請大家再耐心等待一下,他們不是在送貨的路上,就是準備出貨中!
防疫期間,許多市民朋友每天乖乖待在家,要用什麼、要吃什麼,通通在網路上下單,一次解決。減少外出,保持低度活動是好事,但對物流業者而言,完全沒休息,冒著風險處理大量訂單,有時一整天不敢吃喝,因為不只公廁難找,坐在車上吃東西還會被檢舉是防疫破口,承受路人酸言酸語。
若你的包裹還沒送達,請給他們多一點時間,大家彼此體諒。謝謝辛苦的配送員把物資安全送達,請務必注意防疫,勤消毒,保持健康,#新北加油 !
#侯友宜
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅飆悍館長,也在其Youtube影片中提到,此頻道為館長粉絲創立經營 請密切追蹤館長直播 此頻道為館長授權 館長金剛https://www.kingkong.com.tw/2282757 館長FB https://www.facebook.com/%E9%A3%86%E6%8D%8D-1471772763091863/ #館長大雄 #飆悍...
物流業者 在 柯文哲 Facebook 八卦
2020年,我們與全世界跑了一整年的馬拉松。
從今年一月開始,我們在防疫的戰場一起艱苦作戰。
我們要感謝堅守醫療前線的醫護人員;
感謝負責居家檢疫的衛生、警政與消防人員,還有里長、里幹事。
感謝安置來自全球旅客的防疫旅館業者;感謝提供完善服務的餐飲與物流業者;也感謝負責籌辦跨年晚會的團隊與藝人朋友;以及各行各業共同守護這座城市的夥伴們;因為你們,我們在全世界的防疫戰場上,讓「臺灣」再次被看見。
過去300多天,臺北也歷經許多挑戰,但我們從未遲疑。
17年前SARS的抗疫經驗,讓我們更有信心,以穩定的步伐與正確方向,努力捍衛這一片土地。
面對全球性的困局,其實我們內心也有擔心,但我們從來都不氣餒。
這一年,從中央到地方、從政府到社會,大家互相合作一起挺過這一段辛苦的日子。
「臺北」作為臺灣面向全世界的主舞台:在這裡,我要深深地向這座城市的人民說一聲,謝謝。
謝謝過去一年來,大家對這座城市的支持,與我們一起面對挑戰,共同守護臺北、守住臺灣。
謝謝今晚在現場看演出,等待煙火的你們,也要謝謝守在電視機與網路前面的大家。今晚我們能在這裡舉辦這個跨年活動,是過去一年來大家共同努力的成果。
在邁向新年的前夕,我們珍惜現在所擁有的,也為了我們共同的未來,我們會繼續堅定的向前進。
大家要相信,未來一定會變得更美好。
過去一年,臺北與世界並肩作戰;未來一年,當世界再次張開雙臂,臺北已經準備好重新與世界大步向前。
祝福大家新年平安,在新的一年,我們繼續努力。謝謝大家。
#2021
#Happynewyear
影像素材:赤兔影像、 旋轉牧馬
監製與後期:旋轉牧馬
導演:華天灝 賴信傑
物流業者 在 蘇貞昌 Facebook 八卦
從無到有,我們已經看到了光。
社會爭議許久的同性婚姻議題,因為公投,有了立專法的結果,今天院會也通過送出「司法院釋字第七四八號解釋施行法草案」,期待各方包容彼此、放下堅持,一起讓台灣更好。
讓台灣更好的,還有交通部的林佳龍部長,走訪物流業者讓農產品在假日也能順利運出,確實解決困擾。我們不需要跟人民說問題歸哪個部、哪個局管,跨部會靈活合作,一起把民怨搞定,這就是 #接地氣。
物流業者 在 飆悍館長 Youtube 的評價
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#館長大雄 #飆悍
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物流業者 在 柯文哲 Youtube 的評價
2020年,我們與全世界跑了一整年的馬拉松。
從今年一月開始,我們在防疫的戰場一起艱苦作戰。
我們要感謝堅守醫療前線的醫護人員;
感謝負責居家檢疫的衛生、警政與消防人員,還有里長、里幹事;
感謝安置來自全球旅客的防疫旅館業者;
感謝提供完善服務的餐飲與物流業者;
也感謝負責籌辦跨年晚會的團隊與藝人朋友;
以及各行各業共同守護這座城市的夥伴們;
因為你們,我們在全世界的防疫戰場上,讓「臺灣」再次被看見。
過去300多天,臺北也歷經許多挑戰,但我們從未遲疑。
