大家辛苦了，彼此多擔待一點，這關就能過
傍晚去屏東回美濃，車子從手巾寮轉進中壇等紅綠燈的時候，看到連續幾台載著散裝稻穀的貨車從旁擦身而過，不用想就知道一定是往金瓜寮高埔頂米廠去繳穀的。...就驚覺到連續幾天的下雨，所以全美濃就等著今天放晴開始瘋狂搶割，深怕接下來還會有雨水造成稻禾倒伏或發芽，那麼就代表今年上半年一期作可能就要因此受損。
瘋狂搶割，那麼就是全美濃今天所有割稻機全員出動，盡其所能的將機械效能開到最大；人肯定也是竭盡所有心力，希望在最快時間內將田裡的稻穀收割起來，然後用貨車全部載往農會米廠傾倒完事....當然，這也將說明今天所有的稻穀將會一股勁的全部往農會米廠拼命擠進去....
果不其然，晚上在臉書爬文，尤其是幾個美濃地方的臉書平台，就開始看到罵聲了，其實聲音的內容跟往年聽到的都差不多，無非就是下面幾種說法：
....你們沒看到等著繳穀的車子在米廠前產業道路上排了一長串嗎？
....為什麼農會不能多設幾個米廠？去寫計畫拿政府補助去增設烘乾機啊？
....不知道務農很辛苦嗎？沒看到農民很可憐在排隊嗎？都已經晚上了ㄟ！！！
....鍾╳╳出來講話！農會在幹什麼吃的？
....就跟剛下過雨後的美濃溪一樣，河裡鯛魚多到數不完...
好了，就是這樣。前幾年好不容易將袋裝稻穀進艙的模式，改換成太空包散裝式舒緩了繳穀期間大排長龍的問題（這並沒有很簡單好嗎？這牽涉到進料設備的重新設計）。相信只要在美濃有連續繳穀五年以上經驗的農民，大概都可以知道光是為了解決每次收割期排隊繳穀的問題，米廠花了多大心力去改善整個繳穀流程跟設備的調整，一夕之間被這次連續幾天的降雨，農民瘋狂搶割集體繳穀的情況下，又因為瞬間爆量的產能，將原先的老問題又重現回來。然後臉書上又開始出現鍵盤專家，每個人都覺得這些問題都有立即簡便且直覺的方式可以解決，然後廉價批評。
基本上，對於已經白天為了搶割稻榖忙了一天的農民來說，好不容易傍晚將收割好的稻穀載去繳交，卻還要遇到車隊長龍導致耽誤晚上休息、洗澡跟吃晚飯的時間，確實總是容易令人火氣大點，總是無可厚非；因為此時所有的農民都已經收割完畢，全部農民也是此時將稻穀運載到米廠繳穀的時候，所有貨車全部只能靠一條產業道路進出，所以...這些''所有的''條件，就構成了一種不得不發生的情況產生:爆倉!
為什麼會爆倉!?因為一期稻作都在同一時期收割，然後收割期也通常都是面臨雨季的時候。因此此時農民心裡的收割心情，肯定是焦燥而且不安，就像這幾天連續鋒面雨勢，誰不要在今天剛好放晴的時候搶割呢?
那農會可不可以多設幾個烘乾米廠?甚至讓農民分散在幾處地方繳穀，免得都擠在一處排隊不到盡頭?
先不論找錢找土地的問題，光是日常工廠管理的技術和成本，大概就夠農會吃不消了，更不要說如果花費大筆的經費只是為了每年此時十幾天的繳穀時期運轉，那其他超過九成以上的時間，機器都閒置在那裏的管理成本跟損耗攤提等費用，是要由誰來買單?尤其大家看到現代這種效能較好的烘乾設備都是電子自動控制系統，在米廠這種高粉塵又充滿纖維飄浮的環境中，要維持妥善率其實是非常不容易的，更遑論在這環境之中工作的農會職員，勞動環境的辛苦又有誰去體諒呢?
況且，因應爆倉的問題早就跟農民有個相互約定，言明晚上八點以後就停止收割，讓米廠的胃納量可以消化，以及讓農會職員可以得到合理的休息時間，但有嗎?
沒有!!!
載穀車還是一車一車的進來，直到半夜，米廠工作人員有抱怨嗎?也許有，但沒人拒絕，每個人手中工作然仍然接受了，就是因為相互體諒農民面臨雨季搶著收割的心情。
因為失眠，所以特別半夜跑了一趟米廠，想說看看今天繳穀爆倉以後米廠運作的情形，我到達的時間是晚上兩點五十分左右，此時還看到八、九個農會工作人員各自拿一把掃把出來，把散裝的稻穀清掃進進料口裡去，這時候是半夜三點，三點ㄟ，而且周圍都是因為剛收割的稻穀，空氣中飄浮著令人發癢的稻殼纖維…農民晚上繳穀很辛苦，那這些半夜凌晨還無法回家休息的農會職員難道就不辛苦?
各位有沒有想過，按照勞基法這些工作人員可是超時工作的，可是農會可以因為如此所以就將大門關起來，不准農民夜間繳穀嗎?沒有!正是因為體諒農民。
可是，當各個載運稻穀的貨車各自將稻穀倒進入料口，就能鬆一口氣回去休息的時候，卻是這些工作人員正要繼續工作的開始….
你能射後不理，卻還嫌褲子脫太久?!
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