太陽能是新的頁岩氣!! 太陽能將會壓低電力成本!
美國能源情報署 EIA:未來1年太陽能發電量增幅稱冠,國際能源總署 IEA:2050年時太陽能發電將是全球最大的電力來源!!!
(Money DJ 記者 賴宏昌 報導 05/27/2015) 彭博社27日報導,根據美國能源情報署(EIA)的預估,未來12個月太陽能發電量將增加逾30%、高居各能源之冠,風力發電的逾10%增幅排名第二,煤炭發電則是預估將呈現負成長。
EIA統計顯示,太陽能目前僅占美國發電量不到1%的比重,遠遠不及煤炭、天然氣、石油、核能和水電,意味著後續仍有龐大的成長空間。Wood Mackenzie Ltd.北美電力首席分析師Michael Blaha 4月8日即指出,太陽能是新的頁岩;一如頁岩開發壓低天然氣價格一樣、太陽能將會壓低電力成本。
根據美國太陽能產業協會 (Solar Energy Industries Association, SEIA) 的統計,2014年美國太陽能發電量暴增 30%至 20 gigawatts 之上、預估到2016年底將再擴增逾倍;主要成長動能來自加州、亞利桑那州、德州、喬治亞州、紐約州以及新澤西州。SEIA指出,這將可提供760萬戶家庭足夠的電力、遠高於2009年的36萬戶。
美國能源情報署(EIA)3月24日公布的月度電力報告顯示,2014年加州總發電量有高達5.0%的比重是來自太陽能電廠、比例居各州之冠;內華達州、亞利桑那州、新澤西州以及北卡羅來納州分別為2.8%、2.8%、1.0%以及0.7%。
國際能源署(IEA)預估太陽能將在2050年躍居全球最大電力來源、較目前不到1%的占比呈現跳躍式的成長。(按照 IEA 的研究報告預估到2050年時,全球的 Solar PV Electricity 太陽能光電發電比率為16%,Solar Thermal Electricity (STE) 集熱式太陽能發電佔比將為11%,所以合計全球太陽能發電佔比將為27%,將成為那時候全球單一能源發電比率最大的能源種類。)
華爾街日報5月26日報導,市值高達110億澳元的澳洲最大電力公司 AGL Energy 宣布,旗下持有的澳洲最大風力發電廠Macarthur Wind Farm 50% 持股將予以出售、預估可進帳5億澳元。此外,AGL計畫在2017年6月以前削減1.7億澳元營運成本並大幅刪減資本支出。甫於2月接掌執行長的 Andrew Vesey 計畫投入屋頂太陽能板、智慧電表等技術。AGL已承諾將在35年內全面停用火力發電。(註:澳洲國家政策明定不用核能發電。)
英國金融時報報導,全球最大原油出口國沙烏地阿拉伯5月21日表示,2050年以前沙國將逐步停用化石燃料。沙國石油部長 Ali-al-Naimi 21日在巴黎表示,他不認同「低油價會讓太陽能電力變得不具經濟效應」的說法。相反地,Naimi 認為太陽能將會變得比化石燃料變得更具經濟效益。
日本經濟新聞4月30日報導,特斯拉執行長(CEO)馬斯克(Elon Musk)在受訪時表示,太陽能可望在20年後躍居主流電力來源,佔整體市場比重預估可達30-40%。特斯拉甫於4月30日發表壁掛式定置型可充電鋰離子電池儲存系統「Powerwall」。
★ 編按:以下是有關國際能源署(IEA)預估太陽能將在2050年躍居全球最大電力來源的相關報告及分析資料:
IEA Technology Roadmap: Solar Photovoltaic Energy - 2014 edition / 國際能源總署 IEA 技術發展藍圖:太陽能光電 - 2014版
https://www.iea.org/…/technology-roadmap-solar-photovoltaic…
IEA : How solar energy could be the largest source of electricity by mid-century / 國際能源總署 IEA : 太陽能如何在21世紀中葉成為全球最大的電力來源
http://www.iea.org/…/how-solar-energy-could-be-the-largest-…
Reuters - Solar energy could dominate electricity by 2050: IEA / 路透社 - IEA報告指出2050年時太陽能發電將主宰電力市場
http://uk.reuters.com/…/us-solar-iea-electricity-idUKKCN0HO…
資料原始來源:
http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx…
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過年期間與家中長輩閒聊時,
意外的發現其中一位長輩竟然是 Elon Musk 的狂熱粉絲。
除了心理非常崇拜 Elon Musk 的所作所為以外,她也會為 Elon Musk 感到擔心。
在聊天的過程中,長輩就有提到:
「我們在用的電池不都是固體的嗎?那個『固態電池』到底是什麼啊?為什麼會那麼紅?會威脅到特斯拉嗎?」
既然這些問題會是某些人的問題,那一定也會是另一些人的疑問。
所以今天就非常概略的跟大家分享一下,我所知道的固態電池。
(很簡略的寫,畢竟寫太長大家也不愛看)
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首先我們必須要了解電池的組成是什麼?
