20200710 #3Q日誌
昨天和館長對談到深夜,東南西北聊,我帶了選舉時跑爛的那雙鞋,和陪我征戰的競選背心,在馬車變南瓜之前,衝晚班列車回台中,台中的夜風微涼,在生日之前,正好冷靜一整天的忙亂。
【空氣污染防制法新制之進步與檢討公聽會】
去年的生日,我還在「求職」,今年的生日,我萬分珍惜新求得的工作。和館長對談也聊到,地方選民對我的期待。身為台中的立委,很明白空污的問題,今天一大早,應賴瑞隆委員之邀,參與「空氣污染防制法新制之進步與檢討」公聽會。
過去的政府因為產業結構發展的原因,讓中南部的民眾比較辛苦,我認為要一口氣改變產業,關閉工廠,並不現實。應該先檢討現在的燃煤用量,確認要燒什麼燃煤、用什麼機組、可以用什麼能源,由全國性的角度討論能源與空污政策。此外,應該讓人民理解正確的訊息,因為恐懼來自於無知與未知,對於目前空汙問題,應充分說明汙染來源,境內境外比例等,以科技管理的方式檢視問題所在,並切實討論如何改善。
這場公聽會,我們也得到了一些結論,比如請環保署召開研商會議,全面檢討加徵空污費的VOCs種類,研議增加的項目,希望建立國營事業空污的預防管理機制,以減少員工及周邊居民的傷害等等。希望在用電安全的前提下,逐步降低空氣污染。
【院會投票、法案研究】
除了公聽會,本日也是正副考試院長及考試委員人事同意權、以及NCC正副主委及委員人事同意權的投票日,我和團隊,還開了幾場深度會議,探討醫材上限問題,以及中國滲透危機。在公事交流外,運鵬委員特別跑來我的辦公室,在玻璃牆上手繪塗鴉,國會團隊、各界朋友都捎上祝福,空間裡飄滿了鮮花、蛋糕、卡片的氣味,甜甜的、暖暖的。
【沙鹿國中餐會】
我的辦公室最想要的就是任意門。太陽還沒下山,忙完國會,歸心似箭奔回台中,參加沙鹿國中餐會,教育就是台灣的未來,我特別在意教學環境。日前我也幫沙鹿國中爭取校舍防水防漏經費,未來會持續為選區學校爭取建設,中小學冷氣也會積極關心進度。
【霧峰委員服務時間】
去完沙鹿,再拉車40公里前進霧峰。
今天晚上是霧峰的法律諮詢以及委員服務時間,我本人親自服務民眾,從交通案件申訴、房屋買賣糾紛,盡力排解民眾的煩惱,並與在地企業溝通交流,因為大家的事,就是我的事。
【夜市報告服務處茶會】
霧峰服務處,很適合打卡拍照,不信的話,明天開幕茶會來看看就知道!我也來到了霧峰德泰夜市,和在地鄉親報告服務處茶會的消息。德泰夜市也是我在霧峰第一次造勢時的地點,對我與團隊別具意義。也很開心很多夜市商家、逛夜市的民眾,熱情地招呼我和團隊,3Q!
耗盡全力跑完一整天,也謝謝台中的地方團隊,又為我送上了祝福,這次的蛋糕很特別,是團隊很想完成的美夢,Let me stand up like a Taiwanese!
#因為有你們所以不願喊累
#我會一直努力到理想成真的那一日
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2020年10月30日(100蚊花旦頭) https://youtu.be/3r3ym3iqHXY 明報社評 中共十九屆五中全會昨日在北京落幕,會議通過了《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標的建議》,該建議全文尚未公布,詳情在北京今日的新聞發布會上料...
