美國的中東策略喔...
基本上不管你看哪家學說或是論點,還是先嘴你要拿耶路撒冷三千年拜讀一遍,大致上都是在瞎說。
因為現代的美國中東整體戰略,只有兩套。一套就是介入並干預,提早壓下火苗,扶植與建立親美政權。另一套就是反對這一件,覺得美國應該不要介入,而是要讓在地人自主。
這兩套,其實根源兩個意識形態,一個是現實主義的觀點,嚴格說也不算右派的主張,而算是符合美國長期對外國策,也就是建立穩定的世界貿易網,讓經濟可以活絡,為此必須介入美國有利益的地區,必要時訴諸武力建立穩定。
另一套,是左派的帝國主義觀點,強調現今中東政局就是帝國主義介入的結果,美國必須撤出當地,還給當地人自主權。美國只需要最小限度的干預,而對當地政權的政治、經濟、文化面都不加批評,建立平等的雙邊關係。美國必須把重點放在國內,加強自己的人權與平權標準,自然就會發揮強大國力,引領其他國家跟上。
你看到任何的政策與討論的變種,都是以上兩套觀點延伸跟找案例,但本質就是這兩個價值觀。
那麼,時至今日,哪一個觀點對,哪一個觀點錯?很明顯的左派的國際觀點徹底錯誤,這不是理想主義失敗,而是昧於現實。
因為美帝不介入,俄帝也會介入,連中帝都想介入,只是被波斯人擋下來。一個地區陷入紛亂,就會對周遭造成負面影響,只要有心人必定會介入,相對強國介入難道就不是帝國主義?這變成定義上,美國左派的概念是不要美帝介入就好。
事實就是,全世界主要強國跟相關周邊國家,處理中東問題都是現實主義觀點,人道、歷史、文化、人權都只是拿來當作相罵本用的,必要時就是武力介入,絕不遲疑。不要看人家說什麼,去看當地的各部族領袖、周邊國家的實際作為,根本沒人在管你什麼伊斯蘭不伊斯蘭,每一個都是本族優先,管其他人去死。
那麼,為何美國跟歐洲的左派會如此憎恨美帝的介入?其實主要原因有二,一個是利益問題被主導,能夠吃下中東這整塊經濟利益的,幾乎都是偏右派的資本家,左派不是沒介入,歐洲多的是以NGO跟慈善、宗教團體名義進入的,這些人拿走的捐獻不會比較少。
這跟善心無關,看當地人的態度就知道,他們很清楚美國有兩種價值觀的對立,所以需要你介入的時候就會強調現實主義跟穩定的重要,通常是自己快打輸。不需要你幫忙,他自己要打地盤,就會去跟左派合作論述帝國主義的弊害。
數十年來絕無例外。
美國左派,現在可以說跟自由派結合的這套論述,在歐巴馬時代到達頂點,整個中東戰略就是放任不管,然後國內政策優先。簡單說就是以國內選舉考量第一,國外戰爭的勝敗放最後。
這些選舉考量是那些?例如軍隊的平權化,軍中女性地位的提升,對戰場的微調管理,把每一個小衝突都儘量擴大解釋,要讓所謂的人權價值可以在國內選舉發揮最大效果。
這套也不是算錯,因為小布希時代不管這一塊,讓左派掌控了主流媒體跟娛樂文化界,還真的創造出好幾年的風光。但現實很殘酷,歐巴馬贏不了戰爭,他也沒想要贏過,對內只能說都是小布希害的,不介入就不會輸。這就跟只要考試答案不寫就不算錯,自己只是不想作答一樣可笑。
只是反彈遲早會來,美國的經濟就是仰賴這種全球輸出,你刻意放任中東亂下去,來達成所謂的帝國主義退出,結果就是俄國主動進去,伊朗也要站起來搶地盤,最後什麼都得不到。在亞洲這邊可以對中國的工作與環保實況裝死,看看那些矽谷菁英怎麼說的,說白了就是優先在乎自己的利益。
有錯嗎?沒錯,人不為己天誅地滅,只是別人沒有義務要配合你。美國不是只有電子業跟金融業,還有上億民眾依靠各種傳統產業跟基礎農工業為生,他們需要工作跟市場,身為美國人應該為自己同胞打算,怎麼跑去跟敵人作伙?