電池主要組成可以分為四個部分,
分別是陰極 (正極)、陽極 (負極)、隔離膜和電解液(圖一)。
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就目前使用在電動車上可穩定量產的鋰電池而言,
☘ 「陽極材料」通常較為統一,都是將鋰離子鑲在石墨 (碳) 的結構當中作為陽極。
☘ 而「陰極材料」種類就比較多了,
目前市場上常見的有鋰鈷、鋰鎳、鋰猛等金屬氧化物,
還有鎳鈷錳三元材料 和 能量密度較低的磷酸鋰鐵... 等。
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☘ 「電解液」的部分,目前大多是使用含有鋰離子的有機溶液 (液態) 為主。
不過這類「液態電解液」在電池遭遇穿刺或是短路時,容易會有漏液或是燃燒的情況發生,所以在安全性上會有些疑慮。
(目前市面上的電動車在出廠前都會經過政府嚴謹的審查,所以大家也不用過度擔心鋰電池的安全性)
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然而所謂的『固態電池』,就是將傳統鋰電池中「液態電解液」的部分改為固體電解質。
目前常見的固態電解質材料,大致可分為兩類:
☘ 聚合物,可以想成是塑膠 (有機電解質)。
☘ 陶瓷,硫化物、氧化物 (無機電解質)。
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那這樣做有什麼優點呢?
一、提高安全性:固態電解質通常不可燃、不揮發、不腐蝕,更無洩漏的問題。
二、提升能量密度
三、可承受較高的工作溫度
四、生產效率提升:不需去封裝液體。
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乍聽之下固態電池似乎很美好,擁有許多優點,
不過事實上,固態電池目前不管是在製造上還是材料上,都仍面臨許多待突破的難題。
像是:
☘ 固態電解質的內阻過大,導致充電速度較慢;
☘ 固態電解質與電極間的界面阻抗過大;
☘ 固態隔離膜無法承受長時間的大電流;
☘ 電池壽命過短...等問題。
更最重要的是,目前固態電池的生產成本仍然過高,難以和傳統的鋰電池競爭。
在留言中會附上「輝能固態電池的槍擊測試」影片,有興趣的人可以去看看。
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簡單來說,固態電池確實是一項非常令人期待的新技術,非常有可能會成為未來的趨勢!
但你說短期會不會威脅到特斯拉在電動車的地位?
我認為是不太可能。
原因很簡單,因為目前成功研發出多層固態電池的公司全球可能不超過五間,更遑論要量產可商用的固態電池。
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不過話又說回來,固態電池現在沒辦法量產,
並不代表他就是個不會上漲的股票。
恰恰相反,在這個賣夢的時代裡,有夢賣往往才是最香的。
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講這麼多,我就是想知道 QuantumScape (QS) 會不會再次香起來?
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馬斯克在推特上表示:「特斯拉對於軟體授權、動力總成和電池的供應抱持開放的態度。」不過,目前尚不清楚特斯拉將供應的電池是那些種類。
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