環保署申訴 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 八卦
各位車友,
昨天婉鈺與 #蔡易餘委員 邀請 #交通部路政司專委李昭賢、 #交通部公路總局副組長林義勝 #交通部運研中心研究員賴靜慧 #車輛安全審議中心經理辜宏恩 #環保署空氣品質保護及噪音管制處科長謝仁碩 就汽機車改裝合法化相關法規進行討論,統整出六點結論:
1、確認未來法規不再規範(可改裝)的項目:
機車12v充電設備、機車外接影像紀錄器、照後鏡、排氣管、車身外殼、機車把手、握把套、平衡端子、機車把手護弓、機車座墊、機車座墊後靠背、機車腳踏、機車煞車拉桿、機車離合器拉桿、機車剎車總泵、機車離合器總泵、機車煞車分泵(卡鉗)、機車煞車碟盤、機車風鏡、機車面罩、機車前擋泥板、車前空力套件(含側殼、整流罩)、機車後牌架、後置式置物箱、側置式置物箱、手機固定架、尾燈、煞車燈、方向燈、車牌燈。
2、行照電子化部分:在監理所變更需要登記的部分都會登錄,員警執勤時不需要看行照,可以直接使用M-Police查核,而需登記改裝的部分有四大項:1)引擎。2)車身:小型汽車固定式置放架、計程車設置車頂廣告看板架、車身變更。3)底盤:車倆後旋部分大樑、小型車附掛拖車設備。4)其他設備:大客車座椅拆減、大客車座椅材質或配置換裝、內裝整體整修換裝。
3、取締部分:
1)改裝:警政署已因應頒佈「取締汽車設備變更或損壞案件時相關執行要領及注意事項」,未來警察必須在「監理單位及警察聯合稽查」時才可以取締違規改裝行為。
2)檢舉達人檢舉案:要求各相關單位先審驗被檢舉車輛照片,判斷有具體違規之事實,才能要求車主到檢;
現行有爭議的部分可申訴依個案分別處理。
4、依照道路交通安全規則附件七規定目前車輛燈色為白色或淡黃色,但因為顏色判斷因人而異,為避免爭議,請業者提供建議色溫K數範圍上、下限交由交通部研議擬定標準。
5、請環保署依從新從優原則研議現行汽機車噪音分貝標準統一為目前噪音標準值90分貝,舊型車輌才分別依年份之標準認定。
6、針對已經決議事項,請交通部公路總局發文向執法單位與檢測單位進行正確宣導。
對於尚未決議事項(有安全疑慮的項目:燈色色溫k數範圍、車身外附加燈飾、煞車蝶煞鼓煞設備更換及噪音分貝的統一)請相關單位儘速討論與研議,兩個月後婉鈺與蔡易餘委員會再召開會議追蹤,如果大家有其他意見或想法可以留言給我。
感謝 #台灣行動車創業發展協會理事長龔修賢 #台灣行動車創業發展協會首席顧問林成達 #台灣交通安全協會黃文吉副理事長 #台灣交通安全協會廖柏豪 #台灣交通安全協會連宏時 #牛王排氣管許祐誠 #gogoro產品副總柯俊榮 #gogoro顧客服務中心處長殷德安 撥冗為車友爭取權益與發聲,有您們真好!
環保署申訴 在 重車日誌-教士 Facebook 八卦
上星期罵很大的環保"署"公佈的噪音超標照相,經過教士去電環保署相關部門後有得到初步的答覆。
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1.環保署目前確實有能分辨的出噪音種類的陣列麥克風測噪相機,而不是我們一般看那種到環保局惡搞的那種沒認證過又莫名奇妙的測噪相機。
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主要就在於這類先進的測噪相機能透過ai去區分聲紋的種類,而測出來的噪音也會與背景音重覆比對後才確認開罰,不過單純這樣講當然也無法取信大眾,因此後續環保署也有計劃邀請媒體與相關人士實際參與測試以確保這種測噪機制的公信力。
#他們也保證絕對不會出和區間測速一樣的包
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2.如果測噪相機的相關法令與規定通過,設備也確定檢驗無誤可以上線,的確有望可以解除新北國目前的濫罰帝王條款,但只能算是 #有望而不是確定可以,主要還是在於新北國他們的決定。
#所以教士個人還是很支持新北國被濫開過的受害者可以一起去告新北國環保局
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3.這個機制就是所謂的『#罰行為而非罰改裝』,以教士個人立場我是絕對支持這種做法,因為你改裝的管不代表就是很吵的管,但就算你是原廠管如果騎的人有障礙喜歡在市區巷道拉個萬轉那也是吵死人。
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目前台灣在改裝管相關的規定還沒十分完善,目前看到幾乎都是各縣市自成一國,其中又以新北國最為囂張跋扈,只認新北國國內的認證,你就算排氣管有經過其他縣市認證在他們的宵禁期間經過拍到一樣直接開罰,只能靠受害者自行申訴舉證才有可能撤單。
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當這項測噪相機的相關法令通過後,抓是抓你製造噪音的行為而不是你改裝,會比這種大屠殺、把民眾當提款機的做法要來的有公信力多了。因為你也不用什麼認證,確定你是在製造噪音就是罰就對了。
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4.目前這項法案最大的問題點將會在於後續交由地方政府單位執行時,會不會被亂搞。例如架設位置、操作過程與比對手續是否有按照sop,又或是會不會故意擺在那種用路人幾乎一定會超標的地方(例如爬坡段),這個將會是未來我們必須面對的最大問題。
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那有人一定會問為啥教士上星期火力這麼狠?在拉仇恨?
因為之前幾次開會與環保署的相關單位聊過就有說後續會有針對排氣管相關管制規範的會議出來, #主要就是要討論排氣管噪音與排污檢驗認證的實施方式,我也準備好要邀請台灣各大排氣管製造與進口代理商一起來開會討論。
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結果你就冷不防的丟一個和我們看各地方環保局惡搞一樣的測噪拍照相關法案出來,也沒有任何協調會的通知,這種感覺就像是被人拍了一巴掌一樣你說你能不火?
(然後還有一堆完全沒在關心這個議題只是跟風在鬧的人出來說我在拉仇恨?那些人是在自討臉腫?)
