【南海波濤洶湧 挺國軍守護海疆】
國防部表示,中國連續兩天侵犯台灣西南防空識別區(ADIZ),昨天有30架次中共戰機及7艘次船艦在台灣西南方演訓,其中約21架次進入台灣ADIZ,距離台灣最近僅約90浬。此動作其背後的意涵,是意圖阻斷我國對東沙之馳援與制空的嘗試。國防部昨晚開了記者會,作為國際世界的一份子,台灣善盡海域之責任,在國際間告知台灣所觀測到的情報資訊。
中國正在南海海域嘗試各種演練的手法,比如戰機的各空域突穿,配合接近此區域的水面水下作戰,意圖阻斷台灣至東沙的運補路線,甚至直接突穿到巴士海峽。
其中,要留意就是位於台澎至東沙半路上,台灣灘的部分,這兩年大量中國民船的入侵,不能排除中國已在此處做了長期綿密的偵查,那些曾經嘲笑提醒台灣灘重要性的人,可能都不知不覺做了中共內應。
除了海戰、空戰之外,中國的陸基飛彈部隊與電戰部隊都加入演訓,根據美國國防部2019發布的「中國軍力評估報告」,中共陸射彈道、巡弋飛彈的總數,約莫1340~2740枚。另外,中國自俄羅斯引進了反艦飛彈,原本射程為220km(外銷版限制),而中國仿製後,對外宣告射程可增加三倍,以上這些對台灣、美國,印太區域、周邊國家都構成了威脅。面對這樣的狀況,日本也正在研發增加自製的飛彈射程,而台灣國防部則規劃從2021開始生產延長射程達250km的雄風二型反艦飛彈,並正在測評測試中可達300km射程的超音速雄三飛彈增程型。
除了正統軍的動作,近年來,中國一直利用民船的灰色地帶,以海上民兵到台灣海域刻意衝撞、甚至投擲石塊和酒瓶。我認為這類衝突,已發生太多次,表面上是我國近海的盜取天然資源,因經濟利益產生民船碰撞,但不能視為單一特別事件,應視為別有用心的組織行為,很有可能會是台灣海域的一個破口,甚至作為滋擾我國海疆之藉口,我們有必要跨單位研擬出因應的SOP,並預先做好各種可能的準備。
#當資訊作為前導戰的武器
不只傳統武器的展示,這陣子中國透過幾個外宣管道,一直在放真假參半的軍情動態。收集回饋訊息反應,對他們來說是很重要的,類似A/B test,進而嘗試干擾我國與世界輿情。
中國的資訊作戰手法一直在進化,他們很細心地發現,留意追蹤軍情動態的媒體,或是對國防事務很有興趣的朋友,通常會在推特追蹤「飛機守望」(Aircraft Spots),這個推特會發布飛機動態,可以看到美軍軍機在海域上的歷史行蹤。
所以中國也在推特創了一個SCSPI,雖然諷刺的是,在中國使用推特需要翻牆,但他們顯然不覺得這有什麼,而SCSPI是隸屬北京大學海洋研究院的「南海戰略態勢感知計劃」,近來常常發布美軍在台灣周遭甚至台灣境內的訊息,接著會有官媒如環球時報、各網路社群等跟進,多加無謂渲染,有意無意地挑弄國際緊張局勢,或影響台灣人民的情緒。比方前幾天,社群瘋傳SU-35被擊落的訊息,就是以多個帳號連動協作,並以聳動圖文進行攻擊。無奈的是,再怎麼澄清,謊言永遠跑得比真相更快。
假訊息很煩的地方,並不只在於「假」,而是漫天漫海的疲勞轟炸,增加篩選正確有用資訊的成本,癱瘓被針對的國家的資訊管道,混淆被針對的社會人民的耳目。
在衝突爆發時,共軍可能透過網路入侵、海空電子戰、各類實體誘餌、製造大量假訊息,配合資訊戰,再加上精準打擊,意圖從多管道癱瘓台灣的C4ISR系統。(C4ISR系統:指揮(command)、控制(control)、通訊(communication)、電腦(computer)、情報(intelligence)、監視(surveillance)、偵察(reconnaissance)),進而破壞我軍內部甚至與盟軍的協同作戰。
