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政府挺運將，一起度難關！
紓困要及時，進度要緊盯，在各職業工會協助下，針對自營業者和無一定雇主勞工的補助，已經有超過70萬人領到了，核發總金額超過210億元。
今天我特別到新北市汽車駕駛工會，關心第一線核發補助的進度。我要跟大家報告：政府會盡量加快補助核發的速度，目前平均只要三天就可以請領完畢。
另外，針對受到影響的小客車租賃業、遊覽車的運將，除了紓困補助外，政府也提供燃料稅、牌照稅減免。我們也提供轉型升級人才培訓的補助，希望在疫情過後，大家都能夠順利一起拚經濟。
後天就是勞動節，我要向每一位勞工朋友表達敬意。連續四天0確診，來自大家共同的努力，不過疫情還沒有完全結束，連假期間我們依然要保持警覺，不能鬆懈。讓我們繼續加油！
🔺勞動部紓困資訊看這邊：https://reurl.cc/62NQ3M
🔺交通部紓困資訊看這邊：https://reurl.cc/vD0rnN
目前依據汽車運輸業管理規則第二條第三項的規範，各計程車運輸業得設立多元化計程車，然而自2017年至今，全台現有計程車數為87,420而多元化計程車為2,249輛，佔全體計程車的2.5%，且分配極度不均，交通部希望藉由法規鬆綁車身外觀、費率，提供計程車業者開拓多元化運輸服務之選擇機會，然依目前狀況來看並未達當初預定目標，交通部、公路總局應加緊檢討。
目前申請多元化計程車的服務之業者約40家，然多元化計程車不同於計計程車不得攔路召客，所有客源皆須經過車行的派遣，而不同車行的經營規模不一，民眾就算使用多元計程車服務也會偏向使用部分知名業者，造成各家業者案件量不同，需要穩定客源就必須參加具一定規模的車行，反而排擠了較小的車行，違反公平競爭的本意。而在客源不穩定的狀況下，交通部擬讓同一司機可以加入三個車隊，但必須要繳三次規費，無疑造成駕駛的負擔，對多元計程車駕駛十分不公。反觀日本面對同樣的狀況，其解決方案為推出Japan Taxi的APP，將各家計程車公司整合至該平台，透過Google地圖規劃路線並預先計算車資，等同於所有車行皆有共同競爭的機會，交通部應參酌其餘國家的做法盡快提出解決方案。
再者，多元化計程車設定的原意係為了讓民眾有更多的搭乘管道，然而我國政府為促進及保障計程車業的發展，給予計程車免徵牌照稅、燃料稅優惠，然部分民眾卻以多元化計程車的名義行避稅之實，占用計程車總量管制的空間，據推估4500c.c.的大車每年可省下超過5萬元稅金，而若有上述狀況，公路主管機關可依公路法第77條，最高罰車隊業者9萬元，但實際開罰數字交通部卻無掌握，上週五詢問相關人員卻僅回覆目前正在統計當中。若交通部有意要推動相關政策應嚴加監督，避免類似狀況發生。
交通部2月時曾宣布將推出「補助計程車汰舊換新」方案，擬針對車齡8年以上計程車可申請汰舊補助，目前政府規劃三年18億的經費，所費不貲，相關政策應妥善規劃檢討，經費亦因有效運用，避免濫花公帑的情況發生。
台灣的「遊覽車駕駛職業工會」實在太強大了！
前幾天用遊覽車堵在博愛特區和北車，癱瘓了台北市的交通；今天又跑到桃園機場聯外道路，還向交通部提出了「7點訴求」。
崴爺非常佩服這工會的動員力、執行力和創意力，絕對是我們這些像是一盤散沙的「創業小頭家們」應該見賢思齊，好好學習一下的典範…
如果台灣的百萬小頭家，能組個團體，去霸佔幾條公路要道，崴爺相信絕對比今天更壯觀~
這次抗議的遊覽車駕駛工會提出了「7點訴求」，為了將來預作準備，崴爺也「比照辦理」擬了「小頭家」的七大訴求：
一、「客運不得跨界包車業」。
我們要求大企業、財團不得跨界到餐飲、服務、零售等業別。
這是小頭家的特許權利！
二、「牌照稅、燃料稅減免」。
我們要求小型創業者可免營業稅、所得稅，
營收欠佳時，還可申請慰問金。
三、「老舊車輛以市價回收」。
我們要求小店家不幸倒閉，所有營業設備政府必須要以市價回收。
四、「公路法及運管條例由業者主導修法」、
我們要求各銀行創業貸款金額、利率、攤還年限由小頭家主導制定。
五、「大客車駕駛員培訓列入特殊技能訓練，經費全額由國家支付」、
我們要求小企業為了要更有競爭力，員工的培訓經費全額由國家支付，每年補助出國考察一個月。
六、「執行總量管制（擁牌6個月以上未掛者，撤銷擁牌權利）」。
我們要求執行「奧客管制」。
對無理的消費者，需在胸前掛「我是奧客」掛牌六個月。
七、「要求交通部長、公路總局長請辭下台」。
這個倒是不用.....
