【#中天HD影音新聞】面對兄弟「保羅」的過世,他坦言永遠都走不出來,而當上個月女兒誕生後,更以「保羅」做為名字,馮迪索:「就像他永遠都在一樣」。(土星人)
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同時也有3229部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅ともかほちゃんねる,也在其Youtube影片中提到,今回は同棲中の元サークルの先輩である年上彼女を5年ぶりに「かほさん」と呼んでみました~!恥ずかしかった!(笑) 付き合って1週間ほどで名前呼びにするのに慣れてしまったので違和感ありまくりですね(笑) 彼女は名前呼びにして!って言ったことを一生後悔するらしいです。 ☆お知らせ☆ 11/7~新作LINE...
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- 關於生後7日 在 ともかほちゃんねる Youtube
- 關於生後7日 在 ゆめみん日和 Youtube
- 關於生後7日 在 カズ飯/Cooking Kazu Youtube
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生後7日 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》
「你想像不到,不代表別人辦不到。」
昨天才發了失蹤友人的紀念文,今天就傳來上次的尼泊爾失蹤情侶憂喜參半的消息;由於我今晚上山,接下來會消失幾天,就在這裡條列一些我的想法:
1. 首先,他們根本不是去爬喜馬拉雅山,是去一條連鄉民都能走的高山健行路線,可以當作「尼泊爾的雪山主東」來看待,稍有難度卻不致命,大部分人去那邊都不會請嚮導。這次山難的主因,是天氣。
2. 人體只要一直有補充水分,就算什麼也不吃,也至少能存活7天,不然你以為我們平常把自己吃那麼胖幹嘛?
3. 焦慮恐慌會使肌肉緊繃消耗能量,平靜待援則十分節能減碳,能存活更長的時間。
4. 不失溫的前提下,才有前面兩則的存活能力,否則,一旦失溫超過3-4小時差不多就升天了。許多著名的山難如1971奇萊清大核工系事件等,都是失溫所致。
5. 這對情侶有足夠的登山經驗與裝備,才能在意外發生後,保護自己不失溫、冷靜待援、妥善規劃糧食,進而存活至47天獲救。這不是奇蹟,這是知識的力量。
6. 這就是登山的專業,如果沒有知識與裝備,這種情況,一般人連一天都撐不下去。
7. GPS不是萬能,微地形GPS完全看不出來,一個五米落差就足以斷手斷腳,更遑論整片大地蓋滿白雪的地方。
8. 衛星電話也非萬能,會有死角,尤其山谷。
9. 這次事件是風雪與墜崖造成的複合性意外,就算有嚮導,也只是多一個人待援而已。嚮導並無法保證你不墜崖,因為他不是用狗鍊牽你,而山上任何石頭都是有崩落可能的,一墜落,就是墜落了。
10. 覺得請嚮導就絕對平安,是完全錯誤的觀念,這種人應該去廟裡請尊神才對。
11. 迷路的最佳解就是原地待援或回頭,他們可能是天候不允許才繼續向前。
12. 不要再相信下切溪谷會有村落了,瀑布會要了你的命。
13. 稜線,是相對溪谷安全太多的地方。
14. 世界本來就充滿風險,有人一輩子只敢存定存,但也有人玩期貨選擇權;你可以選擇活的保守,但你沒有限制別人探險的自由。
15. 台灣山區訂出世上最刁難的入山規則,到處封山、禁絕人民冒險。然後社會才抱怨台灣人保守、怕死、膽小、不求長進。請問一個連冒險都要禁止的國度,怎麼會有創新的可能?