面對這樣的戰爭,在民間的層面,除了完備即時的消息查核系統,我們必須把中國外宣明確標記,並觀察每一次假消息後,台灣國內的各管道、協力者的反應與動作,明確了解上下結構、傳播的途徑,才能進行反情報戰。
#美國的角色
中國目前放出的訊息很矛盾,他們很愛散佈美國不會介入等訊息,而國內的第五縱隊、親中媒體、社群,密切配合散佈這樣的消息,甚至常見與中國官媒環球時報互相呼應的言論。
但這些說美國不會介入的訊息,卻又恰恰和中國大外宣SCSPI 徹底矛盾,這正是資訊戰中的分眾手法。讓畏戰的群眾,認定台灣孤立無援,美國不會介入;另又讓不畏戰的群眾,相信中國掌握美國軍事,因而心生恐慌。
目前美軍部署在西太平洋的海航戰力包含兩棲突擊艦(USS America LHA-6LHA-6)、雷根號航空母艦(USS Ronald Reagan CVN-76) 打擊群。目前正加入澳洲、日本、南韓等國艦艇行列,進行聯合演訓,在菲律賓海模執行跨國聯合作戰,以維護印太區域的穩定,但也可能中國趁美軍在遠離台海演訓挑起挑釁動作。
今年7、8月,美軍航艦打擊群已經兩度穿越南海演訓,而偵查兵力更長期在周邊活動,中國深知美軍的壓力增加,也不得不做出對抗動作。除了戰略意涵,更要進行大內宣騙騙自己的小粉紅們。
台灣位處第一島鏈重要戰略位置,中國為了成為區域霸權,突破第一島鏈一直是其野心,台灣和南海、東海其他更小島嶼,就是中國侵略目標。而為了對抗美國,進入21世紀後,中國逐步建構「區域阻絕/反介入(Anti-access/Area-denial,A2/AD)」力量。機艦穿出第一島鏈,打擊美國特混艦隊,甚至對美軍第二/第三島鏈基地進行突襲,癱瘓美國在第一時間介入的力量,是中國要奪取第一島鏈領土所必須獲得的戰略投射能力。
若中國無法穿越第一島鏈,其部隊能活動的範圍相比蘇聯海軍更加侷限。且如果中國的潛艦與航母艦隊無法有效穿越第一島鏈,那麼在美日台澳等盟國海軍控制菲律賓海的狀況下,中國就很難有效阻斷台灣、日本、南韓的海上貿易通路,只要台灣能從印尼、澳洲、美國繞道繼續輸入能源、糧食等物資,所謂的封鎖台灣只是空想而已。
在日軍例行性巡航沖繩周邊海域的狀況下,美軍偵查機、反潛機不斷出現在巴士海峽,甚至今年一月丟出在「台灣與菲律賓東邊的島嶼」部署一「多領域任務部隊(Multi-Domain Task Forces)」,負責執行情報、電子、網路和飛彈任務以制衡中俄的消息,很明顯就是要封住台灣與菲律賓之間的缺口。
而今年3月,美國高階指揮官在一系列國會預算聽證會上也證實,美國海軍陸戰隊小型機動分隊將沿著第一島鏈的多個島嶼部署反艦飛彈,變身為船隻殺手,同時還將部署陸基戰斧飛彈,明顯針對中國的侵略作為。
在北方,美國把部分的防務交給世界反潛能力前三強的日本海自,海自擁有世界頂級的柴電潛艇艦隊、反潛與巡邏機機隊,用以維護日本漫長的海上生命線。而近年,從日本一系列的國防戰略報告中都顯示,日本將加速在「西南諸島」,包含「宮古島」、「石垣島」、「與那國島」上,部署「12式」反艦飛彈來應付中國海軍,去年日本更表示,將對12式反艦飛彈進行射程提升,可以長達400公里,完全覆蓋共軍航母常用來進出太平洋的宮古水道。值得一提的是,雄三反艦飛彈增程型,射程也達400公里,且比起日本12式反艦飛彈來說更有超音速的優勢,共軍水面艦一出海,就進入台美日三國長程飛彈的射程。對於一個號稱要建立「藍水海軍、挑戰美國」的國家,這樣的局勢怎麼想都不好玩。