17年前SARS的抗疫經驗,讓我們更有信心,以穩定的步伐與正確方向,努力捍衛這一片土地。
面對全球性的困局,其實我們內心也有擔心,但我們從來都不氣餒。
這一年,從中央到地方、從政府到社會,大家互相合作一起挺過這一段辛苦的日子。
「臺北」作為臺灣面向全世界的主舞台:在這裡,我要深深地向這座城市的人民說一聲,謝謝。
謝謝過去一年來,大家對這座城市的支持,與我們一起面對挑戰,共同守護臺北、守住臺灣。
在邁向新年的前夕,我們珍惜現在所擁有的,也為了我們共同的未來,我們會繼續堅定的向前進。
大家要相信,未來一定會變得更美好。
過去一年,臺北與世界並肩作戰;未來一年,當世界再次張開雙臂,臺北已經準備好重新與世界大步向前。
祝福大家新年平安,在新的一年,我們繼續努力。謝謝大家。
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物流業者 在 Dd tai Youtube 的評價
仁川國際機場/仁川國際空港是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約70公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。仁川國際機場是韓國國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。仁川國際機場位於韓國仁川市西側永宗─龍遊島上,鄰近黃海。以往,永宗島與龍遊島是兩個分離的個島嶼,在經填海造地後才合而為一。這兩個島皆在仁川廣域市的行政範圍內,故取名「仁川國際機場」。除了藉由往來於仁川附近海港的渡輪,國道130號上連接島嶼與大陸的永宗橋亦兼負起運輸的工作,來自南韓各地如巴士等車輛皆得以自如出入機場。每整點亦有從首府首爾出發的接送巴士。此外其他次要幹道沿線亦有公車接送旅客不論從首爾城內或城外前往機場。而連接仁川國際機場及金浦機場的高速公路亦已啟用,為國際及國內航班的轉機乘客提供更大的方便,2007年更有仁川國際機場鐵路連接兩個機場,於2010年12月鐵路服務已延長至首爾站。2006年11月15日,空中巴士A380首次抵達首爾,作為首次認證飛行中的一站。機場利用了這次機會實習A380實際運作的情況以為未來做準備,特別是地勤補給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個能以確保機場登機門未來能完全符合A380的要求。結果令人相當滿意,從跑道、滑行道到每一個登機門都能完全符合A380的標準。為提供更進一步的服務,仁川機場與韓國領導物流業者韓進集團(韓國國家航空公司─大韓航空母公司)在2008年1月10日簽定了合約將建立一座樓高9層的醫療院所,計劃已於2011年完工,永宗醫學中心將服務附近居民並開發未來每年30,000人次潛在的醫療旅遊市場。第四期工程預計將於2020年完工,是仁川機場計劃的最終極目標。在全體完工後, 仁川國際將擁有2個旅客航站大樓、4座衛星客運廊、128個登機門及4個平行的跑道。仁川每年將能處理1億人次的旅客及700萬公噸的貨物。仁川預估能在2020年前成為成為全球十大繁忙機場,而且還有擴張的空間。
始興市是韓國京畿道中部的一個市。始興市交通便利,國道四通八達,能夠通向水原、仁川、漢城等各個城市,永同高速公路和第2京仁高速公路也經過始興。以黃瓜島和月串浦區為主的旅遊路線倍受遊客們的青睞,已成為社會發展的重要催化劑。1989年1月1日始興被指定為市,始興郡(縣)被分別劃分為三個城市,即始興、軍浦和義王。後來蘇萊邑、秀岩面和君子面被編入始興, 最初始興由9個法定的洞構成,後來追加了中林洞和果林洞,變成11個洞。作為西南部西海岸大都會的中心, 始興不僅是一個保有舒適居住環境的花園城市, 而且還是位於西部產業帶中心的海洋工業城市, 連接著仁川國際機場和平澤港。從地理位置來看, 始興位於距首爾市中心區、金浦和仁川機場30公里半徑內。始興利用地理條件形成的交通網絡,如仁川機場、港口和計畫新建的港口,將自行發展成為流通市場的中心。此外,始興市將通過開發現有的廣闊土地變身成為一個高科技、文化、休閒和旅遊城市。
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