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桃園2-14埤塘環湖步道啟用：推動「埤塘公園計畫」，讓城市與埤塘共生
桃園是「千塘之鄉」，兩百年的開發歷史，先民聚落依靠埤塘的水維生、茁壯，直到日治時代桃園大圳、民國50年代石門大圳的興建，才把桃園的灌溉埤塘系統串聯起來，隨著都市發展，目前剩下2877口左右的埤塘，每個埤塘都有其地名、歷史和故事性，擁有豐富的生命力。
今天，桃園區公所編列1227萬預算，所完成的2-14埤塘環湖步道正式啟用，特別的是，這裡的白鷺鷥相當多，未來栽種更多樹木後，可能還會吸引更多鳥類聚集，因此2-14埤塘可以稱為「白鷺鷥生態埤塘公園」。
過去我擔任桃園縣議員時，就開始推動「埤塘綠美化」，並建議要興建埤塘公園； 現在市府則要進一步推動「埤塘公園計畫」，希望桃園市內各區至少都要有一個埤塘公園，結合地方地景的「水」與「綠」特色，也維護百年埤塘的動植物生態圈。有些埤塘雖然已失去灌溉功能，但是仍具有滯洪及防災功能，都是桃園寶貴的生態資產。
【樂活大溪★復興~幸福桃花園】桃園市議會第1屆第5次定期會>>李柏坊議員市政總質詢~
桃園市政府新聞稿：
桃園市長鄭文燦今（1）日率市府團隊出席桃園市議會第1屆第5次定期會市政總質詢備詢，就市議員李柏坊提出捷運綠線延伸到大溪、加速推動「重現大漢溪風華」經濟藍海策略、發展大溪地區夜間觀光、大溪地區觀光設施管理、和平老街改造計畫、推動水陸空運動在桃園、大溪豆干原物料認證標章等質詢事項詳細說明。
李議員質詢捷運綠線延伸到大溪的議題，鄭市長表示，桃園捷運系統為提供民眾上班、上學、觀光旅遊的交通工具，捷運綠線延伸到大溪的計畫，目前正進行可行性報告的規劃；埔頂營區正進行都市計畫變更，將規劃為埔頂轉運中心，也可以做為大溪地區捷運的起點；未來觀光客可以在埔頂轉運站搭乘電動巴士或其他大眾運輸工具進入大溪，將可舒緩大溪交通壅塞的情形。
鄭市長也說，未來捷運三鶯線延伸至八德大湳站後，台北市及新北市的遊客可以利用捷運三鶯線連接到捷運綠線，再連接到大溪埔頂，替代現在的710路線公車，提供民眾方便的旅遊路線。雖然捷運綠線延伸到大溪的預算超過100億，但是具有很高的效益，市府會盡快進行可行性報告，加速推動捷運建設。
交通局長劉慶豐表示，捷運綠線延伸（G01站至大溪埔頂）計畫預計於106年辦理捷運綠線G01站延伸至大溪埔頂可行性研究，爭取107年核定通過，以接續辦理綜合規劃（含基本設計）及施工。
李議員提出加速推動「重現大漢溪風華」經濟藍海策略，帶動北台灣經濟發展的議題，水務局長劉振宇表示，市府提報「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」向行政院爭取「前瞻基礎建設計畫」，包括「築堤防護（含防汛道路）」、「石門原水專管」、「堤防綠能」、「親水環境營造及跨河自行車道（橋梁）」、「聚落環境改善（電塔遷移）」及「新生浮覆地前置整備」等6大項目，總經費44億元，預計在107年至112年分階段完成，提升中庄調整池的效能，打造國際級水域活動空間。
李議員提出發展大溪地區夜間觀光的議題，鄭市長表示，大溪地區的塞車時段大部分集中在晚間的5時至7時，發展夜間景點及推動月眉休閒農業區及民宿，讓遊客在大溪吃晚餐、看夜間，自然將遊客離開大溪的時間作分流，將有效解決大溪交通擁壅塞的情形。鄭市長責成觀旅局針對中正公園、南苑生態公園、角板山公園作規劃，加強發展夜間旅遊及夜間經濟。另外，月眉休閒農業區劃定通過後，就可以推動民宿，讓遊客在大溪多停留一個晚上，也有助於大溪地區的經濟效益。
李議員質詢大溪橋、百吉隧道、百吉步道由大溪區公所管理的議題，鄭市長表示，大溪地區部分觀光設施是由大溪區公所以回饋金進行清潔維護，鄭市長責成觀旅局與大溪區公所協商改善百吉隧道、百吉步道及周邊古道的管理，並提高大溪區公所的管理績效。
李議員質詢和平老街改造計畫，包括立面、騎樓、門牌改造及天花板版破損修復，鄭市長表示，依建築專家的意見騎樓天花板與立面之間有結構關聯性，應同時進行修復，鄭市長責成文化局，針對騎樓天花板、立面、防漏、防水的部分作整體結構規劃，確定工程總經費再依照法規作經費分擔，即早確定經費並編入明（107）年度的預算。
李議員提出推動水陸空運動在桃園的議題，鄭市長表示，目前石門水庫園區公告開放使用的水域及水面，包括龍珠灣、阿姆坪、三民溪水域，鄭市長責成由游副市長主責研議在大溪及復興地區發展的水域活動，包括輕艇、划船、風帆，在符合規範的範圍內合理的使用；至於中庄調整池是供飲用水使用，必須與北水區及板新淨水廠研商，取得同意後才可在水域進行輕艇等活動。
李議員提出大溪豆干原物料認證標章的議題，鄭市長表示，今（106）年的「大溪豆干節」結合學校、飯店一起舉辦，成效很好，他責成觀旅局擴大「大溪豆干節」的結合面；目前已進行大溪豆干安全認證、非基因改造認證的輔導。
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