#國際情勢
9日第10屆東盟(ASEAN)成員國外長會議以線上形式開幕,成為國際外交角力最新場域。中國外長王毅批評美國介入南海與海洋爭端,「搞亂南海」;美國國務卿龐佩奧則回嗆中國在南中國海上咄咄逼人,批判中國非法軍事擴張,並呼籲東盟國家「休讓中共凌駕我們之上」,再度強調印太地區戰略。在南海局勢詭譎之際,本次會議儼然成為美中兩國較量平台
當南海問題成為國際熱點之時,許多國際專家都認為,台灣戰略位置十分重要,應與其他中等規模的國家集結成第三勢力,在南海爭議中扮演更重要的角色。
而10日印度與日本也簽署軍事供應與服務互助協定,為印度繼本年度六月與澳洲簽署類似協議—「後勤相互支援協定」後,再度加深與印太區域國家的夥伴關係。這些協議,都將強化包含美國在內的「四方夥伴關係」,以遏阻中國於印太地區的影響力。
#中國的劇本選擇
有人認為,打南海對中國是一步好棋。但我要說,南海大打對中國很不利。因為南海牽涉了太多方國家,且南海海域事實上被東南亞國家所包圍。在中國無法取得壓倒性海空優勢,並可支配菲律賓與越南之前,打南海會讓中國元氣大傷,有可能連中國南邊的島礁都會輸去,一但戰敗,中國海軍會被壓回三亞 - 東沙一線的內水以內,30年建軍毀於一旦,堪比薩諾斯的手指。
日本帝國能控制南洋的秘密,除了海空軍絕對優勢外,主要是因為日本同步派出地面部隊,進攻佔領越南和菲律賓,現況的中國能嗎?而台灣的軍力其實不弱,目前空軍對外釋放的照片,是從敵方軍機的側後方拍攝,其實代表我們在空戰上掌控了某種程度。
對中國來說,在南海最好的劇本,是持續累積力量,默默蠶食並離間,最好能爭取到2~3國中立不介入,再於灰色地帶製造局部衝突,製造既定事實,逐步控制南海,到最後讓美國願意退讓。
最壞劇本是引起美國、日本、台灣、印度,以及東協聯軍圍攻中國,那就是南海版本的八國聯軍了。清朝的圓明園毀於八國聯軍,而這次是否又將歷史重演?想必比歷史課本裡的三國,更能親身讓人了解,什麼是國際政治的戰場。
#為最前線的國軍戰士打氣
現在最辛苦的,就是在最前線的國軍官兵,他們要承受最多的壓力,在壓力之下,還得做出最精準的判斷。我們相信你們、祝福你們,也全力支持你們!今天我們每個人,都要跟前線戰士站在一起,這是台灣最關鍵的歷史節點,我們為台灣最重要的戰士打氣!
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅ドリチソ / 週末セレブ旅行記,也在其Youtube影片中提到,沖縄県は八重山列島にある竹富島に行って来ました 竹富島は石垣島から船で僅か10分の位置ながら真っ白なサンゴが敷き詰められた道にオレンジ色の屋根の沖縄古民家が美しい沖縄の原風景が残る島です アクセスの良さから日帰りで訪れる人も多い竹富島ですが今回は石垣1泊+竹富2泊の超のんびりコースで島のユルい雰囲気...
石垣島位置 在 3Q 陳柏惟 Facebook 八卦
【中國成為海洋大國的先天缺陷:從GIUK防線反思台灣關鍵性】
1. #中國出海的阿基里斯之腱:讓中國永遠無法崛起?