中東的問題,說穿了就是介入不夠明確,你讓當地人知道美軍拘束器拿掉,有無限開火權,誰還敢跟你作對?
這是帝國主義?是啊,不然你換俄帝比較好嗎,人家可是直接無差別地毯式掃平的,連上媒體哭的機會都沒有。
認為這樣不好,應該多了解一下戰場狀況,每當美軍跟當地的反抗勢力發生正面衝突的時候,在地的婦孺百姓,會往哪邊跑來求保護?
人用腳投票最準,遠勝過你引經據典寫一百篇。
#美國人以美國優先
#台灣人以台灣優先
#有一群人說你要先以其他國家的人優先
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題,而東部居民最大痛苦就是一票難求問題,除了票務系統已逾10年以上未更新;另一方面,今年五月底宣布實施實名制,保障花東居民可以優先購票的政策,雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親,很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被...
矽 統 慈 濟 在 矽谷阿雅 Anya Cheng Facebook 八卦
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我是一個台灣長大的平凡文組女生,爸爸在模具工廠上班、媽媽在家做裁縫,當學生的時候,我最爛的科目就是英文和數學,連「游泳池」和「海洋」的英文都分不清楚,從來沒想過自己有機會到矽谷一流科技公司工作,帶團隊架網站做電商app、成長行銷、數據分析。但過去十多年,我懵懵懂懂,靠著很多陌生人的幫助走到今天,我期許自己能成為你的「陌生人」──分享我學到的東西給你,哪怕只有一絲絲幫助也好。這是為什麼我在幾年前成立臉書粉專還有寫這本書,希望有更多跟我一樣平凡出生的人能有機會追逐自己的夢想。
在過去五年,有超過上千個讀者來信諮詢,我發現大家的困境都大同小異,大家對現況不滿意,但又對未來很迷惘;覺得焦慮,又不知道自己能做什麼;想到海外工作,又覺得自己還沒準備好;但說要加強,又不知道從哪開始;有些跳脫舒適圈的想法,卻又害怕「砍掉重練」,也看不到未來可能的報酬;想出國讀書,又擔心學貸很貴,畢業不知道找不找得到好的工作;想進近年比較紅的產業,又發現過去好像「把路走窄」了,沒有相關經驗;想到海外大公司,又發現大企業職缺好像都是專才,自己卻好像什麼都會一點但都不專精;考慮轉行到職缺比較多的職業,又覺得自己不很有天份和興趣;更慘的是還遇上經濟不景氣,即使真的跨出去,世代也不給機會。你慌了,覺得自己不上不下,對自己懷疑。
這本書當然不可能給你所有的答案,但你不孤獨,這些心情我感受過。好不容易下定決心「砍掉重練」到美國唸書,畢業後還遇上2008年全球金融風暴。第一章我寫下一些具體的私人故事,還有遇到職涯十字路口必須轉折的時候,我是怎麼想的。第二章我集結了一些每次去演講時大家最常問的問題:英文很差就沒出路嗎?沒有人脈,就找不到好工作嗎?要怎麼跟陌生人破冰?在美國工作會遇到什麼挑戰?我有經驗但遇到瓶頸,想要轉換跑道,該不該去?我也會談我怎麼用「忠於自己的興趣、敞開心胸嘗試、有機會就把握、遇到不會就學習!」的四大準則具體做職涯的決定。
第三、四章我將一步步跟你一起打這場仗,這是一場硬仗,你得在心靈和技能層面都要準備好。第三章我們來聊聊如何做好心理準備:追夢是不切實際的嗎?面對低薪、瓶頸的迷茫,要怎麼面對?面試被拒、不符合條件,我真的可以嗎?還有怎樣找到自己的亮點,把它變成自己的秘密武器。第四章完全是實戰的「乾貨」:怎麼找出自己適合的產業、公司、工作?怎麽建立人脈?怎麼自我介紹?人家問你為什麼要離職怎麼說?怎麼用這個時代的方式寫履歷?怎麼在領英上讓獵頭主動跟你聯絡?面試常見的問題要怎麼回答?怎麼講自己的缺點和失敗?面試要問什麼問題?怎麼談薪水?怎麼決定新職位要不要去?
