【不斷突破❗ 🇹🇼台灣經濟自由度全球第6】
美國智庫傳統基金會公布
#2021年經濟自由度指數
#台灣 在全球184個經濟體中躍升至全球 #第6名
‼️首度挺進 Top 10‼️
#創下27年以來最佳名次!🥳🥳🥳
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本年全球總平均61.6分,亞太地區總平均60.2分
台灣總得分則為78.6分 (比去年多1.5分🆙🆙🆙)
在 #亞太地區 排名#4
大幅領先日本#23 南韓#24 😎😎😎
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值得注意的是在前10名中
只有台灣增加超過1分的ㄛ👍👍👍
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📖資訊補給站📖
經濟自由度有4大面向
#法律制度、#政府規模、#監管效率、#市場開放
各面向下還有3個指標 (因此共有12項ㄛ)
在這12項指標中,台灣有8項的分數
都比去年進步💥💥💥
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想要了解各指標詳細數據底加ㄛ
原文報告|https://reurl.cc/Kxlpng
#不要瞄第107名
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Taiwan ranked 6th in the world in The Heritage Foundation ’s 2021 Index of Economic Freedom with a score of 78.6, an increase of 1.5 on last year due to improvements in government integrity!
#Taiwan saw its best economic performance in the 27 years of the index, which measures progress according to a range of metrics, including, property rights, judicial effectiveness, government integrity, tax burden, government spending, fiscal health, business freedom, labor freedom, monetary freedom, trade freedom, investment freedom and financial freedom.
You can read more about Taiwan's entry in the ranking here: https://www.heritage.org/index/country/taiwan
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅我要做富翁,也在其Youtube影片中提到,本片內容:三個讓大家能夠投資全球資產、雙向及使用槓桿的投資工具 今天為大家分享三個我自己也在用的投資平台,令大家即時散戶變大戶。 首先跟大家說明一下大戶跟散戶之間的分別不在於金錢,時間和知識。而是在於大家擁有的投資工具不同,當機會來到的時候,我們不能賺到最盡,輸錢的時候卻首當其衝 ,今日我將會分...
監管效率 在 王定宇 Facebook 八卦
定宇分享二個台灣經濟發展正向好消息...
ㄧ、美國智庫傳統基金會今天發布「2021經濟自由度指數」,台灣躍升至第6名,創下該指標發布27年來的最佳成績。國發會表示,主要是廉能政府、司法效能部分受到國際社會肯定。根據最新發布的「2021經濟自由度指數」(2021 Index of Economic Freedom),台灣在184個經濟體中排名第6名,較去年大幅提升5名。台灣在亞太地區中排名第4,優於日本與南韓,日本排名第23名,南韓24名,中國第107名,香港、澳門因為直接受中國實質管轄,這次被剔除評比。
經濟自由度分為「法律制度」、「政府規模」、「監管效率」及「市場開放」4大面向,面向下又各有3指標。國發會表示,今年台灣總體得分為78.6分,較去年進步1.5分,超過全球平均得分61.6分及亞太地區平均得分60.2分,12項指標中,共有8項指標得分較去年進步。
二、台灣景氣熱到擋不住 1月續亮黃紅燈,距紅燈差1分,國發會發布1月景氣燈號續亮「趨熱」黃紅燈,綜合判斷分數增3分來到37分,創10年來新高,甚至距離「熱絡」的紅燈僅差1分,反映國內經濟持續增溫。景氣燈號9構成項目中,海關出口值、機械及電機設備進口值皆由綠燈轉黃紅燈,各增1分;批發、零售及餐飲業營業額由黃紅燈轉紅燈,分數增1分;其餘6項燈號不變。
目前國內經濟都有實質面支撐,主計總處也預測今年經濟成長率為4.6%,首季就達6%,都反映實體經濟回溫。
監管效率 在 國發會 Facebook 八卦
國發會小知識 什麼是經濟自由度指數(Index of Economic Freedom)?
📈美國傳統基金會(Heritage Foundation)自1995年開始發布《經濟自由度指數》(Index of Economic Freedom),就法律制度、政府規模、監管效率及市場開放等4個領域,發展出12個衡量一國經濟自由的評比指標,包括:
「財產權」、「司法效能」、「廉能政府」、「租稅負擔」、「政府支出」、「財政健全」、「經商自由」、「勞動自由」、「貨幣自由」、「貿易自由」、「投資自由」、「金融自由」。
📈該指數對186個國家與地區進行評分,得分越高代表政府對經濟的干預程度越低,例如:「財產權」指標即為評估一國允許民眾自由積累私人財產的程度,以及私有財產將被國家徵收的可能性;「司法效能」指標則是評估一國法律框架對於保護所有人民免受他人權利侵害之保護程度等。
📈美國傳統基金會編製《經濟自由度指數》主要目的為證明經濟越自由、政府限制越少的國家,將會更繁榮並擁有較高的經濟成長。