在歷史上的強權中,美國擁有地緣政治上最理想的位置:和舊世界的距離使她難以入侵、足夠的土地與人口讓她自給自足、同時面對兩大洋讓她無阻礙的掌控海權,簡而言之,美國進可攻,退可守。
相反的,作為大陸型帝國的中國,雖然也有著廣大的領土與豐沛的人口,但只有一面面海,且自由航行的海域被封鎖在韓半島-日本-台灣-菲律賓這群大陸邊緣國家之內,若要通往太平洋,中國必須穿越第一島鏈;若要通往印度洋,中國必須穿越被東南亞諸國包圍的南海,
在過去中華帝國的朝貢秩序中,中華帝國對於海權與貿易並不感興趣,放任此處的非官方經濟貿易進行,在大航海時代以前,海上主要的威脅來自海盜,其中更有許多是叛離中華帝國尋找新天地的子民;但在亞洲國家已經接受西方遊戲規則,建立起西發里亞體系後,中華帝國稱霸南海的主張顯得蒼白可笑;部分中國御用學者主張的中華門羅體系更是忽略亞洲與加勒比海的根本差異。
簡而言之,在美國和平(Pax America)下,各國(包含中國)均能維持目前的自由貿易體系,但在中國天朝秩序下則不然。只要美國仍在遠東有效存在,以及中國並未取得第一島鏈的破口(台灣),中國就難以有效取得遠東的武力控制權,這就是中國所處地緣環境的先天困境,也是中國一直無恥地肖想的原因。
2. 從納粹到蘇聯: #未竟的大西洋之夢與GIUK防線
在20世紀,歐洲大陸上曾經興起兩個挑戰世界秩序的強權,但都在半世紀內崩潰(德意志第二/第三帝國:1890年代-1918,1936-1945,蘇聯:1945-1991),這兩個強權都有著致命的缺陷:他們沒有自由進入大西洋的管道,也無法有效切斷英美盟軍的海上生命線。
在二次大戰期間,德國海軍多次利用從本土和挪威出發的艦艇,嘗試進入大西洋進行破交戰,但往往被英國海軍在GIUK防線發現,進而追擊。所謂GIUK防線,指得是格陵蘭(Greenlan)-冰島(Iceland)-英國(UK),來自北歐或中、東歐的船隻,如果要進入大西洋,除了穿越狹窄的英倫海峽外,就只能從冰島的兩側溜過去。
因此,在二戰爆發後,早在德國還沒入侵法國之前,就先入侵挪威,直指北海;而英國的回應,則是在丹麥淪陷後預防性佔領法羅群島、冰島,美國也實質佔領格陵蘭,以堵住GIUK一線。
二戰初期最有名的案例,就是英國嘗試於丹麥海峽(格陵蘭-冰島)攔截俾斯麥號與尤根親王號進入大西洋,雖然在丹麥海峽海戰中損失了胡德號,但已被發現的俾斯麥號最終仍被擊沈,而無法威脅英國的海上運輸。在二戰早期,英國無法有效巡邏丹麥海峽,但在1943年後英國逐漸加強此缺口的防務,部署長程飛機巡弋這個缺口,以至於德國只剩部署在法國沿岸的U艇能進行大西洋作戰。
相對於曾經佔領法國的德國,二戰後的蘇聯海軍活動範圍更加受限,在1950年代,隨著蘇聯的威脅增加,GIUK缺口再次成為海上作戰的焦點,假想敵就是從莫曼斯克進入北大西洋的蘇聯潛艇部隊,這時候英美海軍更近一步的在GIUK海底部署稱為SOSUS的海底聽音站,以偵查蘇聯動態,而英國皇家海軍也積極建立反潛艦隊用以防守此一區域。但相對的,蘇聯也把GIUK缺口視為英美敵對行動的發起線,利用艦隊與長程偵察機不斷巡弋越過此線的航母艦隊。
最後的結果大家都知道,在德意志帝國與蘇聯帝國的生命中,他們都沒有取得遠洋的自由航行能力,儘管透過SLBM的發展,讓蘇聯可以在北海就能攻擊美國本土,但在傳統戰爭中,對航運線的威脅仍然有限。
3. JOTP防線- #第一島鏈成為太平洋長城:
我們從GIUK防線的案例回到台灣,和蘇聯相比,若中國無法穿越第一島鏈,其部隊能活動的範圍相比蘇聯海軍更加侷限,且如果中國的潛艦與航母艦隊無法有效穿越第一島鏈,那麼在美日台澳等盟國海軍控制菲律賓海的狀況下,中國就很難有效阻斷台灣、日本、南韓的海上貿易通路,只要台灣能從印尼、澳洲、美國繞道繼續輸入能源、糧食等物資,所謂的封鎖台灣只是空想而已。
和GIUK防線相比,第一島鏈(Japan-Okinawa-Taiwan-Philippine)的島嶼更多,間隙更零碎,日本相當於不列顛的角色,中間的台灣更是比冰島強大多倍,菲律賓也比格陵蘭更適合部署海空軍。
在日軍例行性巡航沖繩周邊海域的狀況下,美軍偵查機、反潛機不斷出現在巴士海峽,甚至今年一月丟出在「台灣與菲律賓東邊的島嶼」部署一「多領域任務部隊(Multi-Domain Task Forces)」,負責執行情報、電子、網路和飛彈任務以制衡中俄的消息,很明顯就是要封住台灣與菲律賓之間的缺口。
而今年3月,美國高階指揮官在一系列國會預算聽證會上也證實,美國海軍陸戰隊小型機動分隊將沿著第一島鏈的多個島嶼部署反艦飛彈,變身為船隻殺手,同時還將部署陸基戰斧飛彈,明顯針對中國的侵略作為。
在北方,美國把部分的防務交給世界反潛能力前三強的日本海自,海自擁有世界頂級的柴電潛艇艦隊、反潛與巡邏機機隊,用以維護日本漫長的海上生命線。而近年,從日本一系列的國防戰略報告中都顯示,日本將加速在「西南諸島」,包含「宮古島」、「石垣島」、「與那國島」上,部署「12式」反艦飛彈來應付中國海軍,去年日本更表示,將對12式反艦飛彈進行射程提升,可以長達400公里,完全覆蓋共軍航母常用來進出太平洋的宮古水道。值得一提的是,雄三反艦飛彈增程型,射程也達400公里,且比起日本12式反艦飛彈來說更有超音速的優勢,共軍水面艦一出海,就進入台美日三國長程飛彈的射程。對於一個號稱要建立「藍水海軍、挑戰美國」的國家,這樣的局勢怎麼想都不好玩。
4. #海軍建軍方向:
最後,為了守住第一島鏈,以及維繫我國海上生命線,海軍應該有怎樣的建軍方向?
台海作戰,並非全部是登陸與反登陸戰,共軍對我發起奪島、封鎖等有限衝突,配合資訊戰等滲透作戰,瓦解我國內部抵抗決心的成本更低,海軍必須做好各種衝突的準備,並以守護最核心利益與國家生存為第一重點。
首先,我們必須建立對巴士海峽、宮古海峽兩方面的充分空中、海底偵查能力,包含必要時機隊的24小時滯空巡弋,偵查共軍進入菲律賓海的迂迴動向。
在對水面打擊方面,多種反艦飛彈在海射、潛射、空射、陸基的部署自然必要,且需特別著重機動性、生存性、以及充分備彈數(含生產能力),以應付登陸船團、敵水面主力艦隊兩種目標。
在反潛作戰部分,海軍必須繼續獲得新一代具備拖曳聲吶的FFG,以及足夠數量之潛艦,在海底部署固定聽音站,以及持續監控台灣周邊潛艦可能活動區的水文資料也屬必須,同時仍需注意共軍小型無人水下載具等新作戰方式之使用。
海軍的大型水面艦隊,必須建立菲律賓海制海與自由航行能力,戰時與美日澳海軍協同作戰的能力。在戰時,西部港口可能遭遇飽和打擊,艦隊需要立即進行戰術迂迴,在海上維持生存能力,並且打擊穿越第一島鏈的共軍潛艇與水面艦隊。
台灣的位置,是中國心腹之痛,如果我國的防禦力量與決心能夠充分加強,讓中國某些作戰方式成本過高,將可以限縮其戰略可能性,而使我國在政治外交戰場,獲得更大空間。
石垣島位置 在 蔡易餘 家己人 Facebook 八卦
日本報紙的頭條都是「台灣」!