第五章我想建議你退一步、看遠一點,分享一些我以前不知道、近年在矽谷學到的觀念,一些我希望「有人早點告訴我就好了」、「如果20歲就知道多好」的早知道,我也會分享一些血淋淋的失敗經驗還有我從中學到的東西,最後,我會分享為什麼我又「砍掉重練」再出發做新創。
回首我走過的路,我並沒有走一條「常規」的路:沒有面試,我就去別人的面試「等門」,靠著一本商業計劃到公司毛遂自薦,創了在美國的第一份工作,很多人說我是勇敢、顛覆、反骨、反古、韌性、任性,也有人說我破壞規則、創造夢想,但這不是一本教科書,我沒有要你用跟阿雅我一樣
有時候,機會是給準備好的人的,但其他時候,真的沒有機會,與其在那空等,不如自己創造。等別人給你開一扇窗很好,但偶爾,你要自己把門踹開!如果你追不到夢想,那就自己創造它!
\#矽谷阿雅從傳統媒體到科技新貴的電商拓荒之旅/
蘋果日報記者→希爾思百貨產品經理→Target百貨電商產品長→麥當勞全球電商資深總監→eBay新興市場產品長→Facebook電商產品經理
⭐️ 美國Min雜誌年度最佳行銷人獎提名
⭐️ 榮獲十多項美國數位大獎
⭐️ 榮登美國40位40歲以下女性科技精英榜
⭐️ 台灣十大傑出青年提名
⭐️ TEDx Talk【慌世代-拓荒世代】演講
⭐️ 各大媒體驚艷報導
⭐️ 超過20所全台大專院校巡迴演講
#追不到夢想就創一個 #最壞時代更要敢try #你不反骨怎麼顛覆
作者/#矽谷阿雅(鄭雅慈Anya Cheng)
台灣人,現居美國矽谷。原為台灣蘋果日報記者,毅然辭掉工作赴美讀書,一路到矽谷科技公司擔任電子商務app產品長。榮獲十多項美國數位大獎、美國Min雜誌年度最佳行銷人獎提名、Girls in Tech 40歲以下女性科技精英榜、台灣十大傑出青年提名。
阿雅在美國的十幾年工作經驗,讓她有了很多新的視野,經常在臉書「矽谷阿雅」粉專分享在美國的職涯故事、海外求職秘訣、矽谷最新產品管理與行銷知識。在美國西北大學、聖荷西州立大學、喬治亞大學擔任客座講師,受邀在成長行銷座談會、數位分析座談會、手機創新座談會、矽谷頂級新創加速器Plug & Play等美國大型座談會演講,也擔任人工智慧新創公司顧問。在TEDx Talk主講【慌世代-拓荒世代】,吸引台灣各大媒體驚艷報導,並在全台超過20間大專院校與企業巡迴演講。
芝加哥大學企管碩士(University of Chicago)、西北大學整合行銷傳播碩士(Northwestern University)、政治大學學士。
│工作經歷│
美國──
現籌備新創中
臉書 電子商務產品經理、科技與創新產品行銷資深經理
eBay 手機拍賣新興市場產品長
麥當勞 全球電商資深總監
目標百貨(Target Corporation,美國第二大零售集團)平板電腦電商產品長
希爾斯百貨(Sears Holdings,前美國第四大零售集團)手機電商產品經理、大數據行銷分析經理
凡斯媒體集團(Vance Publishing)數位產品經理、數位行銷品牌經理
台灣──
卓越公關不凡廣告 經理
蘋果日報 記者
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林依晨/明星
劉軒/知名作家、心理學教育家
理科太太/YouTuber
半路出家軟體工程師在矽谷/矽谷臉書工程師
工程師作家的轉行人生/矽谷知名部落客
江湖人稱S姐/台灣知名人資部落客
何則文/作家、職涯教練、人資主管