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不過關於這點環保署的相關窗口也說明,後續的確會有召開公開討論的研商會計劃,因為按照正常程度是必須經過內部、公開的會議與相關測試、檢驗確認後才會公開,#不過這次在完全沒定案的狀態下就被媒體給搶先報導,而且報導還把取締重點針對在『排氣管改裝』,所以才造成這次這麼大的誤會。
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而後續我們該關心的話題應該是,這套機制的執行方式該是如何進行,所謂的寧靜區劃分該如何去介定?你說寧靜區設在市區我覺得可以,但如果寧靜區設在北宜公路20公里那種沒人住的地方,你說你這叫為了民眾不被噪音影響我看大概真的只有鬼才會信吧?
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這種東西最該出現的就是在深夜的市區又或是偏遠地區的住宅區,防止那些屁孩(不分小羊、重車或超跑)在那邊炸街用,你放到深山是在放三小?(相信我我我認為新北國就可能會這樣幹)
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我甚至支持設定寧靜區後就是完全不用什麼警示牌就能直接測噪開罰,因為這樣才能讓那些喜歡炸街的屁孩有機會能真的被罰到。
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但總而言之,目前這個測噪取締的機制在環保署的解釋過後我個人認為是可行的,大家真的該集火攻擊的應該會是後續各地方政府是否亂搞了。
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最後老話一句
#我還是很支持被新北國帝王條款罰過的人一起對新北市政府提出集體訴頌
你們也沒製造噪音的事實結果被開一條製造噪音的罰單,這種單你們吃的下去?
環保署申訴 在 巴打台 Youtube 的評價
香港今日社論2020年10月30日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/3r3ym3iqHXY
明報社評
中共十九屆五中全會昨日在北京落幕,會議通過了《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標的建議》,該建議全文尚未公布,詳情在北京今日的新聞發布會上料有進一步的披露。僅從五中全會的會議公報可見,中共對當前世局國情的判斷較為審慎,因此,在今後5年的經濟社會規劃中所訂目標低調務實,將安全發展提高到前所未有的高度,對國防建設首度提出建軍百年奮鬥目標,甚至強調「練兵備戰」的口號,但對未來15年發展規劃目標仍然雄心勃勃。
蘋果頭條
美國國務院周四譴責香港警方以國安法拘捕前學生動源召集人鍾翰林,形容有關行動「應受譴責」。國務卿蓬佩奧周四發聲明,要求香港釋放被捕人士,力斥中國殘酷地違反了香港自治的承諾。蓬佩奧周四透過務院發表聲明,指美國強烈譴責港府拘捕和扣留三名學生民主人士,並要求香港當局立即釋放仍被拘留的人士。聲明指:「由北京控制的香港政府持續打壓異議,壓制民意,並出於政治目的使用執法手段。」
東方正論
特區亂象如麻,港府民望低殘,根本原因是官僚怠政失職、是非顛倒。申訴專員公署公布主動調查報告,狠批食環署監管外判清潔服務不力,部分外判承辦商在「過往服務表現」評分中僅得0分,一樣成功中標,證明監管機制形同虛設。其實,申訴署需要主動調查的混帳部門豈止食環署,本報獨家揭露的西貢相思灣村土地亂象堪稱無法無天,激起全城嘩然,地政總署、規劃署、環保署皆難辭其咎,申訴署不徹查不足以平民憤。
星島社論
中國共產黨第十九屆中央委員會第五次全體會議(五中全會)昨天在北京閉幕,審議通過了第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議。全會提出「十四五」期間要「把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐」,加快建設科技強國,堅定不移建設製造強國、質量強國、網絡強國、數碼中國。科技成為未來十五年發展的主線,到二〇三五年,基本實現社會主義現代化,「關鍵核心技術實現重大突破,進入創新型國家前列」,人均國內生產總值達到中等發達國家水平。
經濟社評
因應國際形勢巨變,中共十九屆五中全會制定新戰略,提出立足國內,以雙循環和科技自立自強作為戰略支撑點,應對百年未有之大變局。香港在這新形勢新格局下,要發揮既有金融和專業服務優勢,為國家打造科技經濟強國出力。五中全會昨閉幕,審議通過十四五規劃及2035年遠景目標建議。前者目標是要經濟產業鏈取得新成效,朝向高質量持續發展;後者是要在2035年實現社會主義現代化,經濟和科技實力進入創新型國家前列。
環保署申訴 在 檢舉專區 - 臺北市政府環境保護局 的相關結果
公害陳情-環保稽查大隊(空氣污染、噪音、廢棄物、水污染) ... (代表號)、臺北市民當家熱線1999 (免付費電話服務,公共電話及預付卡除外) 轉環保局各單位聯絡資訊 ... <看更多>
環保署申訴 在 陳情管道與處理作業 - 新北市政府環境保護局 的相關結果
陳情管道與處理作業 · 1.電話陳情: 本局陳情專線電話號碼:1999 全國公害陳情電話號碼:0800-066666 · 2.網際網路線上陳情: (1) 首長信箱(另開視窗) (2) 環保署公害陳情 ... ... <看更多>
環保署申訴 在 行政院環境保護署-聯絡我們 的相關結果
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