近期美國總統拜登與日本首相菅義偉召開峰會後發表聯合聲明,強調台海穩定的重要性,昨天日本媒體各大媒體頭條一面倒播報「台灣」,力挺台灣的現象前所未見。
日本人挺台灣已經不是第一次了,前陣子台灣鳳梨遭到中國政治性抵制,許多日本人也在推特貼文支持台灣鳳梨,連也是鳳梨產地的日本石垣市長中山義隆也推文挺台灣鳳梨,還說過石垣島的鳳梨是90年前從台灣傳過去的。
有這樣的力量,就是過往日本發生311大地震遇到困難時,有許多台灣人用自己的一點力量聚集而來援助日本,也讓日本人深深感受到台灣人的善良與溫暖!
我相信「日美聲明」裡的台灣的重要性,不只是在島嶼本身而已,而是我們身處的地理位置,只要我們善用這個優勢,將會是台灣繁榮的關鍵!
圖片來源:日本小笠原欣幸教授
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沖縄県は八重山列島にある竹富島に行って来ました
竹富島は石垣島から船で僅か10分の位置ながら真っ白なサンゴが敷き詰められた道にオレンジ色の屋根の沖縄古民家が美しい沖縄の原風景が残る島です
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速度計アプリ:https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
【沖縄 竹富島】第00夜 沖縄の原風景が残る島 竹富島に行って来た / https://youtu.be/NdY-QcqQf54
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【沖縄 竹富島】第02夜 国内線乗り継ぎ② ANA搭乗記 / 那覇→石垣 / https://youtu.be/ZYfn4oVc16o
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石垣島位置 在 飲食男女 Youtube 的評價
位置有點吊腳的道の駅是一家日式雜貨店,由居港超過廿多年的世良田紀子經營,由於有門路,售賣的日本食品都是直接從日本直送,如沖繩石垣島辣油、北海道芝士蛋糕、靜岡焙茶大福,價錢不便宜,但坊間絕無僅有。除了街坊之外,連蔡瀾都捧場。
道の駅-香港Michinoeki
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採訪:黎詠詩
攝影:關永浩
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石垣島位置 在 石垣島全攻略|7個景點6小時一次收藏!|The tour of Ishigaki ... 的八卦
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石垣島 全攻略|7個景點6小時一次收藏!|The tour of Ishigaki,Okinawa. 40,376 views • Sep 1 ... ... <看更多>
石垣島位置 在 [遊記] 沖繩石垣島包車半日遊&20景點地圖分享 的八卦
圖文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/45205956
這趟藍寶石公主遊輪之旅最終篇,來分享一下我們的石垣島遊記,雖然遊輪的岸上觀光時
間總是只有半日多一點,但行前有做好規畫的話,一樣可以玩好玩滿的唷!!
要先提醒一下,公主遊輪(黃金公主/藍寶石)或者麗星郵輪的處女星號,比較大噸位的遊
輪是沒辦法直接靠岸石垣港的喔。
必須坐接駁小船至石垣港離島碼頭,離"石垣港"是有段小距離的喔,若要坐計程車回港口
,要記得跟司機說正確的港口位置,以免跑錯地方。
要前往石垣島周邊各離島也是在這個離島碼頭購票搭船,港口這邊有個"具志堅用高"的銅
像。
是石垣島出身的有名拳擊手,可以拍張紀念照。
離島碼頭外觀長這樣,上面有日文招牌字樣,不放心的可以截圖一下,回程如果要搭計程
車就給司機看一下應該就沒問題了。
正對面是海人工房本店。
一下船在碼頭處就會有觀光計程車櫃台,要包車就在這邊詢問,沒有要包車,就去門口坐
一般排班計程車,或者直接步行前往最熱鬧的公設市場商圈。(步行約5~7分鐘)
包車價目表如下,全島公定價,有分4人座、9人座,有簡易行程規畫表,可以照他行程表
走,也可以自己先排好行程給他看。
價目表背面也把石垣島有名的景點/餐廳/購物點都列出來了。
我們這次有八個人,包了四小時9人座跑了五個景點,是類似保姆車那種,坐起來很舒適
,包車價格26480円,換算台幣一人900多,覺得還算划算啦。(以日本貴鬆鬆的計程車價
來說...)