艾兒莎/知名作家
胡智為/美國大聯盟棒球選手
翁琬柔/《身為國際新聞記者》作者
麥玉潔/新聞主播
張太咪/《大英國小職員職場奮鬥記》作者
張瑋軒/女人迷創辦人暨執行長
黃大米/作家
萬惡的人力資源主管
蘇盈如/《2030轉職地圖》作者
王治真/福斯汽車集團亞洲未來創新中心高階經理
林偉克Weiko Lin/好萊塢名編劇導演+前加州大學洛杉磯分校教授
葉至誠/科技部駐舊金山科技組組長
周岐原/風傳媒主編
鄭國威/泛知科技公司知識長 鄭龜煮碗麵
紀炫宇 Walter Chi/紐約知名政治公關
Ariel Meyer/Lyft區域總經理+前eBay全球新興市場總經理
Brian Clark/泰國電信集團True數位長
Eric Cheung/Google矽谷總部電商成長駭客經理
James Huang/巨思文化創新長兼數位時代技術主編 數位時代
JR Lee/正能量YouTuber
Jenny Sun/YouTube矽谷總部產品經理
James Regan/Facebook矽谷總部科技專案經理
Sharon Chai/Uber矽谷總部全球行銷科技營運高階專案經理
Tom Collinger/美國西北大學教授/前整合行銷傳播學院副院長
Punit Kapoor/麥肯傳播集團印度區總經理
Zoher Karu/花旗銀行歐洲中東亞太非洲區數據長
Rayman Cheng/前希爾斯百貨副總+美國音響潮牌Nakamichi USA執行長
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矽 統 慈 濟 在 財經主播/主持人 朱楚文 Facebook 八卦
■【Clubhouse為何爆紅?會有何影響?三點觀察】
#科技觀察 #抽邀請碼活動 #Clubhouse
👉全文好讀網誌版:https://reurl.cc/0DX78b
這幾天身邊朋友最熱的話題,應該就是:你有Clubhouse邀請碼嗎?這在台灣突然一夕爆紅,從新創圈一路燒向媒體圈、Youtuber、藝人名人~
讓不少人最近都Clubhouse中毒,幾乎整天都掛在上面,不停參與各個房間的討論,身邊朋友開玩笑說,喉糖最近應該突然很賣,因為大家都瘋狂聲音社交,講到燒聲!😂😂
Clubhouse靠著飢餓行銷,每個進來的人只能有兩個邀請碼,限量概念,加上從名人開始擴散,成功掀起話題,也因為進來的人質量高,加上能夠跨時間跨地域限制,讓全世界的人都能互相交流!
以及ElonMusk也上來參與討論,立刻紅炸,根據富比士報導,在私人創投公司Andreessen Horowitz領導的A輪募資中,Clubhouse獲得至少1,200萬美元投資,而後 B 輪融資也獲得了大量資金,
目前估值高達近10億美元,而他背後的技術商API也獲得女股神ARK方舟投資Cathie Wood青睞,近期股價也大漲一波。
🤔#到底Clubhouse有什麼好玩?
我自己在上面著迷了整整一周,幾乎是一整天都在各個房間流竄,也分別邀請今周刊林宏文顧問、台灣新創競技場創辦人/永齡慈善教育基金會執行長劉宥彤 劉宥彤、大大學院創辦人許景泰 許景泰-Jerry粉絲團「開房間(start a room)」,感受到非常不一樣的社群魔力。
舉例來說,我和宥彤姐開room討論clubhouse怎麼玩,居然短短時間湧入破五百人一起收聽,各方大神也加入討論,連黃立行也驚喜現身,並且在群組中透露將會在一周後開亞洲版的clubhouse!