16. 政府甚至不准人民對自己行為負責,搜救和直升機收費標準死都不訂,只會推吸血的假登山險和用媒體抹黑登山者。拜託政府直升機收錢,這些官僚還不收,那就不要抹黑登山人浪費納稅錢 — 養亂做事的官員才是最大的浪費。
17. 沒有一個國家會阻止人民鍛鍊、充實自己的登山知識與技能。除了台灣,政府帶頭封山、公審樣樣來,巴不得大家都不要學會登山的專業,只要會跟著嚮導屁股走就好了。
18. 在山上,嚮導並不能保證你的安全,能真正保護你的,只有自己、只有知識、只有能力。而這些才是每個登山者所必需的,而不是任何形式的書面申請、或是嚮導、或是封山。
19. 封山、防止人民爬黑山並不會降低山難的發生,只會讓山難越來越多。
20. 只有良好的登山教育和完整的搜救收費體制,才能真正減少山難發生,幫助登山運動正向發展。
21. 說登山這麼危險幹嘛去找死的人,請一輩子不要接近馬路,車禍每年奪走的人命是山難的百十倍。
22. 愛山的人,在入山的那一刻就做好了心理準備,但絕對會盡全力讓自己平安回家。
23. 不要用想像去評斷不了解的事物,那只會顯得自己有多傲慢無知;你想像不到,不代表別人辦不到。
山不可怕,可怕的是無知。
願逝者之靈與山長存,生者之軀早日康復。
生後7日 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 八卦
今天是7月12日,今晚想跟大家談一下 #伍克振 將軍的故事。
時間回到1980年代的台灣,當時,國軍在美國技術移轉下,展開新一代主力戰機的研發。這是中華民國空軍建軍史上最大規模的自製武器開發計畫,代號 #鷹揚計畫。成果就是1988年出廠、1989年首飛的 #IDF經國號戰機。
為了研發這架主力戰機,空軍、空軍航發中心(漢翔公司前身)和中科院,都投入了最頂尖的人才。同時,也因為這是一架超音速戰機,需要有經驗最豐富、技巧最高超的飛官,來擔任第一批的試飛員。空軍官校54期畢業的伍克振上校,於是奉命出任試飛組的副組長。
1991年7月12日,伍克振副組長親自駕駛編號10002的原型機,從台中清泉崗基地起飛,進行低空高速安定性試飛,希望找出戰機在穿音速時,機體發生不明震顫現象的原因。這也是10002原型機第199次試飛。
當戰機加速到一馬赫時,戰機突然發生劇烈抖動,甚至讓右水平尾翼解體斷裂。但為了爭取讀取飛航參數的時間,伍克振副組長繼續勉力操控飛機。最後10002原型機飛入海面,他則在跳傘時不幸殉職。
事故發生後,伍克振副組長被追晉為少將。因為他堅持到最後一刻的努力,讓研發團隊可以透過戰機回傳的數據和後續不斷的嘗試,解決了震顫現象,IDF經國號戰機終於能夠順利量產。
一直到今天,在漢翔公司沙鹿廠區大門前,依然矗立著伍克振少將的銅像,每一架經國號戰機出廠時,都會先來到銅像前,讓伍克振少將檢視,向這位奉獻生命的試飛官致敬。
去年,在新式高教機 #勇鷹 首飛典禮後,我也來到伍克振少將的銅像前,向他獻花致敬。沒有當年勇於駛向未知的前人,就沒有今日國機國造的成果。這股不畏艱難、奮勇向前的精神,如今我們傳承下來了。
7月12日這一天,我們緬懷伍克振少將的事蹟,也要一起向投入國機國造的團隊、日夜守衛空域的空軍弟兄姊妹們致謝。是因為這麼多人的付出,和平與繁榮才因此成為台灣的日常。
生後7日 在 ともかほちゃんねる Youtube 的評價
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実写動画:ともかほちゃんねる
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生後7日 在 ゆめみん日和 Youtube 的評價
みなさんお久しぶりです。ゆめみんです。
育児の合間に編集をして、なんとか動画になりました。
赤ちゃんを目の前にすると編集していられなくて遅くなっちゃうけど
これからもちょこちょこ更新する予定だからよろしくね。
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実は赤ちゃん○○です!妊娠9ヶ月のお腹大公開&近況報告【2019年もよろしくね】/ 9 months pregnancy report
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#双子ママ #双子 #出産

生後7日 在 カズ飯/Cooking Kazu Youtube 的評價
#Shorts
編集担当めがねです
2時間動画を1分に凝縮した超大作ショートですw
さてホワイトデーが近づいていますが
本日は
ダイソーのベーキングガンでクッキーを作りましたよ~
ダイソーと侮るなかれ、こちら500円商品でございます!
覚悟!
(↑何を?)
私事ではありますが
今年バレンタインにチョコをいただきました
勝村三男夫妻です
ただの優しい夫妻です(*^_^*)
みなさんはホワイトデーに何をお返ししますか?
◆再生リストはこちら
https://www.youtube.com/c/kazumeshi/playlists
◆カズさんのTwitter
https://twitter.com/kazuch0924
◆使用機材はこちら
https://note.com/kazuchannel/n/n7fb76...
【プロフィール】
福井在住のカズです。
小学校時代は遊ぶ友達があまりいなかったので
練り消し作り・一人学校探検で休み時間を過ごしてました。
えぇ、ごくごく普通の人です。
とりあえず一度きりの人生、後悔しないよう
いろんな事やってみてる所なう。
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楽曲提供:Production Music by http://www.epidemicsound.com
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