該都是選擇"全價"。
始發站選擇延伸段的起始站"Bekasmegyer"出發、終點站"Szentendre"(聖安德烈)，這兩
個站的旁邊都有小記號，買回程的話，就是出發跟回程就是相反選。
後面程序跟一般購票雷同，就不多作說明了，有中文頁面指示，真的還滿簡單的，一次就
把去回程都買齊了，延伸票的費用一張是HUF310。
Hev列車的月台其實離地鐵站很近，出地鐵站轉個彎就到了，月台上有電子看板，我們要
搭的是10:58分這班。
往聖安德烈的列車平均約20分鐘一班(尖峰上下班時刻10分鐘就有一班)，看板上的尾數編
號就是相對應的月台號碼，要注意寫明"Szentendre"才是有開往聖安德烈的班次，其他班
次只會開到中繼站。(坐錯是沒差，就是到中繼站下車繼續等下一班這樣....)
Hev列車很"懷舊"的內裝，隨便選了一個車廂(無對號座，隨便有位就可以坐)，還傳來陣
陣濃烈的尿味，還安慰自己應該每台車廂都差不多，硬是不想換，坐了三分鐘覺得受不了
，才換了一個車廂，空氣就清新許多。
到終點站Szentendre全程約40分鐘，很像早期的台鐵復興號慢車，慢慢晃呀晃的前往目的
地。
對於聖安德烈Szentendre，坦白說個人評價並不高，但真的有半天以上的空檔不知道去哪
，來走走逛逛也是可以啦。
去程沒遇到查票員，回程就有遇到查票，話說查票員偽裝術真高明，埋伏在列車上，看起
來跟一般觀光客差不多(下圖穿黑衣短T的小哥)，列車一發動，臂章就拿出來，開始一個
一個查票了。
交通船(Public boat)：
目前有D2、D11、D12、D14號，四條交通船路線，D11/D12單程票價HUF750，但冬季D12停
駛，D11冬季每天也只有一班，D14則是短程兩邊河岸渡輪(Ferry)，票價只要HUF170，D2
則查不到票價...，應該也是短程渡輪性質。
如果持多日(1/3/7日)通行券，D14免費搭乘，D11/D12則平日也免費搭乘，很划算吧。
(官網目前的路線圖為冬季路線，所以沒有D12)
原本的如意算盤是白天持7日交通券去搭免費的D11/D12遊多瑙河，晚上再付費買夜遊多瑙
河的遊船，就能看到多瑙河的日夜景，結果白天根本擠不出空檔來搭船。
還好有搭到夜遊船，真的超美，強力推薦一定要搭一次。
布達佩斯市區交通工具都介紹完了，如何應用google map來規畫行程呢，簡單示範一下(
電腦版介面跟手機差不多)。
例如以我住的Novotel centrum為起點，我想去塞切尼溫泉(設定為終點)，google map馬
上幫你整合所有交通工具，連花費時間都精準算出。
可以看到從我住的Novotel到塞切尼溫泉有好多種方式，以地鐵來說反而最慢還要轉線(更
別提還要上下樓梯)，我後來選走一小段路去搭74號無軌電車，最快還不用換車。
點進各路線的"詳細資訊"，連停幾個站點都寫得清清楚楚，所以一直強調不用花太多時間
研究布達佩斯各交通路線圖，最重要的反而是確保"網路暢通"，google map才能迅速的幫
助你
關於google map的應用，我在維也納交通篇有比較詳細的說明，想了解更多可以去維也納
交通篇看看。
最後補充一些比較觀光性質的交通工具：
Heritage Public Trasport Service：
同樣是電車、巴士、交通船，不過都是懷舊復古設計，而且大多是周末限定營運，有獨立
的票價(HUF 500起跳)跟特殊路線，多日交通券Pass並不適用。
觀光巴士：
在布達佩斯街道很常看到開篷觀光巴士出沒，主要營運的公司有三家，一家Big Bus，一
家Citysightseeing，一家Hop on Hop off，我覺得Big Bus的巴士塗裝比較好看耶。
兩棲巴士River ride floating bus，也算觀光巴士的一種，特別有趣的是可以路面&河面
，兩棲行駛。
再分享一個布達佩斯觀光嘟嘟車，看起來超好玩，行前曾很認真考慮要報名，後來行程塞
不下才放棄。
布達佩斯計程車：
最後簡短說明一下布達佩斯計程車，布達佩斯計程車出了名的惡名昭彰、黑心坑錢、瞞天
喊價....，目前也沒有任何計程車APP可以使用(Uber已退出布達佩斯)，公認較保險的方
式是請飯店或餐廳幫你叫車，通常會是守規矩照表收費的安全計程車。
布達佩斯市區公共交通太密集了，幾天玩下來倒也沒遇過想要搭計程車的時候，所以建議
盡量還是搭乘公共交通工具，能不要搭計程車最好囉。
更新補充：有熱心網友分享布達佩斯有Taxify，類似UBER的計程車APP，有需要的可以試
用看看!!
呼~寫到最後發現老毛病又犯了，一邊寫一邊想到什麼就又放進來，不知覺又是冗長的一
篇，總之呢，希望這篇可以幫助大家快速了解布達佩斯的交通囉
--
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