而與許景泰Jerry哥一起開room聊知識型網紅如何運用clubhouse,微博創始人也加入討論,這些人我平常並不認識,但透過clubhouse居然輕易能對上話,獲得來自不同領域的觀點。
我很謝謝這個平台讓我能認識一些新朋友,像是矽谷美味人妻Katie、IC詹益鑑、律師娘悄悄話、JC財經觀點的Jenny等,也與平常彼此都很忙的老朋友們能說上話,互相交流,#透過聲音真的感受到彼此很靠近,這是以往社群媒體上無法有的感受。
當然上面也有很多嘗試性好笑很妙的主題,例如皮卡丘房,一群人在裡面不斷皮卡皮卡,或是陪伴房,各種陪著尬聊甚至聊到睡覺?(大家睡前說那麼多話還睡得著嗎?)
也有越來越多藝人加入,例如近期雞排妹和蕭敬騰都掀起一波房間擠爆潮(超過五千人就滿了不能加入),預期未來應該會有越來越多大咖藝人加入,也成為使用者的驚喜🥳
也難怪現在甚至還出現邀請碼生意,社團一個邀請碼500元,聽說蝦皮有賣1000元,國外甚至喊到4000元。
👉我個人觀察,Clubhouse出現將會帶來三種改變:
① #靠注意力經濟生存平台的一定會受衝擊:
因為CH黏度很高,我個人覺得對podcast衝擊最大,因為使用習慣幾乎相同,還多了互動和遇到大神的驚喜機會,特別是「尬聊娛樂型podcast」,
若我在CH一樣可以聽尬聊打發時間,還能突然遇到某大神或明星,甚至聽了有想法還能舉手表達意見,我為何要去別的?
不過對於有觀點的知識型podcast影響應該不大,股癌和M觀點Miula都說看數據收聽數沒改變,我認為主要是因為若是知識型內容,podcast可以更精準收聽到我想要的,比較有效率,
clubhouse相比之下則是多了「#我能聽到更多跨領域觀點,#同時還能認識大神」這樣的好處,但對於沒有這樣需求、只想要吸取精準知識的人,還是會黏在原本習慣的podcast節目或Youtube上。
以我自己為例,目前使用習慣仍是會把原本作為資訊蒐集管道的知識型節目聽完,其餘時間再到Clubhouse上,會比較有效率。
② #實體人脈聚集的聚會可能受衝擊:
這裡手指點一點就能跨國找到大神們一起pannel,而我自己主持room的感受,與主持實體pannel很像,某種程度是取代了。
換句話說,實體線下論壇相比之下,除非能夠有其他的誘因,例如在現場才能獲得些什麼,不然我可能會選擇直接在clubhouse開room,同樣能獲取知識、相互討論和認識大神。
但有另一個值得觀察的是,我認為clubhouse也開拓了原本論壇的市場,也就是整體pannel數量飆升,因為減少了開設論壇的麻煩,
現在隨時都能pannel甚至 #跨境討論,或許未來論壇會成為一種常態,而這也再次衝擊到傳統媒體,這種更強烈的群眾參與創作,跟傳統媒體仍是上對下的傳播方式大相逕庭。
③ #靠聯繫人脈作為資產的平台或商業模式可能受到影響:
這些組織靠舉辦定期年會或論壇,請大神來speak,作為經營社群的方式,若未來線上可以進行,可能對於經營模式會有影響。
👉如果你從事的產業是以上這三種,我個人建議要趕快來關注這個新崛起的社群媒體,目前觀察到陸陸續續有些組織和媒體開設企業帳號,應該就是希望能延續影響力。
不過另一點值得注意的是,因為clubhouse背後的技術商Agora是中資,也出現會不會因為資安關係走上ZOOM的路,可以留意看看。
我會在clubhouse開房跟大家聊科技財經趨勢和新聞話題,歡迎追蹤我~
🔎楚文的clubhouse ID:truewing
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而我現在手中剛好有多的邀請碼,當然也要回饋粉絲囉!
🎁粉絲團限定:#抽clubhouse邀請碼
🔸只要🔸
1. 按讚財經主播主持人朱楚文粉絲團,並公開分享此篇貼文。
2. 留言:「我也想跟楚文主播一起玩clubhouse」。
我會隨機抽一位給邀請碼!