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通關密語:什麼是經濟自由度指數?「2017 經濟自由度指數報告」
🕛留言活動時間:即日起至05/17(三)中午12:00
🔔國發會不定期會有訊息分享與舉辦活動,記得到粉絲頁按讚追蹤國發會,才不會漏掉最新資訊
🔔主辦單位保留活動最後舉辦、修改、認定資格之權力。
🔔得獎名單將會在活動後一週內在本粉絲頁公佈。
#NDC #國發會 #經濟自由度指數
監管效率 在 我要做富翁 Youtube 的評價
本片內容:三個讓大家能夠投資全球資產、雙向及使用槓桿的投資工具
今天為大家分享三個我自己也在用的投資平台,令大家即時散戶變大戶。
首先跟大家說明一下大戶跟散戶之間的分別不在於金錢,時間和知識。而是在於大家擁有的投資工具不同,當機會來到的時候,我們不能賺到最盡,輸錢的時候卻首當其衝 ,今日我將會分享三個工具讓大家能夠投資全球資產、雙向及使用槓桿。
第一個要跟大家分享的是外匯平台,可能大家一想到外匯,只會想到關於旅行或是直接兌換外幣。在現實生活中,即使你看淡國家貨幣,同時看好另一個國家貨幣,但卻難以同時擁有兩種貨幣去作投資,令投資效率低下。
外匯平台正能解決這個問題,裡面提供各種不同配對兌換,讓大家靈活投資所需。當機會來到的時候,有工具在手就能靈活變通應付不同市況。
若想了解更多關於外匯的投資方法,不妨留意我們舉行的外匯分享講座。
第二個要跟大家分享的是差價合約(CFD)平台,先跟大家解釋一下CFD是很多國家都沒有監管,推廣開戶是犯法的行為。在一些金融比較先進的國家,例如英國則有監管。情況就像新加坡、馬來西亞和中國對外匯平台沒有監管。今天想分享的是現今網上投資平台已能涉足全球。
例如,我能大家可能會遇到一個問題是想看淡石油、黃金等商品的時候,只能選擇使用期貨,期權或沽空,但往往門檻非常高,而不能實行這個投資部署 。而CFD則可提供一個極低門檻的看空選擇。就像香港、馬來西亞的朋友熱衷的窩輪、牛熊證一樣。但由於窩輪、牛熊證與發行商涉及很多利益衝突。所以是一個非常不公平的交易工具,如果想知道更多關於窩輪、牛熊證的不公平詳情,可以翻查我們之前的短片。
除了公平性,CFD能提供廣泛的資產選擇,例如不同的大宗商品、全球指數、不同外匯貨幣配對。CFD屬於另一個市場,定價參考相關指數或價格(並非完全相同), 但必須注意當中流通性的風險。CFD好處是可以使用一個較低的門檻同時做到槓桿和沽空,讓自己與大戶一樣,有同樣的工具去應對市場。
而第三個平台就是IB,美股平台,同時可以買美股、港股、期貨 及部份外匯,自己已經使用20年。大家不妨免費下載模擬平台感受一下。
總結,個人97%的資金都放於IB賬戶內,因為平台可以透過交易所直接購買港股、美股、馬股、指數、期貨等等,安全性較高。
但IB存在開戶門檻的問題,而且沒有外匯交易。
與其牛熊證這個不公平的工具的話,倒不如使用CFD作為短線操作。
時至今日,滿手平台去投資的年代已經過時了。跟本沒必要每個國家開一個投資戶口,期貨,期權,孖展都分開戶口。
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監管效率 在 Dd tai Youtube 的評價
良好的外部環境和重要的戰略機遇是長江航運發展的基礎。我國《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》明確提出:“積極發展水路運輸,提高內河通航條件,建設長江黃金水道和長江三角洲高等級航道網,推進江海聯運”。以此為指導思想,國家和沿江省市更加重視長江黃金水道建設。2006年11月21日,長江航運發展協調領導小組第一次會議在南京召開。會上,交通部與沿江上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南七省二市共同簽署了《“十一五”期長江黃金水道建設總體推進方案》,共同攜手,在未來5年進一步加大長江水運建設投資和政策支持力度。據悉,“十一五”期間,國家對長江黃金水道的投資將達150億元,長江航運大規模建設的時期已經到來。研究確定了“十一五”期長江航運發展的總體目標:到2010年,長江航運能力明顯提高,結構明顯改善,效益明顯提升;航道、港口、船舶及支援保障系統協調發展,基本形成干支協調、江海直達、與其他運輸方式有效銜接的長江航運網路和統一開放、競爭有序的長江水運市場;初步實現長江航運行業管理資訊化、水上監管系統化、應急反應快速化和行政執法規範化。統籌協調合力實施航道治理、港口建設、船型標準化、三峽運輸擴能、水運保障和干支聯動六大工程,加快長江黃金水道建設步伐。此外,還需認真實施長江幹線航道系統治理、強化三峽通航保障、保障重點運輸、積極推進船型標準化、全面提高水運保障能力,實現長江航運又好又快發展。中國海運(集團)總公司總裁李紹德在論壇發言中表示,長江航運需要實現“協同發展,區域合作,和諧共贏”。李紹德認為,集裝箱運輸是先進的運輸方式之一,是交通運輸現代化的主要標誌。隨著航運條件的改善,長江幹線集裝箱輸送量逐年上升,預計將在“十一五”期末突破1000萬TEU。為謀求更大發展,中海對“長江內河航運開發”進行了戰略部署——充分利用長江黃金水道優勢資源,通過“外聯內合、優勢互補”,積極參與並深度開發沿江航運市場,實現“以內引外、以內補外”的工作目標,實現可持續發展,追求經濟效益和社會效益同步並進。今後5至15年,我國內河航運發展應以航道建設為重點,建成全國水運主通道,實現水網地區500噸級以上骨幹航道聯網;優先發展長江、珠江、京杭運河和長江、珠江三角洲水網骨幹航道,兼顧發展其他重要支流航道。更加重視高等級航道的建設,使高等級航道特別是千噸級以上航道里程明顯增加。重點建設重慶、武漢、長沙、南昌等重要內河主要港口,加快建設內河集裝箱、礦石、煤炭、石油、液體化工品、糧食等專業化泊位。大力實施內河船型標準化、專業化、大型化,調整運力結構,積極發展江海直達、干支直達運輸方式,提高運輸效率。

監管效率 在 貨運效率監管方案(FMS)成物流公司及客戶橋樑 - YouTube 的八卦
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