以上「七大訴求」，如果我們能團結一心爭取到了話，那台灣小型創業的成功機率一定會從現在的1%飆到80%！
你們說丟母丟啊~~
#認真就蠢了
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中華汽車自2010年跨足綠能產業推出e-moving電動機車，經過多年的耕耘獲得市場肯定。為符合消費者期待並提供更具鮮明的印象，即日起中華汽車電動二輪車以全新識別「emoving」出發，全新emoving識別形象也藉由本次emoving Shine電動自行車的上市同步發表。
創新與前衛的設計，極具質感又獨特的造型讓emoving Shine電動自行車一推出就備受矚目，延續「e-moving Bobe」的五免特性-免加油、免牌、免照、免驗車及免燃料稅，emoving Shine為城市的移動工具帶來耳目一新的風貌。中華汽車羅德潤副總經理表示，e-moving Bobe電動自行車推出後市佔約8%，隨著綠能交通的產業政策逐漸成熟，加上政府補助誘因齊下，以目前補助最高的嘉義市為例，淘汰二行程機車並新購電自共補助15,000元，設籍在台中市及桃園市的居民購買，也有10,000元輔助。在如此優質的產品力及政府的大力支持下，中華汽車有信心藉由emoving Shine的推出，將電動自行車銷售目標推升至20%的水準。
瞄準年輕族群 金鐘獎最佳主持人吳姍儒（Sandy）代言Shine
為了讓年輕族群了解綠能運具的優勢，emoving Shine以代言人吳姍儒Sandy提供給大家全新的品牌風貌。年紀與主持資歷尚稱主持界新人的Sandy不僅外型亮麗，清晰口條及機智反應讓首次入圍金鐘獎就奪下第51屆金鐘獎「最佳綜藝節目主持人」。看中Sandy吳姍儒亮麗外型與傑出的新世代明星特質，中華汽車相信Sandy吳姍儒將為充滿前衛與美型的emoving Shine做最完美的詮釋，也期待emoving x Sandy吳姍儒能激盪出與前所未有的火花 。
植入全新概念DNA emoving Shine微型新時尚現風格
全新推出的emoving Shine刻畫出全新線條展現流暢的車體力學感，並以延續汽車思維的實用性，讓街頭的騎乘工具融合美感與便利成為獨特美學。外型上以全新概念DNA「輕巧、流線、科技感」進行設計，打造玫瑰金星鑽方向燈，有著藝術品般的麗澤寶石尾燈，在車尾的細節上，後把手採用隱藏式設計，自然融入簡約流線的車身設計當中，提升整體質感。除了追求完美的外觀設計，符合人體工學的坐姿設計及座墊，讓穿梭街頭的移動優雅又舒適，不僅如此，在座墊配色上也是潮流度滿分的風格走向，呈現出時尚、質感的新色感受。為體貼女性所設計的車款，提供以女性設想高度設計及伸展長腿置腳空間，也是提升emoving Shine於女性市場中競爭力的必備配備。全車細節都經過仔細雕琢的emoving Shine以四大特色前衛科技的外型加上輕量化車體結構、搭載超持久續航力電池，以業界最高檢測標準展現新世代輕巧的移動力。
電池2年保固 加力變頻馬達 最高續航達40km以上