分享我們的行程之前,先來分享一下我的景點地圖懶人包。
去年原本就要來石垣島(颱風取消),整合今年加上去年的資料,大概整理出20個石垣島經
典的熱門景點&購物點地圖,可以了解各景點相對位置&利用google地圖計算大略的行車距
離與時間,不管要包車或自駕都能快速的安排行程。
石垣島20景點地圖懶人包:
https://goo.gl/BfgiW2
基本地標:
港口、機場、巴士站....等重要地標都標上去了。
20景點&購物點簡介:
知名美麗海灘:
1.川平灣 (米其林三星景點,石垣島代表性景點)
2.米原海岸 (推薦浮淺)
3.底地海灘
4.日落海灘 (要收費的私人海灘,看網友分享真的很美)
看風景熱門點:
5.御神崎燈塔
6.觀音埼燈塔
7.平久保崎燈塔 (最北端燈塔,聽說也是風景最美的燈塔)
8.玉取崎展望台
9.BANNA岳展望台 (跟BANNA公園很近但還是有點距離,不要跑錯地方)
10.MiruMiru本舖 (看海景吃冰淇淋)
人文/地理/歷史/體驗活動:
11.石垣島國立天文台
12.宮良川紅樹林 (可以划獨木舟)
13.石垣島鐘乳洞
14.八重山民俗村 (跟松鼠猴玩耍)
15.Mine屋工房 (紡織文化館)
16.桃林寺/權現堂 (歷史古蹟)
購物點:
17.石垣市公設市場 (島上最熱鬧商圈)
18.大國藥妝 石垣港店 (對遊輪旅客來說是最方便的藥妝店)
19.Maxvalu超市 Yaima店 (最大間的Maxvalu超市是這間Yaima店,有附設藥妝店Drug11)
20.Edion電器賣場(要買吹風機、吸塵器、水波爐....各式電器的就來這裡吧)
(以上資訊有誤或地圖標注有錯,再麻煩告知一下)
接著來分享我們這次的包車行程吧,順序是司機幫我們修改成這樣比較順:
1.川平灣、2.八重山民俗村(石垣やいま村)、3.BANNA岳展望台、4.ミルミル本舗
(MiruMiru) 、5.公設市場
包車四個小時算滿剛好的,回到公設市場大概還有15分鐘的空餘時間。
到景點後,司機會跟你約定大概的停留時間,不過基本上司機都會很盡責的待在車上(停
車場)。
1.川平灣:建議停留時間:15~25分鐘,要坐玻璃船至少要加20分鐘
雖然之前來過了,但畢竟是石垣島上最經典的景點,而且大部分旅伴都沒來過,還是帶著
他們再來朝聖一次。
入口處有一間公園茶屋,有賣冰品、簡易餐點。
川平灣可以坐玻璃船欣賞海下生物,售票處就是這棟建築物,司機可以幫買門票。(我們
沒坐)
依舊美麗的川平灣,二次來訪還是忍不住讚嘆這片美景。
水面好清澈
沒打算坐玻璃船的話,就是拍拍照踩踩沙就可以前往下一站了。
2.八重山民俗村(石垣やいま村):建議停留時間35~50分鐘
石垣島民俗村,營業時間9:00~17:30,全年無休,門票1000円,小孩500円,司機會幫買
有打7折,就是一人700円。
整個民俗村主體就是好幾棟琉球老屋,分成各種主題館,有表演、有體驗、有純展示....