✨活動時間到02/17 中午12:00 止
矽 統 慈 濟 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的評價
口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題,而東部居民最大痛苦就是一票難求問題,除了票務系統已逾10年以上未更新;另一方面,今年五月底宣布實施實名制,保障花東居民可以優先購票的政策,雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親,很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入,希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親,同時希望實名制購票能常態化,不侷限於特定連假及特定少數班次,藉旅客分流方式,解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾,且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商,現已經用技術上能力更強的廠商來代替,過去需要3年時間改善,希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度,至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購,希望能以12節車廂的新車為主軸,會比現在8節車廂列車多1/3的運量,藉以提高民眾買到票的機會,同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題,所幸無人傷亡,但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想,這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境,當事故發生時南北雙向火車全部會停擺,而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下,限制了增加班次的空間,更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停,以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成,希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行,這話原則是對的,但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長:關於票務之所以緊張,最主要是容量的問題,與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號,應該要買車廂比較長的車種,但整個調度上要考慮到發車起點,未來有些班次變成主要來服務東部,在特別假期作這安排時,也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業,中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善,雙軌的案子還在進行當中,局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行,期待明年開始能分段完工,目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程,在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破,隧道裡面的工作人員是非常辛苦的,希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵,但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成,這確實是地方居民長期以來的期待,尤其這幾天幾乎每天下雨,落石坍方的問題也持續發生中,對於農產品運輸,一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程,有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程,這除涉及到整個政策檢討外,也對於環境需要做新案子的審查,不過既定已經核定的蘇花改工作,會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸,地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫,這部分公路局也已經在進行了,希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段,尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改,其對環境的影響是相對單純的,相關的評估也已經完成了,尤其花蓮段的部分,這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦:台 9 線南段的局部改善,其預算都成立了,也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式,其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區,尤其東部,目前是一個三輸的狀態,政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便,因為班次少,又沒有到各個村落去,很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院,這個公共運輸系統的改善非常迫切,攸關民眾的生活,過去在我們爭取之下,交通部有幾個試辦計畫,但是這些試辦計畫的範圍太小,我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦:偏鄉地方不能用定點的方式,而必須是一種隨機、隨需求的方式,對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大,配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」,最近會用客運補助的方式來做,未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務,不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善,都會做為第一優先,使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低,尤其現在國內線班次減少,國際包機寥寥無幾,交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源,使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費,又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點,讓遊客可以分流,而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區,雖然張前院長已經核定設在新北市,但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區,其它脫離了原來的土地,更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮,讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品,它更是連結土地、文化及情感的重要象徵,本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向,如果以這樣的邏輯,那所有的建設都只能在都會地區,完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多,設置了故宮南院,這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員:不只有新北市爭取原住民族博物館的設置,包括花蓮縣、桃園市,乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀,而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點,希望在接下來整體觀光政策的規劃當中,也能將在地的文化、慢城的生活,甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中,有很多是以地區性為主的,但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等,獨缺東部,以前講重北輕南,現在則是重西輕東,不只是交通的不便讓大家痛苦,更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項,但是在農業領域,花東地區一直缺少二級加工的相關設施,農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品,它的銷售管道跟時程都非常有限,我們希望能夠增加它的附加價值,增加農民的收入。新農業政策的資源配置上,我希望能以東部的比例為重,因為畢竟相較其他產業發展的機會,花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況,我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全:其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業,新農業也是我們非常重要的一部分,我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃,特別是有機農業等等,這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展,現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業,我們也看到具體的成果。台灣相較於日本,汽車產業的競爭力沒有那麼強,但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看,中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能,足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成,我們需要許多配套,也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量,以東部作為氫能產業的示範點?東部已經有一些初步的成果,但是規模還是沒有辦法形成產業聚落,所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全:我們會讓經濟部跟工研院,做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業,是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬,我們只要能夠吸引一部分的人,讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光,對交通往來的負荷是比較低的,而且他們長期在當地居住、消費,可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃,進入這個產業的門檻還是非常高,以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理,private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗,包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等,我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上,除了教育部之外,包含外交部、僑委會,都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助,為東部帶來新興產業的機會。