emoving Shine可攜式電池設計，不僅可滿足車充也享有攜帶回家充電的優勢。更提供2年的電池保固，讓騎乘出遠門更安心。除了中華汽車的能源高效率電控技術延長續航力外，有了加力變頻馬達，中華電動二輪車的能源效率等同汽油機車能源效率換算1公升燃料費可行駛500公里。此外，emoving Shine搭載800W加力變頻輪外馬達，可不受限於輪圈尺寸，輸出扭力透過最佳減速比減速後放大輸出，可達同級車最佳爬坡度，最高續航力達40km以上，比一般輪內馬達創造出更大的動力性能。
emoving電機、電自同享豪省方案 試乘Shine週週抽iPhone X
為歡慶七周年回饋消費者支持，即日起至106年12月28日止，消費者到中華emoving門市試乘並與「emoving Shine」合照，並上傳至Facebook動態分享，即可取得參加iPhone X抽獎活動資格(註)。此外，emoving電動機車、電動自行車除了整車購買之外，還可選擇車電分離「豪省」方案，以消費者購買emoving 50空車為例，只需11,800元起即可用每月299元租用電池，還享有租用期間電池終身不限里程永久保固的好康！歡迎消費者蒞臨emoving專賣店賞車試乘，近距離親身體驗emoving電動機車及全新emoving Shine時尚魅力新坐騎。
註：活動辦法詳情及注意事項，請參閱emoving官網「emoving Shine試乘週週抽iPhone X」活動網頁。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
【市府以挪用、借用 不當使用公彩基金】
「新竹市議會108年第二次臨時會，邀請新竹市長林智堅做有關「104至108年度墊付案」及「新竹市公益彩券盈餘分配運用作情形」做專案報告。
早上十點市長依各機關預算執行要點，對什麼是「墊付」做了網路就查的到的報告。
雅芳依《墊付款處理要點》與《預算執行要點》的精神與內容。質疑墊付款項必須要有財源才能辦理，倘無！等於「向未來的自己在借錢」，形同掏空市庫，另針對有獲得中央補助款的墊付案，只要對市民有益，議會都全力支持。
下午雅芳針對「公益彩券盈餘分配」在運用範圍規定，應運用在弱勢族群公益之支出提問，但市長面對提問卻ㄧ知半解。社會處處長更浮誇獎自己，在年度公益彩券應用上評比獲優等⋯但網路隨便一查，市政府竟在公益彩券款項使用不當上，於105年遭監察院糾正在案。
市政府將公益彩券盈餘分配運用上，不斷否認雅芳質疑出現挪用、借用等狀況，但從107年支出細項上，甚至有未註明規費名稱、燃料稅、國內旅遊等支出已令人匪夷所思外，即可一窺不當挪用及借用之端倪。
雅芳合理的質疑市府利用墊付款透支市庫，造成市庫掏空，沒有錢編列原本固定要執行的事項，然後就挪用應用於創造弱勢額外福利的公彩基金，來填補市庫缺口。
議會專案報告才結束，剛回到服務處便接到民眾舉報，青草湖風景區公廁，殘障廁所設計不良，殘障人士使用上有障礙！
雅芳去年就發函市政府，對青草湖風景區公廁改建工程期延宕，就曾安排會勘未果。未料工程完工開放使用，竟是如此造成殘障人士之不便，且無規劃殘障摩拖車位及廁所內的緊急求救按鈕。
雅芳的爸爸也是殘障人士，特別要求要到現場看看，令人失望的是，真的跟民眾舉報的狀況一樣。由此看來，不難得知，市政府今天在議會做「公益彩券盈餘分配運用」專案報告裡不難得知，未將款項做正當使用的原因。
雅芳除了會立即發文，要求市政府針對殘障廁所設計不良馬上改善外，更會在市府送議會審議的預算代墊案上，堅持做最嚴格的把關。