不太確定這些老屋是真的古屋還是仿造重建的,但我還滿喜歡這種古色古香又有南島風味
的日式矮房,很有特色。
園區造景也頗用心,花花草草很繽紛。
會想來石垣島民俗區幾乎都是衝著松鼠猴來的吧,進場前會規定你把包包往前背,身上不
能有食物或哩哩叩叩雜物,不然會被猴子拿走....。
可以買飼料餵猴子,猴群也很聰明的都聚集在飼料機附近,看誰買飼料馬上一擁而上。
第一次看到這種"松鼠猴",有種莫名喜感。
這位日本媽媽被猴群爬滿身。
除了跟猴子玩耍,來看看表演也不錯,是沖繩民謠&三線表演。
還可以體驗一下琉球服飾(一人500円),只是好像太熱了....大家興趣缺缺。
這間老屋展示以前漁夫的房間。
體驗活動:彩繪沖繩風獅
五顏六色的沖繩風獅感覺好討喜,時間不夠,不然滿想來玩一下彩繪的。
園區內有個小小展望塔。
頂層有板凳可以休息。
這展望塔大概才2、3樓高,看出去的景色倒是意外遼闊。
長的好奇妙的大樹。
最後回到售票處旁的土產店逛逛歐米呀給。
松鼠猴玩偶挺可愛的耶。
對了,民俗村有附設一個食堂,肚子餓可以用餐。
3.BANNA展望台:建議停留時間15分鐘
石垣島上有兩個有名的展望台,一個是玉取崎展望台,一個是BANNA展望台,普遍都說玉
取崎展望台風景比較漂亮,但稍微遠了點,所以選了較近的BANNA展望台。
行前原本沒有很期待的點,只是覺得還滿順路的剛好可以放進來,實際來後覺得還好有排
這個點,太值得來了。
360度眺望石垣島景色,還能看到外海不遠處的藍寶石公主號。
一面是迷人藍色海景,另一面則是壯闊山景,山景海景一次滿足。
4.ミルミル本舗(MiruMiru):建議停留時間20~30分鐘。
石垣島上非常有名看海景吃冰淇淋的冰店,上次來過就非常喜歡,全年無休,10:00~日落
(官網這樣寫的...)
店內小小的而已,沒位子坐就去坐戶外吧。
冰品口味跟我上次來差不多,每一種看起來都好好吃。
這時間正好大家都餓了,原本是想回公設市場再吃東西,看到居然有賣石垣牛漢堡,乾脆
點來吃吃看順便墊墊胃,空腹吃冰好像也不太適合,石垣牛起司漢堡520円,一個可以請
店家幫你對切成兩份,兩人正好可以一起吃一個。
雖然不是有名的石垣牛,但意外的頗好吃的耶,漢堡肉排也很實在的一大塊,價格比起石
垣島有名的石垣牛漢堡也是便宜許多,還滿推薦可以點個來試試味道。
吃完漢堡繼續來吃冰,其實漢堡可以搭配冰淇淋變套餐,只是當下後面滿多人排隊,又怕
說冰淇淋會同時給你,這樣不是吃完漢堡,冰都融化了嗎?
所以還是吃完漢堡才來點冰淇淋,價格分三種,任選兩種口味:320円、芒果口味加其它口
味:420円、兩種口味都芒果:520円,簡單說就是芒果口味比較貴啦。
大家隨意點了芒果、紅芋、火龍果、島豆腐、金桔、塩黑糖......等口味,香醇濃郁、各
有風味,隨便點隨便好吃!!
冰品好吃之外,外面的超美海景也是ミルミル本舗賣點之一,只是不知道是季節關係還是
怎樣,外面原本一大片可以滑草的大草原不見了,有點可惜。
倒是隔壁新開了一間附設的土產店,外面也有一排戶外座位。
5.石垣島公設市場
最後一站就回到熱鬧的公設市場商圈,包含市場商店街周邊都有很多特色小店,只是這裏
擠滿了遊輪旅客,別說土產店,連全家便利商店、咖啡廳通通大爆滿....。
所以想好好採買一番的,建議還是把握在沖繩國際通的時刻吧。
結束有點短暫但很充實的石垣島半日遊,依依不捨的回去藍寶石公主號繼續吃喝玩樂,期
待下一趟遊輪之旅再訪石垣島囉
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